【正文】 6標(biāo)段內(nèi)路基工程2施工二隊802276標(biāo)段內(nèi)橋涵工程3施工三隊402236標(biāo)段內(nèi)路面工程4施工四隊301128標(biāo)段內(nèi)排水防護(hù)、安全工程合 計21077196勞動力曲線配置圖年月人 數(shù)2016年2017年910111212345678勞動力資源200175150125100 755025第一批施工人員60人和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備在開工前5日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。主要工作內(nèi)容：交接樁復(fù)測、場地清理，修建臨時設(shè)施，接通水電、通訊線路，聯(lián)系購買工程材料，辦理有關(guān)證件手續(xù)、溝通與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的關(guān)系。人員130人。㈢設(shè)備配置的原則配置的施工設(shè)備見“《投入本合同工程主要施工機(jī)械表》、《配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》”。四、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法設(shè)備采取水路結(jié)合公路運(yùn)至工地；上場人員汽車至忠縣站后乘汽車到工地；在本地區(qū)采購的材料及地產(chǎn)材料直接由汽車運(yùn)到工地。㈠修建臨時設(shè)施首批人員進(jìn)場后，做好“四通一平”，臨建材料就近采購，保證滿足工程要求。⒉生產(chǎn)及生活設(shè)施1 目經(jīng)理部設(shè)在K0+50公路邊，項(xiàng)目經(jīng)理部及監(jiān)理辦公室等辦公公用房屋租用民房1000m2。橋涵施工臨時占地5000m2，包括板梁預(yù)制場占地。根據(jù)該標(biāo)段的實(shí)際情況，合理安排施工隊伍，保證工程的順利進(jìn)行，本標(biāo)段共占用臨時用地50000m2。 ⒊生產(chǎn)及生活用水采用連接附近居民飲用水的方式解決。⒌砼拌和站根據(jù)招標(biāo)要求，在混凝土拌合站設(shè)在K3+840右側(cè)設(shè)兩臺強(qiáng)制攪拌機(jī)和自動計量設(shè)備，保證沿線涵洞及全部路面的砼拌和。儀器設(shè)備配備見“《配備本合同工程主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》”。㈡技術(shù)準(zhǔn)備⒈內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備⑴認(rèn)真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙，編寫審核報告；⑵進(jìn)行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計；⑶編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計；⑷編寫技術(shù)管理辦法和保證措施，備齊必要的參考資料，做好各道工序的技術(shù)交底工作；⑸完成各種臨時設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集；⑹根據(jù)合同要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師需要的其它資料；⑺各種工程材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗(yàn)報告；⑻各種儀器設(shè)備的檢測鑒定，并辦理計量合格證書；⑼施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。⒉外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備⑴現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)補(bǔ)充勘探；⑵現(xiàn)場控制點(diǎn)交接與復(fù)測；1）交樁及復(fù)測 施工人員進(jìn)場后即與監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場交接樁后即進(jìn)行復(fù)測，增設(shè)控制點(diǎn)，進(jìn)行固樁、護(hù)樁、交樁，復(fù)測后進(jìn)行施工測量。㈢物資準(zhǔn)備工作上場后立即著手做材料供應(yīng)計劃，確定工程所需原材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量及運(yùn)輸方式，自檢合格后報監(jiān)理工程師審批同意，簽定供料合同后方可用于本工程。㈤場地清理進(jìn)場后立即在業(yè)主指定的范圍內(nèi)進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)異常情況（如文物、地下纜線等）立即通知業(yè)主和監(jiān)理工程師并按其指示處理。線路終點(diǎn)k2+240項(xiàng)目經(jīng)理部施工臨設(shè)區(qū)拌合場、加工場忠縣新生港口物流園區(qū)道路建設(shè)工程（S103忠縣高云鋪至香水溪改擴(kuò)建工線路起點(diǎn)k0+000中心實(shí)驗(yàn)室程）（一期）施工平面圖說明:生產(chǎn)、生活用水：生產(chǎn)、生活用水從附近管網(wǎng)接入。另外根據(jù)需要配備一定數(shù)量75kw、120kw、200kw的發(fā)電機(jī)來保障工程用電。并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況就近租用當(dāng)?shù)乜臻e民房作為材料倉庫、職工住房、辦公用房，現(xiàn)場于主線起點(diǎn)K0+000處布置穩(wěn)定土、砼及砂漿拌合場、加工場、實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部、材料堆場等。本工程瀝青砼、路肩砼采用商品混凝土考慮，水穩(wěn)層、擋土墻等混凝土按自拌考慮。二、分項(xiàng)工程進(jìn)度計劃㈠—㈡路基工程：—：—、防護(hù)及安全工程：—：—㈢路面工程：—：—：—㈣橋涵工程：—㈤收尾工程：—注：—三、施工計劃圖表見施工網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖。交接時，由設(shè)計單位備齊有關(guān)圖表，包括坐標(biāo)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)等，并按上述圖表逐個進(jìn)行交點(diǎn)。3. 測量放線道路放線，一般每隔20m設(shè)中心樁，放出開挖線及征地紅線，測量工作應(yīng)有正規(guī)的測量記錄本，認(rèn)真詳細(xì)記錄，必要時應(yīng)附示意圖，并應(yīng)將測量的日期、作地點(diǎn)、工作內(nèi)容以及司鏡、記錄、對點(diǎn)、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量記錄均應(yīng)有專人妥善保管，隨時備查。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在要道、主要管道和挖填方范圍以外，房屋和構(gòu)筑物基礎(chǔ)壓力影響線以及機(jī)械震動范圍以外。放設(shè)線路中線，設(shè)置地界樁，挖好臨時排水溝。7. 清除與挖掘施工（1）用推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟除原地面雜草、樹根、棄物、腐植土、雜填土等建筑垃圾?？撤サ臉淠緫?yīng)移至路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。（5）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下10—30cm以內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除。本路段路基填料主要為開挖產(chǎn)生的泥巖、砂巖、亞粘土、粘土，路基填方地段地表覆蓋層多為厚度不大的亞粘土、粘土，山溝間局部覆蓋薄層淤泥質(zhì)土，路基基礎(chǔ)承載力高、整體穩(wěn)定性好，填筑材料、地質(zhì)條件等對路堤建設(shè)十分有利。路堤表土清理及壓實(shí)工序： ⑵路基基底的壓實(shí)度不小于85%，當(dāng)填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。⑷縱向填挖交界地段，填挖交界面處填方路段的原地面清除長度不小于30m，開挖時交界面與路基中心線垂直。⒉填料的選擇路基填料采用道路施工的開挖土（有機(jī)土除外）、石料，不足部分填料來自業(yè)主指定取土場。⑴填筑施工工藝流程按四區(qū)段、八流程的工藝進(jìn)行。⑵分層填筑1）路基在每一區(qū)段內(nèi)平行分層填筑。土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填注，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得少于50cm。沒有培槽的路段，不允許進(jìn)行路基填筑。3）用細(xì)粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時，按路堤橫斷面全寬水平分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過30cm；在填筑透水性材料前，應(yīng)先做本層包邊土，壓實(shí)度達(dá)到85%以上后待透水性材料攤鋪后一同分層壓實(shí)。透水性材料路基應(yīng)根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)段施工確定的壓實(shí)機(jī)械類型和壓實(shí)遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實(shí)度進(jìn)行施工。當(dāng)石料超過70%時，先鋪筑大塊石料，大面向下擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時，土石混合填筑，但要避免石塊集中。6）對于細(xì)粒土、粗粒土及路床頂面的級配砂石料，利用推土機(jī)配合人工進(jìn)行初平后用平地機(jī)精平；填筑路堤下層時，頂部做成4%的單向橫坡；對于填石料采用推土機(jī)配合人工平整。填石路堤高度小于或等于6m時其碼砌厚度不小于1m，當(dāng)高度大于6m時，碼砌厚度不小于2m。⑶區(qū)段劃分及接頭處理每區(qū)段長度不少于40m，保證當(dāng)天作業(yè)的區(qū)段當(dāng)天完成。為了減少路基縱、橫向填挖交界處的不均勻沉降，在路床以下設(shè)置三層土工格柵，伸入挖方區(qū)4米，伸入填方區(qū)8米，采用雙向鋼塑土工格柵，抗拉強(qiáng)度≥80KN/m,延伸率≤3%，焊點(diǎn)剝離力≥300N。同時為保證路基地下水排放通暢，在路基填挖交界處土工格柵下部設(shè)置橫向。施工中先用輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍，均勻壓實(shí)后再碾壓適宜的遍數(shù)。2）碎石土和包邊土同時碾壓。3）填石路堤使用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。4）密實(shí)度檢測按施工規(guī)范要求,用擊實(shí)法測定土的最大干容重和最佳含水量。初步壓實(shí)后，用平地機(jī)刮平。⑴路床表層基底平整、堅實(shí)并具有規(guī)定的路拱。⑶在攤鋪填料前掛攤鋪線，其高度依據(jù)填料的松鋪系數(shù)確定。⑷人工整平后，撤掉“米”字線，用兩輪壓路機(jī)靜壓1～2遍后重新掛線測量標(biāo)高，符合要求后用振動壓路機(jī)快速碾壓至規(guī)定的密實(shí)度。⑹封層完成后，及時進(jìn)行密實(shí)度、平整度、標(biāo)高、彎沉值檢測，保證符合設(shè)計文件及規(guī)范要求。涵洞兩側(cè)同時對稱填筑，保證涵洞平衡受力。涵洞頂60cm內(nèi)用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)，填高超過1米后方可通行大型機(jī)械。7. 路基填筑施工注意事項(xiàng)：為了避免在雨天施工期間積水破壞工作面，需要在每層挖填土表面作23%的排水橫坡，以利于雨水排往邊溝。⑵準(zhǔn)確測設(shè)中心樁及開挖邊樁。⑷清除路塹開挖范圍內(nèi)的草皮及松散表土，將設(shè)計抗滑樁頂部以上的邊坡按設(shè)計坡比進(jìn)行清刷。自坡腳每10米高為一級開挖，向外傾斜3%，平臺上設(shè)置平臺截水溝。一般泥巖的邊坡，采用沿巖層傾角或按照1：。挖方邊坡坡率主要依據(jù)地質(zhì)條件確定，全線一部分邊坡巖性為泥巖，一部分邊坡巖性為砂巖， 邊坡按照1：,具體采用邊坡坡率以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)；開挖后采用植物護(hù)坡進(jìn)行防護(hù)，主要有機(jī)械液壓噴播植草、三維植被網(wǎng)護(hù)坡、客土噴播護(hù)坡、CF植被網(wǎng)護(hù)坡、雙網(wǎng)護(hù)坡、鐵絲掛網(wǎng)護(hù)坡幾種形式。對單邊坡深挖路塹的施工采用多層橫向全寬挖掘法。施工機(jī)械采用挖掘機(jī)配合自卸汽車作業(yè)?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開挖。（2）路塹開挖由內(nèi)向出口處形成向下縱坡，除開挖到路床的坡度按設(shè)計坡度外，其余各層開挖地面坡度保持在24%左右，同時做好排水設(shè)施，以利向路基外排水。（4）在開挖過程中及時做好各級邊坡的防護(hù)、排水設(shè)施。根據(jù)設(shè)計圖紙給的棄土場為進(jìn)港大道二期路基，棄土場有一部分位于水田中，已栽有稻谷，回填前需清出淤泥、再鋪防滲土工布、碎石盲溝、30厘米砂卵石、再換填34米的片、塊石；另一部分為旱地，栽有農(nóng)作物，坡度較陡，回填前需清除表土及樹根，并挖成臺階，再分層回填壓實(shí)。（1）機(jī)械石方開挖業(yè)主招標(biāo)時是要求采用爆破作業(yè)，我公司響應(yīng)招標(biāo)也是爆破作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場踏勘，沿線有加油站、大量民房、廠房、滬渝高速公路穿越施工區(qū)域，上述建、構(gòu)筑數(shù)在爆破安全距離之內(nèi)，實(shí)際開挖時挖掘機(jī)帶液壓破碎頭從上至下分級、分段順序破碎作業(yè)，第一級邊坡由上至下破碎。（2）土石方外運(yùn)現(xiàn)場另外配挖機(jī)，隨時將破碎石渣及時清理裝車外運(yùn)到回填區(qū)域或棄土場。要注意開挖區(qū)的施工排水，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度應(yīng)滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。其原則是打炮眼盡量使用機(jī)械，爆破后使石塊小一些，便于機(jī)械清除。雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工較單邊坡的困難一些。本工程淤泥采用分層開挖，因淤泥具有流動性，淤泥不能承載挖掘機(jī)，使用自卸車運(yùn)輸淤泥上坡道時，勢必造成自卸車后擋板被沖開，車輛無法運(yùn)輸淤泥。㈣路基斷面尺寸的控制及路基整修⒈路基斷面尺寸的控制⑴中線控制樁的移設(shè)：開工前將中線主要控制樁移到線路兩側(cè)機(jī)械行走范圍以外，并設(shè)置護(hù)樁。⑶路基邊坡及填挖高度的控制1）機(jī)械在邊線位置沿縱向鏟除表土后按邊界線填土或挖土。3），～，重新復(fù)測中線，校核寬度。（五）浸水路堤路線經(jīng)過沿河、魚塘、水田路段，路基設(shè)計應(yīng)從路基填料、防護(hù)、排水等方面進(jìn)行綜合設(shè)計，設(shè)計水位以下采用滲水性好的材料填筑。（2）。（3）填筑應(yīng)自下而上水平分層填筑壓實(shí)，最大松鋪厚度不宜大于50cm。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。（6）路基填筑完成后應(yīng)立即對坡面及坡腳進(jìn)行塊石防護(hù)。（2）浸水路堤均應(yīng)壓實(shí)并宜選用工作質(zhì)量12T以上的輪胎壓路機(jī)壓(夯)實(shí),當(dāng)缺乏上述的壓實(shí)機(jī)具時,可采用重型靜載光輪壓路機(jī)壓實(shí)并減少每層填筑厚度和減少石料粒徑,其適宜的壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定,但不得大于50cm：采用重型振動壓路機(jī)壓實(shí)浸水路堤時,。（4）浸水路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定。二、擋墻、防護(hù)及排水溝、加固及防護(hù)工程,挖方邊坡應(yīng)加強(qiáng)施工工藝控制如預(yù)裂爆破和光面爆破，建立邊坡動態(tài)觀測監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)和結(jié)果，即時調(diào)整防護(hù)措施和防護(hù)時機(jī)，采取“先防護(hù)，后開挖；邊開挖，邊防護(hù)；開挖后，即防護(hù)的措施。挖方邊坡防護(hù)：機(jī)械液壓噴播植草、三維植被網(wǎng)護(hù)坡、客土噴播護(hù)坡、CF植被網(wǎng)護(hù)坡、雙網(wǎng)護(hù)坡、鐵絲掛網(wǎng)護(hù)坡幾種形式2. C15片石砼擋墻（1）開挖護(hù)腳基坑時,基礎(chǔ)底面必須放置在設(shè)計高程上,基礎(chǔ)完成后應(yīng)及時用碎石土回填。砼澆筑時應(yīng)自下而上進(jìn)行。石質(zhì)強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。防止水進(jìn)入坡岸背面。、路面排水路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、截水溝、集水槽等組成。對于水田填方路基，應(yīng)在邊溝外側(cè)設(shè)置攔水梗(利用邊溝開挖土方堆砌)。路塹邊坡設(shè)計應(yīng)充分結(jié)合邊坡的地層巖性、構(gòu)造裂隙產(chǎn)狀與路線關(guān)系、巖體風(fēng)化程度、力學(xué)性質(zhì)和開挖高度等條件，并兼顧地形地貌、土石方平衡等因素，符合新設(shè)計理念倡導(dǎo)的設(shè)計思維，本著經(jīng)濟(jì)合理的原則，同時邊坡設(shè)計與邊坡防護(hù)工程緊密結(jié)合。挖方邊坡坡率主要依據(jù)地質(zhì)條件確定，全線大部分邊坡巖性為泥巖。三、下穿滬渝高速公路墩柱周圍用設(shè)置防護(hù)圈，防護(hù)圈采用φ100mm鋼管、Φ25mm螺紋鋼筋及竹排相結(jié)合的剛?cè)岱雷o(hù)體系；在防護(hù)圈外側(cè)設(shè)置沙袋，防止施工車輛直接沖撞防護(hù)圈。滬渝高速公路大橋段施工路基時設(shè)置截水溝、配備抽水機(jī)；并將橋面泄水管順接至本工程路基以外范圍。（1）人員到公路施工現(xiàn)場下車后，必須身著反光背心，頭戴安全帽，佩戴工作證，嚴(yán)禁隨意離開作業(yè)布控區(qū)、嚴(yán)禁橫穿路面。（2）上班前要先由安全員檢查各種施工標(biāo)志、施工安全設(shè)施是否完好，確認(rèn)無誤后，方可開工。+650～K0+685（右線K0+660～K0+690）下穿滬渝高速公路既有橋梁，設(shè)計為分離式路基。在工作面周圍設(shè)置截水溝，確保地表水不會對既有路橋墩造成沖刷。對于在施工紅