某大型新建鐵路既有線施工方案-資料下載頁
2025-12-08 10:36本頁面
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【正文】 3 安全管理措施 針對 既有線 工程 施工 特點，確定 以既有線行車 、物體打擊為 安全防范、控制重點 ， 采取以下措施： 既有線行車安全 防護(hù)措施： 為了確保既有線運輸安全，重點控制路基坍塌下沉、施工道口肇事、機(jī)械料具侵限、挖斷地下電纜、以及施工封鎖、鄰線卸料等危及行車安全的作業(yè)，認(rèn)真把好 “ 既有線施工前的準(zhǔn)備工作，施工中安全防護(hù)，施工結(jié)束后的開通條件 ”這三關(guān)，共同保證運輸安全暢通。 既有線要點施工應(yīng)按規(guī)定向杭州鐵路分局 提報施工計劃，按照批準(zhǔn)工程部：*** 物資部：***項目經(jīng)理：***副經(jīng)理：*** 總工程師：***安質(zhì)部：***行車事故分析處理行車安全教育安全技術(shù)措施交底制定施工安全技術(shù)措施制定操作標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)安全教育車輛狀況檢查各作業(yè)班組安全員制定機(jī)電設(shè)備使用措施機(jī)電設(shè)備狀況檢查安全生產(chǎn)教育違章作業(yè)安全事故處理組織安全檢查安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)行車事故分析處理行車設(shè)備操作安全檢查作業(yè)人員安全教育作業(yè)人員防護(hù)設(shè)施檢查作業(yè)人員操作違章檢查2020 的計劃、施工組織方案和技術(shù)措施組織施工。 在既有線上搭建各項臨時設(shè)施，嚴(yán)禁侵入建筑限界。既有線建筑限界為從線路中心過來 米，高度限界 。 施工作業(yè)人員不得在軌道上行走，在兩旁路肩行走時，所扛的工具不得侵入建筑限界。作業(yè)人員通過無人看守的道口時，應(yīng)止步了望確認(rèn)兩端均無列車開來方可通過。 路基土石方施工安全措施： 一切危及行車安全的施工作業(yè)，應(yīng)制定妥善的安全措施；收工前工點負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專人對本工點進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，確認(rèn)無事故隱患，才準(zhǔn)撤除防護(hù)收工；機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守 安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛禮貌行車；嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。 車站施工安全措施： 既有線及站內(nèi)增鋪，改移及鋪設(shè)臨時道岔時，安全措施于施工前將道岔設(shè)置方案報分局批準(zhǔn)，臨時道岔使用完畢后，按命令指定的日期拆除；道岔施工由工點負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，并做好防護(hù)工作；在施工中切實掌握工程進(jìn)度和質(zhì)量，及時消除不安全因素；道岔包括（臨時便道）施工完畢后，及時做好信號連鎖，經(jīng)杭州鐵路分局組織有關(guān)部門驗收合格后，由杭州鐵路分局命令開通使用；施工影響既有線的通信、信號 設(shè)備時安全措施事先與有關(guān)電務(wù)段派人員配合處理，事先進(jìn)行登記，并經(jīng)車站值班員簽認(rèn)，方可開始施工；施工需挖溝、挖坑、棄土?xí)r，事先應(yīng)了解附近通信、信號線路位置走向，保證不影響既有設(shè)備正常使用，也不應(yīng)造成設(shè)備隱患；不得向通信、信號設(shè)備搭掛各種臨時線。在車站施工時，嚴(yán)禁人為造成軌道電路不能正常工作；因施工造成既有線設(shè)備零部件損壞，電線路被破壞，地下設(shè)施外露或損壞時，施工人員應(yīng)及時采取措施，立即聯(lián)系有關(guān)部門派人員進(jìn)行修復(fù)，保證行車安全。 2121 撥道連接既有線軌道時要符合下列幾項規(guī)定 先測定撥接軌道中線和接軌點位 置，并據(jù)此確定龍口位置，準(zhǔn)備好龍口軌。 撥接段預(yù)鋪道碴應(yīng)夯實，碴面應(yīng)略低于既有軌道枕底，補充道碴宜攤鋪在兩側(cè) 封鎖施工前，既有軌道撥動段應(yīng)扒出枕盒內(nèi)和撥動方向枕端道碴，并拆除影響撥道的各項設(shè)備 ，列車限速 35km/h 通行。 封鎖施工，撥接合攏后，按規(guī)范要求，整正軌面水平，撥順軌向，校正軌距，符合放行列車條件后，限速放行列車，并繼續(xù)補碴整道達(dá)到驗收要求。 抬、落道地段的第二線換側(cè)處修建順坡便線，以連接既有線和第二線保持行車，保證施工安全。 既有線施工安全應(yīng)急措施 既有線施工之前，必須 對可能發(fā)生的安全險情事先準(zhǔn)備好緊急應(yīng)對措施，作好人力、物力以及機(jī)具設(shè)備的儲備工作，以防險情發(fā)生后能迅速排除。具體要求做到以下幾項工作： 現(xiàn)場防護(hù)、巡守人員以及駐站聯(lián)絡(luò)員除配備性能良好的遠(yuǎn)程對講機(jī)外，必須同時配備移動電話一部，并保證 24 小時開通，另外既有線施工作業(yè)期間，經(jīng)理部調(diào)度必須 24 小時有人值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)隨時暢通無阻。 既有線施工作業(yè)期間，組建一支以調(diào)度為組長的青年搶險突擊隊，人員以經(jīng)理部管理人員為主，施工班組為輔，編制不少于 20 人。 按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求及運營單位商定事項，在施工地 段設(shè)置作業(yè)標(biāo)、鳴笛標(biāo)、減速信號牌及 每個作業(yè)地點均應(yīng)準(zhǔn)備足夠防護(hù)既有線的材料，準(zhǔn)備一些用于抽換既有線軌道的軌料，如枕木、鋼軌及配件、2222 釘?shù)拦ぞ?，還應(yīng)準(zhǔn)備一臺輕型平板車及若干輛單軌車。同時，應(yīng)備有一些草袋、草簾、竹席、廢舊蓬布、鐵線、麻繩、鋼絲繩、木板、木樁、支撐坑木，以便防洪應(yīng)急之用。 停車信號牌。準(zhǔn)備足夠的信號燈、信號旗、擴(kuò)音喇叭、響墩等器材，并按規(guī)定設(shè)置培訓(xùn)合格的防護(hù)人員。 影響既有線施工作業(yè)開工前必須架設(shè)好與工點兩端最近的既有線車站的專用聯(lián)系電話，并辦妥聯(lián)系協(xié)議。 既有線施工防護(hù)人員一覽表 姓 名 年齡 從事既有線施工年限 職 責(zé) 范 圍 聯(lián)絡(luò)防護(hù)工具 組長（駐站聯(lián)絡(luò)） 移動電話、對講機(jī)、響墩、信號燈、信號旗 付組長（駐站聯(lián)絡(luò)） 巡守 巡守 現(xiàn)場防護(hù) 現(xiàn)場防護(hù)
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