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正文內(nèi)容

頂進框架橋施工方案-資料下載頁

2024-12-17 15:49本頁面

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【正文】 ,確??蚣茼斶M精確就位。 (4 ) 工作坑 (基坑 )坡頂?shù)囊?guī)定距離內(nèi),不堆放頂鐵等料具。棄土遠離工作坑坡頂,以免壓塌工作坑邊坡。各種機械在工作坑坡頂運行或操作時, 21 均有一定的安全距離。 ( 5)頂進設(shè)備液壓系統(tǒng)嚴禁超過額定壓力。 ( 6)頂進時根據(jù)開挖面高度分臺階開挖。開挖坡度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和氣候等條件選定,宜控制在 1: : 之間。每次挖土的進尺根據(jù)土質(zhì)情況和 千斤頂 行程而定,宜為 ,并隨挖隨頂。已挖好的開挖面不長時間暴露。嚴禁超前挖土。 ( 7)挖土作業(yè)將遵守下列規(guī)定: 嚴禁掏洞取土或逆坡(上凸下凹的倒坡)挖土; 列車通過時嚴禁挖土; 機械設(shè)備發(fā)生故障時停止挖土; 頂進暫停期間停止挖土。 ( 8)使用機械挖土時,鏟斗不得碰撞加固線路的便梁(橫抬梁)或橋主體結(jié)構(gòu)。人工清理開挖面時,挖土機械退出開挖面。嚴禁人、機同時混合開挖。 、線路加固安全措施 搞好安全教育,強化全員安全意識,牢固樹立安全第一的思想。加強施工過程安全管理,教育作業(yè)人員注意本崗位技術(shù)要求和操作規(guī)程,不允許違章冒險蠻干。 線路加固完畢,要嚴格檢查線路的方向、水平、軌距、及加固 螺栓扣件是否松動,其它料具嚴禁侵限,工字鋼與線路鋼軌接觸處的絕緣是否良好等,做到每過一次列車檢查一遍。 縱橫臺梁加固 符合下列要求: 22 ①挖空枕木后當列車通過時,應(yīng)用枕木頭將枕木墊實;② 枕木垛及 縱橫臺梁 的構(gòu)件在架設(shè)前,各部尺寸均不超限;③在自動閉塞區(qū)段施工時,應(yīng)做好絕緣工作。工具、撬棍等導體不得同時接觸兩根鋼軌,以免聯(lián)電而擾亂行車信號;④從 線路加固 開始至全部拆除恢復線路前,設(shè)專人晝夜值班。 、勞動安全措施 ( 1)嚴格執(zhí)行"五必須""五不準"勞動安全卡死制度 。 “五必須”:必須遵章守紀,注意安全;過鐵路必須一站、二看、三通過;上道作業(yè)必須先防護,巡道執(zhí)行回頭了望制;臨線來車,必須本線下道;必須車動集中看,了望不間斷。 “五不準”:不準在鐵路上走路;不準在鐵路上坐臥休息;不準從車底下鉆越;不準從天窗穿越;不準以車代步。 ( 2)所有作業(yè)人員參與施工作業(yè)必須按規(guī)定著工裝,佩戴勞動保護用品并保證齊全良好,嚴格按各項操作規(guī)程作業(yè),進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,并做到掛牌施工. ( 3)列車通過前,施工人員均應(yīng)撤到行車線限界以外的安全處,所有機械設(shè)備、料具等也應(yīng)撤到行車線限界以外。 ( 4)頂進作業(yè)時,非操作人員撤離工作坑,嚴禁施工人員接近或跨越頂鐵。頂鐵長度超過 4m 時,加設(shè)鋼板橫梁。頂鐵上不準站人。當列車通過時,必須停止頂進作業(yè)(包括挖土、施頂),施工人員撤離挖土工作面。 ( 5)頂進挖土作業(yè)時,設(shè)專人對作業(yè)面監(jiān)護。如發(fā)現(xiàn)異常,立即通知施工人員及機械撤離工作面,并根據(jù)情況對列車發(fā)出必要的防護信號。 ( 6)搬運即裝卸現(xiàn)場用料時,民工要聽從現(xiàn)場帶班職工的指揮 ,動作一 23 致,以免砸傷手腳。如夜間工作還應(yīng)有足夠的照明, 并堅決做到安全用電。 ( 7)對起重、焊接、電工、車輛駕駛和施工機械操作等特殊工 種的工人,進行專門的安全操作訓練。對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓,經(jīng)考試合格后,方準許其進入操作崗位。 ( 8)凡進入現(xiàn)場的人員,均要服從值班員指揮、遵守各項安全生產(chǎn)管理制度,正確使用個人防護用品。嚴格勞動紀律,不準班前、班內(nèi)飲酒。 (9)在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時,對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。 (10)設(shè)立每周一次的安全活動日,在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況,并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動,增強自我保護意識。 (11)加強工地用電管理。施工中加強對機具、電器設(shè)備的檢查和維修,各種施工機械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護器確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度符合標準,施工電線路保證絕緣良好,嚴防行車運行機械損壞輸電線路,杜絕機毀人傷。 十 、應(yīng)急處理預案 工程搶險材料見附表一 : 頂進施工主要機具設(shè)備材料表 防滑坡塌方預案 備好直徑 10- 20CM、 4- 5 米長的圓木和短鋼軌,挖掘機將圓木和鋼軌在開挖面上壓樁,護住開挖的坡角,堆碼裝 好 砂和石子的草袋,恢復保護路基和邊坡。 如果時間來不及,則電話通知車站和工務(wù)段,同時派人攔停列車,直到 工字 鋼的支點穩(wěn)固,在允許范圍內(nèi),線路的水平、方向都在規(guī)范范圍內(nèi), 24 達到放行列車的條件,再放行列車。 雨季施工防洪預案 現(xiàn)場備有足夠的防洪材料與設(shè)備,如砂、砂袋、短鋼軌、道碴、直徑 10cm 長 4 米圓木、污水泵、排水管、 挖掘機、裝載機。 頂進施工前與氣象部門聯(lián)系了解天氣情況,如有降雨做好防 洪準備。 頂進施工中如遇大雨發(fā)生路基或基坑塌方,立即使用挖掘機 在該部位壓釘鋼軌樁和圓木樁同時人工堆碼砂袋,確保不再發(fā)生塌方。 頂進施工如遇大雨發(fā)生基坑 聚水,立即使用污水泵進行排洪工作。 25 勞動力計劃表 工種 按 工程施工階段投入勞動力情況 挖孔樁施工 主體結(jié)構(gòu)施工 頂進施工 鋼筋工程 線路加固 壯工 30 50 50 10 10 砼工 5 30 4 1 鋼筋工 2 30 30 2 木工 2 20 6 1 電工 4 2 4 1 1 機械工 3 3 10 1 1 焊工 3 6 5 4 1 線路工 4 50 合計 53 141 79 46 67 26 頂進施工主要機具設(shè)備 進場記錄表 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 發(fā)電機 150KW 臺 2 2 高壓泵站 130 控 臺 2 3 頂鎬 320T 臺 25 5 臺備用 4 工 字鋼 Ⅰ 56c 噸 360 6 工字鋼連接板 t 16 7 油壓起道機 20T 臺 4 8 齒條起道機 15T 臺 4 9 油壓千斤頂 50T 臺 12 10 撬棍 根 30 11 道尺 把 2 12 道鎬 把 30 13 減速地點標 塊 4 14 限速標 塊 4 15 作業(yè)標 塊 2 16 測速儀 臺 2 17 信號旗 套 5 18 信號燈 個 4 19 工字鋼 配件 噸 5 搶險 20 編織袋 個 1000 搶險 21 片石 m179。 100 搶險 22 道碴 m179。 300 23 傳力柱 m 700 24 電焊機 臺 2 25 氣割 套 1 26 木枕 根 600
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