【正文】 ，并用鋼絲繩將管片箍緊，鋼絲繩兩端均固定在始發(fā)臺架的預(yù)留孔處，第二環(huán)負環(huán)以后管片將采用錯縫拼裝，并用始發(fā)托架在負環(huán)下部將其托起。度范圍內(nèi)安設(shè)（4）洞門密封裝置為了防止盾構(gòu)始發(fā)掘進時泥漿從盾殼和洞門的間隙處流失，以及盾尾通過洞門后背襯注漿漿液的流失，在盾構(gòu)始發(fā)時需安裝洞門臨時密封裝置，臨時密封裝置由簾布橡膠、扇形壓板、墊片和螺栓等組成。水平探孔以洞門作業(yè)面按上、中、下、左、右共布設(shè)之內(nèi)，上下偏差控制在177。反力架示意圖見圖 盾構(gòu)始發(fā)流程圖（1）始發(fā)臺架安裝在安裝始發(fā)臺架前先由測量組在始發(fā)井底板設(shè)立控制護樁，根據(jù)護樁精確定位始發(fā)臺的高程和左右位置。在完成定位之后，將始發(fā)臺架底部結(jié)構(gòu)焊接在埋設(shè)好的預(yù)埋鐵板上，以保證始發(fā)臺架的整體穩(wěn)定。圖10mm之內(nèi)。5為了保證在盾構(gòu)機始發(fā)時快速、牢固地安裝密封裝置，在吊裝井施工時在預(yù)留洞門處預(yù)埋環(huán)狀鋼板。7具體見圖推進速度不宜過快，這時總推力不得大于隨著盾構(gòu)推進導(dǎo)向系統(tǒng)后視基準點需要前移，必須通過人工測量來進行精確定位，為保證推進方向的準確可靠性，每周進行兩次人工測量，以校核自動導(dǎo)向系統(tǒng)的測量數(shù)據(jù)并復(fù)核盾構(gòu)機的位置、姿態(tài)。此時，可以適當加大推力、降低轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生較大的滾動時可以使刀盤朝相反的方向轉(zhuǎn)動，防止盾構(gòu)機發(fā)生過大的滾動偏差。渣土改良的方法與添加劑渣土改良就是通過盾構(gòu)機配置的專用裝置向刀盤面、土倉、或螺旋輸送機內(nèi)注入添加劑，利用刀盤的旋轉(zhuǎn)攪拌、土倉攪拌裝置攪拌或螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)攪拌使添加劑與土渣混合，其主要目的就是要使盾構(gòu)切削下來的渣土具有好的流塑性、合適的6稠度、較低的透水性和較小的摩阻力，以滿足在不同地質(zhì)條件下采用不同掘進模式掘進時都可達到理想的工作狀況。①. 檢查及換刀地段的隧道圍巖較均勻，力學(xué)性質(zhì)較好，自穩(wěn)性強；②. 檢查及換刀地段隧道埋深合適，且覆蓋層無不良地層。如發(fā)現(xiàn)出土量過大要逐步增加土倉壓力，將每一環(huán)的出土量控制在理論值的8（8）及時對盾尾密封添加足量的油脂，確保盾尾的密封性，以防止盾尾密封不好而產(chǎn)生漏水、漏漿和漏砂現(xiàn)象。針對此問題，擬選用高分子和泡沫劑兩種材料結(jié)合使用，注入到刀盤前方進行渣土改良。⑶穩(wěn)的止保r/min因此通過砂層地段時，刀盤轉(zhuǎn)速應(yīng)盡量的放慢，宜控制在須嚴格控制土倉壓力及出渣量，洞內(nèi)加強壁后同步注漿及二次注漿，掘進時加強監(jiān)測與控制，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果采取跟蹤注漿等措施，確保建筑物的穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)條件，漿液配比、注漿壓力、注漿量及注漿起始時間對同步注漿達到預(yù)期效果起關(guān)鍵作用。因此在過江河前，必須對盾構(gòu)機進行全面系統(tǒng)地檢查與維修，保證盾構(gòu)在性能完好。為此，必須調(diào)整漿液配合比，縮短其凝結(jié)時間，迅速穩(wěn)定管片；盾構(gòu)掘進過程中全程（包括換車、拼裝管片期間）注漿相當重要。施工前，應(yīng)再核實建構(gòu)筑物基礎(chǔ)資料，進一步完善各項掘進參數(shù)；②2528度中208并根據(jù)實測的車站洞門位置進行必要的調(diào)整隧道貫通時的盾構(gòu)刀盤位置。第二步在盾構(gòu)刀盤露出洞門端頭之前，清理完洞口的碴土，完成洞口密封的安裝。⑶3左右，且嚴禁出現(xiàn)盾構(gòu)垂直姿態(tài)為負值的情況，防止盾構(gòu)機無法上接收架。監(jiān)控腳手架上操作平臺蹺頭板是否捆扎。重視天氣變化，大風(fēng)和雨天不宜進行大件吊裝。對操作人員、施工管理人員進行三級安全技術(shù)交底。監(jiān)督軌道車攜帶防溜車鐵鞋并檢查鐵鞋穩(wěn)固可靠性。十三、盾構(gòu)隧道施工環(huán)境監(jiān)理控制要點（一）盾構(gòu)隧道施工準備期間，督促施工單位依據(jù)設(shè)計文件和設(shè)計資料，調(diào)查掌握下列內(nèi)容。師勘險掌握工程地質(zhì)、地層巖性、特殊土層、地下水類型及特征、微承壓水水位、隧道上部相鄰建筑物結(jié)構(gòu)鑒定結(jié)論等設(shè)計資料。督促施工單位通過物探確定盾構(gòu)通過區(qū)煤氣、供水、供熱等重要管線的直徑、材質(zhì)、埋深的數(shù)據(jù)，并按設(shè)計方案進行加固。措編熟專5Km重點監(jiān)控負環(huán)第一環(huán)，第一吊頂部管片必須進行試吊，龍門吊逐步增加起重力，直到克服三面環(huán)向約束力后，緩慢起吊。100查驗探孔是否穿過地連墻，重點觀察隧道中、下部探孔滲流水情況，防止突泥突水。為了防止盾構(gòu)到達掘進過程中盾構(gòu)機姿態(tài)偏差，影響貫通誤差。5～10mm/min。30m盾構(gòu)進入到達段后，首先減小推力、降低推進速度和刀盤轉(zhuǎn)速、降低切口水壓，避免較大的地表隆陷。50m到站前左右；因盾構(gòu)為始發(fā)階段，盾構(gòu)掘進推力不宜太大，最重要的是在盾構(gòu)開始和結(jié)束掘進時以較小的加速度增減，這樣可以避免千斤頂起始推力過大的問題，減少對周圍土體的擾動。進盡制（盾構(gòu)施工時，加強跟蹤注漿、監(jiān)測，如遇異常，則啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。隨時加注盾尾油脂，保持盾尾密封始終具有良好的密封效果。正確設(shè)定掘進參數(shù)。二次（或多次）注漿彌補同步注漿的不足，11是減小地表沉降的有效輔助手段，可使盾構(gòu)在穿越建筑物、道路及地下管線時，大大減小地面沉降。掘進參數(shù)主要有：刀盤轉(zhuǎn)速及扭矩、土艙壓力、排土量和推進速度、螺旋機扭矩及轉(zhuǎn)速、千斤頂總推力、同步注漿壓力、二次補漿量以及補漿方式、漿體性能、盾構(gòu)坡度、盾構(gòu)姿態(tài)和管片拼裝偏差等。之間，在保證一定的掘進速度的情況下盡量減少刀盤對上部砂層的擾動。倉氣后在渣土改良正常的情況下，必須確保土倉內(nèi)的壓力略大于水頭壓力。⑵（10）增加土倉內(nèi)的泡沫注入量，以減少刀具的磨損并防止開挖面失穩(wěn)。（4）動態(tài)控制系統(tǒng)在典型的上軟下硬地層中掘進時，下部的硬巖要求刀盤高速轉(zhuǎn)動并增加推力快速掘進，而上部軟土層則要求刀盤低轉(zhuǎn)速，略高于正常值的切口水壓掘進。在盾構(gòu)機掘進過程中如發(fā)生刀具必須更換且必須在加壓條件下作業(yè)時，通過盾構(gòu)機所配置的超前鉆孔對軟弱地層加固后，按照加壓換刀操作規(guī)程作業(yè)。四、開倉換刀在盾構(gòu)掘進過程中，由于地質(zhì)情況的差異、刀具加工材質(zhì)等原因，掘削刀