【正文】 檢驗(yàn)責(zé)任人簽字：日期： 年 月 日 日期： 年 月 日通用工藝規(guī)程 文件名稱(chēng)：CNG或LPG汽車(chē)氮?dú)庵脫Q與氣密性試驗(yàn)檢驗(yàn)規(guī)程文件編號(hào)：GYP02112013編制王文娟日期審核孫波日期批準(zhǔn)鄧輝日期共4頁(yè)，氣密性試驗(yàn)的內(nèi)容及方法。下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T19240—2003 壓縮天然氣汽車(chē)專(zhuān)用裝置的安裝要求GB/ 燃?xì)馄?chē)改裝技術(shù)要求 壓縮天然氣汽車(chē)GB/T192392003 液化石油氣汽車(chē)專(zhuān)用裝置的安裝要求GB／ 汽車(chē)改裝技術(shù)要求 液化石油氣汽車(chē)是指加裝CNG或LPG專(zhuān)用裝置后，可以使用壓縮天然氣或液化石油氣的汽車(chē)。是指有資質(zhì)的企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛CNG或LPG專(zhuān)用裝置檢修、維護(hù)作業(yè)。，應(yīng)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。新裝或維護(hù)CNG專(zhuān)用裝置的車(chē)輛在加裝天然氣或液化氣之前，應(yīng)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。，應(yīng)先開(kāi)啟氣瓶口處的閥門(mén)、加氣口閥門(mén)，將系統(tǒng)內(nèi)的天然氣或液化氣或其他氣體放空至壓力為零。，連接牢固后，方可進(jìn)行充氮?dú)?。，~。，應(yīng)先停止充氮?dú)?，后排放加氣槍頭中的氮?dú)?，取下加氣槍。，方可進(jìn)行車(chē)輛CNG或LPG專(zhuān)用裝置檢修、維護(hù)作業(yè)或加裝天然氣或液化氣。、維護(hù)作業(yè)完成后，車(chē)輛新裝CNG或LPG專(zhuān)用裝置作業(yè)完成后,應(yīng)進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)。（1）CNG汽車(chē)、高壓截止閥、加氣口閥門(mén)，將氣密性試驗(yàn)裝置的加氣槍口與車(chē)上的加氣口連接，啟動(dòng)氣密性試驗(yàn)裝置使CNG專(zhuān)用裝置系統(tǒng)壓力達(dá)到35MPa。、看及使用檢漏夜對(duì)所有高壓接頭進(jìn)行檢查。，繼續(xù)升壓，直至CNG專(zhuān)用裝置系統(tǒng)壓力達(dá)到20MPa，進(jìn)行20MPa的高壓氣密性試驗(yàn)。、看及使用檢漏夜對(duì)所有高壓接頭進(jìn)行檢查，維持20MPa壓力，5分鐘之內(nèi)不得有氣體滲漏。（2）LPG汽車(chē)、截止閥、加氣口閥門(mén)，將氣密性試驗(yàn)裝置的加氣槍口與車(chē)上的加氣口連接。、看及使用檢漏夜對(duì)所有接頭進(jìn)行檢查，觀察至少1min，不得有氣體滲漏。，應(yīng)關(guān)閉氣瓶閥卸壓后，方可擰緊卡套或接頭，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)！。，可用肥皂泡或其他非腐蝕性發(fā)泡水涂于所有管路接頭上，觀察有無(wú)氣泡產(chǎn)生。，檢驗(yàn)人員應(yīng)按實(shí)際情況填寫(xiě)《CNG或LPG汽車(chē)改裝系統(tǒng)氣密性檢驗(yàn)報(bào)告》。 CNG汽車(chē)改裝系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)報(bào)告安裝編號(hào):系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力（MPa）試驗(yàn)壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)試驗(yàn)溫度（℃）最低保壓時(shí)間（min）20320氮?dú)馓烊粴?5低壓檢漏檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力（MPa）試驗(yàn)壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)試驗(yàn)溫度（℃）最低保壓時(shí)間（min）有無(wú)異響有無(wú)變形有無(wú)滲漏試驗(yàn)結(jié)果高壓氣密性試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力（MPa）試驗(yàn)壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)試驗(yàn)溫度（℃）最低保壓時(shí)間（min）有無(wú)異響有無(wú)變形有無(wú)滲漏試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)曲線：MPa t 檢驗(yàn)員： 日期： 審核： 日期：LPG汽車(chē)改裝系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)報(bào)告安裝編號(hào):系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力（MPa）試驗(yàn)壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)試驗(yàn)溫度（℃）最低保壓時(shí)間（min）氮?dú)釲PG氣 1泄漏性檢驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力（MPa）試驗(yàn)壓力（MPa）試驗(yàn)介質(zhì)試驗(yàn)溫度（℃）最低保壓時(shí)間（min）有無(wú)異響有無(wú)變形有無(wú)滲漏試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)曲線：MPa t 檢驗(yàn)員： 日期： 審核： 日期：通用工藝規(guī)程 文件名稱(chēng)：CNG或LPG汽車(chē)檢驗(yàn)調(diào)試與出廠驗(yàn)收規(guī)程文件編號(hào)：GYP02122013編制王文娟日期審核孫波日期批準(zhǔn)鄧輝日期共7頁(yè)，需進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)試以及出廠驗(yàn)收的內(nèi)容及方法。、調(diào)試及出廠驗(yàn)收工作。下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T176761999 天然氣汽車(chē)和液化石油氣汽車(chē)標(biāo)志 CNG或LPG汽車(chē)是指加裝CNG或LPG專(zhuān)用裝置后，可以使用壓縮天然氣或液化石油氣的汽車(chē)?！禖NG汽車(chē)專(zhuān)用裝置加裝技術(shù)規(guī)程》或《LPG汽車(chē)專(zhuān)用裝置加裝技術(shù)規(guī)程》安裝了相應(yīng)的CNG或LPG專(zhuān)用裝置。并滿(mǎn)足以下條件：《CNG汽車(chē)專(zhuān)用裝置加裝技術(shù)規(guī)程》或《LPG汽車(chē)專(zhuān)用裝置加裝技術(shù)規(guī)程》中安裝質(zhì)量檢查的條款，并有相關(guān)的記錄；、管路、電氣線路等專(zhuān)用裝置安裝位置得當(dāng)；；。，已按照《CNG或LPG汽車(chē)氮?dú)庵脫Q與氣密性試驗(yàn)檢驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行了CNG或LPG專(zhuān)用裝置的氣密性檢驗(yàn)。，已按照《CNG或LPG汽車(chē)氮?dú)庵脫Q與氣密性試驗(yàn)檢驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行了CNG或LPG專(zhuān)用裝置的氮?dú)庵脫Q。，到加氣站由加氣工加氣，使天然氣氣瓶壓力達(dá)到5MPa、。、看及使用檢漏夜對(duì)所有高壓接頭進(jìn)行檢查。，由加氣工加氣直至天然氣氣瓶壓力達(dá)到20MPa，進(jìn)行20MPa天然氣的高壓氣密性試驗(yàn)。，5分鐘之內(nèi)不得有氣體滲漏。，1分鐘之內(nèi)不得有氣體滲漏。，應(yīng)在空曠處卸壓后，回廠檢修。：用壓力調(diào)整螺栓，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，—（低壓表），—1MPa，若壓力調(diào)整不當(dāng)，將降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增加氣耗，并影響安全效果。：將排氣門(mén)間隙調(diào)整至發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的上限，進(jìn)氣門(mén)間隙調(diào)整至發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的正常間隙。：用天然氣或LPG運(yùn)行，調(diào)整化油器節(jié)氣門(mén)怠速螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)能穩(wěn)定工作在原機(jī)規(guī)定的怠速范圍內(nèi)。然后可反復(fù)調(diào)整混合器殼體側(cè)面怠速調(diào)整螺栓，若怠速還有提高，再調(diào)整化油器節(jié)氣門(mén)怠速螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能穩(wěn)定在原機(jī)規(guī)定的轉(zhuǎn)速，（500—900轉(zhuǎn)/分）工作。用CO和HC測(cè)試儀測(cè)廢氣排放時(shí)，要求在HC穩(wěn)定不變的情況下CO1%為正常。：在混合器入口管線上設(shè)置有天然氣功率調(diào)整閥，松開(kāi)鎖緊螺栓，把化油器節(jié)氣門(mén)開(kāi)到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)再調(diào)整功率閥門(mén)，使高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)吐。：天然氣或LPG點(diǎn)火提前角度大于汽油。考慮到用兩種燃料運(yùn)行，應(yīng)反復(fù)調(diào)整點(diǎn)火提前角度。使之在用汽油或天然氣或LPG運(yùn)行時(shí)，均啟動(dòng)容易，怠速穩(wěn)定，加速有力，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常?？梢杂?0號(hào)以上汽油標(biāo)定，即熱車(chē)用汽油上坡或急加速時(shí)氣門(mén)有輕微爆震響聲，但收油門(mén)即響聲消失時(shí)，可定為天然氣或LPG最佳點(diǎn)火提前角。（電噴車(chē)點(diǎn)火時(shí)間不可調(diào)，可選用加裝點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器調(diào)整，一般燃料為天然氣或LPG時(shí)比和汽油作燃料提前915176。C）。：用天然氣或LPG運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，在原地將發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況，然后反復(fù)地快速轟油門(mén)，觀測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化是否迅速圓滑。如效果不佳，調(diào)整混合器的空氣閥和燃?xì)忾y，直到滿(mǎn)意為止。，應(yīng)重新復(fù)查一遍怠速、啟動(dòng)、加速和點(diǎn)火正時(shí)等性能，并進(jìn)行油、氣轉(zhuǎn)換燃燒試驗(yàn)。，操作人員應(yīng)按實(shí)際情況填寫(xiě)《CNG或LPG汽車(chē)調(diào)試記錄表》。，質(zhì)量保證工程師應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行車(chē)輛出廠竣工驗(yàn)收工作并請(qǐng)車(chē)主參與。檢驗(yàn)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)燃用CNG的性能。其檢測(cè)技術(shù)要求如下：℃177。3℃的一般啟動(dòng)條件下，啟動(dòng)1～2次即能著火自行運(yùn)轉(zhuǎn)；℃177。5℃的低溫啟動(dòng)條件下，啟動(dòng)1～3次即能著火自行運(yùn)轉(zhuǎn)；，啟動(dòng)1次即能著火自行運(yùn)轉(zhuǎn)。檢測(cè)使用CNG或LPG時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放特性，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)CO的含量，CO1%為正常。，應(yīng)選擇較平路面進(jìn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)。，鋼瓶不得發(fā)生位移。，各緊固件不得因顛簸、振動(dòng)而發(fā)生松動(dòng)、脫落等現(xiàn)象；氣密部件不得發(fā)生滲漏；各儀表均應(yīng)指示正確、可靠。，按要求復(fù)查緊固件和氣密件。，可查閱相關(guān)的產(chǎn)品驗(yàn)收記錄、安裝記錄等文件，但不允許做拆卸檢查。，操作人員應(yīng)按實(shí)際情況填寫(xiě)《CNG或LPG汽車(chē)竣工驗(yàn)收記錄表》。，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或充氣閥附近或駕駛室內(nèi)安裝一耐用銘牌，應(yīng)包含以下內(nèi)容：；；；；。車(chē)輛檢驗(yàn)、調(diào)試、驗(yàn)收合格，加裝標(biāo)志后，汽車(chē)修理廠檢驗(yàn)人員應(yīng)簽發(fā)《CNG或LPG汽車(chē)出廠檢驗(yàn)合格證》，并交付車(chē)主。，原則上應(yīng)按照車(chē)輛牌照號(hào)統(tǒng)一分類(lèi)整理。，必須帶有下列技術(shù)文件：；；；。，文件發(fā)放人員應(yīng)在《CNG或LPG汽車(chē)出廠隨車(chē)技術(shù)文件登記表》登記，并請(qǐng)車(chē)主簽字確認(rèn)。附　錄　A CNG或LPG汽車(chē)調(diào)試記錄表 調(diào)試日期： 年 月 日原車(chē)車(chē)牌CNGV或LPGV編號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)調(diào)試情況：1. 一級(jí)減壓器或調(diào)壓器調(diào)整：調(diào)試結(jié)果：2. 怠速調(diào)整：是否正常：調(diào)試措施：尾氣CO含量：3. 功率調(diào)整：是否正常：調(diào)試措施：4. 點(diǎn)火角度調(diào)整：調(diào)試結(jié)果：5. 天然氣或LPG加速性能調(diào)整：調(diào)試結(jié)果：6. 油氣轉(zhuǎn)換情況： 調(diào)試結(jié)論： 調(diào)試人簽字： 質(zhì)量保證工程師簽字：附　錄　B CNG或LPG汽車(chē)竣工驗(yàn)收記錄表 驗(yàn)收日期： 年 月 日原車(chē)車(chē)牌CNGV或LPGV編號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)性能驗(yàn)收情況： 實(shí)際溫度： 著火時(shí)間： 是否符合要求：發(fā)動(dòng)機(jī)排放特性檢驗(yàn)情況： 尾氣檢測(cè)指標(biāo)： HC： CO：道路試驗(yàn)情況：路面情況：行車(chē)速度：停車(chē)后氣瓶有無(wú)位移：其他部件固定情況：竣工驗(yàn)收結(jié)論：試驗(yàn)人簽字： 車(chē)主簽字：質(zhì)量保證工程師簽字：備注:附　錄　C CNG或LPG汽車(chē)出廠隨車(chē)技術(shù)文件登記表 CNGV或LPGV編號(hào)： 原車(chē)車(chē)牌： 車(chē)型：序號(hào)文件名稱(chēng)頁(yè)數(shù)原件復(fù)印件1234567891011121314備注:車(chē)主簽字： 文件發(fā)放人簽字： 日期： 年 月 日