【正文】 ,以保證路基均勻一致性：碾壓采用620的振動壓路機分層碾壓，碾壓遵循先低后高的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；碾壓時前后兩輪跡重疊30cm，并達到規(guī)定壓實度或固體體積率，構(gòu)造物邊角、臺背、通道等部位填筑材料，其規(guī)格按規(guī)范或工程師的批示處理，大型壓路機機械碾壓困難時，采用小型手扶式振動壓路機碾壓，小的邊角采用蛙式打夯機夯實；⑹特殊路段填筑方法：橋頭路段路基填料采用粒徑不大于5cm級配砂礫，壓實度要求比一般路段提高1～2個百分點；當路基填筑高度小于50cm時，采取挖除舊路面后宕渣回填的措施，在新老路基銜接處，按新老路拼寬路段搭接有關圖紙施工⑺填方宕渣粒徑的控制： 符合填方宕渣粒徑的材料，用自卸車運至填筑點，把大粒徑填筑的材料用挖掘機挑出，并經(jīng)過800*600軋石機軋碎，使之成為合格填料，并運至填筑點填筑；嚴禁運到填筑地段后用人工解小。四、 排水防護、涵洞工程施工方案、方法排水防護、涵洞工程施工方案本標段排水防護、涵洞工程，類型有C20砼邊溝5084m、砌體擋土墻27201m上邊坡防護54949m涵洞298m/23道。排水防護、涵洞工程計劃各分組采用平行流水作業(yè)方式施工。本分項工程的重點是涵洞工程，由于工程所處地質(zhì)較好，我單位擬不準備采用二次開挖法施工涵洞工程，準備在施工隊伍進場后即首先安排本施工分組進行施工，以保證路基填筑的順利進行,施工要嚴格按有關規(guī)范進行施工,施工前要嚴格注意地基承載力，注意施工工藝流程與施工安全,防止意外事件發(fā)生。施工工期：涵洞工程擬在2018年4月15日至2018年7月30日施工，歷時106天；排水工程擬在2018年6月15日至2019年6月30日施工，歷時380天；防護工程擬在2018年4月1日至2019年3月15日，歷時348天。排水防護、涵洞工程等施工方法①排水防護工程施工方法施工前工程用石料應在開工前至少14天，將樣品做石料抗壓強度試驗，只有石料標號符合規(guī)范規(guī)定，石質(zhì)堅固結(jié)構(gòu)密實，色澤均勻，不易風化的硬質(zhì)石料才能選用，并將試驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師批準，同時砌石工程用的面石采用料石采面，嚴格禁止用條石薄貼鑲面。加工修鑿的面石厚度要求不小于25cm，砌筑時按二順一丁要求，丁石長度不小于40cm。排水防護標高控制原則上隨路線縱坡變化，但當路線為平坡時，溝深發(fā)生變化，保證溝底縱坡≥%，排水溝隨地面起伏變化；將水排至鄰近橋涵，在施工中當發(fā)現(xiàn)與實際有矛盾時，應通過監(jiān)理工程師作相應變更。具體施工如下：l 基槽的開挖等處理：所有基槽的開挖應按圖紙所示的方向和坡度準確進行，如果圖紙未予規(guī)定，則基槽開挖的寬度不應超出基本外緣30cm。l 沉降縫：沉降縫應按圖紙所示位置設置，或設在接縫處。沉降縫處兩端面應豎直、平整、方正、上下不得交錯；沉降縫的寬度應符合圖紙規(guī)定，當圖紙無規(guī)定時，一般應為23cm。沉降縫應貫通整個涵臺和基礎。沉降縫內(nèi)應用瀝青麻絮、油毛氈或其他具有彈性的不透水材料填塞密實。l 墻背填料顆粒徑不得大于5cm,并分類分層壓實,對于池塘段擋墻背宜采用碎石或礫石填筑,并在泄水孔處設置反濾層,。排水工程砌筑施工應使自然水流順暢通，其形狀應使監(jiān)理工程師滿意，急流槽基礎應嵌入地面，并應設置端護墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。 橋臺錐坡施工按有關圖紙標準施工。②鋼筋混凝土圓管涵施工方法⑴鋼筋砼管涵擬向涵管廠定購，混凝土管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂縫，將存放場地的位置和裝卸的操作方法報請監(jiān)理工程師認可。⑵在基礎開挖符合設計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程認可后，分兩次澆筑管節(jié)混凝土基礎，先筑管底以下部分，注意預留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿混凝土2～3cm，待安放管節(jié)后再筑管底以上部分，并保證新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。⑶涵洞頂以上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱夯實，相對密度達到95%以上。⑷施工過程中，必須進行交通管制，嚴禁任何重型機械和車輛通過。⑸管節(jié)采用對頭拼接，管節(jié)間的縫隙，用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道。⑹涵洞全長范圍內(nèi)設沉降縫，位置根據(jù)圖紙設置。具體施工程序詳見圓管涵施工工藝框圖。③鋼筋混凝土蓋板涵施工方法⑴準備工作：在澆筑蓋板涵基礎及墻身砼之前，必須做好各項準備工作，先將各種材料通過試驗進行混合料配合比設計，包括材料標準試驗，混凝土抗壓強度試驗，集料級配，水灰比，坍落度，水泥用量，質(zhì)量控制等試驗，選擇符合規(guī)范要求的材料，再者基礎澆筑前基底應無積水，泥漿和雜物。⑵本工程一律采用鋼模板，以保證砼內(nèi)在的質(zhì)量與外觀光潔。⑶涵洞設置沉降縫，縫寬12cm，一般設在地質(zhì)土質(zhì)變化，并用瀝青麻絮填塞。⑷蓋板等鋼筋綁扎按交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。鋼筋應有質(zhì)保單。綁扎前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋采用冷拉方法調(diào)直。冷拉率Ⅰ級鋼筋不大于2%，彎制和末端的彎鉤按設計要求制作，鋼筋接頭采用綁扎接頭。鋼筋與模板的凈間距由特制的水泥砂漿小預制塊控制。墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋布設完畢后通知監(jiān)理工程師對模板、鋼筋等進行檢查，合格后澆筑砼。⑸蓋板強度達設計值的70%后，方能脫模、移運和堆放，堆放時應在塊件端部兩點擱置，不得上下倒置。⑹蓋板涵的蓋板安裝完畢后，臺后回填，要求在不小于孔徑范圍內(nèi)采用滲水性良好的砂礫等，兩側(cè)對稱分層夯實，或用水沉積法施工。第二節(jié) 橋梁工程施工一、橋梁工程施工總體設計K2+063 元里橋，橋梁中心樁號K2+062，交角90176。，橋?qū)?1m，全橋配跨為18m。上部結(jié)構(gòu)采用8m 鋼筋砼簡支空心板；下部構(gòu)造橋臺采用U 臺、擴大基礎，平面位于曲線上。線外橋，橋梁中心樁號K1+131，交角90176。，橋?qū)?m，全橋配跨為112m。上部結(jié)構(gòu)采用12m 鋼筋砼簡支空心板；下部構(gòu)造橋臺采用U 臺、擴大基礎，平面位于直線上。線外橋，橋梁中心樁號K1+274，交角90176。，橋?qū)?m，全橋配跨為112m。上部結(jié)構(gòu)采用12m 鋼筋砼簡支空心板；下部構(gòu)造橋臺采用U 臺、擴大基礎，平面位于直線上。線外橋，橋梁中心樁號K1+388，交角90176。，橋?qū)?m，全橋配跨為112m。上部結(jié)構(gòu)采用12m 鋼筋砼簡支空心板；下部構(gòu)造橋臺采用U 臺、擴大基礎，平面位于直線上。從本工程情況來看, K2+063 元里橋所處的位置，一方面施工場地狹小，行車干擾大；另一方面橋位較低等。我單位經(jīng)技術(shù)人員分析決定采用明挖基礎法施工；另外,由于到雨季時，溝谷中流水匯集就會湍急,所以在橋梁基礎及下部結(jié)構(gòu)施工前,一定要先做好防水、排水等工作，以防給工程造成損失，而且影響到工程進度?？傊跇蛄菏┕み^程中，我們將在有限的條件下，在確保工程質(zhì)量、進度、施工安全等前提下，合理安排施工班組平行交叉作業(yè)，同時保護自然環(huán)境與行車暢通。在施工人員安排方面，按前述施工隊及人員分工，按平行流水施工作業(yè)的施工方案，使整個工程形成分項分層多條流水線同時作業(yè)的施工方法，以促進工程順利進展。橋梁施工基本順序為：測量放線→挖孔式墩臺→墩臺柱砼澆注→蓋梁施工→梁體預制→架梁安裝→橋面砼鋪裝→護欄施工。二、橋梁工程施工方案、方法各主要分項工程的施工方案、施工方法敘述如下：擴大基礎施工①擴大基礎施工方案：本標段橋梁的臺身、基礎均采用的U臺、擴基，為了保證基礎施工組的施工快速進行，為下道工序創(chuàng)造盡早開工的條件，我們計劃盡早安排基礎施工分組先對擴基、U臺進行施工。②擴大基礎施工方法A、 施工準備：對橋梁中心線位置樁、水準基點等及其它測量資料進行檢查、核對，若發(fā)現(xiàn)樁志不足，不穩(wěn)妥，被移動或測量精度不符合要求時，按照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）有關規(guī)定進行補測、加固、移動或重新測校，并報監(jiān)理工程師審定。根據(jù)需要補充橋涵中線樁，采取全站儀測定橋墩、臺中線和基礎樁的位置，進行施工放樣，橋涵施工的主要控制樁志（或其保護樁）均應穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。B、 對于基礎施工用的材料如碎石、水泥、砂、鋼筋等選擇準備工作，應符合規(guī)范及有關規(guī)定的要求。模板制作一律采用鋼模板。C、 基礎圍堰：對于部分在溪流域內(nèi)的基礎挖方及施工應考慮采用草袋圍堰，圍堰高度宜控制在高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位50CM以上，為此，進場后，與當?shù)赜嘘P部門、群眾建立業(yè)務聯(lián)系，取得相關資料，以便能及時了解并掌握有關信息，指導施工，減少可能造成的損失。D、 基礎開挖：圍堰結(jié)束后，坑內(nèi)排水完成，即可進行基礎開挖，開挖采用反鏟挖掘機挖掘，自卸車運輸，水平分層開挖的方法，基礎開挖邊坡的控制：土質(zhì)1：，石質(zhì)為1：，覆蓋層挖除后，用小炮與風鎬開挖相結(jié)合的辦法進行石質(zhì)基坑的開挖，直至微風化巖石持力層標高為止，再鑿平基巖。若地基地質(zhì)情況與設計有出入，應及時通知監(jiān)理工程師，采取相應的處理措施，基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，即可準備澆筑基礎砼。E、 基礎砼澆筑：在最短的時間內(nèi)，對基坑進行徹底的清理，并立即進行素砼墊層的澆筑，以防止巖層外露面風化，待墊層砼達到規(guī)定的強度后，經(jīng)監(jiān)理認可后，進行精確放樣，然后立設模板，綁扎鋼筋，為方便施工，上下兩級基礎分兩次澆筑，澆筑時，砼采用插入式振動器搗實，由于基礎表面積大，需以鋼管搭設施工平臺，以方便小型機具及施工人員的進出；為了清除大體積砼水化熱過大而產(chǎn)生的可能不良影響，采取在基礎的平面上設置一定數(shù)量的排熱預埋管，或采用與監(jiān)理商量的其他預防措施。臺帽、蓋梁施工方案及方法本標段橋梁的墩臺身采用U 臺、擴大基礎、計劃緊跟基礎施工作業(yè)，做到完成一個墩(臺)的基礎，立即接著施工臺身、蓋梁及臺帽等，形成環(huán)環(huán)相扣的流水作業(yè)面。施工前應先對設計單位所交付的橋梁中心線位置樁，水準基點等進行復核，對橋臺基礎放樣時，應反復計算、復測，以免出錯，若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動或測量精度不符合要求時，按照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關規(guī)定進行補測、加固、移動或重新測校，并報監(jiān)理工程師審定。橋臺施工時為保證砼外觀質(zhì)量，臺、蓋梁等模板全部采用整體式鋼模板，方法如下：①搭設腳手架；②在樁頭頂放出墩柱等中心十字線；③鋼筋加工：鋼筋籠在現(xiàn)場綁扎后，進行隱檢，符合設計規(guī)范要求時用結(jié)502或506焊條進行搭焊或綁條焊，并嚴格控制墩柱籠體的垂直度；④立模：鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢測簽認后開始立模，脫模劑采用油質(zhì)脫摸劑（色拉油等），接縫用密封膠條填塞并壓實。墩柱高4米以下采用圓木頂撐固定，4米以上埋地錨用纜風繩和花籃螺栓對拉，調(diào)整平面偏位，并保證垂直度和平面位置；⑤安裝漏斗、串筒：，必須安裝漏頭、串筒，；⑥澆注砼：鋼筋和模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收同意方可澆筑砼。砼澆注過程中，設專人隨時檢查模板偏位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。砼分層澆注分層厚度為30cm，使用插入式振搗器振搗。澆注完成后，析水層出現(xiàn)時，在柱頂鋪510cm厚濕砂，并使此砂層保持濕潤；⑦安裝預埋穿柱塑料管：（用貝雷片）（）時，安裝φ75毫米塑料管，管兩端用膠布封堵依主筋固定位置。作澆蓋梁時無支架支撐用。⑧養(yǎng)護、拆模：柱體采用套塑料布后灑水養(yǎng)生。，方可拆模（8米以上的墩柱拆模強度為5Mpa）。梁板預制及安裝施工方案、方法①空心板梁預制及安裝施工方案A、 本標段4座橋梁共計22片梁板（其中8M梁8片、12M梁14片），均為預應力空心梁板。考慮到后張法施工特點和預制時間要求, 擬委托馬宅梁板預制場制作。B、 梁板預制計劃于2018年5月10日開始，2018年8月30日完成，歷時112個日歷天，梁板預制每日完成1片梁。C、 本合同段梁板擬采用炮頭式運梁平板車進行運輸，卸梁擬采用汽車吊，架梁擬由汽車吊機進行安裝，梁板安裝時間計劃于2018年10月1日開始，2018年11月30日完成，共60天。D、 正常情況下，每個工作日一般完成11片梁的安裝。②后張法空心板梁施工方法后張法空心板梁施工方法：施工順序為：修建底?！摻畎惭b→制孔管固定→模板安裝→澆注砼→養(yǎng)護→砼強度檢測→孔道清理→穿預應力鋼絞線→張拉→壓漿→起吊、運輸、存放→養(yǎng)護。A、 后張法空心板梁預制a、 后張法梁的預制準備工作內(nèi)容包括張拉千斤頂?shù)男ｒ?，臺座的保養(yǎng)，模板的采購等。在施工前將張拉千斤頂送國家技監(jiān)計量部門校驗，并在施工中根據(jù)要求，定期將張拉千斤頂送去校驗，以保證張拉噸位的正確性。模板制作好壞直接關系到梁體外觀質(zhì)量，擬采用定型鋼?；蚪M合鋼模澆筑。b、 模板加工、裝拆：底模采用砼臺座上鋪6MM鋼板，并在放支座附近留出活動塊以便梁體起吊，側(cè)模由側(cè)板，支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的支撐、斜撐、振動器、橡膠芯模等構(gòu)件組拼成整體。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用穿過臺座的拉桿拉緊。模板的裝拆用龍門吊上的電動葫蘆起吊，安裝后對各部位尺寸進行檢查，拼裝誤差應符合設計及《規(guī)范》要求。c、 鋼筋加工與綁扎：鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后用鋼筋切斷機截斷。鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一個平臺，然后按1∶1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內(nèi)，嚴防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。Ⅰ、鋼筋骨架綁扎：首先在底座上劃好鋼筋間距線。以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位置，準確率要達到100%，空心板梁頂板鋼筋要在芯模板安裝后綁扎。Ⅱ、砂漿墊板綁扎：砂漿墊塊用模具制作，且中間預埋扎絲，以利綁扎。墊塊要內(nèi)實外美，厚度符合設計要求。d、 混凝土澆注：Ⅰ、砼澆注前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。Ⅱ、砼拌和：砼拌和在自動計量拌和站進行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標均符合《規(guī)范》要求。在拌和過程中，注意砼的稠度，并嚴格控制水灰比，隨時檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況應立即查明原因并予以糾正。Ⅲ、砼運輸： 砼拌和后用砼輸送車運輸，到達位置后卸入料斗內(nèi)，用吊機起吊入模。Ⅳ、砼灌注：砼采用連續(xù)灌注法，然后斜向分段，水平分層，從梁的一端循序進展至另一端，灌注時下料應均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在鋼筋密集處，可短時使用插入式振動棒以輔助下料。砼灌注過程中，要隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。Ⅴ、砼振搗：空心板梁振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側(cè)模兩側(cè)，其相對位置互相錯開，以便使振搗均勻。每次振搗時間以砼不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止，一般為12分鐘。上翼緣板砼及側(cè)板部砼可用插入式振搗器振搗密實，再用平板式振動器及時整平、收漿，終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。預應力鋼筋在澆筑混凝土之后張拉前穿入管道。在砼澆注過程中應隨機取樣制作試件，試件中至少二組隨梁體同等條件養(yǎng)護，以測定張拉時強度。e、 砼養(yǎng)護：梁體砼采用自然養(yǎng)護的辦法。在砼澆注完畢后，應靜置1~2小時，先用麻袋，草簾等物覆蓋砼頂面，然后在外表澆水養(yǎng)護，并對兩端封頭浸水進行內(nèi)部養(yǎng)護，養(yǎng)護期始終保持砼充分濕潤。B、 預應力施工a、 預應力筋安裝：預應力筋在澆筑混凝土之后穿人管道，對鋼絞線，可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管道中，也可逐根將鋼絞線穿入管道。穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置準確，孔道內(nèi)應暢通，無水和其他雜物。b、 預應力筋安裝后的保護Ⅰ、對在混凝土澆筑及養(yǎng)生之前安裝在管道中但在下列規(guī)定時限內(nèi)沒有壓漿的預應力筋，應采取防止銹蝕及其他防腐蝕的措施，直至壓漿。不同暴露條件下，未采取防腐措施的力筋在安裝后至壓漿時的容許間隔時間如下：空氣濕度大于70%或鹽分過大時 7d空氣濕度40%～70%時 15d空氣濕度小于40% 20dⅡ、在力筋安裝在管道中后，管道端部開口應密封以防止?jié)駳膺M入。采用蒸汽養(yǎng)生時，在養(yǎng)生完成之前不應安裝力筋。Ⅲ、在任何情況下，當在安裝有預應力筋的構(gòu)件附近進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均應進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。c、 預應力張拉Ⅰ、對力筋施加預應力之前，應對構(gòu)件進行檢驗，外觀和尺寸應符合質(zhì)量標準要求。張拉時，構(gòu)件的混凝土強度應符合設計要求，不應低于設計強度等級值的90%。Ⅱ、預應力筋的張拉順序應符合設計要求，當設計未規(guī)定時，可采取分批