盾構(gòu)常規(guī)重難點施工監(jiān)理管控要點-資料下載頁
2025-06-17 14:29本頁面
【正文】 通常的做法是沿上下左右四個方向用扁鐵與管片螺栓連接。貫通前5～6環(huán)，進一步降低盾構(gòu)掘進推力。在貫通前的最后3環(huán)，要求掘進速度控制在5～10mm/min。盾構(gòu)刀盤距離貫通里程小于3米時，在掘進過程中，要派專人負(fù)責(zé)時刻觀察出洞洞口的變化情況。⑷由于車站底板高程及接收架高度已為固定值，因此盾構(gòu)進入到達段掘進時，應(yīng)盡量將盾構(gòu)垂直姿態(tài)控制在+20mm左右，且嚴(yán)禁出現(xiàn)盾構(gòu)垂直姿態(tài)為負(fù)值的情況，防止盾構(gòu)機無法上接收架。⑸為了防止盾構(gòu)到達掘進過程中盾構(gòu)機姿態(tài)偏差，影響貫通誤差。因此在盾構(gòu)到達前50米地段即加強盾構(gòu)姿態(tài)和隧道線形測量，及時糾正偏差確保盾構(gòu)順利地從到達口進入車站，并根據(jù)實測的車站洞門位置進行必要的調(diào)整隧道貫通時的盾構(gòu)刀盤位置。十二、盾構(gòu)隧道施工安全監(jiān)控要點15（一）審查洞門鑿除、盾構(gòu)機下井吊裝、負(fù)環(huán)管片拆除、軌道運輸、安全用電等專項施工方案和應(yīng)急預(yù)案，在施工過程中，檢查專項方案執(zhí)行情況。（二）洞門鑿除監(jiān)理控制要點：驗收鑿除洞門腳手架，搭設(shè)是否符合規(guī)范規(guī)定。監(jiān)控腳手架上操作平臺蹺頭板是否捆扎。施工過程監(jiān)控腳手架立桿、橫桿有無被鑿除混凝土塊砸彎變形，防止腳手架失穩(wěn)。查驗探孔是否穿過地連墻，重點觀察隧道中、下部探孔滲流水情況，防止突泥突水。監(jiān)控地下連續(xù)墻與加固區(qū)之間土體夾層穩(wěn)定性，防止坍塌傷人。洞門鑿除圖16（三）盾構(gòu)機吊裝監(jiān)理控制要點:查驗大型吊裝設(shè)備司機的操作證和安全培訓(xùn)證。施工單位編制盾構(gòu)吊裝前檢查記錄表，實行作業(yè)人員、管理人員、監(jiān)理人員三級聯(lián)簽制度。檢查施工單位分管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員到位情況，上、下吊裝指揮人員聯(lián)絡(luò)通暢。查驗大型吊裝設(shè)備吊鉤防脫裝置及索具卡扣安裝情況。重視天氣變化，大風(fēng)和雨天不宜進行大件吊裝。單體超過100噸以上大型物件，必須試吊，吊裝全過程旁站監(jiān)理。盾構(gòu)刀盤吊裝圖17盾構(gòu)刀盤吊裝圖（四）盾構(gòu)機出洞進洞監(jiān)理控制要點出洞段根據(jù)洞門圈深度、盾構(gòu)刀盤尺寸等計算出盾構(gòu)開始旋轉(zhuǎn)刀盤以及開始同步注漿里程，并通過同步注漿將洞門圈回填密實。監(jiān)控出洞、進洞盾構(gòu)姿態(tài)，在保證泥水參數(shù)正常，同步注漿回填密實的前提下，盡量快速完成出洞、進洞。因出洞進洞端頭地層進行加固處理，地層物理力學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變，掘進時應(yīng)重視盾構(gòu)姿態(tài)突然變化。（五）負(fù)環(huán)管片拆除監(jiān)理控制要點凡進行負(fù)環(huán)管片吊裝監(jiān)理旁站監(jiān)督，管片吊裝前施工單位分管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全管理人員到位，上、下吊裝指揮人員聯(lián)絡(luò)通暢，吊裝機械司機在安全風(fēng)險交底表上簽字。對操作人員、施工管理人員進行三級安全技術(shù)交底。對拆除管片（環(huán)與塊）進行編號，采取階梯式拆除方法。重點監(jiān)控負(fù)環(huán)第一環(huán)，第一吊頂部管片必須進行試吊，龍門吊逐步增加起重力，直到克服三面環(huán)向約束力后，緩慢起吊。18當(dāng)拆除負(fù)環(huán)中部管片，應(yīng)在管片注漿孔和螺栓孔位系二個吊點牽引，管片外側(cè)采用型鋼支撐加固，防止螺栓拆除管片無約束自由滑移，傷害施工人員。負(fù)環(huán)管片起吊時待鋼絲繩持力后，再卸除管片螺栓。負(fù)環(huán)第一環(huán)管片拆除圖19負(fù)環(huán)管片拆除階梯圖（六）軌道車洞內(nèi)運輸監(jiān)理控制要點軌道車在洞內(nèi)執(zhí)行管片、同步注漿漿液和建筑管片螺栓及配件材料運輸，由于坡度大，隧道長，極易發(fā)生溜車事故，監(jiān)理安全監(jiān)控要點：查驗軌道車司機操作證、安全培訓(xùn)證和安全操作制度。查驗軌道車制動系統(tǒng)日常檢修保養(yǎng)記錄。定時檢查軌道間距與道岔維護。監(jiān)督軌道車攜帶防溜車鐵鞋并檢查鐵鞋穩(wěn)固可靠性。監(jiān)督盾構(gòu)機后車擋和限速5Km標(biāo)識牌是否安裝到位。（七）施工安全監(jiān)理控制要點監(jiān)督檢查施工用電，三級配電管理制度執(zhí)行情況。監(jiān)督管片拼裝機下不許站人，并設(shè)立醒目警示牌。20監(jiān)督人員帶壓進倉，按專項方案和應(yīng)急預(yù)案進行監(jiān)理旁站監(jiān)控。監(jiān)督檢查吊裝井和始發(fā)井周邊砌筑擋水墻，防止暴雨倒灌隧道淹沒盾構(gòu)機。十三、盾構(gòu)隧道施工環(huán)境監(jiān)理控制要點（一）盾構(gòu)隧道施工準(zhǔn)備期間，督促施工單位依據(jù)設(shè)計文件和設(shè)計資料，調(diào)查掌握下列內(nèi)容。專業(yè)監(jiān)理工程師要熟悉設(shè)計單位勘察編制的隧道風(fēng)險及措施專題報告掌握工程地質(zhì)、地層巖性、特殊土層、地下水類型及特征、微承壓水水位、隧道上部相鄰建筑物結(jié)構(gòu)鑒定結(jié)論等設(shè)計資料。督促施工單位向勘察設(shè)計單位索取工程地質(zhì)探孔位置資料，凡地質(zhì)探孔在隧道通過區(qū)的應(yīng)進行二次封堵防止地面冒漿。督促施工單位通過物探確定盾構(gòu)通過區(qū)煤氣、供水、供熱等重要管線的直徑、材質(zhì)、埋深的數(shù)據(jù)，并按設(shè)計方案進行加固。調(diào)查了解并對隧道主沉降區(qū)內(nèi)地面構(gòu)筑物基礎(chǔ)做地質(zhì)探孔取樣，了解回填物料及密實情況，必要時進行地面注漿加固。21
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