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掛靠車輛的法律風(fēng)險(xiǎn)及防范措施-資料下載頁

2025-06-21 17:48本頁面
  

【正文】 往往承擔(dān)連帶責(zé)任或者墊付責(zé)任。一旦掛靠方?jīng)]有相應(yīng)的償付責(zé)任,被掛靠方承擔(dān)責(zé)任之后存在追償不能的風(fēng)險(xiǎn)。因此,視具體情況要求掛靠方提供必要的擔(dān)保是很有必要的。例如,對于那些經(jīng)營狀況良好的掛靠方可以不提供或者少提供擔(dān)保,而對于那些事故頻發(fā)的掛靠方應(yīng)當(dāng)提供較多的擔(dān)保,以此避免追償風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生?! 。ㄈ┘訌?qiáng)對掛靠方的監(jiān)督管理,減少事故和違法行為的風(fēng)險(xiǎn)。  傳統(tǒng)的掛靠模式之下,被掛靠方向掛靠方收取管理費(fèi)或者掛靠費(fèi)之后便以為萬事大吉,對于掛靠方不管不問,對掛靠方的日常經(jīng)營行為聽之任之,有的甚至連掛靠方發(fā)生事故都不能及時(shí)知悉。在這種狀態(tài)之下風(fēng)險(xiǎn)無疑會(huì)大大增加。尤其是新的司法解釋出臺(tái)之后,這種風(fēng)險(xiǎn)更為明確。因此,加強(qiáng)對掛靠方的監(jiān)督管理顯得十分迫切?! 〖訌?qiáng)監(jiān)督管理主要應(yīng)當(dāng)從防控事故和其他非法經(jīng)營行為方面著手。可以通過前期的車輛核查、定期的檢查和檢測來確保車況的良好,加強(qiáng)對掛靠方日常運(yùn)營活動(dòng)的管理,減少交通事故的發(fā)生;加強(qiáng)運(yùn)營制度的實(shí)施管理,加強(qiáng)運(yùn)營監(jiān)督,減少運(yùn)輸合同等經(jīng)濟(jì)糾紛;加強(qiáng)對掛靠方財(cái)務(wù)制度和經(jīng)營制度的監(jiān)督檢查,防止非法經(jīng)營等違法行為的發(fā)生……通過加強(qiáng)監(jiān)督和管理,對于控制相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)具有重要的意義?! 。ㄋ模┍粧炜糠綉?yīng)當(dāng)建立健全掛靠經(jīng)營的管理制度,形成完善的運(yùn)作流程是預(yù)防相關(guān)法律風(fēng)險(xiǎn)的可靠保證。  車輛掛靠經(jīng)營的法律風(fēng)險(xiǎn)上文已有論述,對掛靠經(jīng)營中所產(chǎn)生的法律風(fēng)險(xiǎn)的防控還應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)地進(jìn)行。最重要的是建立一套有效的工作模式,對風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行流程化管理。從簽約前的資質(zhì)調(diào)查、資信調(diào)查、經(jīng)營歷史調(diào)查到合同條款的嚴(yán)密構(gòu)思,再到合同履行過程中的監(jiān)督管理制度,承擔(dān)責(zé)任后的追償?shù)?,都?yīng)當(dāng)納入其中。在這一運(yùn)作流程下進(jìn)行掛靠經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)才能得到有效的控制與防范。
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