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連續(xù)剛構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁

2025-07-23 23:08本頁面
  

【正文】 1.基礎(chǔ)的定位放樣:將設(shè)計圖上的基礎(chǔ)位置準確的設(shè)置到橋址上,根據(jù)橋梁中心線和墩臺基礎(chǔ)的縱橫軸線,推出基礎(chǔ)邊線的定位點,再放線畫出基坑的開挖范圍。 2.基坑開挖:由于地質(zhì)沒有水文影響,所以沒有地下水滲漏,故采用垂直開挖,不設(shè)護壁,直接用坑壁作基礎(chǔ)模板,自開挖至基礎(chǔ)完成,應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工。 3.基底檢驗與處理:基坑施工是否符合設(shè)計要求,在基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)按規(guī)定進行檢驗,檢查基底平面位置,尺寸大小,基底標高,基底巖質(zhì)的均勻性及承載能力等?!稑蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》規(guī)定,基底平面周線位置容許偏差不得大于20cm,基底標高不得超過177。5cm~20cm。檢驗結(jié)果如果不符合設(shè)計或規(guī)范要求,不得進行基礎(chǔ)澆筑,在基礎(chǔ)澆筑前對基底進行處理,先清除巖面碎石、石塊、淤泥等,用水洗凈巖層表面。4.基礎(chǔ)混凝土澆筑:在挖基完成前準備好基礎(chǔ)所需混凝土,采用20號混凝土,以保證及時澆筑基礎(chǔ),搭?,F(xiàn)澆,在澆筑時,預(yù)埋直徑18mm的Ⅰ級鋼筋,,以保證基礎(chǔ)和墩臺身的連接。三、橋臺施工 采用就地澆注法,其優(yōu)點是工序簡單,機具較少,操作難度小,缺點是工期較長,需耗費較多的勞力和物力。: 橋臺施工采用拼裝模板,用標準模板利用銷釘連接,與拉桿、加勁構(gòu)件等組成橋臺所需形狀,板扇高度5m,寬度2m,分節(jié)灌筑高度5m,模板在廠內(nèi)加工制造完畢后運輸至工地安裝。:臺身混凝土施工前,應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋,灌注混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板,鋼筋及預(yù)埋構(gòu)件的位置和保護層的尺寸,確保位置的準確,不發(fā)生變形。應(yīng)確實保證混凝土的配合比,水灰比和坍落度等技術(shù)指針滿足規(guī)范要求。 (1)混凝土的灌注速度:為保證灌注質(zhì)量,混凝土的配制、輸送及灌筑速度不得小于vsh/t。具體數(shù)值由施工單位根據(jù)具體情況計算。式中:v—混凝土配料,輸送及灌注的容許最小速度(m3/h) s—灌注面積(m2) h—灌注層厚度(m) t—所用水泥的初凝時間 (2)混凝土澆注:為防止基礎(chǔ)第一層混凝土的水分被基底吸收或基底水分滲入混凝土,在澆筑前應(yīng)對基底加以濕潤,鋪一層厚約2~3cm的水泥砂漿,然后于水泥砂漿凝固前澆筑第一層混凝土,臺身鋼筋的綁扎應(yīng)和混凝土的灌筑配合進行,在配置第一層鋼筋時,應(yīng)有不同的長度,同一斷面的鋼筋接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。水平鋼筋的接頭也應(yīng)上下左右互相錯開。臺身受力鋼筋的保護層不小于30mm,承臺基礎(chǔ)受力鋼筋的凈保護層不小于35mm,臺身混凝土要一次連續(xù)灌筑,臺身混凝土未達終凝前不得泡水。這些施工要點亦適用于橋墩和橋塔的施工。四、橋墩施工采用滑?,F(xiàn)場澆筑法施工。用滑動鋼模板,由施工單位元根據(jù)其技術(shù)設(shè)備能力自行設(shè)計模板,模板的設(shè)計可參照交通部標準《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025—85)的有關(guān)規(guī)定,驗算模板的剛度時,其變形值不得超過以下數(shù)值:結(jié)構(gòu)表面外露的模板,撓度為模板構(gòu)件的1/400;結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;,模板安裝前應(yīng)對模板尺寸進行檢查,安裝要堅實牢固,以免振搗混凝土?xí)r引起跑模漏漿,安裝位置要符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求?;瑒幽0逑祵⒛0鍛覓煸诠ぷ髌脚_的圍圈上,沿著所施工的混凝土結(jié)構(gòu)截面的周界組拼裝配,并隨混凝土的灌筑由千斤頂帶動向上滑升。模板的構(gòu)造,由工作平臺、外鋼模、混凝土平臺、工作吊籃和提升設(shè)備等組成。采有液壓千斤頂提升?;瑒幽0逭w結(jié)構(gòu)是混凝土成形的裝置,也是施工操作的主要場地,必須具有足夠的整體剛度、穩(wěn)定性和合理的安全度。為了保證施工質(zhì)量和安全,滑動模板各組成部分必須按強度和剛度要求進行設(shè)計與驗算。主要有以下幾個方面: (1)荷載取值:作用于滑動模板整個結(jié)構(gòu)上的荷載有靜荷載和活荷載。工作平臺、鋼模板、混凝土平臺、工作吊籃、提升設(shè)備、液壓管線等自重都屬于靜荷載;操作人員、施工機具、平臺上堆放的材料及半成品等的重力,以及滑升時混凝土與模板間的摩阻力等屬于垂直活荷載;向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r所產(chǎn)生沖擊力,新澆混凝土對模板的側(cè)壓力,以及風(fēng)荷載等屬于水平活荷載。具體可按有關(guān)規(guī)范與設(shè)計要求分別取值。 (2)確定支承頂桿和千斤頂?shù)臄?shù)量:支承頂桿數(shù)量由施工單位自行按計算或經(jīng)驗決定,液壓千斤頂起重力約為30KN,施工時考慮其它因素后,按15KN取值,大體上與支承頂桿的承載能力相同。所需千斤頂數(shù)量與支承桿數(shù)量相同。 (3)確定支承頂桿、千斤頂、頂升架和工作平臺的布置方案: :采用均勻布置方案,千斤頂在布置時,應(yīng)使各千斤頂承受的荷載大體相同,以利同步提升。當平臺上荷載分布不均時,荷載較大的區(qū)域和摩阻力較大的區(qū)域,千斤頂布置的數(shù)量要多些。:采用均勻布置。:工作平臺的承重結(jié)構(gòu)采用單向布置,承重梁間設(shè)置水平支撐,兩端的承重梁設(shè)置垂直支撐。(4)模板的設(shè)計采用標準模板,但須驗算新澆混凝土的側(cè)壓力,模板按簡支板計算。(5)頂升架和工作平臺的設(shè)計頂升架采用雙橫梁式,為了滿足綁扎水平鋼筋和預(yù)埋件的要求,頂升架的立柱按拉彎構(gòu)件計算,工作平臺按常用的結(jié)構(gòu)計算方法驗算其強度。(1)滑模塊裝在墩位上就地進行組裝,安裝步驟為:,定出橋墩中心線;、外鋼環(huán)、立柱枯、頂桿、千斤頂、模板等;,撤去枕木垛,再將模板落下就位,隨后安裝余下的設(shè)施;吊架待模板滑升至一定高度,及時安裝;模板在安裝前,表面需涂潤滑劑,以減少滑升時的摩阻力;組裝完畢后,必須按設(shè)計要求和組裝質(zhì)量標準進行全面檢查,并及時糾正偏差。(2)灌注混凝土灌注混凝土?xí)r應(yīng)分層、分段的進行,分層厚度30cm,灌注后混凝土表面距模板上緣的距離要不小于10cm,混凝土入模時,要均勻分布,采用插入式振搗器搗固,振搗時應(yīng)避免觸及鋼筋及模板,振動器插入下一層混凝土的深度不得超過5cm;~,以防在其自重壓力下變形。為此,可根據(jù)氣溫和水泥標號經(jīng)試驗后加入一定的早強劑,以加速提升;脫模后8小時左右開始養(yǎng)生,用吊在下吊架上的環(huán)繞墩身的帶小孔的水管來進行。養(yǎng)生水管設(shè)在距模板下緣2m處。(3)提升整個灌注過程分為初次滑升,正常滑升和最后滑升三個階段,初灌混凝土高度60cm,~,如果混凝土具有脫模強度,再提升20cm左右。初升后,以全面檢查設(shè)備,即可進入正?;A段。當混凝土已經(jīng)灌注到需要高度時,即進入最后滑升階段,滑模提升時應(yīng)做到垂直、均衡一致,頂架間高差不大于20mm,頂架橫梁水平高差不大于5mm,要求三班作業(yè),不得隨意停工。(4)接長桿件、綁扎鋼筋模板每提升至一定的高度后,就需要穿插進行接長頂桿和綁扎鋼筋等工作。為不影響提升時間,鋼筋接頭均應(yīng)事先準備好,并注意將接頭錯開。對預(yù)埋的接頭鋼筋,滑模抽離后,要及時清理,使之外露。(5)混凝土停工后的處理如果在施工過程中,由于特殊情況使混凝土的灌注工作停止較長時間,即需進行停工處理。每隔半小時左右稍微提升滑模一次,以免粘結(jié);停工時在混凝土表面插入短鋼筋等,以加強 新老混凝土的粘結(jié);復(fù)工時還需將混凝土表面鑿毛,并用水沖走殘渣,濕潤混凝土表面,灌注一層厚度為2~3cm的1:1水泥砂漿,然后再灌注原配合比的混凝土,繼續(xù)滑模施工。五、主梁施工主梁采用懸臂澆筑施工,這是橋梁施工中難度較大的一種施工工藝,需要一定的施工設(shè)備和一支熟悉懸臂澆筑工藝的技術(shù)隊伍。下面按懸澆施工程序:0號塊施工、施工掛籃、澆筑梁段混凝土、邊跨現(xiàn)澆段施工、邊跨合攏段施工、中跨合攏段施工及施工控制幾個方面進行詳細介紹。(1)首先從兩個“T”單元上1號塊開始,進行懸臂施工。每澆筑一段掛籃就向前懸一段。(2)施工到8號塊時,搭支架現(xiàn)澆邊跨現(xiàn)澆段。(3)邊跨合攏,形成單懸臂。(4)中跨合攏,形成最終結(jié)構(gòu)。(1)箱梁0號塊在萬能桿件組裝的支架和鋼托架上進行澆筑,從1號塊開始利用兩對掛籃對稱進行各梁的懸臂澆筑施工,兩對T墩每邊各懸臂澆筑8個梁段,邊跨合攏段為2m,在萬能桿件組裝的支架上施工,中跨合攏段為2m,在兩個對稱的T懸臂掛籃上懸澆施工。0號塊和1號塊的混凝土分三次澆筑。(2)梁段施工時,塊件連接處及塊件分層澆筑的施工縫,應(yīng)鑿除其混凝土表面的水泥砂漿和松散層。懸臂澆注混凝土?xí)r應(yīng)注意以下幾點:,安裝并校正模板吊架,此時應(yīng)對澆筑預(yù)留梁段混凝土進行拋高;,模板與前一段混凝土面應(yīng)平整密貼;,應(yīng)與前一段預(yù)留管道接頭嚴密對準,并用膠布包貼,防止灰漿滲入管道。管道四周應(yīng)布置足夠的定位鋼筋,確保預(yù)留管道位置正確,線形和順。,可以從前端開始,應(yīng)對稱平衡澆注。澆注時應(yīng)加強振搗,并注意對預(yù)應(yīng)力預(yù)留管道的保護。,以加快施工速度,在設(shè)計混凝土配合比時,加入一定量的早劑。為防止混凝土出現(xiàn)過大的收縮、徐變,應(yīng)在配合比設(shè)計時按規(guī)范要求控制水泥用量。,應(yīng)對梁端的混凝土表面進行鑿毛處理,以加強接頭混凝土的連接。,采用一次澆筑法,在箱梁頂板中部留一窗口,混凝土由窗口注入箱內(nèi),再分布到底模上。,為了不使后澆混凝土的重力引起掛籃變形,導(dǎo)致先澆混凝土開裂,在澆注混凝土?xí)r根據(jù)其重量的變化,隨時調(diào)整吊帶高度。當掛籃就位后,即可在上面進行梁段懸臂澆筑施工的各項工作,其施工工藝流程如下圖所示:掛籃前移就位 澆筑底板混凝土及養(yǎng)生模板制作安裝肋模、頂模及肋內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道鐵皮管制作安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道鐵皮管制作澆筑肋板及頂板混凝土 檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道 混凝土養(yǎng)生 拆除模板錨具制作和鋼絲編束張拉機具準備穿鋼絲束 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束壓漿準備管道壓漿 圖33 施工工藝流程圖,其施工工序如下:(1)先搭設(shè)邊跨合攏段的現(xiàn)澆落地支架;(2) 將合攏段兩端梁底板與落地支架固結(jié)起來,使懸臂端部與落地支架具有相同的變形;(3) 在合攏段兩端加配重;(4)在最佳合攏溫度時澆筑合攏段混凝土,在澆筑的同時逐級卸載兩端配重;(5)混凝土達到設(shè)計強度后,張拉邊跨底板束。5. 中跨合攏段施工,其施工工序如下:(1)合攏段的掛籃,可利用懸臂現(xiàn)澆的掛籃;(2)安裝水平連接骨架;(3)配置合攏段兩端的壓重;(4)在適宜的合攏溫度時,現(xiàn)澆合攏段混凝土,同時逐級卸載壓重;(5)合攏段混凝土達到設(shè)計強度后,按順序張拉底板束預(yù)應(yīng)力筋;(6)拆除掛籃。五、預(yù)應(yīng)力張拉工藝0→初應(yīng)力(10%)→100%σk→持續(xù)5分鐘→σk(錨固)(1)各梁段三向預(yù)應(yīng)力張拉順序為:先縱向,后橫向,最后豎向。(2)橫向預(yù)應(yīng)力張拉,分別從橋墩一側(cè)開始依次張拉。(3)先張拉頂板束,后張拉底板束。(4)豎向預(yù)應(yīng)力張拉,兩腹板對稱依次從靠近橋墩的一端張拉。(1)橫向和豎向預(yù)應(yīng)力的張拉初始應(yīng)力為10%,以此為伸長量的起算點。(2)縱向預(yù)應(yīng)力張拉:%后,方能進行張拉;%作為伸長量的起算點。六、施工注意事項:(1)選擇在較低氣溫下澆筑合攏段混凝土,使合攏段混凝土與梁體的連接良好;(2)箱梁合攏段混凝土施工前,應(yīng)在合攏段兩端設(shè)置配重,配重重量與合攏段混凝土重量相等,在澆筑合攏段混凝土?xí)r,逐級卸載壓重。使合攏段兩端不產(chǎn)生相對變位。(3)在箱梁懸臂施工的過程中,應(yīng)采取措施調(diào)整箱梁施工標高。2. O號塊施工注意事項0號塊混凝土體積龐大,為封閉式單箱室結(jié)構(gòu),澆注混凝土?xí)r,容易產(chǎn)生裂縫,應(yīng)采取以下措施:(1)在確保強度的前提下,優(yōu)化混凝土的配合比,盡量減少水泥用量;(2)減少混凝土用水量;(3)分多次澆注混凝土;(4)澆注完成后及時養(yǎng)護。為提高控制速度和精度,采用計算機程序控制,其步驟為:(1)將施工中實際結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息輸入計算機程序;(2)通過對各種測量信息的綜合處理,得到結(jié)構(gòu)的誤差;(3)對結(jié)果進行判斷,決定是否采取措施糾正;通過上述每個節(jié)段反復(fù)的跟蹤控制辦法,使結(jié)構(gòu)與預(yù)定目標始終控制在很小誤差范圍內(nèi),最后合攏時可達理想目標。4.施工精度及安全為使施工達到高度安全,高質(zhì)量及高精度,要求混凝土強度達到75%時方可施加預(yù)應(yīng)力, 對已澆注的梁段要求經(jīng)過以下五個方面才能進入下一梁段的施工。(1)箱梁各部尺寸及中線誤差;(2)混凝土強度是否達到強度及設(shè)計標號;(3)預(yù)應(yīng)力張拉噸位和鋼束引伸量是否達到設(shè)計值;(4)控制截面的實測應(yīng)力與計算值是否相符;(5)實測的預(yù)應(yīng)力上撓度和前一段掛籃的下?lián)隙仁欠裣喾显O(shè)計值。只要其中一項有異常,就要停下來分析。
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