【正文】 （5）、瀝青供料溫度在導熱油加溫控制管路上做三通設計。在拌和樓的瀝青罐中，應有一個具備快速加溫功能，對各儲罐實行有效溫度控制，必要時斷開一路導熱油管以保證對生產(chǎn)瀝青儲罐源有較強的升溫能力，從而保證瀝青送料溫度。普通瀝青的送料溫度在150170℃。瀝青混合料生產(chǎn)（1）、每一階段混合料拌和前，特別是在改性瀝青混合料生產(chǎn)后均需對拌和樓進行徹底的檢修與維護。避免發(fā)生導熱油滲漏、瀝青泵停機、礦粉摻加速度慢及摻加量不夠等問題。同時對所有計量設備進行檢查。試驗室人員應按規(guī)定抽樣頻率取樣檢驗并密切觀察拌制混合料的質(zhì)量。拌和樓拌和工序必須采用自動控制。特殊情況下，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可少量采用人工控制（開始拌和及故障等特殊情況每次不超過5斗）。要求每盤打印數(shù)據(jù)，并按每盤打印數(shù)據(jù)檢查。經(jīng)過試拌、試驗路施工而確認并批準的混合料拌和工藝不再更改。如需更改，需取得監(jiān)理工程師同意。如發(fā)現(xiàn)任何異常情況，立即停機處理，通知攤鋪現(xiàn)場，在未找到發(fā)生異常的原因并解決前，不得恢復施工。拌和生產(chǎn)中指定專人指揮操作人員調(diào)整冷料的上料速度，觀測干燥筒火焰和負壓的關系狀況，保持相對穩(wěn)定的出料溫度。（2）、拌合站的生產(chǎn)記錄為便于全面掌握瀝青砼拌合站的生產(chǎn)情況，拌合場場長應填報拌合站每日生產(chǎn)記錄。該記錄應包括生產(chǎn)日期、生產(chǎn)瀝青砼種類、數(shù)量、控制室設定值和天氣情況、氣溫情況，石料含水量情況、瀝青溫度、導熱油溫度、運料時間和車數(shù)，以及生產(chǎn)中斷、設備故障原因及每盤打印記錄資料等生產(chǎn)內(nèi)容，便于工地指揮人員做到心中有數(shù)。（3）、在試拌瀝青混合料之前，再次對“白料”進行篩分、測定工作，以便能夠校驗生產(chǎn)配合比，對其進行微調(diào)，并且利用拌合的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及抽提試驗并調(diào)整集料級配，完成試鋪階段的生產(chǎn)配合比。同時，在試鋪后對試鋪段進行各種試驗測試工作，拌和樓拌合工藝除特殊情況外，必須采用自動控制，且每盤都打印數(shù)據(jù)，以便及時進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取必要措施進行調(diào)整。在拌和樓正常生產(chǎn)開始后的第二盤料中取樣，并立即進行燃料爐試驗，檢查用油量及石料級配是否滿足設計要求，若不滿足應即刻進行適當?shù)奈⒄{(diào)，再進行檢測驗證。（4）、瀝青混合料生產(chǎn)工藝控制① 礦料入烘干筒升溫，礦料的溫度暫定165℃—185℃（由試驗段確定）后通過振動篩分，進入熱料倉待用，篩分必須按級配要求控制。② 瀝青必須有保溫措施，一般用導熱油進行保溫，送入拌缸內(nèi)的普通瀝青溫度控制在160170℃，各材料的溫度控制都比較嚴格，進入攪拌鍋的溫度控制是生產(chǎn)混合料關鍵工藝，當各種主料的加溫達到設計要求后，共同進入攪拌，拌和30—60 秒后，取樣試驗，合格后方可出廠。（5）、瀝青溫度控制① 混合料生產(chǎn)的溫度監(jiān)控a. 普通瀝青混凝土的出廠溫度一般為155℃—165℃。b. 混合料的溫度顯示一般通過拌和樓的打印設備來提供數(shù)據(jù)。② 攤鋪碾壓過程的溫度控制普通瀝青混合料攤鋪溫度在130℃以上，終壓溫度不低于90℃，開放交通的溫度不高于50℃。瀝青混和料的運輸（1）、運輸是前后場保持均衡施工的關鍵，施工中熱拌料的運輸采用載重20 噸以上的自卸式汽車，按運距、產(chǎn)量、施工能力綜合考慮，以保證施工的連續(xù)進行。車廂尾部應有足夠的長度和高度，保證車尾能插入攤鋪機的料斗中。運輸過程中應加蓋帆布保溫。運料及等待時間不超過3 小時，以保證攤鋪時混和料溫度不低于140℃(普通瀝青)。（2）、瀝青混合料裝車前由專人清掃車廂中的雜物，并在車廂側(cè)板和底板內(nèi)涂一薄層油水混合液以防瀝青粘附。裝車后由質(zhì)檢人員最后試溫合格后，計量出廠送往攤鋪地點。運輸車輛應先將底盤及車輪清洗干凈，防止泥土雜物掉落在瀝青混凝土攤鋪施工范圍內(nèi)。行駛路線由車隊隊長統(tǒng)一安排，必要時進入施工現(xiàn)場前用高壓水將底盤和車輪清洗干凈，防止泥土雜物掉落在攤鋪施工范圍內(nèi)。（3）、運輸車輛在攤鋪機前空檔被推行時，不得緊踩剎車，運輸車輛不得在攤鋪機前急轉(zhuǎn)彎及調(diào)頭。運輸車輛必須按指定路線進入施工現(xiàn)場，在施工現(xiàn)場上行駛速度不超過10km/h。攤鋪作業(yè)（1）、本工程攤鋪機鋪筑采用雙邊傳感器控制。上下面層施工時,均采用平衡梁控制法。平衡基準梁最大的優(yōu)點是能夠基本保證攤鋪厚度的一致，適當調(diào)整因下承層不平對瀝青砼表面平整度造成的影響，避免了采用鋼絞線、鋁合金尺等厚度控制方式可能會由于人為或外因造成的影響，使瀝青表面平順，最大限度地保證行車舒適性及厚度，也就保證了鋪裝的整體質(zhì)量。（2）、攤鋪瀝青砼作業(yè)由兩臺攤鋪機梯隊完成，梯隊攤鋪的兩臺攤鋪機的距離一般控制在1030m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊510cm，防止產(chǎn)生縱向冷接縫。根據(jù)經(jīng)驗也可采用整幅攤鋪法。開始攤鋪前30 分鐘攤鋪機就位于起點，前端伸出橫桿吊垂球于行走基線上，基線于鋪裝前畫好。攤鋪機后端用墊木將熨平板墊至虛鋪表面高程。準備好后，啟動攤鋪機加熱系統(tǒng)，充分預熱熨平板。攤鋪機采用雙邊傳感器方式控制熨平板兩端標高，傳感器初始位置調(diào)整好后，在測量預置的虛鋪厚度上行走。（3）、攤鋪機熨平板的振動有夯錘和熨平板兩部分。振動的作用是使熨平板下的瀝青混合料獲得初始的密實度，夯錘振動器控制在4 級左右。（4）、攤鋪機鋪筑的速度實際受拌合產(chǎn)量控制，同時又必須與前倉相匹配。因此行走速度不宜過快，控制在14 米/分鐘，避免攤鋪機停滯待料，確保鋪裝質(zhì)量。（5）、汽車卸料應對準攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機2050cm 處停下，掛空擋。攤鋪機前進時逐漸靠近自卸車，并推動自卸車一起前進，此時汽車邊移動邊卸料于攤鋪機料斗內(nèi)。（6）、在攤鋪之前，攤鋪機的預熱時間不少于30 分鐘，必須仔細調(diào)節(jié)設定好橫坡儀和感應器的工作狀態(tài)，設定攤鋪厚度和橫坡度。（7）、攤鋪機準備就緒后，待現(xiàn)場等待卸料的運輸車達到10 輛以上時，指揮運輸車倒駛喂料，開動輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后開動攤鋪機以34m/min 左右的速度勻速攤鋪。攤鋪機料斗前設專人清理灑料，特別是清理攤鋪機履帶行走的區(qū)域。（8）、攤鋪機喂料前檢測混合料的溫度，普通瀝青混合料不低于130155℃。（9）、在攤鋪機起步時，熨平底部墊方木，使熨平基準高度與需鋪厚度持平。（10）、攤鋪機起步的工作經(jīng)人工處理，適當增加部分細料，以利于接茬的平整度控制，采用DD110 沿橫茬碾壓，人工進行襯補。（11）、攤鋪機應根據(jù)已切邊的接茬厚度起步，利用自鎖功能鎖死厚度，攤鋪距離超過1m 后，再利用平衡梁控制平整度。（12）、檢測找補。當攤鋪機開始攤鋪10m 后在不影響連續(xù)攤鋪的情況下，快速檢測橫坡度、高程以及接茬處的平整度，以檢驗和及時調(diào)整攤鋪機的工作狀態(tài)。對于局部混合料明顯離析或攤鋪后有明顯拖痕的攤鋪面，可由人工做細料點補和消除拖痕。壓實（1）、碾壓工序是獲得瀝青砼路面平整度和密實度的重要工序。理論上說，攤鋪機形成的表面是平整的。由于壓路機作業(yè)前后行進的停機返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光輪的初壓是為了獲得一個相對平整的工作面，并初步減少瀝青砼的空隙，起防止快速損失熱量的保溫作用，以便復壓和終壓的壓路機能在適當?shù)臏囟认芦@得最終要求的密實度，同時不致于復壓的壓路機對表面的平整度造成較大的破壞。最后由另一臺光輪壓路機進行收光碾壓消除復壓和終壓壓路機反復碾壓給路面留下的痕跡。按上述原理配置相應的壓實機械。（2）、初壓一般采用緊跟碾壓，即緊跟攤鋪機均勻行駛的碾壓方式。普通瀝青初碾必須在鋪裝溫度135℃以上完成。初壓（穩(wěn)壓）采用兩臺雙鋼輪振動壓路機同時進行碾壓2 遍（每壓一次為一遍），即一進一退然后就錯位橫移。光輪后退停機返向的位置要盡可能退到復壓基本完成的位置，不在初壓表面停機返向，以免增加較深的停機痕跡。（3）、復壓采用振動壓路機或其他型號壓路機進行，是獲得密實度最主要的手段。復壓一般4—6 遍即可完全達到密實度的要求。主要控制的是復壓的溫度，復壓完成溫度暫定普通瀝青120176。C 以上（由試驗段最終確定），不同的熱拌料品性、溫度、散熱速度、自然風力等因素都會對復壓的適宜溫度產(chǎn)生影響，復壓完成達到密實度要求的現(xiàn)場肉眼判定標準是：① 瀝青脂上浮，②表面發(fā)亮，③膠輪作用下瀝青料基本不蠕動。達到復壓標準的表面應盡快采取收跡碾壓的措施，以免溫度過低無法消除復壓痕跡。復壓壓路機的前進后退的標準是，前行不超過光輪穩(wěn)壓的表面，后退不進入已收跡的最終路面，碾壓順序應與穩(wěn)壓的順序相一致。（4）、收光碾壓由雙鋼輪振動壓路機靜壓完成，其作用僅僅是消除各種施工痕跡，最終形成滿意的外觀。碾壓遍數(shù)以無痕跡為原則。路面性能檢測（1）、瀝青混凝土質(zhì)量控制實測項目① 重交瀝青試驗項目在拌和場進行（針入度、延度、軟化點）三項試驗的檢測，做好取樣頻率及試驗記錄。瀝青的常規(guī)檢測共有8 項，除了以上三項還有溶解度、含蠟量、閃點、密度、老化試驗。② 粗、細集料試驗項目顆粒級配、扁平顆粒含量、 顆粒含量、壓碎值、視密度、對瀝青的粘附性、堅固性、吸水率、洛杉磯磨耗損失、軟石含量、石料磨光值、石料沖擊值、破碎礫石的破碎面積等。③ 馬歇爾試驗包括：穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度及動穩(wěn)定度。④ 瀝青混合料檢測a. 瀝青混合料（油石比）和礦料級配，每日2 次（抽提法）b. 溫度：隨時檢查瀝青混合料出廠溫度，攤鋪，初壓，復壓，終壓溫度。c. 馬歇爾試驗（穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度）每日一次，現(xiàn)場取料作為混合料成型試件的標準密實。d. 厚度，每車道每200 米一個點，鉆孔取芯。e. 平整度，用平整度儀全線每車道連續(xù)每100m 計算IRI 或σ。f. 壓實度：每車道每200 米取一個芯，不小于97%。g. 瀝青混合料礦料級配與瀝青用量范圍h. 水損害（凍容劈裂試驗）i. 高溫穩(wěn)定性（車轍試驗）（2）、瀝青混合料的質(zhì)量檢測方法，檢測實際瀝青用量時，應考慮折 減系數(shù)。b. 對混合料的馬歇爾試驗，最主要的指標是空隙率（VV）、礦料間隙率（VMA）、粗集料骨架間隙率（VCA）、現(xiàn)場空隙率（VFA）、穩(wěn)定度和流值。c. 現(xiàn)場鉆芯取樣確定的視密度應不小于97%，現(xiàn)場孔隙率控制在不大于6%。d. 現(xiàn)場密度不能只依靠現(xiàn)場鉆孔取得，應總結(jié)鉆芯取樣與核子密度儀的關系曲線，增加核子密度儀現(xiàn)場檢測頻率，便于施工現(xiàn)場隨時跟蹤成品質(zhì)量。第四節(jié)、橋梁工程施工方法一、地道工程工程概況本次地道工程為XX道路下穿XX線的雙向兩車地道，位于XX市XX旗。本次設計地道共兩座，分別為XX道路（北）地道和XX道路（南）地道，XX道路（北），XX道路（南）。地道分暗埋段和敞開段兩種結(jié)構(gòu)類型，敞開段南北兩側(cè)各10m。，采用放坡開挖施工。、主體結(jié)構(gòu)形式：1）、暗埋段采用單箱單室結(jié)構(gòu)，由底板、側(cè)墻及頂板組成，箱室為車行通道。2）、敞開段由底板、側(cè)墻及撐梁組成帶橫撐的U型槽結(jié)構(gòu)。3）、根據(jù)抗凍脹需要在地道底板以下≥、側(cè)墻外側(cè)≥+碎石（2：1），在底板底下的中粗砂+碎石內(nèi)設置排水盲溝，以控制地下水位，保證結(jié)構(gòu)搞浮安全。、工程控制特點本工程為改建工程，施工中涉及到已建工程拼接、改造及部分已有管線，施工前需要仔細核查清楚；～，泵房位置要開挖13m（原在建道路以下），一般平均斷面開挖深度約8m（原在建道路以下），直接開挖會導致基坑被水浸泡，進行提前降水，降水穩(wěn)定后再進行剩余基坑的開挖，所以能否有效的降水或止水，是地道工程施工的關鍵；由于開挖深度較大，所以開挖整體斷面較大，要注意邊開挖，邊清埋基坑周邊土方，防止邊坡承載較大失穩(wěn)垮塌。暗埋段（暗埋段1暗埋段4）施工技術(shù)方案① 進行基坑開挖，試探地下水具體層位，放坡坡度和臺階根據(jù)土質(zhì)類型確定；② 基坑周邊布點進行井點降水，根據(jù)以往施工經(jīng)驗，此區(qū)段一般采用重型井點降水，井點布置根據(jù)規(guī)范計算確定；③ 等除水持續(xù)約兩周左右，進行剩余基坑開挖，直至設計基底標高。如果期間出現(xiàn)地下水上滲等現(xiàn)象，應加密降水井點，同時進行多排井點降水。由于是深大基坑開挖，隨時進行基坑監(jiān)測，必要時進行基坑坡面護坡，細石混凝土固化。④ 至基底設計標高，發(fā)現(xiàn)有軟弱地基XX承載力不滿足施工要求時，進行基礎換填，換填完成后進行下道工序。⑤ 施工墊層、底板及部分側(cè)墻，施工時應注意防水材料的預埋；第二節(jié)段暗埋段施工時要注意連同泵房一起開挖，主體結(jié)構(gòu)連同進行施工。⑥ 搭設滿堂碗扣支架，進行剩余側(cè)墻和頂板施工，待砼達設計強度后，拆除模板。施工時注意防水帶、防水涂料等的預埋和涂灑。⑦ 回填土方、基坑的開挖將路面及路基部分用挖掘機挖除外運，卸載至原地面標高，將整個開挖作業(yè)面進行恢復放樣，定出開挖邊界線，進行基坑土方的開挖，土方挖運主要采用“挖掘機+自卸車”施工。開挖過程中，應遵循分層對稱開挖、分級放坡、嚴禁單向開挖；挖土應嚴格按照設計標高開挖，嚴禁超挖，坑底必須預留2030cm基底土用人工鏟除整平。一般開挖型式見下圖：、井點降水開挖至降水標高，進行降水井的布置。、適用范圍　　深井井點具有排水量大、降水深(15～50m)、不受土質(zhì)限制等特點，適用于地下水豐富，基坑深(lOm)，基坑占地面積大的工程地下降水；流砂地區(qū)和重復挖方地區(qū)使用這種方法，效果佳。、施工準備1）、材料：　　塢砂管(濾管)、濾網(wǎng)、3～8mm砂礫混合料、潛水鉆機、泥漿泵、潛水泵等?！　?）、作業(yè)條件：　　(1)現(xiàn)場三通一平已完成?！　?2)地質(zhì)勘測資料齊全，根據(jù)地下水位埋深、土層分布和基坑放坡系數(shù)，確定井點位置、數(shù)量和降水深度?！　?、工藝流程　　井點測量定位 → 挖井口 → 安護筒鉆機就位一鉆孔 → 回填井底砂墊層 → 吊放井管→ 回填井管與孔壁間的礫石過濾層 → 洗井 → 井管內(nèi)下設水泵、安裝抽水控制電路 → 試抽水降水井正常工作 → 降水完畢 → 封井　　、操作要點　　1）、定位：根據(jù)設計的井位及現(xiàn)場實際情況，準確定出各井位置，并做好標記?！　?）、采用潛水鉆機成孔，孔徑一般為400～600mm，用泥漿護壁，孔口設置護筒，以防孔口塌方，并在一側(cè)設排泥溝、泥漿坑?！　?）、成孔后立即清孔，并安裝井管。井管的濾管部分應放置在含水層的適當范圍內(nèi)，并在井管與孔