橋梁工程論文：橋梁工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題研究-資料下載頁(yè)
2024-11-12 21:13本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】我們未來(lái)的橋梁工程更為安全可靠。與傳統(tǒng)的橋梁工程施工技術(shù)措施相比，預(yù)應(yīng)力技術(shù)雖然。起步較晚，但其發(fā)展卻異常迅速，對(duì)于這一當(dāng)今橋梁工程應(yīng)。已建橋梁工程來(lái)進(jìn)行體外預(yù)應(yīng)力加固，不但可以達(dá)到降低或。者消除裂縫的目的，還有助于減小梁體的撓度，并且使結(jié)構(gòu)。其他工序不會(huì)影響和破壞波紋管，保證標(biāo)高控制點(diǎn)陣和曲線。形狀的正確，當(dāng)其他工序與預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋發(fā)生矛盾時(shí)及時(shí)處。猛插，以防將預(yù)應(yīng)力筋的外皮刺破；進(jìn)行焊接施工時(shí)，嚴(yán)禁。把預(yù)應(yīng)力筋當(dāng)作搭接線，且在預(yù)應(yīng)力筋附近必須采取保護(hù)措。力筋，后綁扎板內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋，而梁內(nèi)的拉筋應(yīng)等預(yù)應(yīng)力筋。筋應(yīng)等預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)完成之后才能夠進(jìn)行綁扎；第三，在混。必要的檢查和清理，并及時(shí)封堵灌漿孔、排氣孔管口和張拉。端，防止異物的進(jìn)入，以確保其后續(xù)的張拉和灌漿能順利地。進(jìn)行；而且在混凝土的澆筑過(guò)程中，在預(yù)應(yīng)力筋的張拉端及。造成的影響；第二，在預(yù)應(yīng)力筋的制作及施工準(zhǔn)備中，應(yīng)采
【正文】 重新粘貼，以防止失去防水功效。而在卷材防水層的施工過(guò)程中，首先其鋪設(shè)方向通常為平行橋梁工程線路方向鋪貼卷材；其次，防水層施工時(shí)，應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、附加層和橋面排水比較集中部位的處理，然后由橋面最低標(biāo)高處向上施工；再次，鋪貼卷材采用搭接法，相鄰兩幅卷材的搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，平行于橋梁工程線路的搭接縫應(yīng)順流水方向搭接，高聚物防水卷材搭接長(zhǎng)度為 100mm，搭接縫用與其相容的密封材料封嚴(yán)；最后，卷材與基層的粘貼方法應(yīng)采用滿粘法，且卷材與卷材之間應(yīng)滿粘，保證搭接嚴(yán)密。 4 結(jié)論 綜上所述，在橋梁工程施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，以保證橋梁工程方方面面的施工質(zhì)量。只有這樣，才能使得我們未來(lái)的橋梁工程更為安全可靠。 參考文獻(xiàn) [1]趙利剛 .淺析路橋施工過(guò)程產(chǎn)生的問(wèn)題及其處理方案 [j].黑龍江科技信息， 2020(4). [2]劉剛 .崔言繼 .路橋施工中防水層質(zhì)量控制分析 [j].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品， 2020(9). [3]葛寶翔，周明華 .公路橋梁施工中若干預(yù)應(yīng)力技術(shù)問(wèn)題的探討 [j].現(xiàn)代交通技術(shù)， 2020(1)． [4]俞建輝，王建國(guó) .淺談公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問(wèn)題 [j].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)， 2020(3). [5]李海洲 .淺談路橋施工中體外預(yù)應(yīng)力加固法的工程應(yīng)用 [j].科學(xué)之友， 2020(6). [6]陳大忠 .公路橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固施工技術(shù)探討 [j].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品， 2020(3).
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