【正文】 坑、管坑的集水井清理干凈，并將水排至廠房外； (9)裝好消防設(shè)施，水壓試驗合格，具有足夠壓頭和流量的可靠清潔水源； 5 泥南軒 奉上 (10)對于建筑物進行裝修時有能損壞附近已裝好的設(shè)備的處所，應(yīng)在設(shè)備就 位前結(jié)束裝修工作。 施 工 通 則 各項設(shè)備的安裝一般應(yīng)根據(jù)下列資料進行： (1)按第 條所列的制造廠圖紙和技術(shù)文件； (2)電站設(shè)計系統(tǒng)圖、布置圖及說明書； (3)施工組織設(shè)計中有關(guān)專業(yè)施工方案。 汽輪機組的施工技術(shù)人員和施工負責人必須熟悉其施工范圍的施工圖紙、 制造廠圖紙及有關(guān)技術(shù)文件，并應(yīng)熟悉設(shè)備的機理和構(gòu)造；一般施工人員都應(yīng)掌 握本篇總則及有關(guān)施工的 規(guī)定、正確的安裝程序、方法、工藝和有關(guān)精密測量技 術(shù)。 汽輪機組的施工場地應(yīng)按施工組織設(shè)計合理布置，并應(yīng)滿足下列要求： (1)對場地、平臺及運輸通道應(yīng)確信能承受所放置設(shè)備的重量，有足夠的存 放面積和周轉(zhuǎn)余地； (2)施工地點周圍溫度應(yīng)保持在 +5℃以上， 當氣溫將降至低于 0℃有凍壞設(shè)備 可能時，應(yīng)預先做好必要的防寒防凍措施，并切實執(zhí)行； (3)具有通往設(shè)備存放場、組合場和安裝場的運輸?shù)缆罚? (4)有足夠的水、電、照明、壓縮空氣、氧氣和乙炔等設(shè)施； (5)具有符合要求的施工安全設(shè)施，符合安全規(guī)定的 擺放易燃、易爆氣體瓶、 罐的場所； (6)擴建工程的安裝場地和生產(chǎn)運行機組之間應(yīng)有適當?shù)母綦x設(shè)施。 汽輪機組設(shè)備的起重運輸機具的使用與管理，應(yīng)遵守原勞動部頒發(fā)的《起 重機械安全管理規(guī)程》的規(guī)定，起重工作應(yīng)符合下列要求： (1)對起重機的起吊重量、行車速度、起吊高度、起吊速度以及起吊及縱橫 向行車的極限范圍等性能應(yīng)認真檢查，這些性能應(yīng)滿足設(shè)備安裝的工藝要求。 (2)特大件和超重起吊均應(yīng)制訂專門技術(shù)措施，經(jīng)施工總工程師批準后進行。 (3)凡利用建筑結(jié)構(gòu)起吊重件者應(yīng)進行驗算，并須征得有關(guān)單位的同意。禁 止在不了解設(shè)備重量或建筑結(jié)構(gòu)承載強度的情況下任意放置重件。 汽輪機組設(shè)備施工時，對建筑物應(yīng)認真愛護，做到： 6 泥南軒 奉上 (1)不得任意變更或損壞建筑物結(jié)構(gòu)，必須改變時應(yīng)提出技術(shù)措施和必要的 強度驗算，并經(jīng)設(shè)計單位同意后執(zhí)行。 (2)在建筑結(jié)構(gòu)上鑿孔時嚴禁使用大錘直接錘擊，必須切斷鋼筋時應(yīng)先加固 再切斷。對切斷主筋必須提出補救方案，經(jīng)設(shè)計單位同意后進行。 (3)不得任意在重要建筑結(jié)構(gòu)上施焊、切割或開孔。必須進行時應(yīng)通過一定 的批準手續(xù)。 汽輪機組 的施工必須經(jīng)常保持施工現(xiàn)場、設(shè)備和機具清潔、整齊，每日施 工完畢必須清理現(xiàn)場。 汽輪機組設(shè)備在安裝過程中及安裝完畢后安裝人員應(yīng)負責徹底檢查清理， 保證安裝質(zhì)量并應(yīng)符合下列要求： (1)所有部件經(jīng)清理后必須做到加工面和內(nèi)部清潔，無任何雜物； (2)設(shè)備的精密加工面不得用扁鏟、銼刀除銹，不得用火焰除油； (3)用蒸汽吹洗的部件在清洗后必須及時除去水分； (4)軸頸和軸瓦嚴禁踩踏，施工中必須采取保護措施。 汽輪機組設(shè)備施工一般都應(yīng)遵守下列規(guī)定： (1)除制造廠有明確規(guī)定不得解體并經(jīng)施工、建 設(shè)單位協(xié)商同意者外，一般 應(yīng)在施工工序中對設(shè)備作必要的檢查、測量和調(diào)整。 (2)拆卸和組裝設(shè)備部套應(yīng)根據(jù)制造廠圖紙進行，首先要弄清結(jié)構(gòu)情況和相 互連接關(guān)系，做好對應(yīng)標記，并應(yīng)使用合適的專用工器具。當零件拆裝受阻時應(yīng) 找出原因，禁止盲目敲打。 (3)拆下的零部件應(yīng)分別放置在專用的零件箱內(nèi)，對于精密零部件應(yīng)精心包 裝保護，不得堆壓，要由專人妥善保管。 (4)設(shè)備及管道上的插座和開孔，應(yīng)在正式組裝前由熱工、電氣等有關(guān)人員 配合，按設(shè)計開孔，并焊好、清理干凈。 (5)重要結(jié)構(gòu)和承壓設(shè)備上的零部件和密封裝置等的焊接工作，應(yīng)由合格焊 工按規(guī)程和圖紙要求施焊。禁止任意在合金鋼材上打火或點焊。 汽輪機組設(shè)備及管道的水壓試驗除按規(guī)定進行外，必須做到臨時連接系統(tǒng) 嚴密無滲漏，表計經(jīng)校驗合格，水質(zhì)清潔，升壓前將空氣排盡，水壓試驗后將水 放盡、吹干。冬季注意防凍，必要時進行防腐。 7 泥南軒 奉上 當汽輪機組設(shè)備的重要部件施工告一段落時，必須對內(nèi)部進行檢查、預以 封閉，并須符合下列要求： (1)設(shè)備及管道最后封閉前，必須指定專人檢查，確信無任何雜物后才準封 閉，必要時應(yīng)按規(guī)定 會同有關(guān)人員檢查簽證。 (2)進入設(shè)備內(nèi)部清理和檢查的人員，應(yīng)穿干凈無鈕扣和衣袋的專用工作服， 鞋底無鐵釘并應(yīng)擦凈，嚴防在設(shè)備內(nèi)部掉進雜物。 (3)無論正式或臨時封閉都必須采用明顯外露的方法，禁止用棉紗、破布或 紙團等塞入開口部位。封閉應(yīng)牢固嚴密。 (4)不允許在已封閉的設(shè)備或管道上施焊、開孔或拆封，必須進行時應(yīng)取得 一定的批準手續(xù)。 對重要設(shè)備應(yīng)提出保證清潔和安全的措施， 由監(jiān)護人監(jiān)護執(zhí)行， 并作好記錄。 開封作業(yè)完成后應(yīng)重新檢查， 確認符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定后， 再行封閉。 應(yīng)按本篇各章節(jié)的具體要求做好各項施 工技術(shù)記錄和驗收 在施工過程中， 簽證，并及時整理。對重要系統(tǒng)的工程變更，施工完畢后應(yīng)做出竣工圖，并由施 工技術(shù)負責人簽字。 2 汽輪機本體 一 般 規(guī) 定 本章適用于汽輪機本體的臺板、軸承座、軸承、汽缸、隔板、汽封、轉(zhuǎn)子、 盤車裝置、缸內(nèi)加熱管道、隔熱擋板及連通管道等部件的施工及驗收工作。及運 輸通道應(yīng)確信能承受所放置設(shè)備的重量，有足夠的存放面積和周轉(zhuǎn)余地； 對基礎(chǔ)的要求 基礎(chǔ)交付安裝時，應(yīng)具備下列條件： (1)符合本篇 第 條的有關(guān)規(guī)定。 (2)基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋等缺陷。 (3)設(shè)計要求抹面和粉飾的部分，尤其是發(fā)電機風室和風道，抹面應(yīng)平整、 光滑、牢固，無脫皮、掉粉現(xiàn)象，必要時應(yīng)涂耐溫油漆；內(nèi)部的金屬平臺、爬梯 等應(yīng)作好防腐。 (4)基礎(chǔ)的縱向中心線對凝汽器和發(fā)電機基座的橫向中心線應(yīng)垂直，確認機 組上、下部件連接和受熱膨脹不致受阻。 8 泥南軒 奉上 (5)設(shè)備下的混凝土承力面以及空冷發(fā)電機的混凝土風道頂部等處的標高應(yīng) 與圖紙相符，偏差不大于 +0 ? 10 mm 。 (6)地腳螺栓孔內(nèi)必須清理干凈，螺栓孔中心線對基礎(chǔ)中心線偏差應(yīng)不大于 (d 為預埋鋼套管內(nèi)徑 )且小于 10mm， 螺栓孔壁的鉛垂度偏差不大于 L/200 且 小于 10mm， (L 為預埋鋼套管或地腳螺栓的長度 )，孔內(nèi)應(yīng)暢通，無橫筋和雜物； 螺栓孔與地腳螺栓墊板接觸的混凝土平面應(yīng)平整， 放置墊板的孔洞應(yīng)有足夠的空 間裝入墊板。 (7)直埋式預埋地腳螺栓及鐵件的材質(zhì)、型號、縱橫中心線和標高，都應(yīng)符 合圖紙要求，螺栓及鐵件中心偏差應(yīng)不大于 2mm，鉛垂偏差應(yīng)小于 L/450，鐵件 標高偏差應(yīng)不大于 3mm,地腳螺栓標高偏差不大于 +3 ?0 mm 。 (8)引進型機組預埋的縱、橫銷 (錨固板 )的縱、橫中心線及標高偏差均不大于 3mm， 其頂面標高應(yīng)按圖設(shè)置汽輪機、 發(fā)電機底座按轉(zhuǎn)子自然垂弧進行調(diào)整的增 值和附加余量；預埋的主汽門、中壓聯(lián)合汽門牛腳的中心偏差應(yīng)不大于 ， 標高偏差不大于 ，上面應(yīng)平整，相關(guān)預埋件的標高差在 1mm 之內(nèi)。 (9)各牛腳和預埋孔洞的縱橫中心線、斷面和標高，發(fā)電機與凝汽 器的安裝 空間的幾何尺寸，發(fā)電機與勵磁機引出線，通風道，氫冷及水冷的穿管孔的尺寸 和相對位置尺寸都應(yīng)符合設(shè)計要求。 (10) 基礎(chǔ)與廠房及有關(guān)運轉(zhuǎn)平臺間的隔震縫隙中的模板和雜物，應(yīng)清除干 凈。 (11)管溝底部應(yīng)平整，坡度和傾斜方向、縱橫中心線、溝底標高與溝道的斷 面，應(yīng)符合設(shè)計要求。 對基礎(chǔ)應(yīng)進行沉陷觀測，觀測工作至少應(yīng)配合下列工序進行： (1)基礎(chǔ)養(yǎng)護期滿后 (此次測定值作為原始數(shù)據(jù) )； (2)汽輪機全部汽缸就位和發(fā)電機定子就位前、后； (3)汽 輪機和發(fā)電機二次澆灌混凝土前； (4)整套試運行后。 對于濕陷性黃土地區(qū)，應(yīng)適當增加測量次數(shù)。 9 泥南軒 奉上 沉陷觀測應(yīng)使用精度為二級的儀器進行。 各次觀測數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在專用的記錄 簿上，對沉陷觀測點應(yīng)妥善保護。 當基礎(chǔ)不均勻沉陷致使汽輪機找平、找正和找中心工作隔日測量有明顯變 化時，不得進行設(shè)備的安裝。除加強沉陷觀測外并應(yīng)研究處理。 臺板與墊鐵 汽輪機臺板就位前，對基礎(chǔ)應(yīng)進行下列準備工作： (1)基礎(chǔ)混凝土與二次澆灌混凝土的 接觸表面應(yīng)鑿出新的毛面，滲透在基礎(chǔ) 上的油垢必須清理干凈； (2)按照設(shè)備實物尺寸核對基礎(chǔ)的有關(guān)主要尺寸，應(yīng)能滿足安裝的需要； (3)安放墊鐵處的混凝土表面應(yīng)剔平，并應(yīng)使兩者接觸密實且四角無翹動； (4)安放調(diào)整小千斤頂或臨時墊鐵的部位應(yīng)平整。 基礎(chǔ)與臺板間墊鐵的形式、材質(zhì)及質(zhì)量一般要求如下： (1)墊鐵的材質(zhì)應(yīng)為鋼板或鑄鐵件，或按制造廠規(guī)定使用特制的混凝土墊塊 (見附錄 A)； (2)斜墊鐵的薄邊厚度一般不小于 10mm，斜度為 1/10～ 1/25； (3)墊鐵應(yīng)平整、無毛刺，平面四周邊緣應(yīng)有 45176。倒角，平面加工后的表面 / 粗糙度一般應(yīng)為 ? ( ?5) ，相互接觸的兩塊接觸面應(yīng)密實無翹動。 墊鐵的布置應(yīng)符