【總結(jié)】50+70+50m預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計目錄1緒論 1 1 22設(shè)計資料 3 3 43橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定 6 6 6 6 7 74主梁建模 10 10 10 10 115恒載計算 14 14 16 17 18 196次內(nèi)力計算 23 23 23溫度次內(nèi)力的計算 2
2025-06-29 06:52
【總結(jié)】預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計第一章緒論第一節(jié)橋梁設(shè)計的基本原則和要求一、使用上的要求橋梁必須適用。要有足夠的承載和泄洪能力,能保證車輛和行人的安全暢通;既滿足當前的要求,又照顧今后的發(fā)展,既滿足交通運輸本身的需要,也要兼顧其它方面的要求;在通航河道上,應(yīng)滿足航運的要求;靠近城市、村鎮(zhèn)、鐵路及水利設(shè)施的橋梁還應(yīng)結(jié)合有關(guān)方面的要求,考慮綜合利用。建成的橋梁要保證使用年限,
2025-06-25 04:46
【總結(jié)】西南交通大學本科畢業(yè)設(shè)計62+104+104+62m預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計二○一零年六月西南交通大學本科畢業(yè)設(shè)計
2025-11-22 16:34
【總結(jié)】湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文(2015屆)論文題目:賢村橋2號預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計姓 名:劉悅系(院):鐵道工程系專業(yè)名稱:城市軌道交通工程技術(shù)
2025-06-29 17:12
【總結(jié)】石家莊鐵道大學畢業(yè)設(shè)計TheDesignofFullSupportforPre-stressedConcreteContinuousBeamBridge2020屆高等技術(shù)學院專業(yè)道路橋梁學號20204
2025-05-11 14:23
【總結(jié)】預應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋(夾片錨具)(夾片錨具)一設(shè)計資料及構(gòu)造布置1.橋梁跨徑及橋?qū)挊藴士鐝剑?0m(墩中心距離)主梁全長:計算跨徑:橋面凈空:凈9+2m=11m2.設(shè)計荷載公路—級,,每側(cè)人行欄,混凝土:主梁采用C50,欄桿及橋面鋪裝用C30。預應(yīng)力鋼筋采用《公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62—2004),每束
2025-06-23 05:10
【總結(jié)】預應(yīng)力混凝土簡支T字形梁橋建設(shè)畢業(yè)論文目錄摘要 2ABSTRACT 31.前言 7預應(yīng)力混凝土T型簡支梁的特點及研究意義 72.設(shè)計資料及構(gòu)造布置 8 8 8 8: 9 9主橫截面沿跨長的變化 12 13 13 13 13 15 17 17 17 22 23主梁作用效應(yīng)組合 265.預應(yīng)力鋼
【總結(jié)】預應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋第一部分方案簡介及上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定一.本設(shè)計經(jīng)方案比選后,橋跨布置為:全橋采用80米+135米+80米預應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),,全長295米。上部結(jié)構(gòu)橋面寬采用凈—9+2*m。截面形式采用單箱單室。2k+016.76350.05028.76351.6304
2025-06-04 23:15
【總結(jié)】帶給你不一樣的東西!11.地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地震烈度等自然情況(1)氣象:天津地區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶櫞箨懶约撅L氣候區(qū),部分地區(qū)受海洋氣候影響。四季分明,冬季寒冷干旱,春季大風頻繁,夏季炎熱多雨,雨量集中,秋季冷暖變化顯著。年平均氣溫,最冷月平均氣溫-40C,七月平均氣溫。(2)工程地質(zhì):天津地鐵一號線經(jīng)過地區(qū)處
2025-11-22 23:45
【總結(jié)】預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計計算書第1章緒論預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡潔美觀、養(yǎng)護工程量小、抗震能力強等而成為最富有競爭力的主要橋型之一。本章簡介其發(fā)展:由于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)存在不少缺點:如過早地出現(xiàn)裂縫,使其不能有效地采用高強度材料,結(jié)構(gòu)自重必然大,從而使其跨越能力差,并且使得材料利用率低。
2025-06-23 05:13
【總結(jié)】-1-摘要如今,預應(yīng)力混凝土被廣泛的使用于各種中小跨度的橋梁中,根據(jù)"安全,功能,經(jīng)濟,美觀"的原則,預應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋更具有競爭力,反映在工程造價比較低,施工工期短,施工技術(shù)成熟等方面。大量采用預應(yīng)力混凝土將是未來橋梁發(fā)展的趨勢。本文以DK1154+435中橋施工項目為例,結(jié)合實際情況,對項目的各分部
2025-06-06 09:31
【總結(jié)】新河橋——預應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆主梁滿堂支架設(shè)計方案目錄1、工程概況2、工程地質(zhì)情況3、主梁荷載分布情況4、滿堂支架方案設(shè)計5、滿堂支架結(jié)構(gòu)驗算6、施工注意事項7、附件一、工程概況新河橋位于常德大道上,跨徑組合為30m+46m+30m,橋梁全寬50m(++++)。位于半徑R
2025-05-10 07:50
【總結(jié)】預應(yīng)力連續(xù)梁橋的施工控制摘要:在公路建設(shè)中,預應(yīng)力連續(xù)梁橋由于施工方法靈活、適應(yīng)性強、結(jié)構(gòu)剛度大、通車平順舒適、造型美觀等優(yōu)點,已經(jīng)被廣泛使用。連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)受力特點獨特,為超靜定結(jié)構(gòu),支座多設(shè)在彎矩最小的位置。施工時,逐段澆筑、張拉,先簡支后連續(xù),有體系轉(zhuǎn)換的要求,張拉一般采用一端張拉,不易控制。鑒于其施工復雜,監(jiān)理人員對各道工序監(jiān)理時,須有一套完整的程序進行控制。
2025-07-07 16:25
【總結(jié)】西南交通大學本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 第69頁高速鐵路(60+108+60)m預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計第1章緒論設(shè)計概述預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋概述連續(xù)梁是一種古老的結(jié)構(gòu)體系,它具有變形小、結(jié)構(gòu)剛度好、行車平順舒適、伸縮縫少、養(yǎng)護簡單、抗震能力強等優(yōu)點。在20世紀50年代以前,預應(yīng)力混凝土連系梁雖然是常被采用的一種體系,但跨徑均在百米以下。當時主要采用滿堂
2025-06-30 10:15
【總結(jié)】預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝第一章總則1、為了保證工程安全質(zhì)量,使項目管理達到效益最大化、規(guī)范標準化施工、避免不必要的重復工作,根據(jù)所建的項目和所接觸的項目,編寫本工藝。2、本工藝為預應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。3、本工藝的編制按照項
2025-06-29 06:45