【導(dǎo)讀】同“T”字,故又稱為T型鋼構(gòu)。由于懸臂部分承受負(fù)彎矩,鋼構(gòu)式橋幾乎都是預(yù)應(yīng)。續(xù)鋼構(gòu)等三種基本類型。系轉(zhuǎn)換時(shí)采用的臨時(shí)固結(jié)措施。省制造、養(yǎng)護(hù)和更換支座的費(fèi)用。收縮、徐變及溫度變化引起的彈塑性變形對(duì)上部結(jié)構(gòu)的影響,橋墩需要有一定的柔度,使所受彎矩有所減小,而在墩梁結(jié)合處仍有剛架受力性質(zhì)。動(dòng)墩,或采用昂貴的專用抗震支座。保證結(jié)構(gòu)的橫向穩(wěn)定性,橋臺(tái)處需設(shè)置控制水平位移的擋塊。我國正處于修建連續(xù)剛構(gòu)橋的熱潮,跨徑280米的奉。減少材料用量,也可以降低掛藍(lán)的要求,從而降低工程造價(jià)。由于采用大噸位錨具、高強(qiáng)混凝土和輕質(zhì)混凝土,上部結(jié)構(gòu)不斷輕型,這也是連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展方向。我國在連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)中亦有加大連續(xù)長度的趨勢(shì)。但回顧總結(jié)我國連續(xù)剛構(gòu)橋梁以往的設(shè)計(jì)實(shí)踐,可以看出對(duì)大跨徑。PC連續(xù)剛構(gòu)橋優(yōu)化設(shè)計(jì)方面的研究很少,可供借鑒的資料不多。誤,所以在大跨徑PC連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)中,對(duì)主要參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化研究是必要的。