橋梁工程施工重難點分析-資料下載頁
2025-06-17 16:10本頁面
【正文】 制(不能過陡)和防護(hù)等，以避免產(chǎn)生土體滑坡。(2)、膨脹土的危害也能造成路堤開裂、邊坡失穩(wěn)、毀壞公路等。所以膨脹土填筑路基時要摻灰處理，以提高CBR值及穩(wěn)定性。邊坡植草防護(hù)，邊坡坡率不得小于設(shè)計值1：。 路基不均勻沉降的防治措施本合同段內(nèi)填筑路基段大部分為軟基路段，施工中若不注意控制，很容易在道路施工完成后出現(xiàn)局部不均勻沉降，致使路面不平、局部沉降或塌陷，導(dǎo)致行車顛簸。為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，施工時采取以下控制措施：編制施工組織設(shè)計與施工作業(yè)指導(dǎo)書，制訂詳細(xì)的實施方案及技術(shù)操作規(guī)程，并進(jìn)行認(rèn)真的施工技術(shù)交底。嚴(yán)格控制軟基的處理質(zhì)量，嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)定要求進(jìn)行沉降位移觀測，加強對路基填筑施工的監(jiān)督管理力度，確保排水通道的暢通。對臺背回填及高填土地段，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，加強施工監(jiān)控，嚴(yán)格控制分層厚度及壓實度。嚴(yán)格選用填筑材料，對該部位使用的填料，試驗人員加強現(xiàn)場檢驗，控制填料級配，并選用透水性好的填料，級配不好及含泥量大的填料，堅決不準(zhǔn)使用。嚴(yán)格控制挖填臺階的填筑，填料級配均勻，不得使用等粒徑及大粒徑的填筑，碾壓密實，采用核子密度儀隨時進(jìn)行監(jiān)測，并不得在該處設(shè)置填筑施工分段及搭接縫。堅決執(zhí)行監(jiān)理指令，各項工作均在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的情況下施工。 橋頭跳車的防治措施編制施工組織設(shè)計與施工作業(yè)指導(dǎo)書，制訂詳細(xì)的實施方案及技術(shù)操作規(guī)程，并進(jìn)行認(rèn)真的施工技術(shù)交底。嚴(yán)格控制橋頭地基的處理質(zhì)量，加強對施工的監(jiān)督管理力度，確保排水通道的暢通。加強對臺背填料質(zhì)量的控制，嚴(yán)格要求集中拌和灰土，嚴(yán)格控制分層厚度及壓實度，并在分層碾壓過程中使用核子度儀隨時進(jìn)行監(jiān)測，并不得在該處設(shè)置填筑施工分段及搭接縫。堅決執(zhí)行監(jiān)理指令，各項工作均在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的情況下施工。 防止通車后，橋梁梁體裂紋的措施在公路橋梁施工中，有時會發(fā)生橋梁在通車一段時間后梁體下部出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象，從而影響橋梁壽命。為此，在橋梁施工中擬采取以下措施，以期克服：加強混凝土原材料的質(zhì)量控制，對用于梁體結(jié)構(gòu)施工的砂、碎石進(jìn)行堅固性試驗及碎石壓碎指標(biāo)試驗；嚴(yán)格控制砂石有機質(zhì)含量及含泥量，含量超標(biāo)的不得使用；必要時對碎石進(jìn)行篩分、水洗。做好混凝土配合比試驗，嚴(yán)格控制混凝土水灰比。施工中，嚴(yán)格控制原材料的計量準(zhǔn)確性，對拌和站的計量設(shè)備定期進(jìn)行核定，并請當(dāng)?shù)赜嬃抗芾聿块T進(jìn)行標(biāo)定。加強混凝土的振搗，提高密實度，同時加強混凝土的現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)，特別注意拆模后的混凝土懸空結(jié)構(gòu)的底部養(yǎng)護(hù)。采用在混凝土中加適量的微膨水泥及塑料纖維的技術(shù)措施，防止混凝土裂紋的發(fā)生。
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