4汽車燃料經(jīng)濟性-資料下載頁
2025-06-24 05:46本頁面
【正文】 位：高檔位為佳掛 車：負荷增加和質(zhì)量利用系數(shù)增加維護與調(diào)整：汽車的技術(shù)狀況,如前束、滑行距離、制動系發(fā)咬、輪胎氣壓、點火提前角、混合氣濃度。等速百公里油耗汽車結(jié)構(gòu)輕量化：小型化和使用輕型材料，如鋁材和塑料，即質(zhì)量利用系數(shù)增加。h發(fā)動機改進： 提高熱效率和機械效率 擴大發(fā)動機使用范圍 發(fā)動機增壓 發(fā)動機電控h傳動系：增加檔位數(shù)、使用無級變速器h汽車外形和輪胎：降低CD和子午線輪胎h最小燃油消耗特性：發(fā)動機負荷特性的曲線族的包絡線是發(fā)動機提供一定功率時的最低燃油消耗率曲線。利用包絡線就可找出發(fā)動機提供一定功率時的最經(jīng)濟工況（負荷和轉(zhuǎn)速）。h 把各功率下最經(jīng)濟工況的轉(zhuǎn)速和負荷率標明在外特性曲線圖上，便得到最小燃油消耗特性。 圖書上 2. 在計算汽車動力性時所使用的發(fā)動機功率與計算汽車燃料經(jīng)濟性時所使用的發(fā)動機功率有何不同？ b前者使用的是發(fā)動機的外特性。即b后者利用阻力功率反推求得發(fā)動機輸出功率 8 /
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