【正文】 y S系列手機(jī)和平板電腦抄襲了蘋果公司的設(shè)計(jì)，此舉引發(fā)了三星在全球多個(gè)地區(qū)對(duì)蘋果的反訴。
而三星在反訴中所涉及的內(nèi)容又再次引發(fā)蘋果公司的不滿，繼而引發(fā)新的戰(zhàn)爭，最終雙方在全球共設(shè)置50多個(gè)戰(zhàn)場。
如果仔細(xì)分析，在這些戰(zhàn)場中，雙方使用最頻繁的殺手锏就是向執(zhí)法當(dāng)局申請(qǐng) 發(fā)放 針對(duì)對(duì)手的 禁售令 。
2012年2月，蘋果公司在美國申請(qǐng)禁售三星Galaxy Nexus,指控其涉嫌侵犯專利。
2012年6月，法院裁定三星侵犯蘋果專利，在美禁售Galaxy Nexus,2012年7月，在禁售令下達(dá)之后，三星請(qǐng)求法院暫緩執(zhí)行，但請(qǐng)求遭到駁回。這也是三星第二次請(qǐng)求解除禁售令遭拒。此時(shí)，蘋果與三星的專利訴訟仍在繼續(xù)。
與此同時(shí)，在歐洲專利制度的統(tǒng)一及歐洲專利法庭誕生的前夜，蘋果在歐盟地區(qū)范圍內(nèi)也提出申請(qǐng)禁售Galaxy Tab ，蘋果此舉早期曾得到德國杜塞爾多夫地方法院的支持性裁決。
此后，該法院就德國法庭是否有權(quán)禁止三星Galaxy Tab ，因此三星產(chǎn)品在德國之外的禁售令被解除。
為了應(yīng)對(duì)在德國的Galaxy Tab ，三星推出了 修訂版 的Galaxy Tab ，準(zhǔn)備在德國推出。
不過，蘋果繼續(xù)對(duì)三星 窮追猛打 ，2011年底，蘋果又向德國法院提出專利訴訟，申請(qǐng)對(duì)于Galaxy Tab 平板電腦的禁售令，要求禁止這款平板在德國發(fā)售。
2012年2月9日，德國杜塞爾多夫州法庭最終確認(rèn)三星改版后的平板電腦與蘋果iPad明顯不同，駁回了蘋果對(duì)三星的禁售令申請(qǐng)。但蘋果公司繼續(xù)上訴，目前案件仍在審理之中。
而在韓國戰(zhàn)場，近日韓國法院判決三星和蘋果相互侵犯了權(quán)利，并宣布對(duì)涉嫌的設(shè)備禁售。
從上述情況不難看出，禁售令被競爭者普遍采用。而申請(qǐng)禁售令的最大好處在于它可以直接阻止競爭對(duì)手進(jìn)入市場。同時(shí)，相比一般的專利訴訟，禁售令頒布的時(shí)間快，可以起到有效遏制競爭對(duì)手的作用。
最高人民法院民事審判第三庭法官羅霞則表示， 禁售令在全球各地正在被廣泛使用，此舉應(yīng)該引起我國市場進(jìn)入者的高度關(guān)注。
進(jìn)攻才是最好的防守
戰(zhàn)爭進(jìn)行下去，智能手機(jī)的中小玩家不斷消失，智能手機(jī)市場轉(zhuǎn)變?yōu)樘O果、三星等有限幾家巨頭之間的游戲。受損最大的，則是無法繼續(xù)享受實(shí)惠的億萬用戶。
進(jìn)攻才是最好的防守，在蘋果三星案件中，無處不在凸顯這一原則。
專門研究過該案件的北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司法律部副經(jīng)理李曉蕾博士告訴記者，“在蘋果的專利研發(fā)中，有很多在2005年左右的技術(shù)研發(fā)，根本就不會(huì)用到蘋果手機(jī)上，但蘋果依然進(jìn)行了專利的申請(qǐng)和布局，其目標(biāo)就是要限制競爭對(duì)手的使用?！?
豐田正在試圖改變困局，但是現(xiàn)在他又遇到一個(gè)不得不面對(duì)的大問題 中日關(guān)系持續(xù)緊張對(duì)日系車企在華銷售的沖擊。
日前，來自豐田(中國)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，繼2012年7月份在華銷量同比下降5%后，8月份豐田在華銷量再度同比下降15%。而在中日關(guān)系持續(xù)惡化的大背景下，其他日系車企在中國市場的表現(xiàn)也均出現(xiàn)不同程度的下滑。
不可否認(rèn)，在過去的一年多時(shí)間中豐田正在努力清除許多外部發(fā)展障礙：召回事件、日本大地震、泰國洪災(zāi)、日元升值等，包括豐田在內(nèi)的日系車企也都在試圖調(diào)整戰(zhàn)略以改變在華困局。但現(xiàn)在，因中日釣魚島事件引起的紛爭已使中日關(guān)系比以前更為緊張，而這也已經(jīng)給包括豐田在內(nèi)的日系車企在華的市場表現(xiàn)帶來了沖擊。
銷量下滑
中國汽車市場發(fā)展迅猛，預(yù)計(jì)2015年整體銷量將超過2000萬輛。 日前，看好中國汽車市場的豐田第一副社長新美篤志，給出了豐田在華的新銷量目標(biāo) 豐田將加快在中國業(yè)務(wù)的發(fā)展，計(jì)劃2012年銷售100萬輛以上()，力爭到2015年實(shí)現(xiàn)180萬輛的年銷量。由此，豐田在華銷量占其全球銷量中的比重，將由當(dāng)下的12%提升至15%。
而基于對(duì)中國等市場寄予的厚望，豐田全球社長豐田章男曾在8月份表示，將提高豐田的全球銷量目標(biāo)，力爭在2012年重返銷量世界第一的寶座(2011年，受召回事件和地震危機(jī)影響，豐田全球排名從第一退到第三)。
不過，來自中國汽車市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，卻讓豐田愿景的實(shí)施前景變得風(fēng)險(xiǎn)陡升。據(jù)豐田日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年8月，豐田在華銷量為75300輛，同比下降了15%。而這已經(jīng)是豐田連續(xù)兩個(gè)月在華銷量呈現(xiàn)下降態(tài)勢。
今年前8個(gè)月，豐田在華整體銷量同比是增長的(2012年1~8月，%)，但7月份和8月份(釣魚島爭端是在7月日本右翼勢力上演買島登島鬧劇開始升級(jí)，8月份中國許多城市爆發(fā)了抵制日貨的行動(dòng))卻連續(xù)遭遇下滑，已經(jīng)證明中日關(guān)系的惡化對(duì)日系車在華銷售的影響正在顯現(xiàn)。 一位不愿透露姓名的分析人士表示。
而對(duì)于銷量在7月份和8月份持續(xù)出現(xiàn)下滑，新美篤志卻更愿意將其稱作是 其他原因?qū)е碌?，他表示，很難說豐田現(xiàn)在已經(jīng)完全從 金融危機(jī)、令大量顧客擔(dān)心的召回事件、去年發(fā)生的日本大地震，以及泰國洪災(zāi)導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤 這些危機(jī)中擺脫了。
但豐田不得不面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是，自從東京都知事石原慎太郎宣布所謂 購島 計(jì)劃之后，釣魚島紛爭下的中日關(guān)系比以前更為緊張。 最近幾個(gè)月，到店看車和購車的消費(fèi)者顯然在大幅減少，這(指中日關(guān)系緊張)顯然是個(gè)難以回避的問題。 廣州一家一汽豐田4S店銷售人員告訴《中國經(jīng)營報(bào)》記者。
連鎖反應(yīng)
實(shí)際上，除豐田外，大多數(shù)日系車企在華的實(shí)際表現(xiàn)都開始遭遇困局。
據(jù)日系企業(yè)公布的數(shù)據(jù)顯示：2012年7月份，日產(chǎn)在華銷量為98100輛，同比下降了2%，這也是今年以來日產(chǎn)在華銷量首次出現(xiàn)同比下跌的現(xiàn)象。至8月份，日產(chǎn)在華整體銷量再次環(huán)比下降了3%。此外，7月份，馬自達(dá)在華銷量同比下滑了12%，環(huán)比繼續(xù)下滑了11%。到了8月份，馬自達(dá)在華銷量又同比下滑了6%。
雖然日系車在華銷售總體不會(huì)波動(dòng)太大，但是在部分區(qū)域、部分城市，因?yàn)閲窀星榈脑?，其銷售會(huì)受阻。 全國乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長崔東樹對(duì)外表示。
實(shí)際上，早在8月19日，中國北京、濟(jì)南、青島、廣州、深圳、太原、杭州等十多個(gè)城市均爆發(fā)了規(guī)模不一的游行活動(dòng)，并高喊“抵制日貨”的口號(hào)，部分城市甚至出現(xiàn)了打砸日系車的行為。分析人士認(rèn)為，抵制日貨的民間行動(dòng)大多發(fā)生在一線城市和主要城市，而這些區(qū)域正是日系車企的銷售重鎮(zhèn)，由此帶來的影響不可估量。

豐田正在試圖改變困局，但是現(xiàn)在他又遇到一個(gè)不得不面對(duì)的大問題 中日關(guān)系持續(xù)緊張對(duì)日系車企在華銷售的沖擊。
日前，來自豐田(中國)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，繼2012年7月份在華銷量同比下降5%後，8月份豐田在華銷量再度同比下降15%。而在中日關(guān)系持續(xù)惡化的大背景下，其他日系車企在中國市場的表現(xiàn)也均出現(xiàn)不同程度的下滑。
不可否認(rèn)，在過去的一年多時(shí)間中豐田正在努力清除許多外部發(fā)展障礙：召回事件、日本大地震、泰國洪災(zāi)、日元升值等，包括豐田在內(nèi)的日系車企也都在試圖調(diào)整戰(zhàn)略以改變在華困局。但現(xiàn)在，因中日釣魚島事件引起的紛爭已使中日關(guān)系比以前更為緊張，而這也已經(jīng)給包括豐田在內(nèi)的日系車企在華的市場表現(xiàn)帶來瞭沖擊。
銷量下滑
中國汽車市場發(fā)展迅猛，預(yù)計(jì)2015年整體銷量將超過2000萬輛。 日前，看好中國汽車市場的豐田第一副社長新美篤志，給出瞭豐田在華的新銷量目標(biāo) 豐田將加快在中國業(yè)務(wù)的發(fā)展，計(jì)劃2012年銷售100萬輛以上()，力爭到2015年實(shí)現(xiàn)180萬輛的年銷量。由此，豐田在華銷量占其全球銷量中的比重，將由當(dāng)下的12%提升至15%。
而基於對(duì)中國等市場寄予的厚望，豐田全球社長豐田章男曾在8月份表示，將提高豐田的全球銷量目標(biāo)，力爭在2012年重返銷量世界第一的寶座(2011年，受召回事件和地震危機(jī)影響，豐田全球排名從第一退到第三)。
不過，來自中國汽車市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，卻讓豐田願(yuàn)景的實(shí)施前景變得風(fēng)險(xiǎn)陡升。據(jù)豐田日前發(fā)佈的數(shù)據(jù)顯示，2012年8月，豐田在華銷量為75300輛，同比下降瞭15%。而這已經(jīng)是豐田連續(xù)兩個(gè)月在華銷量呈現(xiàn)下降態(tài)勢。
今年前8個(gè)月，豐田在華整體銷量同比是增長的(2012年1~8月，%)，但7月份和8月份(釣魚島爭端是在7月日本右翼勢力上演買島登島鬧劇開始升級(jí)，8月份中國許多城市爆發(fā)瞭抵制日貨的行動(dòng))卻連續(xù)遭遇下滑，已經(jīng)證明中日關(guān)系的惡化對(duì)日系車在華銷售的影響正在顯現(xiàn)。 一位不願(yuàn)透露姓名的分析人士表示。
而對(duì)於銷量在7月份和8月份持續(xù)出現(xiàn)下滑，新美篤志卻更願(yuàn)意將其稱作是 其他原因?qū)е碌?，他表示，很難說豐田現(xiàn)在已經(jīng)完全從 金融危機(jī)、令大量顧客擔(dān)心的召回事件、去年發(fā)生的日本大地震，以及泰國洪災(zāi)導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤 這些危機(jī)中擺脫瞭。
但豐田不得不面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是，自從東京都知事石原慎太郎宣佈所謂 購島 計(jì)劃之後，釣魚島紛爭下的中日關(guān)系比以前更為緊張。 最近幾個(gè)月，到店看車和購車的消費(fèi)者顯然在大幅減少，這(指中日關(guān)系緊張)顯然是個(gè)難以回避的問題。 廣州一傢一汽豐田4S店銷售人員告訴《中國經(jīng)營報(bào)》記者。
連鎖反應(yīng)
實(shí)際上，除豐田外，大多數(shù)日系車企在華的實(shí)際表現(xiàn)都開始遭遇困局。
據(jù)日系企業(yè)公佈的數(shù)據(jù)顯示：2012年7月份，日產(chǎn)在華銷量為98100輛，同比下降瞭2%，這也是今年以來日產(chǎn)在華銷量首次出現(xiàn)同比下跌的現(xiàn)象。至8月份，日產(chǎn)在華整體銷量再次環(huán)比下降瞭3%。此外，7月份，馬自達(dá)在華銷量同比下滑瞭12%，環(huán)比繼續(xù)下滑瞭11%。到瞭8月份，馬自達(dá)在華銷量又同比下滑瞭6%。
雖然日系車在華銷售總體不會(huì)波動(dòng)太大，但是在部分區(qū)域、部分城市，因?yàn)閲窀星榈脑颍滗N售會(huì)受阻。 全國乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長崔東樹對(duì)外表示。
實(shí)際上，早在8月19日，中國北京、濟(jì)南、青島、廣州、深圳、太原、杭州等十多個(gè)城市均爆發(fā)瞭規(guī)模不一的遊行活動(dòng)，並高喊“抵制日貨”的口號(hào)，部分城市甚至出現(xiàn)瞭打砸日系車的行為。分析人士認(rèn)為，抵制日貨的民間行動(dòng)大多發(fā)生在一線城市和主要城市，而這些區(qū)域正是日系車企的銷售重鎮(zhèn)，由此帶來的影響不可估量。 蘋果和三星的專利戰(zhàn)，其最大的意義在於把知識(shí)產(chǎn)權(quán)的價(jià)值提升到瞭前所未有的高度。 在9月11日舉辦的2012年中國專利信息年會(huì)上，中國人民大學(xué)張廣良教授對(duì)來自國內(nèi)外的知識(shí)產(chǎn)權(quán)專傢評(píng)價(jià)說。
事實(shí)上，從中國的 專利信息年會(huì) 到近日在愛爾蘭召開的有多國法官所參與的歐洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)，再到美國的知識(shí)產(chǎn)權(quán)界，蘋果與三星的案件都成為瞭會(huì)議討論的焦點(diǎn)。
這個(gè)案件之所以如此重要，在於它成就瞭當(dāng)今時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)競爭的一個(gè)縮影，暗示瞭未來經(jīng)濟(jì)競爭發(fā)展的趨勢，而當(dāng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的價(jià)值被重視並被放大的時(shí)候，新的競爭規(guī)則就需要給予足夠的重視。 北京海中知識(shí)產(chǎn)權(quán)咨詢公司總經(jīng)理黃賢濤告訴《中國經(jīng)營報(bào)》記者。
禁售令 將被競爭者廣泛應(yīng)用
申請(qǐng)禁售令的最大好處在於它可以直接阻止競爭對(duì)手進(jìn)入市場。
2011年4月，蘋果公司率先撕破臉皮，起訴三星公司的Galaxy S系列手機(jī)和平板電腦抄襲瞭蘋果公司的設(shè)計(jì)，此舉引發(fā)瞭三星在全球多個(gè)地區(qū)對(duì)蘋果的反訴。
而三星在反訴中所涉及的內(nèi)容又再次引發(fā)蘋果公司的不滿，繼而引發(fā)新的戰(zhàn)爭，最終雙方在全球共設(shè)置50多個(gè)戰(zhàn)場。
如果仔細(xì)分析，在這些戰(zhàn)場中，雙方使用最頻繁的殺手鐧就是向執(zhí)法當(dāng)局申請(qǐng) 發(fā)放 針對(duì)對(duì)手的 禁售令 。
2012年2月，蘋果公司在美國申請(qǐng)禁售三星Galaxy Nexus,指控其涉嫌侵犯專利。
2012年6月，法院裁定三星侵犯蘋果專利，在美禁售Galaxy Nexus,2012年7月，在禁售令下達(dá)之後，三星請(qǐng)求法院暫緩執(zhí)行，但請(qǐng)求遭到駁回。這也是三星第二次請(qǐng)求解除禁售令遭拒。此時(shí)，蘋果與三星的專利訴訟仍在繼續(xù)。
與此同時(shí)，在歐洲專利制度的統(tǒng)一及歐洲專利法庭誕生的前夜，蘋果在歐盟地區(qū)范圍內(nèi)也提出申請(qǐng)禁售Galaxy Tab ，蘋果此舉早期曾得到德國杜塞爾多夫地方法院的支持性裁決。
此後，該法院就德國法庭是否有權(quán)禁止三星Galaxy Tab ，因此三星產(chǎn)品在德國之外的禁售令被解除。
為瞭應(yīng)對(duì)在德國的Galaxy Tab ，三星推出瞭 修訂版 的Galaxy Tab ，準(zhǔn)備在德國推出。
不過，蘋果繼續(xù)對(duì)三星 窮追猛打 ，2011年底，蘋果又向德國法院提出專利訴訟，申請(qǐng)對(duì)於Galaxy Tab 平板電腦的禁售令，要求禁止這款平板在德國發(fā)售。
2012年2月9日，德國杜塞爾多夫州法庭最終確認(rèn)三星改版後的平板電腦與蘋果iPad明顯不同，駁回瞭蘋果對(duì)三星的禁售令申請(qǐng)。但蘋果公司繼續(xù)上訴，目前案件仍在審理之中。
而在韓國戰(zhàn)場，近日韓國法院判決三星和蘋果相互侵犯瞭權(quán)利，並宣佈對(duì)涉嫌的設(shè)備禁售。
從上述情況不難看出，禁售令被競爭者普遍采用。而申請(qǐng)禁售令的最大好處在於它可以直接阻止競爭對(duì)手進(jìn)入市場。同時(shí)，相比一般的專利訴訟，禁售令頒佈的時(shí)間快，可以起到有效遏制競爭對(duì)手的作用。
最高人民法院民事審判第三庭法官羅霞則表示， 禁售令在全球各地正在被廣泛使用，此舉應(yīng)該引起我國市場進(jìn)入者的高度關(guān)註。
進(jìn)攻才是最好的防守
戰(zhàn)爭進(jìn)行下去，智能手機(jī)的中小玩?zhèn)聿粩嘞?，智能手機(jī)市場轉(zhuǎn)變?yōu)樘O果、三星等有限幾傢巨頭之間的遊戲。受損最大的，則是無法繼續(xù)享受實(shí)惠的億萬用戶。
進(jìn)攻才是最好的防守，在蘋果三星案件中，無處不在凸顯這一原則。
專門研究過該案件的北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司法律部副經(jīng)理李曉蕾博士告訴記者，“在蘋果的專利研發(fā)中，有很多在2005年左右的技術(shù)研發(fā)，根本就不會(huì)用到蘋果手機(jī)上，但蘋果依然進(jìn)行瞭專利的申請(qǐng)和佈局，其目標(biāo)就是要限制競爭對(duì)手的使用?！?br /> 來看一下作為智能終端商品，蘋果的各類參數(shù)：A6處理器，內(nèi)存1G，4英寸Retina屏幕，分辨率1136 640，前后攝像頭像素為120萬和800萬，重量112克，支持8小時(shí)通話和225小時(shí)待機(jī)，支持4GLTE。
而蘋果的手下敗將——，內(nèi)存1G， 屏1280 720像素，PureView技術(shù)800萬像素?cái)z像頭，支持無線充電，并支持LTE。

編者的話/有人戲稱，世界上有三個(gè)偉大的蘋果：第