【正文】 灰比。4)空氣含量:3%4%范圍內(nèi)。5)攤鋪溫度：在1030℃之間。⑵混凝土配合比1)在開工前30天，做出混凝土混合料設(shè)計(jì)，提交一份推薦的混合料設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)包括集料、水泥、水和各種摻加劑的重量比、坍落度、水灰比、容重、混凝土的抗彎拉和抗壓強(qiáng)度，以及拌和方法、質(zhì)量控制的詳細(xì)資料。根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，設(shè)計(jì)試驗(yàn)配合比時應(yīng)摻加適量KZ型道路混凝土引氣抗折增強(qiáng)劑，以提高混凝土的品質(zhì)。2)提供足夠的各種材料，制備15cm15cm15cm混凝土試件，提供最佳施工生產(chǎn)配合比。⒋試驗(yàn)路段⑴在水泥混凝土路面攤鋪開工之前，在嚴(yán)密的組織下，按照批準(zhǔn)的施工方案，在工程師選定的現(xiàn)場上，按照本規(guī)范的要求用混凝土拌和攤鋪出面積不小于400m2的試驗(yàn)路段，以提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部沒備。⑵鋪筑試驗(yàn)路段的目的是證明在正常生產(chǎn)的情況下，使工程程質(zhì)量能達(dá)到要求。⑶根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果，提出對機(jī)構(gòu)設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)。⑷修筑的試驗(yàn)路段經(jīng)工程師認(rèn)可驗(yàn)收后，即可進(jìn)行混凝土路面板的施工。⒌水泥混凝土路面板施工⑴基準(zhǔn)線1）基準(zhǔn)線的設(shè)置采用單向坡雙線式?；鶞?zhǔn)線器具：使用4mm的鋼絞線，能夠承受1000N以上的拉力?？傞L度不小于3000m。 基準(zhǔn)線樁使用φ12mm的圓鋼筋，總高度為120cm，一端打尖，便于打入基層。2）基準(zhǔn)線設(shè)置的技術(shù)要求①基準(zhǔn)線上的標(biāo)高為其所在位置的路面邊緣高程計(jì)入支距坡高度后，加上設(shè)定的架設(shè)高度。②基準(zhǔn)線橫向間距為攤鋪寬度加一側(cè)（單線）或兩側(cè)（雙線）橫向支距。③基準(zhǔn)線樁縱向間距平面直線段小于等于10m，圓曲線段為5～7m?！?m，～7m；平面緩和曲線段和縱斷面豎曲線段為5～10m。④基準(zhǔn)線長度：一根基準(zhǔn)線的最大長度不大于450m。超過此長度并需要繼續(xù)攤鋪時，續(xù)接基準(zhǔn)線，續(xù)接方式通過同一個過渡的夾線臂平順連接。⑤基準(zhǔn)線張緊：基準(zhǔn)線兩端各設(shè)一個緊線器，并偏置在基準(zhǔn)線樁外側(cè)30～50cm處。每側(cè)基準(zhǔn)線施加大于等于1000N的拉力?；鶞?zhǔn)線設(shè)置好以后，禁止擾動。攤鋪時，嚴(yán)禁碰撞和振動。一旦碰撞變位，立即重新測量設(shè)定。多風(fēng)季節(jié)施工時，縮小基準(zhǔn)線樁間距。風(fēng)力達(dá)到5～6級時，停止施工。⑵混凝土攪拌本合同段在K106+600左側(cè)30米設(shè)一座間歇式配備計(jì)算機(jī)自動稱料和砂含水量自動反饋控制系統(tǒng)的砼拌和站，配套容量和每臺攪拌樓的配套設(shè)備均滿足施工要求。1）拌和質(zhì)量檢驗(yàn)與控制①施工開始及攪拌過程中按規(guī)定的頻率檢驗(yàn)坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、混凝土凝結(jié)時間、砂石料含水量及混凝土容重等。按標(biāo)準(zhǔn)方法預(yù)留規(guī)定數(shù)量的彎拉強(qiáng)度試件。在寒冷或炎熱氣候下施工，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料時的溫度分別控制在1035℃之間，并加測原材料溫度、拌和物的溫度、坍落度損失率、水化熱和凝結(jié)時間等。②新拌制混凝土拌和物均勻一致，無未攪拌的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象。試拌及滑模攤鋪時的坍落度，按最適宜滑模攤鋪的坍落度值加上當(dāng)時氣溫下運(yùn)料所耗時間的坍落度損失值確定。在雨天或陣雨后，按砂石料實(shí)際含水率及時微調(diào)加水量和砂石料的稱量。2）最短攪拌時間混凝土最短攪拌時間根據(jù)拌和物的粘聚性（熟化度）、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性由試拌確定。⑶混凝土運(yùn)輸1）根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，確定配備車型和車輛總數(shù)。總運(yùn)力比總拌和能力略有富余。2）路面拌和料在運(yùn)輸過程中，要保證運(yùn)輸車輛箱體密封完好，不得將拌和料灑落于運(yùn)輸?shù)缆飞稀．?dāng)運(yùn)距大于5km時，應(yīng)用篷布遮陰覆蓋；當(dāng)運(yùn)距超過10km或運(yùn)輸時間超過30min時，必須采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。3）根據(jù)試驗(yàn)提供的新拌混凝土的初凝時間和施工時的氣溫來控制滑?；炷吝\(yùn)輸允許的最長時間和混凝土從攪拌機(jī)出料、運(yùn)輸至攤鋪完畢的時間符合下表規(guī)定?；炷涟韬臀镞\(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長時間 施工氣溫（℃）運(yùn)輸允許最長時間（h）攤鋪完畢允許最長時間（h）510210202203013035⑷混凝土攤鋪1）檢查基層：基層強(qiáng)度是否足夠，表面是否平整、清潔并濕潤?；鶎泳植科茡p進(jìn)行修補(bǔ)整平，基層上的裂縫處理合格，攤鋪路面的基層及履帶行走部位均清掃干凈并灑水濕潤，積水掃開。2）基準(zhǔn)線：基準(zhǔn)線設(shè)置、安裝是否完成，精度是否符合規(guī)范要求。3）檢查板厚：每200m測10個斷面的均值為該路段平均板厚。路段平均板厚不得比設(shè)計(jì)板厚薄10mm。不滿足上述要求時，采取有效措施保證板厚。4）檢查輔助施工設(shè)備機(jī)具：拉毛養(yǎng)生機(jī)、布料機(jī)械、發(fā)電機(jī)等全部到場并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。端模板、手持振搗棒、抄平梁、傳力桿定位支架、等所有施工器具和工具全部到位，狀態(tài)良好。5）橫向連接攤鋪檢查：前次攤鋪路面縱縫切割順直。前次攤鋪安裝的側(cè)邊拉桿校正板直，缺少的拉桿鉆孔錨固植入?？v向施工縫的上半部縫壁涂飽滿瀝青。6）首次攤鋪前，按路面設(shè)計(jì)高程、橫坡度或路拱測量設(shè)定23根基準(zhǔn)線或46個樁，將6個傳感器全掛上兩側(cè)基準(zhǔn)線，并檢查傳感器的靈敏度和反應(yīng)方向，開動滑模攤鋪機(jī)進(jìn)入設(shè)好的樁位或線位，調(diào)整水平傳感器立柱高度，使滑模攤鋪機(jī)擠壓底板恰好落在精確測量設(shè)置好的木樁或基準(zhǔn)線上，同時，調(diào)整好攤鋪機(jī)機(jī)架前后左右的水平度。令攤鋪機(jī)掛線自動行走，再返回校核12遍，正確無誤后，可通知攪拌站開始拌和、運(yùn)送混凝土，并開始攤鋪。7）在混凝土混合料布好后，開始攤鋪的5m之內(nèi)，對所攤鋪出的路面標(biāo)高、邊緣厚度、中線、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量。檢查攤鋪中線，有誤差時，緩慢微調(diào)前后兩個方向傳感器架立橫梁伸出的水平距離，消除誤差。禁止停機(jī)劇烈調(diào)整高程、中線、及橫坡等。從滑模攤鋪機(jī)起步—調(diào)整—正常攤鋪，在10m內(nèi)完成，并將滑模攤鋪機(jī)工作參數(shù)設(shè)置固定保護(hù)起來，不允許非操作手更改或撞動。第二天的連接攤鋪，先檢查攤鋪機(jī)擠壓底板4個角點(diǎn)的位置，再將攤鋪機(jī)后退到前一天做了側(cè)向收口工作縫的路面內(nèi)，到擠壓底板前緣對齊工作縫端部，開始攤鋪。8）攤鋪機(jī)的操作要領(lǐng)①機(jī)手操作攤鋪機(jī)緩慢、勻速，連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪速度，根據(jù)拌和物稠度和設(shè)備性能可控制在1m/min左右。當(dāng)料地稠度發(fā)生變化時，先調(diào)振搗頻率，后改變攤鋪速度，不得料多時追趕，然后隨意停機(jī)等待，間歇攤鋪。②攤鋪中，機(jī)手隨時調(diào)整松方高度控制板進(jìn)料位置，開始略設(shè)高些，以保證進(jìn)料。正常狀態(tài)下保持振搗倉內(nèi)砂漿料位高于振搗棒10cm左右，料位高低上下波動宜控制在177。4cm之內(nèi)。③攤鋪機(jī)以正常攤鋪速度施工時，振搗頻率可在9000r/min左右。防止混凝土過振、漏振、欠振。機(jī)手隨時根據(jù)混凝土地稠度大小，調(diào)整攤鋪的速度和振搗頻率。攤鋪機(jī)脫離混凝土后，立即關(guān)閉振搗棒。④攤鋪縱坡較大的路面，上坡時，擠壓底板前仰角適當(dāng)調(diào)小，同時，適當(dāng)調(diào)小抹平板壓力；下坡時，前仰角適當(dāng)調(diào)大，抹平板壓力也調(diào)大。⑤攤鋪彎道和漸變段路面時，單向橫坡，使攤鋪機(jī)跟線攤鋪，隨時觀察并調(diào)整抹平板內(nèi)外側(cè)的抹面距離，防止壓跨邊緣。攤鋪中央路拱時，計(jì)算機(jī)控制條件下，輸入彎道和漸變段邊緣。⑥攤鋪單車道路面，視路面的設(shè)計(jì)要求配置一側(cè)或雙側(cè)打縱縫拉桿的機(jī)械裝置。有機(jī)前插和機(jī)后插2種配置。前插時，保證拉桿的設(shè)置位置；后插時，要保證其插入部位混凝土的密實(shí)度中間和側(cè)向拉桿打入的高低誤差不大于177。3cm；傾斜及前后誤差不大于177。4cm。⑦機(jī)手隨時密切觀察所攤鋪的路面效果，注意調(diào)整和控制攤鋪速度，振搗頻率，夯實(shí)桿、振動搓平梁和抹平板位置、速度和頻率。⑧連接攤鋪時，攤鋪機(jī)一側(cè)履帶上前次水泥混凝土路面的時間控制在養(yǎng)護(hù)7d以后，最短不得少于5d。同時，鋼履帶底部鋪橡膠墊或使用有掛膠履帶的攤鋪機(jī)?？v向連接攤鋪路面時，對連接縱縫部位人工進(jìn)行修整，連接縱縫的橫向平整度符合不同公路等級的要求。并用鋼絲刷刷干凈粘附在前幅路面上的砂漿，刷出粗細(xì)抗滑構(gòu)造。9）攤鋪中的高程控制和校準(zhǔn)在開始攤鋪路面的35m長度時，安排測量人員用水準(zhǔn)儀進(jìn)行校核。發(fā)現(xiàn)誤差大于路面施工規(guī)定范圍時，在攤鋪機(jī)攤鋪行進(jìn)中對水平傳感器垂直伸縮臂緩慢調(diào)整到位，調(diào)整好后作上標(biāo)記，固定位置。連續(xù)幾次調(diào)整，攤鋪底板、傳感器等與基準(zhǔn)線之間的相對位置就確定下來，以后，除非有人動過，否則不再調(diào)整。但仍需每天校核一次。施工開始前，每天需檢查擠壓底板平整度。10）攤鋪結(jié)束，必須及時地做下面兩項(xiàng)工作①將攤鋪機(jī)駛離工作面，先將所有傳感器從基準(zhǔn)線上脫開，并解除滑模攤鋪機(jī)上基準(zhǔn)線自動跟蹤控制，再升起機(jī)架，用水沖洗干凈粘附的混凝土，已結(jié)硬在攤鋪機(jī)上的混凝土，輕敲打掉。清理干凈后，對與混凝土接觸的的機(jī)件噴涂廢機(jī)油或吹干防銹。同時，對滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行當(dāng)日保養(yǎng)，加油加水，打潤滑油等。②設(shè)置橫向施工縫橫向施工縫設(shè)在橫向縮縫或橫向脹縫處，先將從攤鋪機(jī)振動倉內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后設(shè)置施工縫端模和側(cè)模，插入拉桿和穿力桿，并用水準(zhǔn)儀測量面板高程和橫坡。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側(cè)模板向內(nèi)各收進(jìn)24cm，宜小不宜大，長度與攤鋪機(jī)側(cè)模板等長或略長。做橫向施工縫符合技術(shù)要求。采用第二天硬切齊施工縫端部垂直面上鉆眼，插入傳力桿，再連接施工。⑸攤鋪混凝土路面接縫施工水泥混凝土路面各種接縫和鋼筋布設(shè)、規(guī)格均應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求施工，橫向縮縫必須及時切割，防止縮裂。1）縱向接縫當(dāng)路面鋪筑寬度小于硬路肩和行車道總寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，構(gòu)造采用平縫加拉桿型，接縫面涂瀝青加以防滲?；炷涟宓目v縫必須與路中線平行。鋼筋混凝土路面、橋面、搭板縱縫由設(shè)計(jì)和攤鋪機(jī)攤鋪寬度確定。2）橫向接縫①脹縫設(shè)置在路面變寬處，水泥混凝土路面與橋、明涵兩側(cè)搭板或固定構(gòu)造物連接處設(shè)置寬度為20mm的脹縫，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動的傳力桿。設(shè)置間距視施工季節(jié)氣溫確定，熱天施工，不宜設(shè)脹縫；春秋季節(jié)施工，在兩個構(gòu)造物間距大于等于500m，冬季低溫施工，在兩個構(gòu)造物間距≥350m時，在兩個構(gòu)造物之間的路面中間位置設(shè)一道脹縫。構(gòu)造物、平縱曲線等處的脹縫規(guī)范規(guī)定設(shè)置。攤鋪水泥混凝土路面脹縫鋼筋支架：其構(gòu)造采用加強(qiáng)鋼筋支架傳力桿型，加強(qiáng)鋼筋支架一側(cè)的寬度≥50cm，總寬度≥100cm。支架縱向鋼筋和箍筋直徑為20cm脹縫板與路中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，豎向涂瀝青。②橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中因故中斷，且中斷時間超過初凝時間的2/3時，設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫的位置與脹縫或縮縫相重合。橫向施工縫與路中心線垂直。橫向施工縫構(gòu)造采用平縫加傳力桿型，在其接縫面涂瀝青。橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板。端模上插入傳力桿的水平孔間距為30cm，邊側(cè)傳力桿到自由邊距離不小于15cm，每根傳力桿必須在端模上離孔口外側(cè)10cm處通過橫梁焊接內(nèi)徑33mm、長度5cm的短鋼管進(jìn)行水平位置固定，其施工符合技術(shù)要求。③橫向縮縫相鄰脹縫或自由端部的3條縮縫采用設(shè)傳力桿假縫形式，其他采用不設(shè)傳力桿假縫形式。采用DBI法置入傳力桿時，應(yīng)在路側(cè)縮縫切割位置作標(biāo)記，保證在傳力桿中部切縫。⑹抗滑構(gòu)造施工1）使用抹平板抹出魚鱗形細(xì)觀抗滑構(gòu)造，以增強(qiáng)耐磨力。修整表面時，使用木抹。2）拉毛機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造。⑺混凝土路面養(yǎng)生1）采用保濕覆蓋方式養(yǎng)生，在任何氣候條件下，保證覆蓋物在養(yǎng)生期間處于潮濕狀態(tài)。晝夜溫差大時，路面攤鋪3d內(nèi)采取覆蓋保溫措施防止發(fā)生裂縫和斷板。2）養(yǎng)生時間養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)大于等于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%時可停止養(yǎng)生。一般天數(shù)為1421d。3）養(yǎng)生期保護(hù)混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%，撤除養(yǎng)生覆蓋物后，行人方可通行。在確需行人、牲畜、畜力車、人力車、汽車橫穿平面道口時，在路面養(yǎng)生期間，需搭建臨時便橋。㈤砂土磨耗層平面交叉處根據(jù)砂土磨耗層每平方米砂土用量，用運(yùn)輸車沿線路方向在線路邊緣按照一定的距離卸砂土堆，然后按照設(shè)計(jì)厚度用人工散布砂土。六、封層、透層、粘層施工透層：透層瀝青采用陽離子乳化瀝青pc2，瀝青用量通過試2干，但尚未硬化的情況下，用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，滲入基層的深度宜不小于5mm。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路沿石及人工耕植造物的措施。當(dāng)不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，撒布石屑后應(yīng)用68t壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。通行車輛應(yīng)控制車速（小于5km/小時），不得剎車和調(diào)頭。封層：待透層瀝青完全下透后，再噴灑封層瀝青，下封層采用PC3型陽離子乳化瀝青，厚度為6mm。封層施工最低溫度不得低于10攝氏度，施工希漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫，橫向接縫與縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或卻料現(xiàn)象。粘層：在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑瀝青粘層，粘層采用陽離子乳化瀝青PC3型，其用量一般在：瀝青面2嘴，當(dāng)路面潮濕時亦不得噴灑粘層油，當(dāng)路面上有贓物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾粘的土塊時，應(yīng)用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。七、瀝青砼路面施工準(zhǔn)備工作在石灰粉煤灰基層表面測設(shè)方格網(wǎng)(5m5m)，加強(qiáng)對路面平整度及高程控制。沿路緣石頂布設(shè)鋼絲基力準(zhǔn)線，每10m間距核測路緣石高程，使鋼絲基準(zhǔn)線方向，高程滿足精度。本工程瀝青砼采用商品砼。攤鋪主輔路均采用二臺攤鋪機(jī)作業(yè)，在施工中不留縱向施工接縫。在瀝青混凝土面層施工前12～24h，將下層石灰粉煤灰砂礫基層清掃干凈后，進(jìn)行乳化瀝青透層油噴灑；在成活基層表面稍干，噴灑后立即32攤鋪連續(xù)作業(yè)，開始攤鋪時供料車不少于5輛，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，不少于3輛。派專人隨時觀察攤鋪效果及機(jī)械運(yùn)行情況，及時與司機(jī)聯(lián)系、調(diào)整。碾壓初壓：按照先兩側(cè)后中間的原則進(jìn)行碾壓，DD110鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，速度保持在2～3km/h。復(fù)壓：DD110鋼輪壓路機(jī)振動碾壓兩遍，DD130鋼輪壓路機(jī)振動碾壓一遍，膠輪壓路機(jī)碾壓一遍，速度保持在3～4km/h。終壓：DD130靜壓二遍，輪跡重疊1/3，速度保持在24km/h。壓實(shí)度及平整度的控制壓實(shí)度：在終壓完成之后，及時用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度的檢測，如果未達(dá)到規(guī)范要求，則調(diào)整振幅立即追補(bǔ)碾壓。平整度：每天完成作業(yè)面后，立即進(jìn)行平整度檢測，及時取得相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)以后的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。接茬處理路面施工橫縫接茬采用直茬熱接處理，接茬處設(shè)明顯標(biāo)志，以便控制面層攤鋪厚度；接茬時茬口先預(yù)熱，碾壓過程中，用