【導(dǎo)讀】重慶工商大學(xué)商務(wù)策劃學(xué)院。第十屆學(xué)生科研“六大賽事”----“物流管理挑戰(zhàn)賽”

　　

【正文】 節(jié)日活動(dòng)的費(fèi)用和扣款之外的費(fèi)用，名為“贊助”。在上海，表面上沃爾瑪不收進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，可 是仍要求企業(yè)在門(mén)店開(kāi)業(yè)時(shí)免費(fèi)送一批貨，即首單免費(fèi)制。“事實(shí)上，一開(kāi)始沃爾瑪會(huì)允許公司所有產(chǎn)品均可以進(jìn)入賣(mài)場(chǎng)，可是做了一兩個(gè)月后，其中 70％的產(chǎn)品會(huì)被剔除，但是此前所供應(yīng)的貨都要免費(fèi)，這批免費(fèi)的貨算一下總價(jià)，比收進(jìn)場(chǎng)費(fèi)還要貴?！鄙虾Ｒ晃还┴浬谈锌拔譅柆斢珊米儔牧恕?。 因?yàn)橐陨戏N種原因，一些供貨商給沃爾瑪供應(yīng)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)不賺錢(qián)，于是就采取各種方式拖延給沃爾瑪供貨，甚至停止向沃爾瑪供貨。 21 四、 沃爾瑪中國(guó)超市配送優(yōu)化及改進(jìn)對(duì)策 （一） 擴(kuò)建與新增配送中心 沃爾瑪在中國(guó)一直沒(méi)有解決物流的問(wèn)題，其主要原因就是由于 店面較少，因而物流優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮。反過(guò)來(lái)，按照沃爾瑪“統(tǒng)一配送”的配送模式，配送中心的規(guī)模和數(shù)量少，又制約了店鋪的發(fā)展。隨著沃爾瑪在中國(guó)的加速，擴(kuò)展與新增配送中心勢(shì)在必行。那么如何具體實(shí)施呢？應(yīng)從以下兩方面考慮： 戰(zhàn)略規(guī)劃 沃爾瑪自 1996 年進(jìn)入中共，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，已經(jīng)在中國(guó)多個(gè)擁有店鋪和天津、深圳兩個(gè)配送中心。但與另一零售巨頭家樂(lè)福相比，其發(fā)展速度顯然過(guò)慢。目前沃爾瑪要加速發(fā)展擴(kuò)張店鋪數(shù)，就必須建立與之相適應(yīng)的物流系統(tǒng)，現(xiàn)有的兩個(gè)配送中心顯然無(wú)法滿足這一要求。而新建配送中心，必須要服從沃爾瑪現(xiàn)在中國(guó) 發(fā)展的總體戰(zhàn)略，從地理分布和運(yùn)營(yíng)方面全面考慮其選址。從全國(guó)范圍來(lái)說(shuō)原有的兩個(gè)配送中心都為于東南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，附近店鋪數(shù)量也相對(duì)較多，但是要在全國(guó)各地區(qū)廣開(kāi)店鋪，就要考慮在經(jīng)濟(jì)次發(fā)達(dá)的中部地區(qū)和經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的西部地區(qū)新建配送中心。例如位于華中地區(qū)的武漢和西南地區(qū)的遂寧。九省通衢武漢，是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐，不僅是全國(guó)重要的商品集散地，也是物流需求的聚集地，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。而遂寧雖然是二線城市，但相對(duì)于成都而言，建立配送中心的物流成本顯然要低。境內(nèi)擁有多條高速公路和鐵路構(gòu)成了遂寧無(wú)法比擬的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 據(jù)悉，沃爾瑪在浙江嘉興新建華東地區(qū)的配送 22 中心，建成后，可以通過(guò)滬杭，乍嘉蘇，申嘉湖、杭浦等高速公路以及杭州灣快還大橋等高速公路網(wǎng)絡(luò)，溝通蘇、浙、皖、滬四省市，完成對(duì)沃爾瑪華東地區(qū)的幾十家購(gòu)物廣場(chǎng)的配送。如果按照設(shè)想的選址方案新建配送中心，那么建成投入使用后，天津和深圳的配送范圍必定會(huì)有所改變：深圳配送中心將輻射珠三角以及華南地區(qū)；天際配送中心將輻射北京、天津周邊以及東北地區(qū)；嘉興配送中心將輻射上海及華東地區(qū)；武漢配送中心將輻射華中地區(qū)；遂寧配送中心將輻射西南地區(qū)及西北部分地區(qū)。然后，隨著店鋪數(shù)量的不段增長(zhǎng)， 再在西部地區(qū)新建一兩個(gè)大型配送中心。屆時(shí)，沃爾瑪在中國(guó)版圖內(nèi)的物流布局將基本完成，為其僅以不擴(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模、提高市場(chǎng)份額奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提供強(qiáng)有力的支撐。 技術(shù)要求 新配送中心要求采用沃爾瑪同意標(biāo)準(zhǔn)的全球配送信息系統(tǒng)，該信息系統(tǒng)與沃爾瑪中國(guó)總部采購(gòu)及營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能隨時(shí)了解商場(chǎng)的商品庫(kù)存及銷(xiāo)售信息，從而幫助配送中心做到準(zhǔn)去收貨、及時(shí)配送。此外新配送中心應(yīng)引入“綠色物流”的概念?！熬G色物流”顧名思義，就是融入了環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念的物流活動(dòng)。通過(guò)改革運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工等物流環(huán)節(jié)，達(dá)到降低環(huán)境污染 、減少資源消耗的目的。 沃爾瑪通過(guò)擴(kuò)建與新增配送中心，利用自己的倉(cāng)庫(kù)作整合進(jìn)行備貨，相當(dāng)于做了集中倉(cāng)儲(chǔ)，可以讓整條供應(yīng)鏈的總體成本降低。短期看似不合算，但長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)降低整體采購(gòu)成本，改善供應(yīng)商的關(guān)系 23 大有好處。而且，沃爾瑪也完全可以通過(guò)供應(yīng)商多征收的物流費(fèi)用實(shí)現(xiàn)短期的投入產(chǎn)出平衡。 （二） 實(shí)施物流外包 實(shí)施物流外包的優(yōu)勢(shì) 沃爾瑪要在中國(guó)加快發(fā)展速度，就必須要盡快提高店鋪數(shù)量，完成戰(zhàn)略不去，因?yàn)槠涓?jìng)爭(zhēng)對(duì)手家樂(lè)福已經(jīng)走在了前面。而隨著店鋪數(shù)的不斷增長(zhǎng)，對(duì)物流配送的提出了更高的要求。當(dāng)自有物流配送體系不能適應(yīng) 店鋪數(shù)的增長(zhǎng)速度時(shí)，物流外包不失位一個(gè)很好的選擇。因此，沃爾瑪可以將部分業(yè)務(wù)委托給國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)。 沃爾瑪將物流也外包給專(zhuān)業(yè)第三方物流供應(yīng)商，可以有小降低物流成本，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 物流外包質(zhì)量保證 沃爾瑪可以從以下幾方面確保物流外包質(zhì)量 （ 1） 嚴(yán)格篩選物流供應(yīng)商 在選擇供應(yīng)商時(shí)，首先要怪便現(xiàn)有的觀點(diǎn)，即僅著眼于企業(yè)內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提升，而置供應(yīng)商的利益于不顧。沃爾瑪應(yīng)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想來(lái)對(duì)待外包，通過(guò)外包即實(shí)現(xiàn)自身利益最大化，有有利于供應(yīng)商持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展，達(dá)到供需雙方雙贏的局面。 （ 2） 加強(qiáng)物流伙伴關(guān)系 加強(qiáng)和改進(jìn)與供應(yīng)商在各種層次上的通訊和溝通；需要和程序必須要個(gè)地定義；加強(qiáng)資源共享的程度，一面在不必要的浪費(fèi)；增強(qiáng)有效地關(guān)系管理，形成穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，形成風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利潤(rùn)共享的機(jī) 24 制。同時(shí)，他們具體培訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)管理、當(dāng)?shù)厥袃?nèi)配送、干線運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)作方法，讓他們按照沃爾瑪?shù)牧鞒處讓?duì)衛(wèi)生、環(huán)境等指標(biāo)來(lái)實(shí)施，甚至讓他們使用沃爾瑪?shù)男畔⒐芾硐到y(tǒng)，降信息透明化，有中央來(lái)控制各區(qū)域訂單管理、庫(kù)存管理。運(yùn)營(yíng)管理等。 （ 3） 控制物流外包的風(fēng)險(xiǎn) 首先，與供應(yīng)商建立雙方合作信任機(jī)制。信任關(guān)系的構(gòu)筑將有助于形成供應(yīng) 鏈成員間的有效地合作關(guān)系，這是一個(gè)逐步累積的過(guò)程。其次明確外包考核標(biāo)準(zhǔn)。第三方物流供應(yīng)商應(yīng)該對(duì)沃爾瑪?shù)南到y(tǒng)需求有比較強(qiáng)的理解能力，而沃爾瑪要確認(rèn)所有要點(diǎn)都包括在合同中并且清楚地了解物流的結(jié)局方案。 總之，當(dāng)前沃爾瑪?shù)陌l(fā)展還沒(méi)達(dá)到理想規(guī)模，選擇物流配送外包模式無(wú)疑是一種有效的戰(zhàn)略決策。 （三） 配送模式多元化 中心城市可直送 送貨快速、方便。由于供應(yīng)商資源多集中于同一個(gè)城市，上午下訂單下午商品就可能到達(dá)，將商品缺貨造成的失銷(xiāo)成本大幅降低。沃爾瑪目前的去多店鋪堅(jiān)持的是中央集中配送模式，由于路途原意，雖然有信息系統(tǒng) 的強(qiáng)大支撐，但商品到貨的速度還是相對(duì)緩慢，因此在有的門(mén)店，“子商品暫時(shí)缺貨”的字條在貨架上隨處可見(jiàn)。 便于逆向物流。商品的退貨，過(guò)期等商品的最重要手段。如果采用中央配送模式，逆向物流所經(jīng)過(guò)的環(huán)節(jié)大為增加，但采用供應(yīng)商直送的店鋪，較容易產(chǎn)生的一個(gè)問(wèn)題是商品結(jié)構(gòu)的同質(zhì)化。 25 社區(qū) 和車(chē)口店須有高效配送中心。為了達(dá)到此下個(gè)目標(biāo)。通常采用以下手段，這樣的配送中心選址，可以縮短火氣的時(shí)間，提高配送效率： （ 1） 確定合理的配送路線，對(duì)于布點(diǎn)較多的社區(qū)店有較大幫助。當(dāng)然同時(shí)還要考慮店鋪對(duì)商品品種、規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間的需求，配送中心現(xiàn)有可支配運(yùn)力等諸多因素。 （ 2） 進(jìn)行合理的吃涼配載。各店鋪的銷(xiāo)售情況不同，訂貨也就不一致。實(shí)行輕重配裝，既能使車(chē)輛滿載，又能寵妃利用車(chē)輛的有效體積，大大降低運(yùn)輸費(fèi)用。 綜上所述，沃爾瑪應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)配送模式的多元化。根據(jù)各類(lèi)型店鋪不同德需求以及個(gè)不同條件下的配送成本和效率，選擇最合適的配送模式。 （四） 完善信息支持系統(tǒng) 沃爾瑪在種子能夠改過(guò)不是很成功，與它的零售聯(lián)機(jī) retail link 不能發(fā)揮作用有很大的關(guān)系，甚至可以說(shuō)是關(guān)鍵的一個(gè)因素。這是因?yàn)椋譅柆數(shù)?retail link 實(shí)際上集中了商 品管理、定價(jià)、促銷(xiāo)、訂貨、毛利等一系列的零售管理的核心內(nèi)容。而沃爾瑪 retail link 的理念是開(kāi)放系統(tǒng)給供應(yīng)商，并未供應(yīng)商提供成熟的、多角度的商品分析方法和工具，然后沃爾瑪希望供應(yīng)商能承擔(dān)其一上各種職能的主要管理職責(zé)。 增加 retail link 的報(bào)表功能 應(yīng)由沃爾瑪?shù)?retail link 網(wǎng)站，供應(yīng)商任何時(shí)刻都能看到 26 沃爾瑪每一個(gè)據(jù)點(diǎn)、沒(méi)一個(gè)品項(xiàng)的銷(xiāo)售率，但這些單純的數(shù)字不會(huì)說(shuō)話。雖然國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商早已經(jīng)連接了沃爾瑪?shù)牧闶坻溝到y(tǒng)，但是多數(shù)人根本就沒(méi)有理解這樣做的好處到底是什么，他們只是通過(guò)零 售鏈系統(tǒng)接受訂單，而不是去分析產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)并作出調(diào)整。這就需要retail link 吧數(shù)字會(huì)整城報(bào)表，幫助供應(yīng)商進(jìn)行深入的經(jīng)營(yíng)分析。例如，生成周報(bào)表，經(jīng)過(guò)跨年度比較后，每一年銷(xiāo)售高點(diǎn)，地點(diǎn)，甚至是一個(gè)產(chǎn)品的生命周期，就都在供應(yīng)商的掌控之中了。 配訓(xùn)供應(yīng)商 作為行業(yè)規(guī)則的引導(dǎo)者，沃爾瑪不能坐等供應(yīng)商慢慢進(jìn)入角色，而是有必要付出更多的先期培育成本，并通過(guò)引導(dǎo)讓一些供應(yīng)商嘗到甜頭，建立示范效應(yīng)，從而更快地復(fù)制其供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)。