【導讀】本標段投標文件，施工合同，合同編號：黃韓侯指合002號。投標文件初步施工組織設計。黃韓侯鐵路指導性施工組織設計?，F(xiàn)行的現(xiàn)行相關文件。在制定主要工程項目的施工方法、質量標準時，嚴格按設計要求，制定質量管理制度和質量保證措施。堅持“安全第一，預防為主”的原則。線路跨越金水溝，箱形橋梁。為確保施工過程中人身、勞動。的技術措施和手段。鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB10425-94；車安全，頂進箱形橋設計采用D型24m便梁架空線路，頂進法施工。形及地質資料，復核箱形橋中線、高程及流水面標高。組織各箱形橋施工調查，重點調查既有線路通信、信號、電纜的走向,施工前將編制的加固方案，報請閻良工務段、監(jiān)理站及建設單位審批，并與閻良工務段、車務段、電務段等有關設備管理部門簽定安全協(xié)議。利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路向箱形橋施工位置修建臨時施工道路，確保材料進場。根據(jù)箱形橋施工現(xiàn)場具體情況安裝發(fā)電機，保證施工用電。

　　

【正文】 。 第三節(jié) 既有線安全保證措施 根據(jù)《中華人民共和國安全法》鐵道部和上級有關部門的要求，為了確保鐵路運輸和鐵路施工生產安全，加 快建設黃韓侯工程的建設安全，順利地完成上級領導交給我們的任務，保證項目部從業(yè)人員在施工生產中的身體健康和生命安全，保證項目部在既有線施工中出現(xiàn)各類生產安全事故時都能夠及時地進行應急救援，最大限度地降低生產安全事故給國家、項目部和從業(yè)人員所造成的損失。特制定本項目部既有線施工生產應急救援預案。 一、既有線施工安全措施 按文件要求辦理好既有線施工手續(xù)和施工許可。同有關的單位簽訂好安全協(xié)議，按批準的計劃、方案、施組進行施工。 嚴格遵守一切規(guī)章制度，施工現(xiàn)場堅決杜絕兩?，F(xiàn)象。 建立健全安全組織機構。按規(guī)定對全體干部 、職工民工進行安全教育和培訓不斷提高他們的安全意識和自我保護意識牢固地樹立“安全第一”的思想。把安全工作放在各項工作的首位。 建立健全各項安全管理制度，落實好安全責任制層層包保、逐級負責，不斷加強項目部的安全管理工作，明確各個部門、每個職員的職責。 學習好既有線有關施工生產的安全文件電報和規(guī)定，決不超時、超中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 39 范圍作業(yè)。 施工負責人在接到允許施工命令后，必須確認施工的起止時間，并根據(jù)施工地點、所在位置可靠的防護后，方可指示開始施工。施工負責人應保證在施工命令規(guī)定的時間內撤離施工區(qū)段。 動用既有線設備和鄰線作業(yè)必 須與設備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，施工時必須有設備管理單位的人員監(jiān)控，否則不得施工作業(yè)。 既有線施工和鄰線施工必須設置駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員、遠端（ 800m處）防護員。按規(guī)定設置防護用品和通信聯(lián)系工具，并保證及時有效聯(lián)絡。 鄰線作業(yè)必須設置施工限界安全警示繩（距鋼軌外側 2m）所有機械不得侵限作業(yè)（必須侵限作業(yè)時要利用批準的施工天窗時間作業(yè)并按規(guī)定設置防護，必須有防止因機械意外故障能夠隨時撤離的可靠措施或備用的牽引機械。 工程機械鄰線作業(yè)時，必須設專人監(jiān)護，鄰線來車前停止作業(yè)，在施工限界外安全處所停機待避，挖 掘機、裝載機、起重機的旋轉半徑不得侵入限界。 二、施工機械安全措施 各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。 根據(jù)機械使用安全技術規(guī)程，針對各種設備的使用要求和使用環(huán)境制定具體的安全操作細則。 操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 40 注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。 保持機械操作室整潔，不能存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。 定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“ 四不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 三、頂進措施： 傳立柱支承面要密貼，方向應與頂力軸線一致，一般 48m 加橫梁一道，以保持頂住的穩(wěn)定。頂進時 安排專人密切觀察傳立柱的變化，如有拱起、彎曲等變形應立即停止頂進，進行調整。為防止傳立柱崩出傷人，應采用填土壓重等措施，傳力柱上方嚴禁站人。 挖土機械鏟斗不得碰撞線路加固設施和橋涵主體結構。人工清理開挖工作面時，挖土機械應退出開挖面。嚴禁人、機同時開挖。 頂進挖土時，派專人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常情況時，作業(yè)人員及機械立即撤離危險區(qū)域，并 視線路情況設置防護信號。 頂進挖土作業(yè)必須 符合下列規(guī)定： ①必須堅持“勤挖快頂”原則。 ②嚴禁掏洞取土或逆坡挖土。 ③列車通過時嚴禁掏土。 ④頂進設備發(fā)生故障時不得挖土。 ⑤頂進暫停期間不得挖土。 ⑥沒有防范措施，雨天不得挖土。 中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 41 橋體頂入路基后， 24 小時持續(xù)頂進。當列車通過時，施工人員及機械必須撤離挖土工作面。頂進過程中，應配備足夠搶修人員和料具等。 頂進就位后，框架橋邊墻外側采用或其他措施填充和固化頂進過程中擾動的路基，必要時尚應進行物探，以檢查加固效果。 四、挖孔樁保證措施： 孔口圍圈應 高出地面 以上，并設防護欄。夜間作業(yè)時應懸掛示警紅燈。 孔內作業(yè)人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣膠鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。孔內必須設置應急軟梯。 孔內作業(yè)時，孔口必須有專人看守，隨時與孔內人員保持聯(lián)系，并隨時注意護壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常時，立即協(xié)助孔內人員撤出。 絞車、絞繩、吊斗。卷揚機等機具必須經常檢維修?？變葢O置護蓋等防止物體墜落的設施?？變日彰鞑捎玫蛪盒袩?。起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。 護壁施工應符合設計要求，當采用砼護壁時，隨挖隨護，每一循環(huán) 進尺不得超過 1m，開挖后必須隨即施作鋼筋砼護壁。護壁經驗收合格且在砼強度達到 ，方可繼續(xù)開挖。 棄渣要及時運走，不得堆在孔口周圍。 樁孔內巖石需要爆破時應采用小直徑淺孔微差爆破，嚴格控制裝藥量，孔口要加防護蓋，以防止石渣飛出。一孔進行爆破，臨近孔的作業(yè)人員應撤離至安全地帶。 孔內通風及排水應符合下列規(guī)定： 中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 42 ① 空氣污染超過現(xiàn)行的《大氣環(huán)境質量標準》規(guī)定的空氣污染三級標準濃度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。 ②應經常檢查有害氣體濃度，二氧化碳含量超過 %、其他有害氣體 超過允許濃度或孔深超過 10m時，均應采用機械通風措施。 ③爆破后要迅速排煙，及時清除松動石塊、土塊。 ④孔內積水應及時抽排。 五 、雨季施工措施 及時掌握天氣狀況 積極與當?shù)厮?、氣象部門取得聯(lián)系，了解歷年來的水文、氣象資料，同時與當?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務合同，掌握施工期間天氣預報和氣候趨勢及動態(tài)，以利安排施工，做好預防和準備工作。 提前做好防排準備 在進行施工現(xiàn)場布置時，充分考慮本標段氣象、水文特點，大型施工機械、材料庫、人員駐地一律不安排在河灘及地勢低洼處存放，確保汛期施工時，人員、設備、材料的安全，以及 工程的安全。 開工前，應調查好施工范圍內的自然與農田水系，按防排水規(guī)律提前做好排水系統(tǒng)。機械設備和水泥等材料的存放應選擇適宜場地 ,并做好防雨、防洪工作。對主要的工程和運輸便道做好排水，路面用砂卵石或碎石土硬化 ,保證雨后道路暢通，搞好施工范圍內河道的疏通工作，以防河道堵塞，排洪不暢。 中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 43 第七章、文明施工、環(huán)境保護措施 第一節(jié) 保護地下地上管線和周圍建筑物措施、文物保護措施 施工前，先對施工區(qū)域內及其周圍的地下管線和建筑物進行調查，會同其產權、維護單位共同確認地下管線的位置走向，并劃定需要 施工防護的范圍，需要拆遷的地下管線和建筑物，及時與產權單位簽訂拆遷協(xié)議，并盡早拆遷。需保留的地下管線和建筑物，與產權單位商定加固防護方案，采取切實可行的措施，保證施工中正常使用及以后的使用維護。 開挖施工前，必須在已查明的地下管線路徑上設立 標志 或灑灰線，并向施工人員技術交底。地下管線路徑兩側各 米范圍內不得用機械開挖，人工作業(yè)時，禁止使用鐵鎬和齒類尖耙，做到逐層輕插淺挖，同時請產權單位或維護單位人員到現(xiàn)場監(jiān)護，一旦發(fā)生損 壞，及時組織搶修。挖出的電纜、管線按監(jiān)護人員的要求進行保護或遷移，保證既有設備的正常使用。 施工中發(fā)現(xiàn)地下文物要保護好現(xiàn)場，及時通知文物管理部門進行處理，嚴禁私自占有和非法轉賣。 四、對地上各種管線和建筑物要采取措施加強防護，保證其安全使用。 第二節(jié) 交通配合措施 施工機動車輛在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部門《道路交通管理條例》，自覺維護交通秩序，保證運輸暢通。 所有機動車輛要始終處于完好狀態(tài)，文明駕駛，禮讓三先。 施工所用機具設備、材料存放不得侵 入公路路面，且不能影響交通。中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 44 如需占用路面，要事先與交通部門取得聯(lián)系，征得同意后方可占用，占用路面地點前后按規(guī)定設置警告牌及夜間警示燈。 第三節(jié) 保護環(huán)境衛(wèi)生措施 加強環(huán)境衛(wèi)生管理，創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的工作、生活環(huán)境，促進兩個文明建設，促進施工生產。 充分發(fā)揮愛國衛(wèi)生委員會的作用，廣泛進行環(huán)境衛(wèi)生宣傳，提高全體職工的環(huán)境意識，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。定期進行駐地環(huán)境衛(wèi)生大掃除，保持良好的生活環(huán)境。 施工期間不得隨意占用道路施工，堆放物料、搭設建筑物，施工期間的廢水、 泥漿不得流出場外，建筑垃圾及時清運，運輸車輛不得帶泥行走，污染路面。 路基施工時，要注意保護環(huán)境，采取措施不壓縮、不侵占、不污染河道，保護水源，灌渠，保護樹木、植被。運輸?shù)缆?、便道應灑水防塵，防止污染環(huán)境。 駐地及施工現(xiàn)場衛(wèi)生設施齊全、布局合理，并有專人負責管理、清掃。施工駐地及施工現(xiàn)場盡量少破壞既有植被，對在施工期間破壞的植被，施工完畢后及時給予恢復。 對地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況進行調查了解，及早采取預防措施。 第四節(jié)、文明施工措施 各工點設 標牌，標明負責人，工程項目等，建成文明施工工地。施工現(xiàn)場應做到三通一平，各項準備工作就緒后，方可正式開工。 按照施工組織設計的平面布置圖，認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 45 合理，井然有序。施工現(xiàn)場的臨時用電和排水設施安裝，要規(guī)范安全可靠。 施工場地內各種材料要分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規(guī)格、產地等，不同材料不能混放。各級負責人及工作人員一律掛胸牌上崗。 施工現(xiàn)場要設有醒目的安全標語和安全警示 標志， 提示工人注意安全。工程完工后，及時清理好場地，周轉材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。 駐地生產及生活要分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防和衛(wèi)生要求，場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規(guī)定，并定期進行檢查。環(huán)境衛(wèi)生符合要求，各種福利設施、活動場所設置齊全，并有專人管理。 中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 46 鋼縱梁、橫梁 臨時改移道路 說明： A：鋼筋加工場地或 土方臨時堆場 B：后背梁 C：千斤頂、分配橫梁、頂鐵 圖 新建 114m 箱形橋施工場地平面布置圖 挖孔樁支墩 C A 后背墻 油泵 侯 馬 西 安 原有道路 地面線 工作坑 箱涵 生活用房 生活及辦公用房 A 中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 47 路基頂面 自然地面 工作坑車道地坪 路基 1: 運輸坡道 箱涵長度 路基邊坡 工作坑 放坡 碎石墊層 碎石墊層 碎石墊層 碎石墊層 B B B B A 后背填土 D E F 路床 C C C 滑板 滑板 滑板 滑板 工作坑上沿長度 工作坑底邊長度 滑板長度 頂進系統(tǒng)長度 說明： A工作坑排水溝 B滑板地錨梁 C頂進導向墩 D后背梁 E漿砌片石后背 F后背碼砌填石 箱橋頂板 箱橋身 箱橋底板 圖 新建 114m 箱形橋工作坑縱剖面圖 中鐵二十二局黃韓侯 II 標段工程指揮部 DK54+615 鋼筋砼箱形橋頂進方案 48 目錄 第一章 編制依據(jù) ................................................................................. 1 第一節(jié) 編制說明 .............................................................