盾構(gòu)常規(guī)重難點(diǎn)施工監(jiān)理管控要點(diǎn)-資料下載頁(yè)
2025-06-17 14:29本頁(yè)面
【正文】 通常的做法是沿上下左右四個(gè)方向用扁鐵與管片螺栓連接。貫通前5～6環(huán)，進(jìn)一步降低盾構(gòu)掘進(jìn)推力。在貫通前的最后3環(huán)，要求掘進(jìn)速度控制在5～10mm/min。盾構(gòu)刀盤距離貫通里程小于3米時(shí)，在掘進(jìn)過(guò)程中，要派專人負(fù)責(zé)時(shí)刻觀察出洞洞口的變化情況。⑷由于車站底板高程及接收架高度已為固定值，因此盾構(gòu)進(jìn)入到達(dá)段掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)盡量將盾構(gòu)垂直姿態(tài)控制在+20mm左右，且嚴(yán)禁出現(xiàn)盾構(gòu)垂直姿態(tài)為負(fù)值的情況，防止盾構(gòu)機(jī)無(wú)法上接收架。⑸為了防止盾構(gòu)到達(dá)掘進(jìn)過(guò)程中盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)偏差，影響貫通誤差。因此在盾構(gòu)到達(dá)前50米地段即加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)和隧道線形測(cè)量，及時(shí)糾正偏差確保盾構(gòu)順利地從到達(dá)口進(jìn)入車站，并根據(jù)實(shí)測(cè)的車站洞門位置進(jìn)行必要的調(diào)整隧道貫通時(shí)的盾構(gòu)刀盤位置。十二、盾構(gòu)隧道施工安全監(jiān)控要點(diǎn)15（一）審查洞門鑿除、盾構(gòu)機(jī)下井吊裝、負(fù)環(huán)管片拆除、軌道運(yùn)輸、安全用電等專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案，在施工過(guò)程中，檢查專項(xiàng)方案執(zhí)行情況。（二）洞門鑿除監(jiān)理控制要點(diǎn)：驗(yàn)收鑿除洞門腳手架，搭設(shè)是否符合規(guī)范規(guī)定。監(jiān)控腳手架上操作平臺(tái)蹺頭板是否捆扎。施工過(guò)程監(jiān)控腳手架立桿、橫桿有無(wú)被鑿除混凝土塊砸彎變形，防止腳手架失穩(wěn)。查驗(yàn)探孔是否穿過(guò)地連墻，重點(diǎn)觀察隧道中、下部探孔滲流水情況，防止突泥突水。監(jiān)控地下連續(xù)墻與加固區(qū)之間土體夾層穩(wěn)定性，防止坍塌傷人。洞門鑿除圖16（三）盾構(gòu)機(jī)吊裝監(jiān)理控制要點(diǎn):查驗(yàn)大型吊裝設(shè)備司機(jī)的操作證和安全培訓(xùn)證。施工單位編制盾構(gòu)吊裝前檢查記錄表，實(shí)行作業(yè)人員、管理人員、監(jiān)理人員三級(jí)聯(lián)簽制度。檢查施工單位分管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員到位情況，上、下吊裝指揮人員聯(lián)絡(luò)通暢。查驗(yàn)大型吊裝設(shè)備吊鉤防脫裝置及索具卡扣安裝情況。重視天氣變化，大風(fēng)和雨天不宜進(jìn)行大件吊裝。單體超過(guò)100噸以上大型物件，必須試吊，吊裝全過(guò)程旁站監(jiān)理。盾構(gòu)刀盤吊裝圖17盾構(gòu)刀盤吊裝圖（四）盾構(gòu)機(jī)出洞進(jìn)洞監(jiān)理控制要點(diǎn)出洞段根據(jù)洞門圈深度、盾構(gòu)刀盤尺寸等計(jì)算出盾構(gòu)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)刀盤以及開(kāi)始同步注漿里程，并通過(guò)同步注漿將洞門圈回填密實(shí)。監(jiān)控出洞、進(jìn)洞盾構(gòu)姿態(tài)，在保證泥水參數(shù)正常，同步注漿回填密實(shí)的前提下，盡量快速完成出洞、進(jìn)洞。因出洞進(jìn)洞端頭地層進(jìn)行加固處理，地層物理力學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變，掘進(jìn)時(shí)應(yīng)重視盾構(gòu)姿態(tài)突然變化。（五）負(fù)環(huán)管片拆除監(jiān)理控制要點(diǎn)凡進(jìn)行負(fù)環(huán)管片吊裝監(jiān)理旁站監(jiān)督，管片吊裝前施工單位分管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全管理人員到位，上、下吊裝指揮人員聯(lián)絡(luò)通暢，吊裝機(jī)械司機(jī)在安全風(fēng)險(xiǎn)交底表上簽字。對(duì)操作人員、施工管理人員進(jìn)行三級(jí)安全技術(shù)交底。對(duì)拆除管片（環(huán)與塊）進(jìn)行編號(hào)，采取階梯式拆除方法。重點(diǎn)監(jiān)控負(fù)環(huán)第一環(huán)，第一吊頂部管片必須進(jìn)行試吊，龍門吊逐步增加起重力，直到克服三面環(huán)向約束力后，緩慢起吊。18當(dāng)拆除負(fù)環(huán)中部管片，應(yīng)在管片注漿孔和螺栓孔位系二個(gè)吊點(diǎn)牽引，管片外側(cè)采用型鋼支撐加固，防止螺栓拆除管片無(wú)約束自由滑移，傷害施工人員。負(fù)環(huán)管片起吊時(shí)待鋼絲繩持力后，再卸除管片螺栓。負(fù)環(huán)第一環(huán)管片拆除圖19負(fù)環(huán)管片拆除階梯圖（六）軌道車洞內(nèi)運(yùn)輸監(jiān)理控制要點(diǎn)軌道車在洞內(nèi)執(zhí)行管片、同步注漿漿液和建筑管片螺栓及配件材料運(yùn)輸，由于坡度大，隧道長(zhǎng)，極易發(fā)生溜車事故，監(jiān)理安全監(jiān)控要點(diǎn)：查驗(yàn)軌道車司機(jī)操作證、安全培訓(xùn)證和安全操作制度。查驗(yàn)軌道車制動(dòng)系統(tǒng)日常檢修保養(yǎng)記錄。定時(shí)檢查軌道間距與道岔維護(hù)。監(jiān)督軌道車攜帶防溜車鐵鞋并檢查鐵鞋穩(wěn)固可靠性。監(jiān)督盾構(gòu)機(jī)后車擋和限速5Km標(biāo)識(shí)牌是否安裝到位。（七）施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)監(jiān)督檢查施工用電，三級(jí)配電管理制度執(zhí)行情況。監(jiān)督管片拼裝機(jī)下不許站人，并設(shè)立醒目警示牌。20監(jiān)督人員帶壓進(jìn)倉(cāng)，按專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行監(jiān)理旁站監(jiān)控。監(jiān)督檢查吊裝井和始發(fā)井周邊砌筑擋水墻，防止暴雨倒灌隧道淹沒(méi)盾構(gòu)機(jī)。十三、盾構(gòu)隧道施工環(huán)境監(jiān)理控制要點(diǎn)（一）盾構(gòu)隧道施工準(zhǔn)備期間，督促施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)資料，調(diào)查掌握下列內(nèi)容。專業(yè)監(jiān)理工程師要熟悉設(shè)計(jì)單位勘察編制的隧道風(fēng)險(xiǎn)及措施專題報(bào)告掌握工程地質(zhì)、地層巖性、特殊土層、地下水類型及特征、微承壓水水位、隧道上部相鄰建筑物結(jié)構(gòu)鑒定結(jié)論等設(shè)計(jì)資料。督促施工單位向勘察設(shè)計(jì)單位索取工程地質(zhì)探孔位置資料，凡地質(zhì)探孔在隧道通過(guò)區(qū)的應(yīng)進(jìn)行二次封堵防止地面冒漿。督促施工單位通過(guò)物探確定盾構(gòu)通過(guò)區(qū)煤氣、供水、供熱等重要管線的直徑、材質(zhì)、埋深的數(shù)據(jù)，并按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行加固。調(diào)查了解并對(duì)隧道主沉降區(qū)內(nèi)地面構(gòu)筑物基礎(chǔ)做地質(zhì)探孔取樣，了解回填物料及密實(shí)情況，必要時(shí)進(jìn)行地面注漿加固。21
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1