【正文】 動電話保持施工前方和生產(chǎn)調(diào)度室之間24小時暢通無阻。②施工作業(yè)時，設專人值守通訊話臺并做好記錄。③有涉及安全的險情或事故發(fā)生，立即向應急救援領導小組和工程建設指揮部報告。應急救援領導小組接到現(xiàn)場應急情況報告后，迅速制定應急方案進行營救。 重特大安全事故分類及救護方案⑴挖斷管線應急預案在臨近營業(yè)線施工之前，必須會同設備管理部門對紅線范圍內(nèi)管線進行調(diào)查、確認。施工前首先挖探溝明確管線位置，開挖探溝時不得使用機械開挖，對已暴露的管線必須采取保護措施。施工過程中若發(fā)生意外事故挖斷管線危害行車安全時，現(xiàn)場防護員必須立即通知車站及相關設備管理單位，具體做法：①現(xiàn)場防護員立即報告車站匯報事故發(fā)生地點、事故原因及現(xiàn)場目前情況、事故損失等情況；②現(xiàn)場防護人員按相關規(guī)定設置防護措施，在原地監(jiān)視；③設備管理單位現(xiàn)場確認，制定緊急方案后，立即組織人員、機具、材料，配合設備管理單位盡快搶修完成，最大限度減少對營業(yè)線的干擾。⑵樁基塌孔、邊坡失穩(wěn)、塌方造成線路變形超限應急預案①施工前，必須在隔離柵欄開應急通道并上鎖，鑰匙由現(xiàn)場專職安全保管，保證有突發(fā)事件線路封鎖后搶修人員能迅速進入事故現(xiàn)場，搶修人員必須經(jīng)過安全培訓合格的熟練工人，作業(yè)時必須佩戴防護用品，穿著防護背心等，自覺遵守鐵路有關規(guī)定，增強護路防傷意識；②一旦發(fā)生樁基塌孔，或基坑涌水、涌砂等情況，必須果斷采取措施，立即停止施工，第一發(fā)現(xiàn)人員首先高聲呼喊，及時通知現(xiàn)場負責人和現(xiàn)場安全員，如樁基塌孔（流砂）、基坑涌水量大、涌砂嚴重等應直接回填處理。如現(xiàn)場有人受傷，需撥打搶救電話“120”，向當?shù)蒯t(yī)院求救，現(xiàn)場可視情況進行包扎、止血等應急處理，并按以下步驟防護：第一步：防護人員立即報告車站及相關設備管理單位，并快速穿過隔離柵欄應急通道進入相應的受影響營業(yè)線路區(qū)域；第二步：觀察現(xiàn)場情況，如造成既有路基塌陷或線路變形超限影響營業(yè)線行車安全的，應立即用廠制短路銅線進行線路頂紅短路，同時立即向車站及相關設備管理部門匯報現(xiàn)場情況，啟動應急預案，尋求援助；第三步：如果已經(jīng)有列車駛入該區(qū)間，應立即急速奔向列車，向列車顯示停車信號，白天用紅色信號旗，夜晚用紅色燈光，攔停列車，將響墩放置在能趕到的地點鋼軌上；第四步：搶修前需在現(xiàn)場顯著位置安放應急程序銘文牌，詳細寫明步驟及內(nèi)容，并設好防護，線路搶修時必須有設備管理部門安全監(jiān)督人員在場，組織人員、機具、設備配合站段搶修路線及早恢復通車。⑶大型機械設備及墩臺模板傾覆應急預案當大型機械傾覆及墩臺模板入侵營業(yè)線限界時，并按照以下步驟防護：第一步：防護人員立即報告車站及相關設備管理單位，并快速穿過隔離柵欄應急通道事故區(qū)域；第二步：觀察現(xiàn)場侵限情況，當危及營業(yè)線行車安全時應立即用廠制短路銅線進行線路頂紅短路，同時立即報告車站及相關設備管理部門尋求援助，如現(xiàn)場導致承力索、接觸網(wǎng)斷線、電纜被砸到，無論事故電纜、線纜線是否斷裂或落到地上，嚴禁任何人接觸，須立即按規(guī)定設置防護信號分鎖現(xiàn)場，事發(fā)點10m半徑范圍內(nèi)不準有人接近；第三步：如果已經(jīng)有列車駛入該區(qū)間，應立即急速奔向列車，向列車顯示停車信號，白天用紅色信號旗，夜晚用紅色燈光，攔停列車，將響墩放置在能趕到的地點鋼軌上；第四步：搶修前需在現(xiàn)場顯著位置安放應急程序銘文牌，詳細寫明步驟及內(nèi)容，并設好防護，線路搶修時必須有設備管理部門安全監(jiān)督人員在場，組織人員、機具、設備配合站段搶修路線及早恢復通車。⑷強應急方案①提前掌握強風訊息，對現(xiàn)場施工人員做好強風知識宣傳并做好應急疏散準備。②挖機、吊車、鋼模等各種大型設備及各種材料撤離至營業(yè)線至少30m以外并進行固定，現(xiàn)場斷電、斷水，所有人員撤離至安全地方。 ⑸接觸網(wǎng)斷線搶修應急預案①發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達前，應距斷線接地處10m以外設置防護，禁止人員進入。②向電調(diào)提出申請停電，停電后在故障段兩側設置接地線。③搶修外援單位到達故障點后，隊長及現(xiàn)場施工負責人向搶修外援單位詳細描述事故及現(xiàn)場情況,以便搶修單位有效的實施搶修。④搶修作業(yè)完成后，撤除接地線，應急預案小組總指揮向電力調(diào)度消令，申請恢復送電。⑤恢復送電后，要求搶修單位對現(xiàn)場認真觀察，待兩列車安全正常通過后，簡要向經(jīng)理部通報，搶修單位方能撤回駐地。⑹大型設備傾覆應急預案①基坑施工前，及時與鐵路公安聯(lián)系在防護柵欄臨時開口，安裝開關門并上鎖，鑰匙必須由現(xiàn)場專職安全員保管。②當發(fā)生大型機械傾覆到營業(yè)線時，第一步、防護人員快速穿過柵欄臨時開口進入營業(yè)線。第二步、觀察侵限情況，危及行車時，立即用廠制短路銅線進行短路；第三步、立即通知車站、供電段、維管段、車務段等相關設備管理部門調(diào)度和駐站聯(lián)絡員。③如果已經(jīng)有列車駛入該區(qū)間，即刻急速奔向列車，向列車顯示停車信號，白天紅色信號旗，夜晚紅色燈光，攔停列車，將響墩放置在能趕到的地點鋼軌上。④調(diào)配大型吊車，及時將傾覆機械清理出營業(yè)線，及早恢復通車。⑤當機械傾覆，導致承力索、接觸網(wǎng)斷線事故時，無論已斷導線是否落到地上，嚴禁任何人接觸，立即按規(guī)定設置防護信號封鎖現(xiàn)場，在已斷導線約10m半徑范圍內(nèi)不準有人接近。⑺施工臨時用電事故應急預案和應對措施施工用電過程可能出現(xiàn)的事故類型有：觸電事故，電線、電纜破損而導致火災事故，設備損壞或臨時用電系統(tǒng)癱瘓。主要原因有：在臨時用電中亂搭亂設用電線路，未按規(guī)定設漏電保護器等而造成的觸電事故；由于線路破損、超負荷而導致火災事故的發(fā)生；由于未按規(guī)定搭設可能導致設備損壞或臨時用電系統(tǒng)癱瘓。施工用電發(fā)生事故危害程度極大，在施工現(xiàn)場用電設備多，用電負荷過大，容易發(fā)生火災事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失；用電設備若不按規(guī)定設置一機一閘一漏一保護，容易引發(fā)觸電事故，造成人員傷亡事故。施工現(xiàn)場任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導致事故發(fā)生的險情后，都要立即以最快捷的方式，如運用固定電話、手機或口頭等形式發(fā)出警報，通知項目負責人、安質(zhì)員和現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員組織避險。項目負責人、安質(zhì)員接到預警信息后，立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員避險，盡量采取辦法切斷“事故危險源”，密切關注事態(tài)發(fā)展狀態(tài)和趨勢，同時由項目負責人上報上級機關應急救援指揮部，啟動上級機關應急救援預案，并按照預案做好應急準備工作。在應急救援指揮機構的統(tǒng)一領導下，根據(jù)事故險情，編制事故災害防治方案，明確防范的對象、范圍，提出防治措施，確定防治責任人。 事故險情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時，經(jīng)上一級應急救援指揮機構核實后，由項目部派專人分頭立即向周邊群眾和社區(qū)通告，并向當?shù)卣噪娫挿绞綀缶?，以便做好人員疏散避險。對可能引起重特大安全事故的險情，經(jīng)上級機關應急救援指揮機構核實后，應當在發(fā)現(xiàn)險情后2小時內(nèi)報告上級機關應急救援指揮部和工程所在地人民政府。 應急物資⑴項目部要建立健全應急救援物資儲備、調(diào)撥及緊急配送體系，完善應急工作程序。⑵項目部負責應急所需物資和生活用品的儲備，并加強儲備物資的監(jiān)督管理，確保應急物資和生活用品的及時供應，隨時掌握庫存情況，對各類物資及時予以補充和更新。主要應急機械設備、物資儲備表序號設備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能備注1裝載機輛3ZL500斗容量2m32挖掘機輛3卡特3203挖掘機輛2PC2004翻斗車輛1510T5吊車臺516T、25T、100T6救援運輸車輛57氧氣袋個58簡單手術器材套59其他常用藥品、消毒器材套510急救箱套511安全禁示、指令套1012千斤頂臺4YCW120型120T13電焊機臺6BX50014卷揚機臺3拉力5T15對講機臺10GP88S16發(fā)電機組臺3200KW17應急燈、手電、信號燈臺若干18擔架個1019木工鋸臺520大錘把2021撬棍把2022消防器材套5