【正文】 土管（承插膠圈接口）管徑在原有管徑基礎上增加 200mm。 管道基礎采用 180176。鋼筋混凝土基礎，做法詳見國標圖集 04S51628. 構筑物施工 管道施工同時進行管道構筑物施工 。 雨水管道構筑物有：磚砌 單篦雨水口 、 雙篦雨水口 磚砌圓形雨水檢查井 、 磚砌矩形直線雨水檢查井 、 矩形 90176。三通磚砌雨水檢查井 、 矩形 90176。四通磚砌雨水檢查井 、 磚砌 45176。扇形雨水檢查井 。 磚砌雨水 口 施工詳見 05S518 05S51810；磚砌圓形雨水檢查井施工詳見 02S51502S5151 02S51513 02S515134； 磚砌矩形直線雨水檢查井 做法詳見 02S51532； 矩形90176。三通磚砌雨水檢查井 做法詳見 02S51534； 矩形 90176。四通磚砌雨水檢查井 做法詳見02S51536； 磚砌 45176。扇形雨水檢查井 做法詳見 02S51558。 大連普灣新區(qū) V V V V6 號路市政道路及管網工程施工（一標段） 13 過路套管管道 構筑物有： 鋼筋混凝土管道 鋼筋混凝土 管 施工詳見 04S51623。 管道 閉水試驗 管道撼砂完成后即可進行閉水試驗。 將被試驗的管段起點及終點檢查井的管子兩端封堵好密封，在下流井的管溝邊用水車灌水，要求試驗水位高度應高出上游井管頂 2m。管道充滿水后， 檢查管道接口及檢查井是否嚴密，不得有滲水現象，對滲水量的測量時間≦ 30min。量好水位并計算，實測滲水量小于或等于《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502682021）第 規(guī)定的允許滲水量，閉水試驗合格。閉水試驗完畢后及時將水排入港區(qū)雨水系統(tǒng)。 實測滲水量計算公式： q=W/T178。 L。 式中： q―實測滲水量， L/min178。 m W―補水量， L T―觀測時間， min L―試驗段長度， m 管道溝槽回填 由于管線工程完成后即進行上部結構工程施工，所以回填質量是后續(xù)其他相關工程施工質量的關鍵 ，也是我公司施工的重點。管線結構驗收合格后方可進行回填施工，且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。 為了保證回填土的質量，在現場辦公區(qū)設土工試驗室，以便隨時掌握回填土的含水量及壓實密實度。 回填土的含水量必須符合要求，當回填土的含水量過大時，根據天氣、現場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的最佳含水量。 為了避免井室周圍下沉的質量通病，在回填施工中應采用雙填法進行施工，即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成后對井室周圍進行 2 次臺階形開挖，然后用3%水泥穩(wěn)定級配碎石重新進行 回填。 位于機動車道下的管道需鋪設 30cm 水穩(wěn)防降層。 管頂以上 800mm 范圍內用人工夯填，每層壓實厚度不大于 300mm。管頂 以上方可用推土機配合壓路機進行回填。具體施工操作應嚴格按操作規(guī)程進行。 回填土高度以原始地面為準，待該施工段全部管線工程完成后，集中對該部分進行大連普灣新區(qū) V V V V6 號路市政道路及管網工程施工（一標段） 14 回填壓實處理。 回填前清除槽內雜物、排除積水。 溝槽兩側須同時回填，且兩側高差不得超過 300mm，管頂以上 800mm 范圍內應特別注意夯實設備的選用，以防止對管道結構造成損壞。 回填土每層虛鋪厚度為 250～ 300mm。 回填土中不得有碎磚、石塊。 分段回填時，相鄰段的接茬應呈階梯狀，且不得漏夯。 1胸腔土密實度為 95%以上，管頂以上 800mm 范圍內填土密實度為 95%以上。 1每層回填完成后必須經質檢員檢查、試驗員檢驗認可后方準進行下層回填工作。 鋼筋砼施工工藝 鋼筋制作綁扎→模板支護→砼澆筑→砼拆模、養(yǎng)護。 運輸、貯存、轉運 用適當的運輸和轉運設備來運輸鋼筋。鋼筋運輸和貯存不得損壞標志，并應嚴格按批分別堆存，并應避免銹蝕。貯存轉運時，要避免和地面 接觸。雨季施工時，鋼筋上部用塑料布搭接 覆蓋 ，鋼筋場地四周挖截水溝，保證鋼筋不被銹蝕。 產品檢驗 （ 1） 鋼筋混凝土結構采用鋼筋 為： HPB235 級 （ I） ， HRB335 級 （ II） 。 （ 2） 鋼筋的強度標準值應具有不小于 95%的保證率。 （ 3） 現場檢驗：進行外觀檢查、力學性能試驗、化學成分分析。 ① 鋼筋進場時，按批進行檢查。每批由同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋組成，重量不大于 60 噸。 ② 外觀檢查：每批鋼筋中抽取 5%進行外觀檢查，鋼筋表 面不得有裂紋、結疤和折疊，鋼筋每 米 彎曲度不得大于 4mm。 ③ 力學性能試驗：每批鋼筋中任選兩根，每根取兩個試樣，分別進行拉伸試驗（包括屈服點、抗拉強度和伸長率）和冷彎試驗。 ④ 化學成分分析：在加工過程中發(fā)現脆斷、焊接性能不良或機械性能不正常時，應進行化學成分分析。 鋼筋制作 鋼筋下料前應有下料單，制做出的半成品按構件部位，規(guī)格，堆放并掛牌，保證下料及大連普灣新區(qū) V V V V6 號路市政道路及管網工程施工（一標段） 15 使用準確。 鋼筋加工的形狀、尺寸符合設計要求，鋼筋彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸符合規(guī)范規(guī)定及設計要求；鋼筋的根數必須符合設計要求，嚴禁減筋或漏筋。 當鋼筋準備 制作 時 ，通知 監(jiān)理 工程師，并且在澆 灌 混凝土之前，要有足夠的時間進行檢查。 鋼筋綁扎 清除鋼筋上的銹皮、油跡、灰土和其它雜物。在遇障礙繞行不得折斷。保護層、間距、定位、下料圖、設計圖有關規(guī)范要求一致。 （ 1）保護層應符合設計的要求，其偏差不得大于 +10， 5（單位 mm）；墊塊的間距和支墊方法，應能防止鋼筋在砼澆筑過程中不發(fā)生位移。 （ 2）鋼筋骨架應綁扎牢固，綁扎鉛絲頭應向內按，不得伸向鋼筋保護層。 （ 3） I 級鋼筋末端作 180176。彎鉤時，其彎曲內徑 D 不小于鋼筋直徑 d 的 倍。 II 級鋼筋末端作 90176?；?135176。彎折時，彎曲直徑 D 不小于鋼筋直徑 d 的 4 倍。 矯直和重彎 過程中 不能反復彎直鋼筋。 （ 4）綁扎接頭時，最小搭接長度應符合： I 級鋼筋受拉區(qū) 25d，受壓區(qū) 15d， II 級鋼筋受拉區(qū) 35d，受壓區(qū) 25d。受力鋼筋在同一截面內的接頭面積占受力鋼筋總面積的百分數：受壓區(qū)不得大于 50%，受拉區(qū)不得超過 25%。綁扎接頭中鋼筋橫向凈距不小于鋼筋直徑 d 且不小于 30mm。 （ 5） 鋼筋采用搭接拼接 ，搭接處中心及 兩端用鐵絲扎緊； 相鄰鋼筋應交錯拼接 ，保證受力鋼筋不產生位置偏移。 （ 6） 定位公差要符合有關規(guī)范要求和圖紙上的說明和詳圖。 （ 7） 孔洞加固筋 應 參考圖紙上有關開洞每邊鋼筋延伸的詳圖。 量檢驗標準 大連普灣新區(qū) V V V V6 號路市政道路及管網工程施工（一標段） 16 （ 1） 鋼筋制作允許偏差、檢驗數量和方法 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗單元 和數量 單元 測點 檢驗方法 1 長度 +5 15 每根鋼筋或每片網片（按類別各抽查10%，且不少于 10片或 10 根） 1 用鋼尺量 2 彎起鋼筋彎折點位置 177。 20 1 3 箍筋邊長 d≤ 10mm 177。 4 2 d10mm 177。 10 4 點焊鋼筋 網片尺寸 長、寬 177。 10 2 用鋼尺量 網眼尺寸 177。 10 2 對角線差 15 1 翹曲 10 1 放在水平面 上用鋼尺量 （ 2）鋼筋閃光對焊焊接接頭允許偏差、檢驗數量和方法 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗單元和數量 單元 測點 檢驗方法 1 接頭處鋼筋 軸線偏差 于 2mm 每個接頭（按類別各抽查5%，且不少于 10 個接頭 ） 1 用刻槽 直尺量 2 接頭處彎折 40 1 大連普灣新區(qū) V V V V6 號路市政道路及管網工程施工（一標段） 17 （ 3）鋼筋骨架綁扎與裝設允許偏差、檢驗數量和方法 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗單元 和數量 單元 測點 檢驗方法 1 鋼筋骨架 外輪廓尺寸 長度 +5 15 逐件檢驗 2 用鋼尺量 寬度 +5 10 3 用鋼尺量 兩端和中部 高度 +5 10 3 2 受力鋼筋層（排）距 177。 10 3 用鋼尺量兩端和中部三個斷面 取大值 3 受力鋼筋間距 177。 15 3 4 彎起鋼筋彎折點位置 177。 20 2 用鋼尺量 5 箍筋、構造筋間距 177。 10 3 用鋼尺量兩端和中部連 續(xù)三檔 取大值 鋼筋驗收 （ 1）根據設計圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距是否正確。 （ 2）檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度是否符合規(guī)定。 （ 3）檢查鋼筋保護層厚度是否符合要求。 （ 4）檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無松動現象。 （ 5）檢查鋼筋是否清潔。 模板材料 模板材料采用平整的鋼模板或組合模板，并且有足夠的強度。 模板及支承 要求 （ 1） 保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性。 （ 2） 具有足夠的承載力，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆 灌 混凝土的自重和側壓力，以及在施工 過程中所產生的荷載。 大連普灣新區(qū) V V V V6 號路市政道路及管網工程施工（一標段） 18 （ 3） 構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁札、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求。 （ 4） 模板的接縫不應漏漿。 模板設計 （ 1）在制作安裝模板澆筑混凝土之前，先設計模板。模板及其支架應根據結構形式，施工工藝、設備和材料供應等條件進行設計。 （ 2） 設計要符合誤差、模板拉桿、加工、施工縫位置和其它模板工程要求。 （ 3）模板結構上要能支持較高的 荷載 而不扭曲變形，模板設計應和外加劑、混凝土塌落度結合起來。 （ 4） 模板、腳手架、支柱和其它承受全部荷載的結構模板，應滿足相應的安全規(guī)則。 （ 5） 設計模 板接縫要保證防水 。 模板安裝允許偏差 除非設計圖紙中表明了特殊要求，整體現澆混凝土模板安裝允許偏差按下表控制。 整體現澆混凝土模板安裝允許偏差 ： 項目 允許偏差 (mm) 軸線位置 底板 10 井壁、柱、梁 5 高程 177。5 平面尺寸（底板和井體的長、寬或直徑 L） L≤ 20m 177。10 20m＜ L≤ 50m 177。L/2021 50m＜ L≤ 250m 177。25 結構截面尺寸 井壁、柱梁、頂板 177。3 洞、槽、溝凈空，變形縫寬度 177。5 垂直度 （井 、 壁、墻 、 板、柱 高度 H） H≤ 5m 5 5m＜ H≤ 20m H/1000 表面平整度（用 2m 直尺檢查） 5 中心位置 預埋件、預埋套管 3 預留洞 5 相臨兩表面高低差 2 報驗 模板材料，加工方法，質量控制措施，施工計劃需提前報 監(jiān)理 工程師批準方準實施 。 進大連普灣新區(qū) V V V V6 號路市政道路及管網工程施工（一標段） 19 入下道工序前，必須經監(jiān)理工程 師 檢驗合格，方準實施下一道工序。 拆模 模板和支撐一直要保留到全部混凝土達到拆模強度 后方可拆除 。 混凝土 本工程 混凝土 采用商品砼。 運輸 在運輸過程中，應控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層，組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所必 需的和易性。 混凝土運至指定卸料地點應檢測其和易性，所測和易性值應符合設計和施工要求。 采用泵送混凝土時，應保證混凝土泵的連續(xù)工作，受料斗內應有足夠的混凝土，泵送間歇時間不宜超過 15min。 混凝土澆筑 （ 1） 澆筑前的檢查 澆筑混凝土前，應檢查模板，鋼筋保護層、預埋件和預埋套管 (予留孔 )等的尺寸、規(guī)格、數量和位置，其偏差值應符合現行的國家標準與施工驗收規(guī)范。檢查模板支撐的穩(wěn)定性及接縫的密合性。模板和隱蔽項目應分別進行預檢和隱性檢驗收，符合要求時，方可進行澆筑。 （ 2） 混凝土澆筑 ① 澆筑混凝土之前，清除混 凝土所占空間的雜物。 ② 澆筑混凝土之前，鋼 模板涂刷 隔離劑，木模 板 進行潤濕。 ③ 鋼筋：在澆筑混凝土之前，確保定位。 ④ 混凝土澆筑過程中，應控制混凝土的均勻性和密實性。盡可能混凝土一出攪拌機就澆筑混凝土，不應產生離析和配料損失，不應濺到模板或鋼筋上，并且每層厚度不超過 500mm。第一層混凝土初凝前澆筑后續(xù)混凝土，振實混凝土以防止產