橋梁工程論文-資料下載頁
2025-08-18 19:23本頁面
【正文】 。 。其創(chuàng)新特點(diǎn)是：LB單元式多向變位橋梁伸縮裝置針對(duì)傳統(tǒng)模數(shù)式及梳形伸縮裝置存在的不足，特別是在懸索橋、斜拉橋橋梁的縱、橫、扭轉(zhuǎn)等多向變位功能上展開了廣泛的研究與實(shí)踐，本著“安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、耐用、方便”的宗旨，成功研制的新一代橋梁伸縮裝置，該技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。 科技含量之高首先體現(xiàn)在施工工藝上。根據(jù)專家意見提出了施工決定設(shè)計(jì)，采取預(yù)制化、工廠化、大型化、變海上施工為陸上施工的施工方案，突破了長期來設(shè)計(jì)決定施工的理念。預(yù)制吊裝的最大構(gòu)件為長70米、寬16米、重2180噸的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，最長的構(gòu)件為長度84米、這種構(gòu)件可稱得上是舉世無雙。為了減輕海水中氯離子對(duì)大橋鋼材和混凝土的腐蝕，保證大橋100年的壽命，設(shè)計(jì)者專門研制了一整套防治海水腐蝕的有效方案。 杭州灣跨海大橋?qū)⑹且蛔鶖?shù)字化大橋?？蒲袉挝粚⒗糜布敖涌诩夹g(shù)、網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)庫技術(shù)、圖像圖形技術(shù)、人工智能技術(shù)、計(jì)算數(shù)學(xué)、有限元技術(shù)、力學(xué)等多學(xué)科，建立一套大橋設(shè)計(jì)、建設(shè)及養(yǎng)管的科學(xué)評(píng)價(jià)體系，整座大橋?qū)⒃O(shè)置中央監(jiān)視系統(tǒng)，平均每1公里就有1對(duì)監(jiān)視器。 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，并且，與世界各國的聯(lián)系越來越緊密，尤其是在加入WTO之后，中國的經(jīng)濟(jì)正在與世界全方位的接軌。因此，為了更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的更快發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的要求越來越高。橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，一定能夠幫助人們的需求，但在具體的施工過程中，由于諸多原因，還是存在著一定的問題。但是，我相信，隨著工程技術(shù)的深入研究與發(fā)展，我國的橋梁建設(shè)事業(yè)一定會(huì)取得非常輝煌的成果。參考文獻(xiàn) 《商周刊》——2003年24期——杭州灣跨海大橋的經(jīng)濟(jì)分析《杭州灣跨海大橋影響力淺析》——方明山——期刊論文網(wǎng) 劉曉光,“全球基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展與創(chuàng)新”國際會(huì)議看橋梁工程的技術(shù)新進(jìn)展[J].世界橋梁,2008,03 王麗麗,王運(yùn)生,[J].電腦知識(shí)與技術(shù),2009,36 :引領(lǐng)橋梁技術(shù)的中國式跨越[J].交通建設(shè)與管理,2010,107
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