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物業(yè)管理公司的財(cái)務(wù)制度-資料下載頁

2025-05-27 18:12本頁面

【導(dǎo)讀】在物業(yè)管理經(jīng)營(yíng)過程中,各類管理服務(wù)費(fèi)、特約代辦服務(wù)費(fèi)、各種。兼營(yíng)性服務(wù)的收入和相應(yīng)的開支等,就構(gòu)成了物業(yè)管理公司的資金運(yùn)行。要按照政府有關(guān)規(guī)定,規(guī)范物業(yè)管理企業(yè)的財(cái)務(wù)行為,加。強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和經(jīng)濟(jì)核算。為了提高經(jīng)濟(jì)效益,擴(kuò)大收入來源,使物業(yè)不斷。供有償服務(wù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。使用上,對(duì)各項(xiàng)支出要妥善安排,嚴(yán)格控制,注意節(jié)約,防止浪費(fèi)。果不斷提高,確保資金分配兼顧國(guó)家、集體和個(gè)人三者的利益。虧損,提取法定公積金、公益金,并向投資者分配利潤(rùn)。務(wù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的一系列具體規(guī)定。發(fā)生錯(cuò)誤應(yīng)根據(jù)性質(zhì),采用劃線更正或紅線更正。人列冊(cè)登記,妥善保管,不得丟失。發(fā)貨票據(jù)等,動(dòng)用時(shí)由領(lǐng)用人辦理領(lǐng)用手續(xù)。票,應(yīng)注銷作廢章,妥善保存,不得銷毀廢棄。經(jīng)銀行同意,不得將業(yè)務(wù)收入坐支留用,嚴(yán)格分清收支兩條線;終尚未清理的債權(quán)債務(wù),應(yīng)查明原因,列出清冊(cè)。事項(xiàng)應(yīng)及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。卡、物相符,每年末進(jìn)行一次清點(diǎn)、核賬,并及時(shí)調(diào)整賬目;

  

【正文】 物業(yè)管理 服務(wù)效果的各種問題或原因按其不同類型整理出數(shù)據(jù),然后按問題的多少排列做圖。以直觀的柱條形長(zhǎng)短及其累計(jì)頻率(百分比),用曲線來表明影響效果的關(guān)鍵所在。 按部門排列 從排列中不難看出,由于車位糾紛、外來人員出入和水、電維修質(zhì)量引發(fā)的投訴事件占到總投訴事件的 %,加上保安人員的禮貌和禮賓服務(wù)問題,投訴事件達(dá)到 %,其中由于待人接物(車位糾紛、外 中國(guó)最大的管理資源中心 第 13 頁 共 15 頁 來人員出入、保安人員禮貌、禮賓服務(wù))的占 %,已相當(dāng)可觀。綜合以上指標(biāo),由于待人接物、水電維修、衛(wèi)生三項(xiàng)占到投訴的 85%以上。 從排列中可看出,被投訴服務(wù)質(zhì)量事件中,保安和事務(wù)占到 %。 結(jié)論: A、在所有投訴事件中,主要原因是待人接物,主要分布在保安和事務(wù)部門。本次 PDCA 循環(huán)中,必須找出原因,制定切實(shí)可行的措施,改進(jìn)工作。 B、水電維修、衛(wèi)生、信報(bào)收發(fā)屬重點(diǎn)防范的原因;工程部門一方面加強(qiáng)教育,一方面加入下一個(gè) PDCA 循環(huán)。 C、開水送達(dá)等問題屬少數(shù),放入下一個(gè)循環(huán)中解決。 結(jié)論 A 中需要找出原因。我們把這 個(gè)原因看作由于某些因素而促成的結(jié)果。 (二)用因果圖解決三一 2 問題:分析產(chǎn)生問題的原因(因素)。 明確問題( “ 結(jié)果 ” 出了什么問題) 使用排列圖找出了服務(wù)質(zhì)量投訴的主要原因。主要是由于接物上占%,問題多發(fā)生在保安和事務(wù)部門中。 畫因果圖:(圖三) 以結(jié)果(車位糾紛)為主干,定出造成糾紛的原因?yàn)橹兄?、小枝、?xì)枝。一直分析到能夠采取措施為止。對(duì)特別重要的原因附以標(biāo)記。 因果圖做出后,對(duì)找到的原因要加以處理,確定是改進(jìn),還是維持。從圖三中可看出,產(chǎn)生的原因有四項(xiàng)十三條,其中 影響最大有 6 條: a、態(tài)度不好; b、脫崗; c、缺乏業(yè)務(wù)知識(shí); d、泊位設(shè)計(jì)不合理; e、矯橫; 中國(guó)最大的管理資源中心 第 14 頁 共 15 頁 f、車輛過大。其 a、 b、 c 是做為服務(wù)主體的保安造成的; d 是由于物業(yè)服務(wù)的場(chǎng)所設(shè)計(jì)不合理造成的; e 是服務(wù)對(duì)象的原因造成的; f 是車輛原因造成的。服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng)方法的使用,競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制被引入,分配制度被量化, a、 b、 c 三條的情況會(huì)得到相當(dāng)?shù)母挠^; d 則應(yīng)采取相應(yīng)措施,與開發(fā)商(或業(yè)主)協(xié)商改進(jìn)泊位的設(shè)計(jì); f 屬社會(huì)原因,物業(yè)公司的權(quán)限內(nèi)無法解決, e 為服務(wù)的主體一定要教育保安對(duì)顧客做耐心、細(xì)致的工作, “ 曉之以理,動(dòng)之以情 ” ,避免糾紛 的發(fā)生。主要原因解決后,次要原因能當(dāng)時(shí)解決的就解決,解決不了的可以做為一個(gè)問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)。 經(jīng)過分析、處理后的因果圖,所得出的結(jié)論就是我們通常好的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)。我們把結(jié)論加以標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,形成的約束力的東西,并加以推廣,就起到 “ 成果 ” 轉(zhuǎn)入 “ 生產(chǎn) ” 的作用。 五、循環(huán)機(jī)制與服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng)的關(guān)系 循環(huán)機(jī)制與服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng)是相輔相承的,是一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一體,服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng)把工作人員的工作態(tài)度,工作業(yè)績(jī),服務(wù)質(zhì)量諸方面的情況以量化的形式表現(xiàn)出來,在這個(gè)過程中,從工作人員到各有關(guān)部門都是管理者,在客 觀上為循環(huán)機(jī)制的實(shí)施奠定了基礎(chǔ);循環(huán)機(jī)制把 “ 服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng) ” 量化后反映出來的問題,經(jīng)過分析、處理,對(duì)需要解決的問題采取措施,加以標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,同時(shí)又反映到了服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng)上,隨時(shí)可檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng)辦法制定的是否合理。 服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng)能否實(shí)事求是地、順利地實(shí)施,歸根到底取決于管理者。循環(huán)機(jī)制如同一個(gè)由大大小小的圓圈組成的鏈條,把所有的管 中國(guó)最大的管理資源中心 第 15 頁 共 15 頁 理者都聯(lián)系起來,哪一個(gè)環(huán)節(jié)工作者缺乏主動(dòng)性,就會(huì)發(fā)生循環(huán)障礙,如同把鏈條的一部分?jǐn)嚅_,循環(huán)機(jī)制就無法運(yùn)轉(zhuǎn),這個(gè)環(huán)節(jié)所屬循環(huán)的其它部門就明確了責(zé)任者。與此同時(shí),更 大的或更小的循環(huán)圈的機(jī)制也會(huì)發(fā)生障礙,同樣能夠明確責(zé)任者??傊?,循環(huán)機(jī)制是一個(gè)同步運(yùn)行的整體,只要開始運(yùn)行,每個(gè)管理者就必須為自己所擔(dān)負(fù)的責(zé)任負(fù)責(zé)。循環(huán)機(jī)制為服務(wù)質(zhì)量綜合測(cè)評(píng)的實(shí)施提供了必要的組織管理保障。
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