【正文】 ，這克服砼溫差問(wèn)題，可在距老砼端面10～15cm范圍內(nèi)埋設(shè)電阻絲（電阻絲布置及埋設(shè)量，經(jīng)試驗(yàn)確定）通電加熱，調(diào)節(jié)老砼溫度。新砼灌注后，因水化熱升溫時(shí)，老砼接觸部位亦因通電加熱而截面脹大，當(dāng)新生砼越過(guò)溫度高峰開始收縮時(shí)，切斷老砼電源，使新、老砼在溫度接近的條件下收縮，防止裂紋生產(chǎn)。應(yīng)力裂紋：在梁段懸灌施工中，由于掛藍(lán)變形在新、老砼連接處產(chǎn)生裂紋。在梁段砼灌注中，采取從前向后逐步灌注的辦法防止。第十節(jié) 預(yù)施應(yīng)力（一）張拉前的準(zhǔn)備工作 甲、梁體檢查1. 梁體砼已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，梁體缺陷（包括錨墊板下蜂窩和孔洞）已修補(bǔ)，修補(bǔ)強(qiáng)度與張拉的梁體等強(qiáng)。2. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料齊全，錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差，對(duì)錨具、夾片的強(qiáng)度、硬度進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)。夾片錨固系數(shù)試驗(yàn)應(yīng)由供應(yīng)商提供。3. 孔道經(jīng)過(guò)通孔及清理，無(wú)殘?jiān)胺e水。4. 錨下墊板表面清潔，與孔道不垂直支承板面已用楔形鋼板墊平。5. 作孔道摩阻和錨圈口摩阻測(cè)試，如橋梁規(guī)模小，監(jiān)理同意，可采用規(guī)范數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。6. 當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定，計(jì)算鋼絞線理論伸長(zhǎng)值。 乙、張拉設(shè)備與工具準(zhǔn)備（按4端同時(shí)張拉配備）1. 電動(dòng)高壓油泵（含壓力表兩只）4臺(tái)。2. 與錨具配套的千斤頂4臺(tái)（用于縱向預(yù)應(yīng)力束）千斤頂2臺(tái)（用于橫向預(yù)應(yīng)力束）。千斤頂2臺(tái)（用于豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉）。3. YDQ100型千斤頂一臺(tái)（穿心式，用于予緊）。4. 限位板4只（與VLM錨系列配套）。5. 打緊器4個(gè)，拔絲器4個(gè)。6. 工具錨及夾片4套（與錨系列配套）。7. 鋼片尺（）各4把。8. 木把螺絲刀10054把。9. 鋼絲鉗4把。10. 0～200游標(biāo)卡尺4把。11. 小手錘4把。12. 各種直徑通孔器各一個(gè)。13. 壓風(fēng)機(jī)一臺(tái)（配有過(guò)濾器）。 丙、千斤頂、油壓表校驗(yàn)：1. 預(yù)應(yīng)力使用的千斤頂，應(yīng)由專人使用和管理，并定期校驗(yàn)維護(hù)，建立檔案卡片。2. 千斤頂及油壓表應(yīng)配套校驗(yàn)，制定張拉力與油壓表的關(guān)系曲線。3. 校驗(yàn)張拉設(shè)備的壓力機(jī)、壓力環(huán)、測(cè)力傳感器其精度不得低于177。2%。4. ，標(biāo)定后的校正系數(shù)≤,校驗(yàn)的有效期為一個(gè)月。5. 選用的油壓表應(yīng)為防振型，～。校驗(yàn)有效期為一周。當(dāng)張拉時(shí)表針擺動(dòng)弧度大，上升不平穩(wěn)；油表表針不能回到零或過(guò)零；張拉時(shí)連續(xù)斷絲；計(jì)算伸長(zhǎng)量與實(shí)際張拉伸長(zhǎng)量相差過(guò)大時(shí)，發(fā)生上述情況之一者時(shí)，均應(yīng)及時(shí)校驗(yàn)油表。6. 張拉作業(yè)一個(gè)月且不超過(guò)200次，經(jīng)過(guò)更換配件的嚴(yán)重漏油的、張拉現(xiàn)象與上述相同時(shí)的張拉千斤頂、壓力表必須重新校驗(yàn)。7. 鋼絞線穿束穿束有人工穿束，人、機(jī)結(jié)合穿束和機(jī)械穿束，鋼絞線系人工穿束外，多采用人機(jī)結(jié)合或機(jī)械穿束方法。：① 用人工將一根Ф5mm高強(qiáng)鋼絲從穿束端送進(jìn)孔內(nèi)，直到另一端孔口；② 利用已實(shí)設(shè)的鋼絲將牽引用的Ф16mm鋼絲繩從孔的另一端拉到穿束端；③ 在已編束的鋼絞線束端搬運(yùn)至梁端后，插入一根帶環(huán)的鋼筋，并將鋼束及Ф12mm鋼筋焊成一體或?qū)摻z線端頭裝上穿束套。④ 鋼絲繩系好鋼筋環(huán)，開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，收拉鋼絲繩，使可將鋼絞線束從穿擴(kuò)端拉至另一端；⑤穿束完后，將熔焊段割去，便可張拉。：將成盤鋼絞線安放在鋼絞線分配內(nèi)上，通過(guò)穿束機(jī)將鋼絞線送入孔內(nèi)，當(dāng)孔道口在箱內(nèi)時(shí)，將鋼絞線通過(guò)軟導(dǎo)向管穿入。鋼絞線穿入速度宜為2～6m/s。2條補(bǔ)充：鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)按照設(shè)計(jì)確定，當(dāng)設(shè)計(jì)中未給出下料長(zhǎng)度時(shí)，可按下式計(jì)算，并通過(guò)試用后進(jìn)行修正：計(jì)算：L=L0+2L1+nL2+2L3式中：L ——鋼絞線下料長(zhǎng)度L0——錨具支承板間孔道長(zhǎng)度L1——錨具高度L2——張拉千斤頂支承端面到槽形口外端面間的距離（包括工具錨高度）L3——長(zhǎng)度富余量（可取100mm）n ——單端張拉為1，兩端張拉為2丁、預(yù)應(yīng)力損失測(cè)定：為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和積累資料，管道摩阻測(cè)量是試驗(yàn)求出孔道偏差系數(shù)和孔道摩阻力，錨圈摩阻等反映由于鋼絞線穿錨圈出現(xiàn)彎折而生活的摩阻損失，測(cè)試方法及設(shè)備請(qǐng)按鐵路橋涵施工規(guī)范中附錄上辦理。(二) 鋼絞線的下料成束、穿孔設(shè)計(jì)一般選用低松鋼絞線不用預(yù)拉，可直接攤置在工作臺(tái)或平坦干凈的地面上下料。1. 下料宜用切機(jī)或砂輪機(jī)切斷，不得用電焊切斷。切斷鋼絞線之前，先在切割線左右兩端各3～5cm處扎絲一道，防止切斷后散頭；也可用電焊點(diǎn)牢，但不得傷及鋼絞線。不得將電焊地線搭在鋼絞線上。2. 鋼絞線下料長(zhǎng)度設(shè)計(jì)圖中已列出，并說(shuō)明已包括張拉端的工作長(zhǎng)度。工作長(zhǎng)度視采用的錨具、千斤頂及工作條件而定。一般采用75～80cm。預(yù)應(yīng)力鋼束尺寸以施工放樣為準(zhǔn)，可用長(zhǎng)鋼尺穿入孔道內(nèi)丈測(cè)后確定，記入工程日志并報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員認(rèn)可，以便竣工決算。3. 為使鋼絞線成束時(shí)不致互相絞扭紊亂，可用鋼板仿錨板孔位縮小做成梳形板將各根鋼絞線梳理順直，每米用一道18～22號(hào)扎絲捆扎成束，編束后，應(yīng)錄上標(biāo)簽，注明束號(hào)，束長(zhǎng)及鋼絞線產(chǎn)地。束內(nèi)每根兩端均用白膠布纏貼編號(hào)，同一根的號(hào)相同。分別存放在防雨棚內(nèi)待用，對(duì)較的鋼絞線束，為便于存放運(yùn)輸，可將其盤成大盤，圈徑應(yīng)為3m左右。4. 鋼絞線束在儲(chǔ)存運(yùn)輸制作安裝過(guò)程中，應(yīng)防止鋼束銹蝕，沾上油污及損壞變形。5. 穿束前應(yīng)將錨下墊板面上灰漿除凈，檢查錨下墊板下砼是否密實(shí)，墊板與孔道是否垂直，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。6. 穿束前，應(yīng)先用壓力水沖出波紋管孔道中雜物，并用過(guò)濾的壓縮空氣將孔道中的積水吹干。然后用通孔器沿孔道全長(zhǎng)通過(guò)一遍，通孔后，可進(jìn)行穿束作業(yè)。（三）安裝錨具及張拉設(shè)備1. 張拉機(jī)具配套、組裝及運(yùn)轉(zhuǎn)a. 對(duì)所使用的千斤頂、油壓表進(jìn)行配套，并根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線查出各級(jí)張拉噸位下的油表讀數(shù)。填在油壓表讀數(shù)卡片上。供張拉使用；b. 將千斤頂、油泵及油管等張拉設(shè)備稱至梁體張拉端組裝，把千斤頂卡絲盤和楔子擦洗干凈，并聯(lián)接就序；c. 宜將油泵運(yùn)轉(zhuǎn)1～2min左右，然后令大缸進(jìn)油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小油缸進(jìn)油，使大活塞回零。如此反復(fù)2～3次，以排出千斤頂缸內(nèi)和油管路中的空氣，以使張拉壓力平穩(wěn)。 2. 安裝和拆除順序?yàn)椋汗ぷ麇^板→ 夾片→限位板千斤頂工具錨板夾片3. 安裝工作錨：先在工作錨板上用石筆編號(hào)，再將同一編號(hào)的鋼絞線逐根穿入錨板孔內(nèi)，將錨板推至錨下墊板止口環(huán)內(nèi)，錨板的編號(hào)、方向、位置在梁的兩端應(yīng)一致。4. 安裝夾片：每付夾片用橡膠圈箍在一起，沿鋼絞線端用手將其緊推入錨板孔中。安裝時(shí)錨板、錐孔、夾片必須清潔，不允許錨板、鋼絞線夾片上浮銹、油污、砂粒等雜物。夾片全部安裝就位后，用螺絲刀調(diào)勻夾片間縫隙，用打緊器或手錘將每孔中夾片擊平，再逐孔打緊。5. 預(yù)緊：為使孔道內(nèi)各根鋼絞線松緊一致，夾片握裹使鋼絞線達(dá)到張拉時(shí)受力均勻，用YDQ單孔千斤頂采用一端張拉方式進(jìn)行預(yù)緊，在張拉端對(duì)每根鋼絞線實(shí)施張拉力50～80kg（σcon5%～8%），并用小手錘敲擊錨板周邊，使錨板進(jìn)入錨下墊板面的正確位置。6. 安裝限位墊板：用來(lái)控制夾片的移動(dòng)位置，使夾片跟進(jìn)較整齊，限位板與工作錨是配套使用的，其孔位兩者相一致，將限位板沿鋼絞線端推靠工作錨板。限位板穿孔時(shí)應(yīng)先穿中間孔，后穿周邊孔，由2～3人同時(shí)操作。7. 安裝千斤頂：先將鋼絞線端部用鐵絲稍加捆扎，保留編號(hào)膠布再將千斤頂?shù)跗鹛状┰阡摻g線上，千斤頂前支承口套在限位板外面，使千斤頂與孔道中線初對(duì)位。再將千斤頂充油，千斤頂活塞伸出3～5cm。8. 安裝工具錨限位器、錨具及夾片：工具錨的錨板夾片與限位板一起屬于張拉群錨時(shí)的專用設(shè)備與工作錨配套購(gòu)買，可多次重復(fù)使用。工具錨在張拉時(shí)起臨時(shí)錨固鋼絞線以施加應(yīng)力的作用，限位板通過(guò)其限位深度尺寸，控制夾片張拉時(shí)的退出量，以保證鋼絞線的回縮損失不超過(guò)規(guī)定值。安裝時(shí)先去掉鋼絞線上的扎絲，按鋼絞線的編號(hào)穿入工具錨對(duì)應(yīng)錨孔內(nèi)，然后將工具錨推入千斤頂缸體外口套座（或過(guò)渡墊圈）內(nèi)，特別要注意兩錨板孔位方向一致，不使千斤頂內(nèi)鋼絞線錯(cuò)位交叉，然后安裝夾片，使千斤頂與孔道中線精確對(duì)位。9. 工具錨板及夾片使用注意事項(xiàng)：a. 將錨板外壁擦凈，在錐孔內(nèi)壁涂上防銹油。b. 工具錨夾片應(yīng)在無(wú)污、無(wú)銹、無(wú)渣粘附的情況下使用，可先用棉紗將夾片擦凈，并在夾片錐面涂退錨油（50%石臘+50%機(jī)油制成）。每付夾片用橡皮圈套上。c. 錨板錐孔與夾片錐面經(jīng)常用金相砂紙加研磨膏手工研磨，使之非常光亮，從而保證夾片進(jìn)退方便，可多次使用。d. 工具錨安裝要與工作錨、限位板、千斤頂保持在同一軸線上，使鋼絞線受力均勻，保證張拉質(zhì)量。e. 錨具錨固系數(shù)由供貨單位提供，當(dāng)張拉質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，供貨單位應(yīng)重新復(fù)檢后，換供錨固系數(shù)符合規(guī)范的錨具。錨具供貨單位應(yīng)提供質(zhì)保書，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)錨具外觀質(zhì)量、錨環(huán)、夾片硬度進(jìn)行分批抽檢作好記錄。（四）鋼絞線張拉 甲、張拉順序：先橫向→縱向→豎向。縱向束：先長(zhǎng)，后短束；橫向先中間后兩邊束；豎向：從墩頂向合攏段方向，依次對(duì)稱。 乙、張拉程序圖式： 0→初始張拉力б0→分級(jí)加載→→持荷5分鐘→自錨→回油→退頂。（，如果設(shè)計(jì)另有規(guī)定時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理）、（）。 丙、張拉方法：鋼絞線張拉分一次張拉達(dá)到要求張拉力和多次（兩次或三次）張拉則要求張拉力兩種方法，具體步驟如后。丁、張拉作業(yè)：1. 0階段：千斤頂充油2～3cm。2. 初始張拉：張拉力為設(shè)計(jì)控制噸位的10%，使鋼絞線束再次調(diào)整松緊，均勻受力，使張拉設(shè)備與孔道軸線一致。到達(dá)噸位后，用鋼尺丈量油缸外露量及油頂外沿至錨下墊板的距離作為初讀數(shù)。并在兩端每根鋼絞線上做標(biāo)記，記下數(shù)據(jù)，以便判斷滑絲、滑移情況，同時(shí)丈量工具錨夾片外露量并做好記號(hào)，以便分析其內(nèi)縮量。3. 分級(jí)加載：加載分為4級(jí)，、的設(shè)計(jì)控制張拉力，每加載一次，均應(yīng)測(cè)量一次延伸量（即主油缸、活塞外露量、鋼絞線外露端和工具錨夾片的受力移動(dòng)情況。4. 張拉噸位：，持荷5分鐘并補(bǔ)足噸位，測(cè)量延伸量,觀察鋼絞線與夾片情況。超張拉時(shí)，千斤頂主缸、油壓表、壓力表、壓力值P（Mpa）應(yīng)力計(jì)算如下： бkAρn P= Fρ式中 Aρ鋼絞線束截面積（ mm2） бcon設(shè)計(jì)錨下張拉控制力（kN設(shè)計(jì)規(guī)定） Fρ千斤頂主油缸面積（ mm2） n千斤頂校正系數(shù)，由試驗(yàn)室標(biāo)定千斤頂時(shí)測(cè)得,一般n≤。5. 自錨：超張拉完成后，先將千斤頂回油，油缸回縮，工具錨后退，工作錨夾片便自動(dòng)將鋼絞線錨住，回油應(yīng)緩慢進(jìn)行，達(dá)到自錨的目的，自錨應(yīng)逐端進(jìn)行，（即一端自錨后，），在一端油壓力表讀數(shù)達(dá)到0值的一剎那，立即關(guān)死千斤頂油閥，測(cè)量伸長(zhǎng)量（伸長(zhǎng)量應(yīng)從鋼絞線已做好標(biāo)記端至錨下墊板面止）逐漸使吊頂?shù)规準(zhǔn)芰Α５踝≈饾u下滑的千斤頂。 說(shuō)明：設(shè)計(jì)計(jì)算延伸量只計(jì)算至錨下，而實(shí)際伸長(zhǎng)量是量在工具錨端。因與設(shè)計(jì)計(jì)算伸長(zhǎng)量比較時(shí)，應(yīng)扣除梁端以外鋼絞線工作長(zhǎng)度的伸長(zhǎng)量。6. 回油：打開千斤頂?shù)幕赜秃洼斢烷y，使千斤頂主油缸繼續(xù)回縮，工具錨脫開油頂口，夾片陸續(xù)從錨孔脫離出來(lái)，詳細(xì)檢查鋼絞線情況。7. 退頂：工具錨拆出后，繼續(xù)將千斤頂、限位器拆出，用游標(biāo)卡尺量取工作錨夾片外露量。 戊、張拉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1. 張拉采用雙控，以張拉控制噸位為主，以延伸量進(jìn)行核對(duì)，實(shí)際延伸量與理論延伸量誤差控制在177。6%以內(nèi)。2. 同一斷面斷絲之和不超過(guò)總絲數(shù)的1%，且每束斷絲或滑絲只允許一根。3. 每端鋼絞線回縮量≤5mm（張拉后夾片外露量，與24h合測(cè)量外露量之差）。已 、滑斷絲情況處理：張拉過(guò)程中出現(xiàn)以下情況之一者：在張拉過(guò)程中，由于工具錨的夾片牙齒被鋼絞線擠平，致使工具錨卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲現(xiàn)象（當(dāng)發(fā)生滑絲時(shí)，可以清楚聽到“咔、咔”響聲，這說(shuō)明鋼絞線在滑動(dòng)）這時(shí)，必須更換新夾片。若更換夾片仍發(fā)生滑絲現(xiàn)象，這說(shuō)明鋼絞束硬度大，要更換鋼絞線。頂錨斷絲有三種情況：一是頂力不當(dāng)，頂錨時(shí)操作不穩(wěn)、有誤，致使千斤頂主缸出現(xiàn)較大的超拉力或頂錨力；二是在一端張拉，一端固定的張拉方式中，固定端鋼絞線隨張拉力的加大，連同錨塞向錨圈內(nèi)滑移，當(dāng)錨圈內(nèi)口導(dǎo)角不圓順時(shí)，靠錨圈一側(cè)鋼絞線不能順利向錨圈內(nèi)滑移而被錨圈楞口卡傷，致使斷絲；三是鋼材材質(zhì)問(wèn)題而斷絲。處理辦法是：由頂錨產(chǎn)生的斷絲，若僅斷1～2根，且斷頭在錨口處，因斷絲內(nèi)滑損失甚少，不影響預(yù)應(yīng)力筋的總應(yīng)力，這種情況可不作處理，若斷絲3根以上時(shí)，需要更新束，對(duì)于頂錨斷絲發(fā)生的抽絲（即鋼絲滑入孔道）及一束鋼絞線全斷者，應(yīng)重新更換鋼絞線，更換辦法是：用氧氣沿軸向把錨圈切割開，使錨具失效，在鋼絞線應(yīng)力失效后，從另一端抽出，穿入新鋼絞線束。庚、 張拉時(shí)氣候條件：1. 注意張拉作業(yè)面的保溫,在5℃以下,千斤頂應(yīng)使用適合冬季作業(yè)的10號(hào)機(jī)油。2. 在0℃以下氣溫，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，才能進(jìn)行張拉作業(yè)。 （五）張拉工藝流程：千斤頂和油表校驗(yàn)↓鋼絞線檢查抽驗(yàn)↓錨具抽查（包括外觀硬度）↓錨具錨固系數(shù)（由供貨單位提供）↓梁 段 竣 工 測(cè) 量↓孔道清孔通孔及支承板檢查↓ 張 拉 技 術(shù) 交 底 ↓ 鋼 絞 線 下 料 編 號(hào) ↓ 孔 道 穿 束 ↓ 安 裝 工 作 錨 并 預(yù) 緊 ↓安裝限位器，張拉千斤頂和工具錨↓按張拉程序進(jìn)行張拉作業(yè)↓ 孔 道 壓 漿 （六）鋼絞線束張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)量ΔL的計(jì)算： 預(yù)應(yīng)力鋼絞線束從初始應(yīng)力至超張拉力間的理論伸