連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)施工方案-資料下載頁
2025-02-28 03:59本頁面
【導(dǎo)讀】部結(jié)構(gòu)為m三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。單室預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱型梁。主橋箱梁采用C50混凝土。材料除應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范、法律外，還應(yīng)符合以下要求。強(qiáng)度等級(jí)硅酸鹽水泥，不得采用早強(qiáng)型普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥。規(guī)格軋制的高標(biāo)號(hào)碎石。中粗砂，不得采用細(xì)砂。鋼材應(yīng)采用GB/700-2021《碳素結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定，應(yīng)購置正規(guī)大廠產(chǎn)品，且應(yīng)具有合格證書和檢驗(yàn)證書。采用平行流水作業(yè)，合理安排施工順序，制定詳細(xì)可行的施工保證措施，盡量減少與路基施工的相互干擾，確保按期、安全地完成施工任務(wù)。上部結(jié)構(gòu)計(jì)劃開工日期為，計(jì)劃完工日期為。采用特制抽拉式鋼模，砼采用拌和場拌和、插入式和附著式振搗器搗固。除0#梁采用拖架施。工分2次成型外，其余梁均1次澆注完成。慮，中孔合攏吊架重量控制在200KN以內(nèi)。15梁時(shí)，需要在中跨14梁壓重。設(shè)計(jì)掛籃現(xiàn)澆節(jié)最大重量為噸，全橋共計(jì)2套跨籃，同時(shí)進(jìn)。合攏兩個(gè)邊跨，第二個(gè)合攏階是合攏中跨。
【正文】 裝→掛藍(lán)預(yù)壓、測試→調(diào)整標(biāo)高、中線→外模就位→綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道布置→內(nèi)模就位→澆注混凝土→混凝土等強(qiáng)→預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿→移動(dòng)掛藍(lán)進(jìn)行下一循環(huán)。掛藍(lán)安裝主要靠塔式吊機(jī)。每 梁 模板就位按線型控制數(shù)據(jù)調(diào)整，混凝土灌注兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，混凝土上料以輸送泵為主，主塔吊配合，其它材料用塔吊，人員上下用工業(yè)電梯，掛藍(lán)拆除用梁頂面設(shè)置的扒桿吊，預(yù)應(yīng)力張拉按規(guī)范嚴(yán)格施工，懸灌中梁體線型控制和應(yīng)力監(jiān)控委托專業(yè)單位實(shí)施。 ⑦ 邊跨現(xiàn)澆 施工 大橋邊孔現(xiàn)澆 長度 ， 經(jīng)實(shí)地考察分析，在經(jīng)過處理的地基上用公路鋼行架拼裝支架現(xiàn)澆即可。 ⑧ 合攏 施工 合攏 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)順序進(jìn)行，用吊架法施工，吊架重量控制在 20t 以內(nèi)，施工前先進(jìn)行兩梁 固結(jié)，采用體內(nèi)固 結(jié)方法，合攏溫度控制在不大于16℃，澆注時(shí)選擇一天中溫度變化最小時(shí)刻，混凝土、鋼筋等材料運(yùn)輸同 標(biāo)準(zhǔn) 施工。 3． 預(yù)應(yīng)力施工 本合同 xx 主梁箱梁采用縱向、豎向、橫向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。梁部設(shè)計(jì)縱、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力下料在地面專門設(shè)置下料臺(tái)座，按施工順序下料、編號(hào)、存放，上料用塔吊，縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋 PTPLUS塑料圓形波紋管，并采用真空輔助壓漿工藝?？v向較長的孔道應(yīng)設(shè)三通或多通管以利壓漿，長束的穿束有專用的通孔、引束工具。張拉順序及應(yīng)力值嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制，預(yù)應(yīng)力張拉對(duì)梁體內(nèi)力影響很大，堅(jiān)持對(duì)稱 同步施工的原則。 頂板束采用 20Φ 、 16Φ 、 15Φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線，中、邊跨底板束采用 12Φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線，中邊跨合攏束均采用 16Φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線。 箱梁腹板縱向每隔 50cm 設(shè)豎向 JL32 精軋螺紋粗鋼精。 箱梁頂板縱向每隔 50cm設(shè)有橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，采用 2Φ 松弛鋼絞錢。 預(yù)應(yīng)力錨具及管道 預(yù)應(yīng)力采用 M15 系列錨具，其技術(shù)條件必須符合 GB/T 143702021 的規(guī)定。主橋豎向預(yù)應(yīng)力采用 YGM 錨具。預(yù)應(yīng)力管道 采用塑料波紋 管。張拉并錨固后，波紋管內(nèi)采用真空鋪助壓漿，采用相應(yīng)配套錨具、塑料波紋管、真空泵等設(shè)備。壓漿過程中，波紋管的真空度達(dá)到并維持在負(fù) 。 ②穿束 穿束前用通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道，穿束時(shí)先將導(dǎo)線穿過孔道與預(yù)應(yīng)力 筋束連接在一起，由卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束，穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況，保證兩端外露長度基本相同，滿足張拉要求，然后安裝錨具、千斤頂。 豎向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)下料直接加工成型，并在梁 混凝土澆注前直接埋入梁體中。 ③張拉 根據(jù)設(shè)計(jì)張拉噸位，縱向預(yù)應(yīng)力束張拉可選用 YCW350A型千斤頂。 ZB500型電 動(dòng)油泵施張，橫向預(yù)應(yīng)力張拉可選用 YCW100A 型千斤頂， ZB500 型電動(dòng)油泵施張，豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉可選用 YC60 型千斤頂、 ZB63 型電動(dòng)油泵施作張拉。 a、縱橫向預(yù)應(yīng)力筋的張拉：在梁 砼強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的指標(biāo)，且混凝土齡期不少于 3 天時(shí)，先用 CY20 預(yù)應(yīng)力拉伸機(jī)單根預(yù)張拉后，再用 4 臺(tái)千斤頂兩端兩側(cè)對(duì)稱張拉。張拉時(shí)確保“三同心兩同步”，并采取雙控措施，以伸長量控制為主、張拉噸位校核為輔?！叭摹奔村^墊板與管道同心，錨具與錨墊板同心，千斤頂和錨具同心?！皟赏健奔础?T構(gòu)”或“∏構(gòu)”兩側(cè)兩端均勻?qū)?稱同時(shí)張拉。在張拉完后卸下千斤頂，在鋼絞線上離錨圈等距做標(biāo)記， 24 小時(shí)后檢查鋼束回縮量，合格后再用水泥砂漿封錨，做壓漿前的準(zhǔn)備工作。張拉工藝流程見表《縱、橫向鋼鉸線張拉工藝框圖》。 b、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉：在縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后和移動(dòng)掛藍(lán)之后進(jìn)行，用 4 臺(tái) YC60 型千斤頂對(duì)稱同時(shí)張拉。張拉程序如下： 安裝工作錨→安裝千斤頂和連接器及張拉桿→安裝工具錨→初張拉→張拉至錨下控制應(yīng)力→持荷 2 分鐘→測量伸長值→反復(fù)張拉→擰緊工作錨→大缸回程→拆除千斤頂。 豎向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉工藝，第一、第二次張拉間隔 12 天，預(yù) 應(yīng)力張拉也采用雙控，但與縱向預(yù)應(yīng)力不同之處是：以張拉噸位控制為主，伸長量校核。 橫向預(yù)應(yīng)力筋在縱向和豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉完成和移藍(lán)之前。 在張拉及使用過程中，按規(guī)定對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定。其中千斤頂標(biāo)定周期不得超過三個(gè)月或張拉 50 次，油表校驗(yàn)有效期不得超過一周，且千斤頂和油表必須匹配標(biāo)定，匹配使用。 ④孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力張拉完后，孔道盡快壓入純水泥漿，壓漿采用 SNS 壓漿機(jī)（減壓器配合），水泥選用普通硅酸鹽水泥，水灰比為 ，為增強(qiáng)其流動(dòng)性，可摻入 FDN1000 高效減水劑，摻量約為 %，壓漿從孔的一端壓入 ，待孔的另一端出現(xiàn)濃漿時(shí)，封閉孔道兩端保壓一定時(shí)間，壓漿最大壓力控制在～ ，對(duì)于較長的孔道，為確?；覞{壓注質(zhì)量，每 40m 左右應(yīng)在孔道最 高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。 掛藍(lán)前移應(yīng)在孔道壓漿一 時(shí)間后方可進(jìn)行。 縱、橫向鋼鉸線張拉工藝框圖 安裝工作錨 安裝頂壓器 安裝千斤頂 安裝工作錨 張拉準(zhǔn)備 初張拉 單根預(yù)張拉 張拉δ k 記錄伸長量 δ k 記錄伸長量 伸長值計(jì)算校正 持荷 2分鐘 主橋支座一則（上游或下游）采用 GPZ（Ⅱ） 5DX 盆式橡膠支座，另 一側(cè)（下游或上游）采用 GPZ（Ⅱ） 5SX 盆式橡膠支座。 七、質(zhì)量保證措施 。 （附后） 八、安全 專項(xiàng)方案。（附后） 頂錨、卸載 回程、退楔 割斷多余鋼絞線 壓 漿 記錄核對(duì)伸長量 核對(duì)楔片外露鋼絞線回縮量
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1