連續(xù)剛構(gòu)頂推的施工-資料下載頁
2025-08-23 18:26本頁面
【正文】 較高主墩的抗推剛度，使主墩抗推剛度盡量一致。因此高度較高的7號橋墩下部采用整體箱形斷面。箱形墩頂部橫向與全幅雙薄壁墩底同寬，縱向采用50：1的斜率放坡至墩底(承臺頂)。10號壁墩采用C50砼，其他墩身均采用C40砼。箱梁合攏，即體系轉(zhuǎn)換，是控制全橋受力狀態(tài)和線形的關鍵工序。因此合攏順序和工藝都必須嚴格控制。全橋分二個合攏階段，第一階段合攏邊跨，第二階段合攏中跨；合龍中跨按同時合龍第第4主跨，然后同時合龍第第3主跨步驟進行。合龍第第4主跨時計算值，第1跨頂推力為325kN，6號、。第4跨頂推力為425kN,9號、。合龍第第3主跨時計算值：第2跨頂推力為3750kN，第3跨頂推力為3950kN,7號、8號、?？缰蓄A拱度值的設置收縮徐變對撓度的影響很大，目前還無法準確計算，因此適當加大設置跨中預拱度值，確保成橋使用階段主橋線型。本橋是在按《公橋規(guī)－85》計算預拱度的基礎上，再根據(jù)以前大跨剛構(gòu)橋在正常使用情況下產(chǎn)生的下?lián)现档慕y(tǒng)計，選取了一個經(jīng)驗值15cm作為額外的跨中預拱度抬高值，按2次拋物線分配給主梁標高。箱梁溫度應力的考慮本橋設計時新橋規(guī)尚未施行，考慮到箱梁局部溫差對箱梁應力影響很大，未采用《公 橋規(guī)－85》中T梁的溫度梯度計算模式5度，而是采用BS5400規(guī)范進行計算，溫度梯度取值比較接近《公橋規(guī)－2004》。橫、豎向預應力筋的張拉順序橫、豎向預應力筋的張拉均采用滯后一個節(jié)段張拉，使橫、豎向預應力的永存預壓力分布較為均勻。三、幾點體會由于混凝土收縮的存在，聯(lián)長較長的連續(xù)剛構(gòu)邊主墩存在變形較大、內(nèi)力較大的情況，在混凝土的收縮徐變等品質(zhì)未得到根本性改善前，結(jié)構(gòu)尺寸及截面型式的變化組合只能解決一定限度內(nèi)的問題，不能從根本上解決變形的問題，因此連續(xù)剛構(gòu)聯(lián)長不宜做得太長。收縮徐變的產(chǎn)生使成橋時與后期正常營運階段存在較大差值的墩頂位移，為了達到較好的使用效果，剛構(gòu)可以采用主墩截面特殊設計及合龍時頂推來解決邊主墩在后期向跨中方向偏移的問題。但是頂推也不能完全解決墩頂向跨中偏移的問題，因為要完全消除收縮、徐變產(chǎn)生的偏移，將使剛構(gòu)在施工階段及未完成收縮徐變前的正常營運階段的主墩向河岸方向偏移一個較大的值，它將導致主墩浪費更多的材料甚至主墩使用的不安全性（計算根本不能通過）。對于主墩之間高差較大的多跨連續(xù)剛構(gòu)，抗推剛度差別大時，采用頂推時的各跨頂推力、各墩的位移差別也較大，將導致后期正常營運階段主墩的位移差別較大、主梁的應力差別也較大，因此高度差別較大的主墩之間，抗推剛度應盡量接近
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