【導(dǎo)讀】莁薈肄膈莇薈膆肁蚆薇袆芆薂薆羈聿蒈薅肀芄莄薄螀肇芀蚃袂芃薈蚃羅肆蒄螞膇芁蒀蟻袇膄莆蝕罿荿節(jié)蠆肁膂薁蚈螁莈蕆蚇袃膀莃螇羅莆艿螆肈腿薇螅螇羈薃螄羀芇葿螃肂肀蒞螂螂芅芁螁襖肈薀螁羆芄蒆袀聿肆莂衿螈節(jié)羋袈羈肅蚆袇肅莀薂袆膅膃蒈裊裊莈莄蒂羇膁芀蒁聿莇蕿薀蝿膀蒅蕿袁蒞莁薈肄膈莇薈膆肁蚆薇袆芆薂薆羈聿蒈薅肀芄莄薄螀肇芀蚃袂芃薈蚃羅肆蒄螞膇芁蒀蟻袇膄莆蝕罿荿節(jié)蠆肁膂薁蚈螁莈蕆蚇袃膀莃螇羅莆艿螆肈腿薇螅螇羈薃螄羀芇葿螃肂肀蒞螂螂芅芁螁襖肈薀螁羆芄蒆袀聿肆莂衿螈節(jié)羋袈羈肅蚆袇肅莀薂袆膅膃蒈裊裊莈莄蒂羇膁芀蒁聿莇蕿薀蝿膀蒅蕿袁蒞莁薈肄膈莇薈膆肁蚆薇袆芆薂薆羈聿蒈薅肀芄莄薄螀肇芀蚃袂芃薈蚃羅肆蒄螞膇芁蒀蟻袇膄莆蝕罿荿節(jié)蠆肁膂薁蚈螁莈蕆蚇袃膀莃螇羅莆艿螆肈腿薇螅螇羈薃螄羀芇葿螃肂肀蒞螂螂芅芁螁襖肈薀螁羆芄蒆袀聿肆莂衿螈節(jié)羋袈羈肅蚆袇肅莀薂袆膅膃蒈裊裊莈莄蒂羇膁芀蒁聿莇蕿薀蝿膀蒅蕿袁蒞莁薈肄膈莇薈膆肁蚆薇袆芆薂薆羈聿

　　

【正文】 (～ 2)/1000(較大的數(shù)值適用于較小的直 徑 )。 (3)間隙的測(cè)量可采用下述方法： ①頂部間隙應(yīng)用壓熔絲法測(cè)量，熔絲直徑約為測(cè) 量間隙值的 倍。軸瓦的 水平結(jié)合面緊螺栓后應(yīng)無(wú)間隙。測(cè)量應(yīng)多于兩次，取兩個(gè)接近數(shù)值的平均值。有 條件時(shí)，可配合用塞尺檢測(cè)兩端上瓦口的間隙，選取一個(gè)接近的數(shù)值。 ②兩側(cè)間隙以塞尺檢查阻油邊處為準(zhǔn)， 插入深度 15～ 20mm 瓦口間隙以下應(yīng) 為均勻的楔形油隙。 支持軸承的軸瓦鎢金，在轉(zhuǎn)子放入后，其與軸頸沿下瓦全長(zhǎng)的接觸面應(yīng)達(dá) 75%以上并均勻分布無(wú)偏斜，對(duì)于個(gè)別硬接觸點(diǎn)可進(jìn)行不影響型線的局部修刮， 對(duì)于接觸不良或軸瓦間隙不符合圖紙規(guī)定需大量修刮者，應(yīng)通知制造廠研究處 理。修刮后與軸頸的接觸角 ，對(duì)橢圓及圓筒瓦一般為 30176?！?45176。 圖 三油楔軸瓦示意圖 下軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸應(yīng)符合圖紙要求，一般深度為 ～ ， 油囊面積應(yīng)為軸頸投影面積的 %～ %(較大的數(shù)值用于較大的軸徑 )， 油囊四 周與軸頸應(yīng)接觸嚴(yán)密。頂軸油管管頭必須牢固的埋在鎢金下，并確保清潔暢通。 對(duì)三油楔軸瓦應(yīng)按圖紙復(fù)核其油楔長(zhǎng)度，復(fù)測(cè)其油楔深度 b、阻油邊與軸頸 間隙 a， a 值一般為軸頸直徑的 (～ )/1000，并作好記錄，保護(hù)好其油楔結(jié)構(gòu) 不作修 刮。如不符合要求，應(yīng)通知制造廠予以處理 (圖 )。 20 泥南軒 奉上 圖 可傾瓦示意圖 可傾瓦的安裝一般應(yīng)符合下列要求 (見(jiàn)圖 )。 (1)用千分尺檢查各瓦塊，厚度應(yīng)均勻，偏差一般應(yīng)不大于 ； (2)軸瓦間隙 c 應(yīng)符合圖紙規(guī)定，一般為軸頸直徑的 (～ )/1000，間隙可 用加減墊片調(diào)整，當(dāng)軸瓦間隙不符合要求或與軸頸接觸不良時(shí)，應(yīng)通知制造廠進(jìn) 行處理。 推力軸承安裝前應(yīng)進(jìn)行下列檢查： (1)推力瓦塊應(yīng) 逐個(gè)編號(hào)，測(cè)量其厚度差應(yīng)不大于 ，超過(guò)此數(shù)時(shí)，不 宜立即修刮，應(yīng)待正式總裝時(shí)將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況再行修正。修刮量 大時(shí)，應(yīng)修刮瓦塊背面，必要時(shí)定位環(huán)可加墊片，并做出最后記錄。 (2)埋入推力瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)按圖紙要求正確無(wú)誤、接線牢固。 (3)推力軸承定位的承力面應(yīng)光滑，沿其周長(zhǎng)各點(diǎn)厚度差應(yīng)不大于 ， 厚度值應(yīng)記入安裝記錄。 (4)推力軸承定位環(huán)裝入時(shí)，以能用 手錘打入為適度。 (5)推力軸承端部支持彈簧的調(diào)整應(yīng)適當(dāng)、無(wú)卡澀，并應(yīng)在轉(zhuǎn)子放進(jìn)后用銅 棒敲打軸瓦使其 水平結(jié)合面仍保持原來(lái)的縱向水平揚(yáng)度不變。 推力瓦的間隙和接觸程度的檢測(cè)要求如下： (1)推力瓦間隙應(yīng)按圖紙要求調(diào)整，一般為 ～ (較大的數(shù)值用于較 大機(jī)組 )，測(cè)量推力瓦間隙時(shí)，必須裝好上下兩半推力瓦、定位環(huán)和上下兩半瓦 套。往復(fù)地頂動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，測(cè)取轉(zhuǎn)子位移值和推力軸承位移值，取兩位移值之 差作為推力瓦間隙值。頂動(dòng)轉(zhuǎn)子的推力應(yīng)由制造廠提供，一般可為轉(zhuǎn)子重量的 21 泥南軒 奉上 20%～ 30%，不宜超過(guò)，推力軸承用百分表監(jiān)視應(yīng)無(wú)顯著的軸向位移，否 則應(yīng)設(shè) 法固定重測(cè)。如幾次頂動(dòng)測(cè)量，誤差均大時(shí)，應(yīng)找出原因，消除后再測(cè)。 (2)引進(jìn)型機(jī)組可用移動(dòng)推力瓦外套的方法測(cè)量推力間隙。 (3)每個(gè)推力瓦塊上每 cm2 有接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占瓦塊除去油楔所余總面積的 75%以上，否則應(yīng)進(jìn)行修刮，如需大量修刮時(shí)，應(yīng)經(jīng)研究后進(jìn)行。 (4)檢查推力瓦塊的接觸面時(shí)，應(yīng)按第 (1)款的要求裝好上下推力瓦，盤動(dòng)轉(zhuǎn) 子檢查其磨痕。 (5)對(duì)半環(huán)形推力瓦，在檢查烏金接觸情況的同時(shí)，還應(yīng)檢查烏金進(jìn)出油側(cè) 的坡度及倒角，均應(yīng)符合要求。 轉(zhuǎn)子軸頸兩端有凸緣時(shí)，凸緣應(yīng)與軸瓦端面保 持足夠的軸向間隙，以保證 運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子能順利膨脹。 油擋板安裝應(yīng)符合下列要求： (1)油擋板應(yīng)固定牢固； (2)油擋板中分面的對(duì)口應(yīng)嚴(yán)密，最大間隙不得超過(guò) ，不允許有錯(cuò)口 現(xiàn)象； (3)油擋邊緣一般厚度為 ～ ，必要時(shí)應(yīng)修薄，斜口應(yīng)修在外側(cè)， 油擋排油孔應(yīng)排向油室，不得裝反； 圖 1 推力軸承示意圖 (4)油擋間隙用塞尺檢查，一般應(yīng)符合表 的要求。 22 泥南軒 奉上 表 軸 承 油 擋 間 隙 油 擋 部 位 上部 兩側(cè) 下部 上部 兩側(cè) 下部 上部 兩側(cè) 下部 間 隙 (mm) 軸瓦的和軸承座上的油擋 綜合式推力軸承前端烏金質(zhì)油擋 (圖 中的 a) 推力盤的油擋 (圖 中的 b) ～ ～ ～ 接近支持軸瓦頂部間隙 各為上、下間隙的平均值 左右 ～ ～ 左右 軸瓦的鎖餅、制動(dòng)銷或溫度計(jì)插座，應(yīng)與軸瓦保持適當(dāng)?shù)拈g隙，能將軸瓦 恰 當(dāng)制鎖，但不卡死。鎖餅應(yīng)低于軸瓦水平結(jié)合面 ～ 。 軸瓦緊力應(yīng)按制造廠規(guī)定一般要求如下：圓柱形軸瓦緊力值為 ～ (較大的數(shù)值適用于較大的軸瓦 )；球形軸瓦為177。 (即有緊力或有間 隙 )，對(duì)軸承蓋在運(yùn)行中受熱溫升較高者，緊力值應(yīng)適當(dāng)加大，其冷態(tài)緊力最大 值一般不超過(guò) 。引進(jìn)型機(jī)組大直徑軸瓦上半為整圓、下半為兩塊瓦者， 冷態(tài)時(shí)要求間隙為 ～ ，四塊可傾瓦要求緊力為 ～ 。軸瓦 緊力的測(cè)量一般采用壓熔絲法，但 不得與軸瓦間隙同時(shí)測(cè)取。 軸承蓋安裝要求如下： (1)檢查并確信軸承座內(nèi)清潔無(wú)雜物，全部零部件安裝齊全，螺栓擰緊并鎖 牢，熱工儀表元件裝好并調(diào)整完，全部間隙正確并有記錄； (2)軸承油杯插座與軸承應(yīng)結(jié)合良好，以防漏油； (3)軸承蓋水平結(jié)合面、油擋與軸瓦座結(jié)合處應(yīng)涂好密封涂料。 微吊汽輪機(jī)軸頸拆卸下瓦時(shí)，應(yīng)使用專門工具，并應(yīng)仔細(xì)拆除有礙工作的 熱工檢測(cè)元件，防止碰壞。在上半汽封已裝好的情況下應(yīng)用百分表監(jiān)視轉(zhuǎn)子吊起 高度，使抬高值不大于上汽封間隙。該項(xiàng)微吊工作不允許在轉(zhuǎn)子兩端同時(shí)進(jìn) 行。 軸承安裝完畢后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄： (1)軸瓦間隙記錄； (2)軸瓦緊力記錄； (3)軸瓦墊塊的墊片記錄； (4)推力瓦塊厚度記錄； 23 泥南軒 (5)推力軸承定位環(huán)厚度記錄； (6)推力瓦間隙記錄； (7)油擋間隙記錄； (8)軸瓦進(jìn)油節(jié)流孔直徑記錄； (9)軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸記錄。 奉上 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子 起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用制造廠供貨并具備出廠試驗(yàn)證件的專用橫擔(dān)和吊索，否則 應(yīng)進(jìn)行 200%的工作負(fù)荷試驗(yàn)， 時(shí)間為 1h， 無(wú)異?，F(xiàn)象方能使用。 在不使用期間， 專用吊索應(yīng)妥善保管，防止銹蝕和損傷。 起吊時(shí)，轉(zhuǎn)子上吊索的綁扎位置應(yīng)符合制造廠圖紙的規(guī)定，綁扎部位應(yīng)加襯 墊或在起吊索具上用柔軟材料包纏，禁止綁扎在軸頸上進(jìn)行起吊。 向汽缸內(nèi)安放轉(zhuǎn)子或從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)在后軸頸處用水平儀找好水 平，使轉(zhuǎn)子能順利吊放。 轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查： (1)通流部分應(yīng)無(wú)油脂，汽封、軸頸、推力盤、齒輪、蝸母和聯(lián)軸器等部件， 應(yīng)無(wú)銹污或油漆。 (2)轉(zhuǎn)子各部分，包括焊接轉(zhuǎn)子的焊縫，應(yīng)無(wú)裂紋和其他損傷。軸頸、推力 盤、齒輪、蝸 桿和聯(lián)軸器應(yīng)光潔無(wú)毛刺。輪轂上平衡重量、鎖鏈、中心孔的堵板 及其他鎖緊零件均應(yīng)緊固并鎖緊，并按第 條檢查聯(lián)軸器。 (3)套裝葉輪的相鄰輪轂之間的縫隙內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)雜物。 (4)軸頸橢圓度和不柱度應(yīng)不大于 ，不合格時(shí)應(yīng)研究處理。 (5)軸的彎曲度應(yīng)經(jīng)復(fù)測(cè)，作好記錄，其數(shù)據(jù)和相位應(yīng)與制造廠總裝記錄基 本相符，六級(jí)以上的套裝葉輪轉(zhuǎn)子中部最大彎曲度應(yīng)不大于 ，超過(guò)允許 值或與出廠記錄出入較大時(shí)應(yīng)通知制造廠研究處理。 (6)推力盤外緣端面瓢偏應(yīng)不大于其半徑的 ，不合格時(shí) 應(yīng)研究處理。 修整后，除按照規(guī)定復(fù)測(cè)跳動(dòng)值外，還須用平板涂色檢查，確認(rèn)平整光潔，推力 盤的徑向跳動(dòng)值應(yīng)小于 。 (7)轉(zhuǎn)子上與軸向位移及脹差的檢測(cè)裝置相對(duì)應(yīng)的凸緣應(yīng)無(wú)損傷和凹凸不平 的現(xiàn)象。 24 泥南軒 奉上 (8)轉(zhuǎn)子葉片及復(fù)環(huán)應(yīng)無(wú)松動(dòng)和損傷，鑲裝應(yīng)平整，無(wú)凸出部分。 (9)鑲裝在軸上的汽封片應(yīng)牢固，無(wú)歪斜和損傷情況。 (10)一般不允許在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行光譜分析。 (11)通知有關(guān)單位作葉片靜頻率試驗(yàn)。 (12)轉(zhuǎn)子軸中心孔的探傷檢查，應(yīng)在制造廠進(jìn)行時(shí)由建設(shè)單位派 人參加，取 得記錄簽證，遇有問(wèn)題，及時(shí)處理。一般不在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行中心孔探傷復(fù)檢工作。 轉(zhuǎn)子上的聯(lián)軸器，應(yīng)根據(jù)其不同型式進(jìn)行下列有關(guān)項(xiàng)目的檢查： (1)聯(lián)軸器上各部件不得松動(dòng)，鍵、鎖緊螺釘、螺母等均應(yīng)可靠地鎖緊。 (2)聯(lián)軸器螺栓、螺母以及蛇形彈簧式、爪式和齒式的聯(lián)軸套上均應(yīng)有鋼印 標(biāo)記。 (3)聯(lián)軸器法蘭端面應(yīng)光潔無(wú)毛刺。鋼性聯(lián)軸器法蘭端面的瓢偏應(yīng)不大于 ，半鋼性及接長(zhǎng)軸上的聯(lián)軸器端面瓢偏應(yīng)不大于 ，不合格時(shí)應(yīng)研 究處理。 對(duì)聯(lián)軸器法蘭外圓徑向跳動(dòng)的高點(diǎn)應(yīng)記錄其數(shù)值和方位， 作為復(fù)查依據(jù)。 (4)200MW 轉(zhuǎn)子上帶有接長(zhǎng)軸，應(yīng)測(cè)量接長(zhǎng)軸油擋處的徑向晃度，其晃度值 應(yīng)不大于 ，當(dāng)晃度不符合要求時(shí)，應(yīng)通知制造廠研究處理。 (5)聯(lián)軸器波形管內(nèi)應(yīng)清潔無(wú)焊渣、鐵屑或其他雜物，并應(yīng)有泄油孔。 (6)聯(lián)軸器法蘭止外圓 (或內(nèi)圓 )的徑向晃度應(yīng)不大于 。 (7)兩轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器為止口配合時(shí)，應(yīng)配合緊密。 (8)蛇形彈簧式、爪式或齒式聯(lián)軸器組裝好后，各結(jié)合部件之間應(yīng)有一定的 間隙，以保證彈簧有一定的活動(dòng)量和兩半聯(lián)軸器能作相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，并應(yīng)將各項(xiàng)間 隙值記入安裝記錄。 (9)齒式 聯(lián)軸器的齒側(cè)間隙一