【導(dǎo)讀】公路橋梁對應(yīng)的等級為一級公路；急車道+欄桿=；橋面坡度：縱坡0%(平坡)，車道為%雙向橫坡；架澆注，掛籃自重+施工荷載控制在200噸以內(nèi)，掛籃自重按60噸計；地震基本烈度要求：七度；以下部分的設(shè)計。橋面鋪裝：10cm厚C40防水混凝土；欄桿：C30混凝土；強度低松弛鋼絞線，pkf=1860MPa。力鋼筋用HRB335，'sdf=280MPa，sdf=280MPa。度不變，腹板和底板按直線線性變化；主墩墩身采用雙薄壁空心墩，中心距8m。第八部分審閱及答辯。隨著橋梁跨徑的不斷擴大，最近，連續(xù)剛構(gòu)橋得到了進一步的發(fā)展。并改善了結(jié)構(gòu)的水平荷載作用下的受力性能，即各柔性墩按剛度比分配水平力。為了減小施工難度，并結(jié)合連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點，底板厚度呈直。線線性變化，由支座向跨中減，支座處為,跨中為。量進行估計并配置鋼束，再檢算主要控制截面的承載能力。說明書及文檔整理。

　　

【正文】 [3] 3 恒荷載 I[4] 4 恒荷載 I[5] 5 恒荷載 I[6] 6 恒荷載 I[7] 7 恒荷載 I[8] 8 恒荷載 I[9] 9 恒荷載 I[10] 10 恒荷載 I[11] 119403 11 恒荷載 I[12] 169955 12 恒荷載 I[13] 217254 13 恒荷載 I[14] 271369 14 恒荷載 I[15] 332148 15 恒荷載 I[16] 400099 16 恒荷載 I[17] 476394 17 恒荷載 I[18] 538551 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計 第 13 頁 18 恒荷載 I[19] 606001 19 恒荷載 I[20] 678373 20 恒荷載 I[20] 678373 21 恒荷載 I[21] 712621 22 恒荷載 I[22] 704213 23 恒荷載 I[23] 708595 24 恒荷載 I[24] 670528 25 恒荷載 I[25] 599043 26 恒荷載 I[26] 532478 27 恒荷載 I[27] 471206 28 恒荷載 I[28] 395771 29 恒荷載 I[29] 15763 328990 30 恒荷載 I[30] 269380 31 恒荷載 I[31] 216432 32 恒荷載 I[32] 170299 33 恒荷載 I[33] 121201 34 恒荷載 I[34] 35 恒荷載 I[35] 48495 36 恒荷載 I[36] 37 恒荷載 I[37] 38 恒荷載 I[38] 39 恒荷載 I[40] 40 恒荷載 I[41] 41 恒荷載 I[42] 42 恒荷載 I[43] 43 恒荷載 I[44] 44 恒荷載 I[45] 45 恒荷載 I[46] 46 恒荷載 I[47] 121189 47 恒荷載 I[48] 170284 48 恒荷載 I[49] 216416 49 恒荷載 I[50] 269362 50 恒荷載 I[51] 328970 51 恒荷載 I[52] 395749 52 恒荷載 I[53] 470288 53 恒荷載 I[54] 531562 54 恒荷載 I[55] 598133 55 恒荷載 I[56] 669618 56 恒荷載 I[57] 707687 57 恒荷載 I[58] 703508 58 恒荷載 I[59] 712085 59 恒荷載 I[60] 677859 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計 第 14 頁 60 恒荷載 I[60] 677859 61 恒荷載 I[61] 605486 62 恒荷載 I[62] 538028 63 恒荷載 I[63] 475870 64 恒荷載 I[64] 400153 65 恒荷載 I[65] 332197 66 恒荷載 I[66] 271413 67 恒荷載 I[67] 12597 217293 68 恒荷載 I[68] 169990 69 恒荷載 I[69] 119431 70 恒荷載 I[70] 71 恒荷載 I[71] 72 恒荷載 I[72] 73 恒荷載 I[73] 74 恒荷載 I[74] 75 恒荷載 I[75] 76 恒荷載 I[76] 77 恒荷載 I[78] 78 恒荷載 I[78] 活載內(nèi)力計算 活載內(nèi)力計算為基本可變荷載 (汽車荷載 ，人群活載 )在橋梁使用階段所產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。 本設(shè)計中使用活載： 公路 — Ⅰ 荷載 、人群荷載； 活載因子的計算 ??? ????? nF A C T OR )1( (31) 式中： ??1 — 沖擊系數(shù)； n — 車道數(shù)； η — 車道折減系數(shù)； ? — 偏載系數(shù)； 沖擊 系數(shù) ??1 ， 按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》相關(guān)規(guī)定，算出本橋的結(jié)構(gòu)基頻f=,故取 ??1 =（人群荷載取 ） 。 取 偏載系數(shù) ? =， 車道數(shù)為 3，兩車道寬 ，不考慮車道折減，故η =。 則 公路 — Ⅰ FACTOR= 2 = 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計 第 15 頁 計算結(jié)果 本設(shè)計的活載加載通過 midas 自動生成 的，由于結(jié)構(gòu)對稱，所以列出結(jié)構(gòu)一半的數(shù)據(jù)于下表。 表 33 公路 Ⅰ活載內(nèi)力 單元 荷載 位置 軸向 (kN) 剪力 y (kN) 剪力 z (kN) 彎矩 y (kN*m) 彎矩 z (kN*m) 1 活載 (最大 ) I[2] 2 活載 (最大 ) I[3] 3 活載 (最大 ) I[4] 4 活載 (最大 ) I[5] 5 活載 (最大 ) I[6] 6 活載 (最大 ) I[7] 7 活載 (最大 ) I[8] 8 活載 (最大 ) I[9] 9 活載 (最大 ) I[10] 10 活載 (最大 ) I[11] 11 活載 (最大 ) I[12] 12 活載 (最大 ) I[13] 13 活載 (最大 ) I[14] 14 活載 (最大 ) I[15] 15 活載 (最大 ) I[16] 16 活載 (最大 ) I[17] 17 活載 (最大 ) I[18] 18 活載 (最大 ) I[19] 19 活載 (最大 ) I[20] 20 活載 (最大 ) I[20] 21 活載 (最大 ) I[21] 22 活載 (最大 ) I[22] 23 活載 (最大 ) I[23] 24 活載 (最大 ) I[24] 25 活載 (最大 ) I[25] 26 活載 (最大 ) I[26] 27 活載 (最大 ) I[27] 28 活載 (最大 ) I[28] 29 活載 (最大 ) I[29] 30 活載 (最大 ) I[30] 31 活載 (最大 ) I[31] 32 活載 (最大 ) I[32] 33 活載 (最大 ) I[33] 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計 第 16 頁 34 活載 (最大 ) I[34] 35 活載 (最大 ) I[35] 36 活載 (最大 ) I[36] 37 活載 (最大 ) I[37] 38 活載 (最大 ) I[38] 39 活載 (最大 ) I[40] 1 活載 (最小 ) I[2] 2 活載 (最小 ) I[3] 3 活載 (最小 ) I[4] 4 活載 (最小 ) I[5] 5 活載 (最小 ) I[6] 6 活載 (最小 ) I[7] 7 活載 (最小 ) I[8] 8 活載 (最小 ) I[9] 9 活載 (最小 ) I[10] 10 活載 (最小 ) I[11] 11 活載 (最小 ) I[12] 12 活載 (最小 ) I[13] 13 活載 (最小 ) I[14] 14 活載 (最小 ) I[15] 15 活載 (最小 ) I[16] 16 活載 (最小 ) I[17] 17 活載 (最小 ) I[18] 18 活載 (最小 ) I[19] 19 活載 (最小 ) I[20] 20 活載 (最小 ) I[20] 4 21 活載 (最小 ) I[21] 22 活載 (最小 ) I[22] 23 活載 (最小 ) I[23] 24 活載 (最小 ) I[24] 25 活載 (最小 ) I[25] 26 活載 (最小 ) I[26] 27 活載 (最小 ) I[27] 28 活載 (最小 ) I[28] 29 活載 (最小 ) I[29] 30 活載 (最小 ) I[30] 31 活載 (最小 ) I[31] 32 活載 (最小 ) I[32] 33 活載 (最小 ) I[33] 34 活載 (最小 ) I[34] 35 活載 (最小 ) I[35] 36 活載 (最小 ) I[36] 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計 第 17 頁 37 活載 (最小 ) I[37] 38 活載 (最小 ) I[38] 39 活載 (最小 ) I[40] 溫度 內(nèi)力計算 本設(shè)計的 溫度梯度荷載在 midas 中輸入相應(yīng)的參數(shù)后， 通過 midas 自動生成的，分為梁截面升溫和梁 截面 降溫，數(shù)據(jù)如 下表 所示 。 表 34 溫度 內(nèi)力 單元 荷載 位置 軸向 (kN) 剪力 z (kN) 彎矩 y (kN*m) 1 梁截面（升溫） I[2] 2 梁截面（升溫） I[3] 3 梁截面（升溫） I[4] 4 梁截面（升溫） I[5] 5 梁截面（升溫） I[6] 6 梁截面（升溫） I[7] 7 梁截面（升溫） I[8] 8 梁截面（升溫） I[9] 9 梁截面（升溫） I[10] 10 梁截面（升溫） I[11] 11 梁截面（升溫） I[12] 12 梁截面（升溫） I[13] 13 梁截面（升溫） I[14] 14 梁截面（升 溫） I[15] 15 梁截面（升溫） I[16] 16 梁截面（升溫） I[17] 17 梁截面（升溫） I[18] 18 梁截面（升溫） I[19] 19 梁截面（升溫） I[20] 20 梁截面（升溫） I[20] 21 梁截面（升溫） I[21] 22 梁截面（升溫） I[22] 23 梁截面（升溫） I[23] 24 梁截面（升溫） I[24] 25 梁截面（升溫） I[25] 26 梁截面（升溫） I[26] 27 梁截面（升溫） I[27] 20 28 梁截面（升溫） I[28] 29 梁截面（升溫） I[29] 30 梁截面（升溫） I[30] 31 梁截面（升溫） I[31] 西南交通大學(xué)本科 畢業(yè)設(shè)計 第 18 頁 32 梁截面（升溫） I[32] 33 梁截面（升溫） I[33] 34 梁截面（升溫） I[34] 35 梁截面（升溫） I[35] 36 梁截面（升溫） I[36] 37 梁截面（升溫） I[37] 38 梁截面（升溫） I[38] 39 梁截面（升溫） I[40] 40 梁截面（升溫） I[41] 41 梁截面（升溫） I[42] 42 梁截面（升溫） I[43] 43 梁截面（升溫） I[44] 44 梁截面（升溫） I[45] 45 梁截面（升溫） I[46] 46 梁截面（升溫） I[47] 47 梁截面（升溫） I[48] 48 梁截面（升溫） I[49] 49 梁截面（升溫） I[50] 50 梁截面（升溫） I[51] 51 梁截面（升溫） I[52] 52 梁截面（升溫） I[53] 53 梁截面（升