4汽車燃料經(jīng)濟(jì)性(編輯修改稿)
2025-07-21 05:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 于分析不同部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系等)裝在同一種汽車上對汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的影響；后者常用于比較和評(píng)價(jià)不同容載量的汽車燃料經(jīng)濟(jì)性。其數(shù)值越大，汽車燃料經(jīng)濟(jì)性越差?！、谄嚾剂辖?jīng)濟(jì)性也可用單位量燃料消耗汽車所經(jīng)過的行程，即km/L作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，稱為汽車經(jīng)濟(jì)性因數(shù)。例如，美國采用每加侖燃料能行駛的英里數(shù)，即MPG或mile/USgal。其數(shù)值越大，汽車燃料經(jīng)濟(jì)性越好。 由于汽車在使用過程中，載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，也可采用燃料消耗量Q(單位為L/100km)與有效載荷G (單位為t)之間的關(guān)系曲線，評(píng)價(jià)在不同道路條件下的汽車燃料經(jīng)濟(jì)性，稱之為平均燃料運(yùn)行消耗特性。第二節(jié)汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算方法 1. 燃料消耗方程式 2. 等速百公里油耗曲線（1）步驟 1）依據(jù)2）求百公里油耗2等速百公里耗油曲線 書上(3)分析等速百公里油耗曲線變化規(guī)律① UaUQ ：當(dāng)Ua降低時(shí)，Pe減小，Q減?。煌瑫r(shí)，負(fù)荷率減小，be增大，使Q增大。因后者起主導(dǎo)作用，故Q增大。 ② UaUQ：當(dāng)Ua增加時(shí)，
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