【正文】 程項(xiàng)目經(jīng)理部，安排本公司骨干隊(duì)伍進(jìn)場施工，積極推廣應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)、安全、文明地完成施工合同中規(guī)定的內(nèi)容及施工圖紙的各項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)，積極配合甲方協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。(一) 質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良；(二) 工期：180個(gè)日歷天；(三) 創(chuàng)文明工地；（四）工程絕不分包；（五）絕不拖欠農(nóng)民工工資。(2) 建立健全各項(xiàng)施工管理制度，明確責(zé)任、合理分工，使施工人員能主動(dòng)地、自覺地進(jìn)行工作，保證施工順利進(jìn)行。(4) 對(duì)全體施工人員進(jìn)行教育和動(dòng)員，增強(qiáng)全體施工人員的緊迫感和責(zé)任感，充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，發(fā)揚(yáng)我公司職工吃苦耐勞、行動(dòng)迅捷、步調(diào)一致的優(yōu)良傳統(tǒng)，抓緊有利時(shí)機(jī)，實(shí)行三班作業(yè)。(2) 編制施工圖預(yù)算。(4) 根據(jù)形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場計(jì)劃，提前做好成品和半成品的加工訂貨工作。(6) 開工前將原材料送檢，保證合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。三、物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中的主要包括建筑材料的準(zhǔn)備和施工機(jī)械等的準(zhǔn)備。施工機(jī)械的準(zhǔn)備，根據(jù)施工方案確定施工機(jī)械的類型、數(shù)量和進(jìn)場時(shí)間，并確定施工機(jī)械進(jìn)場后的存放地點(diǎn)。第五章 項(xiàng)目部人員配備及勞動(dòng)力組合考慮到本工程的實(shí)際情況，除按施工準(zhǔn)備中勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備外，配備由項(xiàng)目部經(jīng)理總負(fù)責(zé)的項(xiàng)目班子，具體人員配備見附表一，勞動(dòng)力配置計(jì)劃詳見附圖三，并隨時(shí)準(zhǔn)備從公司抽調(diào)技術(shù)、業(yè)務(wù)骨干充實(shí)到施工隊(duì)伍中去。第七章 確保人工工資及時(shí)支付的保障措施為保證及時(shí)足額發(fā)放民工工資，我部決定在月計(jì)量款中專列工人工資支付計(jì)劃，由總公司及施工隊(duì)長負(fù)責(zé)專款專用。一、道路工程河塘的處理河塘地段，先清挖淤泥，清淤施工前應(yīng)進(jìn)行排水，然后將原地面開挖臺(tái)階狀，內(nèi)傾3%，底層拋30cm大塊石，大塊石應(yīng)大面朝下，人工擺平，空間填小塊石及碎石，機(jī)械穩(wěn)壓，先輕后重，然后分層回填素土，用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓。在填土過程中，應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土壤含水量及壓實(shí)度，并按要求好實(shí)驗(yàn)紀(jì)錄。路床施工(1) 施工準(zhǔn)備根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)院現(xiàn)場交接的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線樁測設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工，一般不大于200m，復(fù)測原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)進(jìn)行比較，并核對(duì)土方數(shù)量。(2) 挖填土方①路床施工前，應(yīng)用推土機(jī)清除表層土。如不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，要繼續(xù)壓實(shí)至達(dá)設(shè)計(jì)要求。②壓路機(jī)應(yīng)從路邊開始逐漸移至路中，機(jī)械碾壓不到的部位應(yīng)用人工夯壓堅(jiān)實(shí)，個(gè)別坑洼應(yīng)用6%石灰土隨時(shí)填補(bǔ)找平碾壓平整。③路基壓實(shí)度試驗(yàn)記錄，由測量人員整理齊全，施工班組應(yīng)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真進(jìn)行自檢，并填寫小組自檢記錄表，合格后與下道工序班組進(jìn)行交接驗(yàn)收，并填寫交接驗(yàn)收記錄，作為竣工質(zhì)量資料。路肩邊緣碾壓不到之處應(yīng)用人工夯實(shí)。路肩要整修平整，寬度、壓實(shí)度、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。30cm厚10%石灰土的施工：采用路拌分段分兩層全幅施工。(2) 施工放樣：a、在土路基上恢復(fù)中線；b進(jìn)行水平測量，在道路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高。d、計(jì)算材料用量。(5) 運(yùn)土，用推土機(jī)將土均勻的攤鋪在路基上，然后用帶旋耕的拖拉機(jī)打碎土的顆粒。將混合料拌和至沒有灰條、灰團(tuán)和花面，水分合適均勻。 (7) 石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料堆開，用路拱板初步整型；然后用推土機(jī)壓1—2遍，根據(jù)實(shí)測的壓實(shí)系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并按標(biāo)準(zhǔn)掛線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。(8) 碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。碾壓過程中，如有“彈簧、松散、起皮”現(xiàn)象，及時(shí)翻開新拌和壓實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(10) 下層石灰土完成后，立即做上層石灰土，完工后封閉交通養(yǎng)生。(12) 工藝流程附圖五二灰碎石(5:15:80)采用機(jī)械集中拌和施工：(1) 準(zhǔn)備下承層。(3) 備料：a、石灰，用三級(jí)以上的生石灰，生石灰在使用前7—10天加水充分消解，消解石灰大于25mm的顆粒量小于40%；粉煤灰中AI2O3的含量大于70%，燒失量小于10%。粉煤灰的表面積大于2500cm2/g，含水量小于35%；c、碎石：潔凈、堅(jiān)硬、有棱角，最大粒徑不超過40mm，壓碎值小于30%，（方孔篩）的粗集料質(zhì)量宜為60%80%，含泥量小于3%，針片狀顆粒含量不超過15%；d、水：用自來水或潔凈的河水；e、混和料的試配：確定混合料的最佳含量和最大干密度；f、根據(jù)二灰碎石基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算需用干混合料重量，根據(jù)混合料的配比，材料的含水量及運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車料的堆放距離。(5) 運(yùn)輸和攤鋪混合料：采用拌和樓集中拌和，拌和好后取樣檢查配比，并制作無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試塊。(6) 整型：用推土機(jī)初步整型，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并在地面上測設(shè)石灰點(diǎn)。(7) 碾壓：a、整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。如表面水份不足，適當(dāng)灑水。二灰碎石基層壓實(shí)不小于97%，碾壓時(shí)先慢后快，先邊后中，行穩(wěn)后振。用灌沙法檢查二灰結(jié)石壓實(shí)度，直至達(dá)到要求為止。(9) 養(yǎng)生：a、二灰結(jié)石成型后，應(yīng)盡快灑布瀝青下封層；b、在養(yǎng)生期間除灑水車外，應(yīng)封閉交通。(11) 施工工藝流程附圖六下封層的施工：采用層鋪法的方法施工。嚴(yán)禁使用瓜子片。(3) 施工瀝青下封層采用層鋪法單層表處施工，封層瀝青用瀝青灑布車進(jìn)行作業(yè)，先進(jìn)行試灑，確定灑布車的行進(jìn)速度，閥門開度和單位瀝青用量，用瀝青灑布車按1kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內(nèi)向外，一個(gè)車道寬接著一個(gè)車道寬噴灑。石屑撒布后用輕型壓路機(jī)靜壓二遍，壓路機(jī)行駛要平穩(wěn)并不得剎車或調(diào)頭。(4) 瀝青下封層施工工藝流程附圖七C30混凝土路面施工（1）、施工程序：基層檢修→施工放樣→模板支立→砼攪拌→砼運(yùn)輸→砼攤鋪振搗收面→砼路面刻痕→砼養(yǎng)護(hù)看護(hù)→砼檢測（2）、配合比設(shè)計(jì)在正式開工前28天通過試驗(yàn)進(jìn)行混凝土組成配合比，并將配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理審批。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了的混凝土生產(chǎn)方法和材料，不得隨意改變，否則要重新試驗(yàn)報(bào)批。在砼施工前，按照驗(yàn)收規(guī)范，對(duì)基層的強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度、寬度、高程、縱坡、橫坡進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能澆筑砼，否則應(yīng)進(jìn)行處理，直到達(dá)到要求。整個(gè)路面分四幅澆筑。模板的接頭要連接牢固，緊密，平順，沒有離縫和高低不平現(xiàn)象。模板與基層的接觸處，用塑料薄膜或油氈封住，并緊貼基層，以防漏漿產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象，在每次澆注混凝土前，要將模板清理干凈，涂刷隔離劑。角隅筋應(yīng)放置在路面的角隅處，放置時(shí)先鋪放一層混凝土拌和物，角隅筋就位后再用混凝土拌和物壓住。鋼筋的尺寸和規(guī)格應(yīng)按圖紙要求加工。縮縫采用假縫形式，當(dāng)砼達(dá)到25%~30%時(shí)，用鋸縫機(jī)鋸成，鋸縫深度應(yīng)達(dá)到板厚的1/3~1/4。（7）、備料、攪拌與運(yùn)輸通過勘察現(xiàn)場和周邊交通線路調(diào)查,確定材料采取陸運(yùn)方法，進(jìn)場主要道路為通榆路、已建新興?；炷敛捎矛F(xiàn)場攪拌的方法。砼運(yùn)輸采用手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸，提前做好運(yùn)輸?shù)缆菲秸ぷ?，保證道路暢通。攤鋪要均勻，一般以高出模板1~2cm為宜，視具體情況而定。用振動(dòng)棒振搗時(shí)，要全方位振搗，振搗間距30cm左右，至模板距離不小于15cm。平板振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)，縱橫向振動(dòng)應(yīng)重疊10~20cm，平板振動(dòng)時(shí)間一般視水灰比：當(dāng)w/c≤，當(dāng)w/c。在振動(dòng)梁前進(jìn)時(shí)，應(yīng)有專人將振動(dòng)梁前多余砼移走，如不夠的地方應(yīng)立即用砼找補(bǔ)。提漿在振動(dòng)完成之后進(jìn)行，提漿時(shí)應(yīng)將提漿滾來回拖拉，使表面露出的石子縮進(jìn)砼內(nèi)部，不夠的地方應(yīng)補(bǔ)填砼，選用碎石較細(xì)的砼拌和物，用鐵鏟將之與下層砼鏟拌達(dá)5cm以上撲實(shí)，確保粘結(jié)牢固，不得用純砂漿填補(bǔ)找平。（10）、真空吸水采用真空吸水，因?yàn)轫虐韬臀锼冶瓤杀瘸Ｒ?guī)增大5%~10%，可易于攤鋪、振搗。開機(jī)后，真空度逐漸增加，當(dāng)1分鐘內(nèi)達(dá)到要求的真空度500~600mmHg開始正常出水后，真空度保持均勻；關(guān)機(jī)后，真空度逐漸減少，防止內(nèi)部留下出水通道，影響砼的密實(shí)度，此時(shí)提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10~15S，以脫盡作業(yè)表面及管道中殘余水。（11）、磨光真空吸水后，用磨光機(jī)進(jìn)行磨光。時(shí)間太長，砂漿磨出太多，可能降低板厚或露石影響路面外觀；時(shí)間太短，則砂漿不夠，做面困難且平整度難以保證。做面時(shí)，應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊缺角。做面分二次進(jìn)行。（13）、壓紋二次抹面后，沿橫坡方向采用壓紋機(jī)壓紋，~，紋線應(yīng)順直清晰。當(dāng)壓紋線與切縫線相鄰時(shí)，紋線與縫線平行。壓紋時(shí)間控制一般以大拇指按在混凝土上無明顯指印為宜。（14）、切縫混凝土澆筑約在11月下旬，此時(shí)天氣溫度約在10~15℃之間,切縫時(shí)間大約需12~15h后。不應(yīng)過早或過遲，過早強(qiáng)度達(dá)不到，會(huì)掉邊，過遲會(huì)引起砼裂縫。切縫深度大于5mm。（15）、養(yǎng)生、拆模砼板表面修整完畢后，及時(shí)采用草包或草簾灌水養(yǎng)生方法養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防止風(fēng)吹雨淋等，必要時(shí)可用活動(dòng)的三角形罩棚將砼板全部遮蓋起來。拆模時(shí)應(yīng)注意不要損壞砼面板和模板。（17）、特殊季節(jié)施工當(dāng)氣溫較低時(shí)，要從提高砼拌和溫度和路面保溫兩方面采用取相應(yīng)措施，必要時(shí)應(yīng)摻防凍劑。雨季施工要隨時(shí)檢查施工區(qū)內(nèi)的排水系統(tǒng)是否暢通，防止雨水影響鋪筑場地。（18）、施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn) A、砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，適時(shí)切縫，切得過早，因砼強(qiáng)度不足，引起集料從砂漿中脫落；切得過遲，砼板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。C、砼要及時(shí)養(yǎng)生，達(dá)到養(yǎng)生期后，才能開放交通。（19）、砼路面施工工藝流程詳見附圖四砼路緣石的施工因?yàn)樵摱温访鏋闉r青砼路面，路牙及緣石必須在瀝青施工之前鋪砌完畢，其施工要點(diǎn)有：(1) 放線和刨槽：按校準(zhǔn)的路邊線進(jìn)行刨槽，在槽內(nèi)加釘?shù)姥谰€樁(用鋼筋制作)，直線部分的間距10—15m，彎道部分5—10m，路口圓弧15m反復(fù)校核牙頂高程曲線，以求牙頂平順，無波浪，曲線圓潤，無折角。(3) 安砌好路牙后，路牙前的肥槽用路基層材料填埋并夯打密實(shí)，路牙背后做低標(biāo)號(hào)混凝土三角灰后背。勾縫要將砂漿填滿填實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。(2) 人行道磚的鋪設(shè)：a、鋪砌前檢查人行道板尺寸是否合格，表面顏色一致，有無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。鋪設(shè)人行道板采用臥漿法施工，要求人行道板鋪設(shè)后表面平整，無松動(dòng)現(xiàn)象，2cm的1：，人行道磚塊對(duì)縫必須順直以保證美觀。人行道板施工前，需沿設(shè)計(jì)方向和人行道設(shè)計(jì)面掛線，保證接縫順直、方向一致，表現(xiàn)平順，按設(shè)計(jì)坡無積洼或鼓包，并安裝牢固，無松動(dòng)現(xiàn)象。人行道施工完畢后，需養(yǎng)護(hù)并拉線防護(hù)，直至其達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可放行。(2) 施工前應(yīng)根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)查研究，充分掌握現(xiàn)場地形及地下管線的分布情況；工程地質(zhì)和水文地質(zhì)有關(guān)資料；氣象特別是注意降水資料；工程施工機(jī)械和工程資料落實(shí)情況。根據(jù)實(shí)測地面高程計(jì)算出槽深及上口寬度，并用石灰線放出管道和檢查井的開槽邊線。并及時(shí)測量槽底高程和寬度，防止超挖。①根據(jù)地質(zhì)情況和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，邊坡采取1:—，確定開槽上、下口寬度。③當(dāng)挖土土面距設(shè)計(jì)槽底約1米時(shí)，應(yīng)測下反樁，下反樁沿管線每10米設(shè)一個(gè)。(3) 開挖時(shí)保持槽底無積水，用排水井法排除地下水：在溝底開挖集水坑、排水溝，用水泵將溝槽水排清。雨水管布管及安裝(1) 施工程序管道槽開挖→下管→安管→接口→砌井→閉水試驗(yàn)→回填。②下管前應(yīng)對(duì)管材進(jìn)行全面質(zhì)檢，不符合時(shí)，嚴(yán)禁使用。管道采用人機(jī)配合下管。④接口按設(shè)計(jì)圖紙要求采用橡膠圈接口。具體注意如下幾點(diǎn)：a、預(yù)留支管預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，管口應(yīng)深入井3cm，預(yù)留管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。b、拱旋：檢查咬牙接入較大直徑圓管時(shí)，管頂應(yīng)砌磚旋加固。井室內(nèi)有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)用砂漿搓縫嚴(yán)實(shí)。⑥閉水試驗(yàn)a、填土前必須進(jìn)行閉水試驗(yàn)，并應(yīng)在管道灌滿水后浸泡1—2晝夜再進(jìn)行。⑦溝槽回填溝槽回填采用人工回填，對(duì)胸腔部分及管頂以上50cm范圍內(nèi)的填土必須控制無雜物，其壓實(shí)度分別不應(yīng)小于90%、87%，其余部分應(yīng)滿足道路設(shè)計(jì)要求。溝槽回填時(shí)及時(shí)做好密實(shí)度試驗(yàn)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。