淺談城市軌道交通工程投標策略-資料下載頁
2024-11-03 07:43本頁面
【導(dǎo)讀】在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展，人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵。節(jié)約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)。展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。為保證城市軌道交通工程的質(zhì)量，提高城市軌道。通工程建設(shè)項目的施工必須實行招投標。近年來，城市軌道交通工程招投標活動越來越規(guī)范，要想在競爭激烈的市場經(jīng)濟中，求。得生存與發(fā)展并擁有一席之地，必須認真研究投標中的關(guān)鍵因素，做到知己知彼。重投標報價等幾個方面分析了城市軌道交通工程項目投標的策略與方法。迄今為止，已有10個城市開通了31條。城市軌道交通線，運營里程達到公里。近期，國務(wù)院又批復(fù)了22個城市的地鐵建設(shè)規(guī)。業(yè)為了穩(wěn)固市場占有率和企業(yè)的發(fā)展，就必須增強競爭力和提高中標概率，以合理價中標。械裝備等情況，是否能滿足新建項目的要求?，F(xiàn)在各地的城市軌道交通人才都非常缺乏，建
【正文】 特殊的工程項目，聯(lián)合體中有一方具有其相應(yīng)的特殊優(yōu)勢時。所以，聯(lián)合體投標中標的機會往往很高，使得聯(lián)合投標雙方均獲益。 在蘇州地鐵一號線 AFC 系統(tǒng)施工招標的工程中， 浙江浙大網(wǎng)新科技股份有限公司 就與 上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司 以及中鐵電氣化局集團有限公司三方聯(lián)合體，共同中標蘇州地鐵一號線 AFC 系統(tǒng)工程，期中 浙大網(wǎng)新科技股份有限公司 負責 AFC 系統(tǒng)軟件服務(wù)， 上海華虹計通智能卡系統(tǒng)有限公司 負責 AFC 設(shè)備的生產(chǎn)，中鐵電氣化局集團有限公司負責產(chǎn) 品的安裝及調(diào)試，這樣三方企業(yè)發(fā)揮各自的優(yōu)勢，用合理的價格，共同贏取了業(yè)主的信任。 4. 量力而行，合理 調(diào)價 隨著軌道交通工程項目越來越多，要求的資質(zhì)和業(yè)績也很嚴格，一些沒有軌道交通施工經(jīng)驗的企業(yè)，也很想進入這塊市場，那么，如何量力而行，合理的確定投標報價，并保證施工質(zhì)量及進度，則是留給企業(yè)的一個問題。例如由于上海世博會的召開，需要先建起世博園區(qū)內(nèi)的軌道交通專用線，即上海軌道交通 13 號線中的 4 站 3 區(qū)間，由于工程施工時間緊張，這次招標沒有分專業(yè)，而是將土建和機電分成兩大類，機電做為系統(tǒng)集成來做，這次投標報名的單 位一共有 5 家，在各家單位報價相差不過十幾萬元的情況下，有一家單位以比另外四家低價 30%的價格報出并獲得該工程，該單位的意圖很明顯，就是為了機電專業(yè) 4 電集成的業(yè)績及今后軌道交通 13 號線整條線路施工的優(yōu)勢，但是就目前的情況來看，由于企業(yè)報價及其不合理，資金短缺，設(shè)備材料不能及時的到位，雖然按應(yīng)要求完成了工期要求，但是很有可能 13 號線以后的工程還是需要重新招標，而并不是和原先設(shè)想的一樣，做為續(xù)標繼續(xù)給這家單位，這樣的不合理報價，似然獲得的工程和業(yè)績，但是失去的是企業(yè)的信譽。 四、積累經(jīng)驗，樹立形象 每一次投標過程 ，對企業(yè)而言都是展現(xiàn)自己 以及 認清和學(xué)習(xí)對手的一個最佳機會，只有善于吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷總結(jié)提高 ， 企業(yè)才會 “ 笑到最后 ” 。企業(yè)在每一次投標過程中，都應(yīng) 認真做好投標各階段的工作，分析對比自己和對手運作過程中的利弊，及時總結(jié)提高，從而實現(xiàn)投標水平的 不斷進步 。 （一） 認真思考建設(shè)單位在評標過程中要企業(yè)承諾的問題 建設(shè)單位在評標過程中會通知可能中標的單位到評標現(xiàn)場進行承諾或答疑，這些往往是軌道交通工程施工的重點和難點，這時就需要施工企業(yè)認真思考，如何合理的去解 決這些問題，取消業(yè)主的顧慮，如何對這些問題進行承諾，并在中標后要切實履行這些承諾。 （二） 要注意收集整理有關(guān)資料 每次投標前，在封裝好標書以后，在仔細的查看廢標的條件，回想自己在編制投標文件的時候沒有滿足這些條件，被授權(quán)人的身份證原件，授權(quán)證書原件，投標保證金的原件是否齊備，密封的公章是否蓋了，這些小的細節(jié)，都能直接影響到投標的結(jié)果，需要我們高度重 6 視，每次投標結(jié)束后，不管中標與否，都需要整理和總結(jié)有關(guān)資料，包括企業(yè)的資信資料是否有更新，人員是否有 新的資質(zhì)，其他單位的投標價格，這對以后的工作，有著很大的幫助。 （三） 重視公共關(guān)系，樹立企業(yè)信譽 企業(yè)信譽是企業(yè)的無形資產(chǎn)，建設(shè)單位青睞信譽好的企業(yè)。因而施工企業(yè)要通過各種媒體宣傳企業(yè)質(zhì)量優(yōu)、工期短、服務(wù)好的工程實例，樹立良好的企業(yè)形象。同時，還要注意與建設(shè)單位保持長期的友好合作關(guān)系，與設(shè)計、監(jiān)理和其他主管部門，也需要經(jīng)常溝通，了解市場的情況，也請他們在平常多推薦自己，互利共贏。 隨著社會主義市場經(jīng)濟體制改革的深入推進，城市軌道交通市場將得到不 斷完善和規(guī)范，通過投標方式獲取軌道交通市場份額已經(jīng)成為擺在施工企業(yè)面前一個不容置疑的事實，事關(guān)施工企業(yè)的生存與發(fā)展。實行工程建設(shè)招投標制度是建筑業(yè)管理和經(jīng)營方式的一項重大改革。它運用市場競爭機制，樹立公開、公平、公正的實施原則，由發(fā)包單位擇優(yōu)選定施工單位。若要在工程項目投標中贏得更多中標機會，必須根據(jù)自身情況，掌握分析相關(guān)信息和相關(guān)資料，嚴格響應(yīng)招標文件，精心編制標書，靈活運用投標策略。施工企業(yè)在城市軌道交通工程投標中能否中標的影響因素較多， 投標報價策略 也 并非千篇一律，具體采用何種方法和策略，將視具體情況 而定 ，要整合各種要素，編制 科學(xué)的施工方案 ， 確定 合理投標報價，才能在工程項目投標中不斷提高中標率，從而增強企業(yè)的競爭能力，使企業(yè)立于不敗之地。 參考文獻 7 1. 程鴻群、姬曉輝、陳菊春，《工程造價管理》，武漢大學(xué)出版社， 2020 年 2. 謝紹志，《招投標實務(wù)全書》，安徽文化出版社， 2020 年。 3. 史商于，陳茂銘主編《工程招投標與合同管理》，科學(xué)出版社， 2020 年 4. 蔡中新主編《建設(shè)工程施工找遍辦法范例匯集》，上?？茖W(xué)普及出版社， 2020 年 5. 謝紹志，《招投標實務(wù)全書》，安徽文化出版社， 2020 年。 6. 黃文杰主編 .《建設(shè)工程合同管理》，北京：知識產(chǎn)權(quán)出版社出版， 2020 年。 7. 唐連玨 ，《 工程造價的確定與控制 》， 中國 建材 工業(yè)出版社， 2020 年。 8. 吳江寧 、 黃仕高 ，《 談?wù)勍稑藞髢r策略及報價技巧 》 2020 年。 9. 宣鳴、孫正茂主編《建設(shè)工程項目管理》，化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 年 、惠恩才主編《工程項目管理學(xué)》，東北財經(jīng)大學(xué)出版社， 2020 年。
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