【正文】 形成了包括員工培訓、管理人員培訓、崗位培訓、專業(yè)技能培訓等多方式、多渠道的立體培訓體系，在培訓中推崇團隊合作，力求把員工的個人目標與公司的經(jīng)營目標統(tǒng)一起來，做到與公司共同成長、與公司共同成功。 經(jīng)營上實現(xiàn)了“四個轉(zhuǎn)變”公司實行內(nèi)部員工持股制度改革以后，管理層提出“轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路、調(diào)整業(yè)務內(nèi)容、優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)”的經(jīng)營方針，在短短一年時間里，經(jīng)營上發(fā)生了“四個轉(zhuǎn)變”，基本實現(xiàn)了經(jīng)營戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移的目標。 收入構(gòu)成的轉(zhuǎn)變從去年5月份開始，公司提出 “突出長期租倉、突出物流配送”的營銷思路，趁業(yè)務旺季時實行轉(zhuǎn)型，并適時推出了“全員營銷方案”，引進了一批以配送業(yè)務為主的長期客戶，公司的業(yè)務收入從原來的中轉(zhuǎn)、裝卸收入為主，轉(zhuǎn)變?yōu)樽鈧}、配送收入為主。配送租倉面積從去年4月份的6400平方米，增加到現(xiàn)在的18600平方米，按四萬平方米總建筑面積計算，配送租倉率從去年同期的16%%。今年14月實現(xiàn)營業(yè)收入207萬元，其中配送租倉收入129萬元，占62%；配送收入66萬元，占32%；租倉、配送收入占全部營業(yè)收入的94%。 客戶構(gòu)成、貨物結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變客戶構(gòu)成，從過去單一的湖南外貿(mào)專業(yè)公司為主轉(zhuǎn)向品牌客戶為主；貨物結(jié)構(gòu)，從外貿(mào)出口貨物為主轉(zhuǎn)向?qū)Ρ镜爻鞘信渌拓浳餅橹鳌? 通過一年的營銷攻勢，公司先后引進了聯(lián)想集團進出口公司、美的集團安得物流公司、海信電器、華為科技、中興通訊、捷霸電池、喜力啤酒、伊利牛奶、萬基洋參、福臨門食用油、新奇士、屈臣氏、樂百氏、楊協(xié)成、雀巢、椰樹等品牌客戶。這些客戶在各自的行業(yè)里很有影響力，知名度較高，引進這些客戶提升了公司的品牌形象。這些客戶的貨物需要配送到深圳市區(qū)、珠江三角洲地區(qū)或內(nèi)地各省。除跨省遠程配送外，其余的配送業(yè)務基本上由我司承辦。通過一年來的摸索，公司已經(jīng)形成了較強的配送業(yè)務能力，配送業(yè)務收入在營業(yè)收入中的比例逐漸攀升。 結(jié)算方式的轉(zhuǎn)變改革前，對湖南外貿(mào)專業(yè)公司的傳統(tǒng)做法是先出貨后結(jié)算，這種計劃體制時代以賒銷托收為主的結(jié)算方式，造成的直接后果是形成了高達數(shù)百萬的應收賬款，2000年4月末的應收賬款余額有541萬元。去年5月份新班子到任以后，把應收賬款的管理提到了和營銷同樣重要的位置，新組建了結(jié)算部，實行營銷權(quán)與結(jié)算權(quán)相分離；結(jié)合建立客戶信用檔案和“黑名單”制度，實行以“先結(jié)算、后出貨”為主的靈活結(jié)算方式，杜絕了形成新的應收賬款。到今年4月末，不僅沒有新增應收賬款，而且把應收賬款余額降到了206萬元，比去年同期減少了335萬元。[參考文獻]【1】 中華人民共和國公司法【2】 深圳市國有企業(yè)內(nèi)部員工持股試點暫行規(guī)定（深發(fā)[1997]21號）【3】 深圳市公司內(nèi)部員工持股規(guī)定（深府[2001]8號附件八）【4】 深圳市凱利升第三方物流有限公司章程【5】 深圳市凱利升第三方物流有限公司董事會工作暫行規(guī)定 　【6】 深圳市凱利升第三方物流有限公司全員績效考評體系【7】 深圳市凱利升第三方物流有限公司勞動用工制度改革辦法【8】 深圳市凱利升第三方物流有限公司人事管理制度改革辦法【9】 深圳市凱利升第三方物流有限公司收入分配制度改革辦法【10】 深圳市企業(yè)制度改革領導小組辦公室編，深圳市建立現(xiàn)代企業(yè)制度的實踐和探索，海天出版社，1997年9月【11】 （美）羅賓斯著，黃衛(wèi)偉，孫建敏等譯．管理學（第四版） 中國人民大學出版社【12】 （美）羅賓斯著．組織行為學（第七版）中國人民大學出版社【13】 （美）．人力資源管理（第六版）．中國人民大學出版社【14】 （美），梅汝和，梅清豪等譯．營銷管理：分析、計劃、執(zhí)行和控制（第九版）．上海人民出版社，1999年10月【15】 中國經(jīng)營報．1998年12月22日【16】 魏杰著． 中國企業(yè)二次創(chuàng)業(yè)．中國經(jīng)濟出版社 2000年1月【17】 楊孟欣，辛力編著．最新股份制經(jīng)典案例大全．中國城市出版社1998年1月【18】 蔡希賢主編．現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理．華中理工大學出版社, 1998年11月【19】 王巍，李曙光等著．MBO管理者收購—從經(jīng)理到股東． 中國人民大學出版社, 1999年【20】 陳惠湘著．企業(yè)團隊修煉．當代中國出版社, 1999年4月【21】 彭南林著．企業(yè)文化概略．紅旗出版社, 1999年10月【22】 （美）約翰P科特著，方云軍，張小強譯．變革的力量—領導與管理的差異．華夏出版社1997年1月【23】 （美）邁克爾波特著，陳小悅譯．競爭優(yōu)勢．華夏出版社, 1997年1月【24】 羅銳韌，曾繁正主編．經(jīng)營戰(zhàn)略與方針．紅旗出版社, 1997年9月【25】 （法）讓諾爾卡菲勒著，王建平，曾華譯．戰(zhàn)略性品牌管理．商務印書館2000年5月【26】 曹禮和著．服務營銷． 湖北人民出版社, 2000年1月【27】 周秉騰主編．經(jīng)濟精論．海天出版社2000年9月【28】 王之泰著．現(xiàn)代物流學．中國物資出版社, 2000年8月【29】 深圳平湖物流基地編．現(xiàn)代物流論叢．廣東旅游出版社, 2000年4月【30】 （日）中田信哉，橋本雅隆著，陶庭義譯．物流入門．海天出版社, 2001年2月【31】 文崗主編．第三方物流管理．中國商業(yè)出版社，2000年7月【32】 （日）菊池康也著丁立言譯．物流管理．清華大學出版社, 1999年10月【33】 丁立言，張鐸主編．物流企業(yè)管理．清華大學出版社，2000年4月【34】 物流技術(shù)與運用．1999年第3期【35】 中國物資流通．1999年第5期【36】 宋朝斌著．創(chuàng)建物流中心，政府應有積極行為．中國物資流通，1999年第8期【37】 陳捷著．第三方物流選擇的幾種類型．集裝箱化，1999年第8期【38】 索滬生著．加速運輸業(yè)向物流的發(fā)展和融合．現(xiàn)代物流發(fā)展國際研討會，1999年11月【39】 崔介何著．物流學概論．中國計劃出版社，1997年【40】 （美）唐納德等著，林國龍等譯．物流管理供應鏈過程的一體化．機械工業(yè)出版社，1999年【41】 沈紹基著．中國物流市場供求狀況分析報告，2000年 【42】 張文杰著．運輸企業(yè)向?qū)I(yè)化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的增值空間與經(jīng)營運作致 謝這次畢業(yè)論文能夠得以順利完成，是所有曾經(jīng)指導過我的老師，幫助過我的同學，一直支持著我的家人對我的教誨、幫助和鼓勵的結(jié)果。我要在這里對他們表示深深的謝意！ 首先要特別感謝我的指導老師——.老師。毛老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。您淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹立了目標，領會了基本的思考方式，從論文題目的選定到論文寫作的指導,經(jīng)由您悉心的點撥,再經(jīng)思考后的領悟,常常讓我收獲頗豐。在此，謹向毛老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 其次要感謝湖南科技大學所有曾經(jīng)為經(jīng)濟信息管理專業(yè)任課的老師，老師們教會我的不僅僅是專業(yè)知識，更多的是對待人生、學習、對待生活的態(tài)度。感謝我的父母親，你們是我力量的源泉，只要有你們，不管面對什么樣的的困難，我都不會害怕。感謝各位同學和朋友在我寫畢業(yè)論文時提供的幫助。最后再一次感謝所有在畢業(yè)設計中曾經(jīng)幫助過我的良師益友和同學，以及在設計中被我引用或參考的論著的作者