【正文】 F、拆除后，如發(fā)現(xiàn)有細(xì)小裂紋，測量人員要全天定時(shí)不間斷地監(jiān)測，并將結(jié)果上報(bào)。不準(zhǔn)隱瞞。(8)支架系列拆除安全技術(shù)交底A、支架拆除前，工長要向拆架施工人員進(jìn)行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。B、拆除前，班組要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，班組必須對拆架人員進(jìn)行安全交底，交底要有記錄，交底內(nèi)容要有針對性，拆支架的注意事項(xiàng)必須講清楚。C、拆支架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有監(jiān)護(hù)人，沒有安全員工長在場，支架系列不準(zhǔn)拆除。D、支架系列拆除程序應(yīng)由上而下，按段按步拆除。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性全部拆除，要求桿拆到哪一段，剪刀撐、拉桿拆到哪一段E、拆桿和放桿時(shí)必須由2～3人協(xié)同操作，拆大橫桿時(shí)，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。F、拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)指派一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。G、拆架時(shí)有管線阻礙不得任意割移，同時(shí)要注意扣件崩扣，避免踩在滑動(dòng)的桿件上操作。H、拆架時(shí)螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準(zhǔn)螺絲扣在被拆下的鋼管上。R、拆架人員應(yīng)配備工具套，手上拿鋼管時(shí)，不準(zhǔn)同時(shí)拿板手，工具用后必須放在工具套內(nèi)。J、拆架休息時(shí)不準(zhǔn)坐在架子上或不安全的地方，嚴(yán)禁在拆架時(shí)嘻戲打鬧。K、拆架人員要穿戴好個(gè)人勞保用品，不準(zhǔn)穿膠底易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便。L、拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。M、拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn)，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹?？奂中吞栄b箱保管。N、拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調(diào)合漆。彎管要調(diào)直，扣件要上油潤滑。P、嚴(yán)禁架子工在夜間進(jìn)行架子搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術(shù)交底中做詳細(xì)的交底，施工中存在問題的地方應(yīng)及時(shí)與技術(shù)部門聯(lián)系，以便及時(shí)糾正。(9)腳手架安全事故重視問題腳手架安全事故發(fā)生的情況各有不同，起因多種多樣，但卻有許多共同的規(guī)律性：思想麻痹、措施不力、管理松懈、違章作業(yè)、缺少防護(hù)設(shè)施以及自我保護(hù)素質(zhì)差等。除了屬于不能預(yù)測的、突然發(fā)生的自然和外來因素引起的事故難以避免以外，其它絕大多數(shù)事故都是可以避免的。特別要重視以下四個(gè)方面：A、必須嚴(yán)格地、科學(xué)地和細(xì)致地對施工腳手架的構(gòu)造方案進(jìn)行考慮和設(shè)計(jì)，并編制施工技術(shù)措施。長期以來，人們沒有認(rèn)真地把腳手架作為結(jié)構(gòu)物來看待，而事實(shí)上，它不但具備了結(jié)構(gòu)物的許多一般共性：由桿部件和節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，要滿足施工荷載和使用的要求，要確保結(jié)構(gòu)可靠和使用安全等；而且還有它的特殊性，即是臨時(shí)結(jié)構(gòu)，反復(fù)搭拆，利用與建筑結(jié)構(gòu)的附壁聯(lián)結(jié)來加強(qiáng)它的整體性和抗失穩(wěn)能力以及對使用者有更高的安全防護(hù)要求等，因而發(fā)生事故的機(jī)率就比較高。事故不僅出現(xiàn)在重要的和特殊的腳手架的搭拆和使用過程中，而且更多地出現(xiàn)在一般的和簡單的腳手架中。凡是不符合構(gòu)造穩(wěn)定、承載和防護(hù)可靠要求的腳手架，都有可能出事。因此，對于達(dá)到和超過規(guī)定高度的、重要的、特殊的以及其它不能完全按一般構(gòu)造規(guī)定或要求搭設(shè)的腳手架，都必須進(jìn)行嚴(yán)格的、科學(xué)的和細(xì)致的設(shè)計(jì)與計(jì)算。B、必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與有關(guān)規(guī)定進(jìn)行搭設(shè)、使用和拆除制止亂搭、亂改和亂用。在施工中遇到無法按照設(shè)計(jì)與有關(guān)規(guī)定進(jìn)行搭設(shè)、使用和拆除的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管或技術(shù)人員，請示解決辦法。C、堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)。①凡不按腳手架設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行搭設(shè)、使用、拆除、運(yùn)輸以及堆放作業(yè)：都是違章作業(yè)。經(jīng)常出現(xiàn)的違章作業(yè)情形可大致歸納如下：②不按規(guī)定程序進(jìn)行腳手架的搭設(shè)和拆除作業(yè)。③在拆除過程中，過早或過多地松開連結(jié)件和腳手架桿件節(jié)點(diǎn)。④在搭設(shè)或拆除作業(yè)中，工人腳下踩地和手臂把持地支持物（桿件、腳手板和其它結(jié)構(gòu)件）不穩(wěn)定。⑤進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，不按規(guī)定戴安全帽、穿防護(hù)鞋，高空作業(yè)時(shí)，不按規(guī)定佩掛安全帶。⑥上架作業(yè)時(shí)，未對腳手架進(jìn)行檢查，在缺腳手板、缺防護(hù)設(shè)施、不穩(wěn)定或承載力不夠地架子上冒險(xiǎn)作業(yè)。⑦在腳手架作業(yè)面或轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上過高和過量地堆物或作業(yè)人員過度集中。⑧貪圖方便，不走 規(guī)定地上下通道。在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不顧及附近人員的安全。⑨在作業(yè)過程中任意拆除構(gòu)架部件和防護(hù)措施，而沒有采取可靠地彌補(bǔ)措施。⑩在沒有采取可靠的安全保護(hù)措施地情況下，在腳手架上進(jìn)行撬、拔、推拉、沖擊等危險(xiǎn)性較大的作業(yè)。六、工程質(zhì)量保證措施 施工技術(shù)管理由公司總工程師總體負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體實(shí)施各類技術(shù)工作，組織技術(shù)人員、管理人員及生產(chǎn)骨干熟悉設(shè)計(jì)圖和相關(guān)施工規(guī)范，在施工中把好技術(shù)質(zhì)量關(guān)。組織技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難點(diǎn)。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，即施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制、驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證制、分項(xiàng)工程質(zhì)量評比制、質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的管理制度，使質(zhì)量貫穿施工全過程。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行ISO19001系列標(biāo)準(zhǔn)，每道工序、每個(gè)部位、分項(xiàng)、分部工程及單位工程的標(biāo)識(shí)用隱蔽工程檢驗(yàn)記錄和質(zhì)量評定記錄，并根據(jù)施工實(shí)際情況，補(bǔ)充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)以上。成立專業(yè)測量小組對關(guān)鍵性的測量項(xiàng)目與總體測量方案制定、復(fù)測全面負(fù)責(zé)。同時(shí)確保本工程測量小組與各作業(yè)段相關(guān)測量連續(xù)性聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行測放復(fù)制度，使整個(gè)工程施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。施工過程加強(qiáng)對原材料的管理。所有原材料、成品、半成品和設(shè)備都須經(jīng)過論證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場必須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并具備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料。嚴(yán)格工程現(xiàn)場檢測制度，給予質(zhì)檢員“質(zhì)量一票否決”的權(quán)利，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，重點(diǎn)抓過程控制，以預(yù)防為主，對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序、特殊工序設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)，并編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任，每道工序都經(jīng)專職質(zhì)檢員及監(jiān)理合格后方可進(jìn)行下道工序。七、安全生產(chǎn)保證措施 建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行三級安全保衛(wèi)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理領(lǐng)導(dǎo)小組；項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)安全保衛(wèi)科，設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)整橋的安全管理工作；各班組設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場區(qū)段安全檢查和監(jiān)督工作，做到責(zé)任明確，層層把關(guān)。 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，給予安全員“安全一票否決”的權(quán)利，加強(qiáng)對職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育，使安全工作做到制度化、經(jīng)?；Ｔ陂_工前進(jìn)行全面的安全教育和安全技術(shù)交底工作，提高職工的自我防范意識(shí)。施工過程中有檢查、有總結(jié)，認(rèn)真做好各項(xiàng)施工記錄，項(xiàng)目經(jīng)理部定期檢查，專職安全員跟班監(jiān)督檢查，班組安全員上班前10分鐘對現(xiàn)場情況進(jìn)行檢查，建立安全檢查日記，對安全事故隱患做到“三不放過”認(rèn)真嚴(yán)肅處理。對新進(jìn)場的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，考核合格后，方可進(jìn)入操作崗位。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，從事高處作業(yè)必須系安全帶，澆筑時(shí)高空腳手四周設(shè)欄扶，并布好安全網(wǎng)。施工用電設(shè)置安全用電保護(hù)裝置，機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī)械電氣設(shè)備，確保安全無事故。加強(qiáng)安全防火教育，現(xiàn)場配備“三寶一器”，杜絕一切事故的發(fā)生。各種機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛實(shí)行統(tǒng)一管理和調(diào)度，嚴(yán)禁違章操作，確保交通運(yùn)行安全。鋼管腳手設(shè)鐵板支座，地基要平整、夯實(shí)，鋼管腳手搭設(shè)要橫平堅(jiān)直，設(shè)剪刀撐，橫桿接頭要用扣件聯(lián)結(jié)，腳手板不能放探頭板。夜間施工必須配備照明設(shè)施，專人指揮，做好安全防護(hù)工作。1在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。八、施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施合理組織勞動(dòng)力，組織安裝工班組、木工班組、架子工班組、雜工班組、焊工班組，工序中有各專業(yè)班組按流水工藝連續(xù)施工，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)班組間、工序間的銜接，減少中間環(huán)節(jié)的時(shí)間浪費(fèi)，有效提高工作效益。加強(qiáng)機(jī)具、設(shè)備的調(diào)度和管理，增加機(jī)械設(shè)備的投入。進(jìn)一步落實(shí)承包責(zé)任制，調(diào)動(dòng)職工勞動(dòng)積極性，提高工作效益，在班組間舉行勞動(dòng)競賽，制定獎(jiǎng)罰制度，做到“獎(jiǎng)勤、罰懶”。合理安排生產(chǎn)人員，做到定崗位，定工作量，定時(shí)間。在計(jì)劃安排上采取長計(jì)劃短安排，做到以總進(jìn)度計(jì)劃分季安排，以季計(jì)劃分月安排，以月計(jì)劃分旬安排，以旬計(jì)劃分日安排的做法，有效提高生產(chǎn)進(jìn)度。 中交第三公路工程局有限公司 2009年4月25日施工工藝流程框圖地基處理支架預(yù)壓支架模板加工底模、側(cè)模橫梁鋼筋加工橫梁綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道底、腹板鋼筋加工澆注橫梁砼系梁底、腹板綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道澆注系梁底、腹板砼頂板鋼筋加工頂板綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道澆注頂板砼預(yù)應(yīng)力筋穿束、張拉壓漿、封錨系桿拱安裝、張拉壓漿、封錨拆除支架、底模五洲互通立交橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案