【正文】 12熱熔漆kg1300213三維網(wǎng)m2454514土工布m2490615綠化株193416瀝青t20717柴油t8735118汽油t930119標志標牌6第四章 施工準備及總體布置一、施工準備第一批施工人員進場后即開始進行各項施工準備工作。㈣主要材料配置及調配計劃根據(jù)施工進度計劃的安排，做好主要材料的調配計劃，并根據(jù)實際進度，調整材料進場計劃，確保正常施工。第三批：路面工程開工前20天，路面施工機械、人員全部進場。第二批施工人員、設備在正式開工后5天除路面施工外的所有機械、人員全部上場。施工隊伍和機械設備主要從本投標人就近的工點調入。三、現(xiàn)場施工組織機構安排㈠組織結構框圖㈡人員配備項目經(jīng)理部各業(yè)務部門人員配備序號名 稱姓名人數(shù)職 能1項目經(jīng)理王洪才、盧朝林2全權負責本工程協(xié)調、管理2技術負責人何旭東1協(xié)助項目經(jīng)理工作，主抓施工現(xiàn)場及技術管理、工程質量3工程技術部陳世華1工程技術指導及管理4安質監(jiān)察部楊以祥1負責質量檢查、質量監(jiān)督、處理質量問題及安全管理工作5試驗室盧軍2試驗工作管理、指導（不包括各施工隊的試驗員）6測量隊鄭普軍2控制測量、主要構造物的施工監(jiān)控測量、監(jiān)督指導各施工隊的測量。第三章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設備、人員動員周期根據(jù)本合同段工程內容、現(xiàn)場具體實際情況及業(yè)主的有關要求，我單位就本工程分三個階段調入人員、機械設備進場組織施工。建立人員流動登記制度、信息報告制度，與當?shù)匦l(wèi)生防疫部門積極配合，做好各項防范措施的落實工作。㈦其它合同現(xiàn)場沿線各地郵電業(yè)務方便，項目經(jīng)理部擬配備一名專職的、具有一定衛(wèi)生常識及傳染防治知識的衛(wèi)生監(jiān)督員，負責施工現(xiàn)場的傳染病檢查、控制、報告。㈥材料供應條件沿線有豐富風化砂礫、天然砂礫、中粗砂、石料等，質量優(yōu)良，可用于公路工程施工。㈣對外通訊條件項目經(jīng)理部安裝寬帶網(wǎng)，與監(jiān)理辦、揮揮部通過網(wǎng)絡進行聯(lián)系，同時移動電話等無線通訊設備也能滿足通訊需要。㈡施工用水條件沿線有自來水,水質較好，水量充足，可用于路面工程及涵洞等構造物施工。道路K3+650～K3+730段道路右側有一條季節(jié)性小沖溝，目前基本處于斷流狀態(tài)，～。C()，無霜期341天，日照率29%，年降雨量1200毫米，相對濕度80%。≥10℃年積溫5787℃，℃，最高氣溫41176。氣候情況忠縣地處暖濕亞熱帶東南季風區(qū)，屬亞熱帶東南季風區(qū)山地氣候。本次勘察期間正處于壩前下線水位145m(吳淞高程)～152m(吳淞高程)之間。水文地質道路K4+100～K4+180段為新生溪，該溪流為長江的一條小支流，溪流全場約8km，北西往南東方向在新生鎮(zhèn)匯入長江。擬建道路處于基本烈度6度區(qū)。根據(jù)《公路路基設計規(guī)范》(JTG D302004)附表A2，巖體結構為層狀結構，結構面發(fā)育程度為較發(fā)育，巖體完整程度為較完整。傾角23～37176。傾角46～60176。根據(jù)上表，線路沿線巖層傾向南東方向，總體變化不大，情況同區(qū)域地質資料基本吻合。巖層層面閉合，局部張開，層間偶見泥質軟弱夾層，為軟弱結構面，結合很差。208。46176。裂隙1：230176。K3+830～K4+850產(chǎn)狀130176。25176。裂隙2：350176。208。∠66176。LX1：～，局部張開度1～2mm，裂面平直，無充填，延伸長度為5～8m，屬硬性結構面，結合程度差；LX2：～，張開度1～，裂面平直，無充填，延伸長度為3～6m，屬硬性結構面，結合程度差。26176。裂隙2：160176。208?！?4176。層面及裂隙發(fā)育情況基本同上。208。55176。裂隙1：244176。K0+300～K1+產(chǎn)狀126176。巖層層面閉合，層間偶見泥質軟弱夾層，為軟弱結構面，結合很差。208。52176。裂隙1：242176。線路沿線巖層產(chǎn)狀及裂隙發(fā)育情況一覽表里程樁號巖層產(chǎn)狀及裂隙發(fā)育情況及基本特征描述K0+～K0+300產(chǎn)狀126176?！?30176。公路全長2240米，設計速度60Km/小時，行車道為雙向四車道，整體式路基寬度采用23m，行車道寬度14m，硬路肩寬度2，土路肩寬度2；，行車道寬度7m，硬路肩寬度1+，土路肩寬度2；路線最大縱坡6%。全部路段為S103擴建。沿線的主要控制點有：忠縣互通(起點)、四方碑(脫離S103)。根據(jù)各分項工程的施工方法和工藝技術方案，統(tǒng)籌考慮施工總體布署。㈤重慶市人民政府、地方人民政府及其所屬有關部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術標準。㈢在2016年8月1日自行對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調查資料。目 錄第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)二、編制原則第二章 工程概述一、工程說明二、主要工程數(shù)量三、主要技術指標四、地質、水文情況五、施工條件第三章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設備、人員動員周期二、工程材料三、現(xiàn)場施工組織機構安排四、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第四章 施工準備及總體布置一、施工準備二、施工場地平面布置第五章 施工進度計劃安排一、總體進度計劃二、分項工程進度計劃第六章 主要工程項目的施工工藝、施工方案一、路基土石方工程二、擋墻、防護及排水溝三、下穿滬渝高速公路四、護坡工程五、路面底基層工程六、封層、透層、粘層施工七、瀝青砼路面施工八、涵洞工程九、中央分隔帶施工十、交通工程十一、綠化工程第七章 各分項工程施工順序第八章 工程質量管理、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施第九章 保證工程進度的措施第十章 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施第十一章 冬季和雨季施工安排第十二章 安全保證體系及保證安全的措施第十三章 文明施工及環(huán)境保護措施第十四章 項目風險預測與防范，事故應急預案第十五章 其它應說明的事項第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)㈠忠縣暢達建設投資有限公司新生港口物流園區(qū)道路工程項目部提供的忠縣新生港口物流園區(qū)道路建設工程（S103忠縣高云鋪至香水溪改擴建工程）（一期）招標文件、設計圖紙、參考資料和補遺書。 ㈡現(xiàn)行公路設計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術規(guī)程、質量評定標準與驗收辦法。㈣建設同類及類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設備和技術力量情況。二、編制原則以我公司現(xiàn)有的技術力量和歷年來在公路、橋涵和市政建設項目中有關工程施工的經(jīng)驗作為基點，以滿足招標文件及合同條款的要求為指導思想，以確保本工程的質量、安全、工期、環(huán)保目標為出發(fā)點，本著優(yōu)質、高效、經(jīng)濟、合理的原則，按ISO90001標準建立的質量體系要求運作，以總工期12個月，即2016年8月1日正式開工，2017年8月1日竣工作為控制工期目標，具體開工時間以開工令為準。第二章 工程概述一、工程說明忠縣新生港口物流園位于忠縣新生鎮(zhèn)，長江左岸，距忠縣縣城約13Km，本項目起于滬蓉高速忠縣互通，沿既有的S103改建，經(jīng)果梁村，下穿滬蓉高速公路，經(jīng)高云浦、果梁村七隊至四方碑，偏出既有公路進行新建。A合同段交付的施工圖設計文件起點樁號為K0+000，止點樁號為K2+240。其中K0+425～K1+030為分離式路基。整體式路基寬度采用23m，二、主要工程數(shù)量序號工程項目單位工程數(shù)量1路線長度公里2路基土石方挖方萬立方米填方3排水工程千立方米4路面千平方米5涵洞米/道6平面交叉處67占用土地畝()三、主要技術指標項目單位指標備注規(guī)定值采用值設計時速(V)m6060路基寬度(整體式)m23(20)23路基寬度(分離式)m()行車道寬度m44路面類型瀝青或水泥瀝青混凝土路面橫坡m2%2％極限最小平曲線半徑m125125一般最小平曲線半徑m200200不設超高的平曲線最小半徑m15001500不設加寬的平曲線最小半徑m250250回旋線最小長度m5050平曲線最小長度m100最大縱坡%66最小坡長m150150豎曲線凸形極限最小半徑m14001500一般最小半徑m2000凹形極限最小半徑m10002000一般最小半徑m1500最小長度m5060車輛荷載設計荷載公路－Ⅰ級公路－Ⅰ級驗算荷載公路－Ⅰ級公路－Ⅰ級橋梁寬度m23設計洪水頻率特大橋1/3001/300大中橋、小橋、涵洞及小型排水物1/1001/100四、地質、水文情況地形、地貌項目區(qū)域地質構造上位于忠縣背斜南東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，勘察區(qū)及附近無斷層通過，道路走向基本沿巖層走向，道路沿線巖層產(chǎn)狀變化不大，為126176。傾角較陡，為60～70176?！?0176。208。裂隙2：145176。23176。LX1：～，局部張開度1～2mm，裂面平直，無充填，延伸長度為2～10m，屬硬性結構面，結合程度差；LX2：裂隙間距1～6m，張開度1～，裂面平直，無充填，～，屬硬性結構面，結合程度差?！?2176。208。裂隙2：166176。24176。K1+～K2+240產(chǎn)狀128176。裂隙1：240176。60176。208。巖層層面閉合，未見充填物，屬于硬性結構面，結合一般。K2+240～K3+830產(chǎn)狀128176。裂隙1：238176。48176。208。層面及裂隙發(fā)育情況基本同上。∠70176。208。裂隙2：346176。37176。LX1：～，局部張開度1～2mm，裂面平直，無充填，延伸長度為7～15m，屬硬性結構面，結合程度差；LX2：裂隙間距3～5m，平均間距4m，張開度1～，裂面平直，無充填，延伸長度2～5m，屬硬性結構面，結合程度差。各段發(fā)育有兩組主控的構造裂隙，裂隙1傾向230～242176。裂隙2傾向325～330176。裂隙一般未見充填物，均為硬性結構面，局部張開1～，結合程度差。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062001)之圖A1及圖B1，按《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112010附錄A的劃分標準，該區(qū)設計地震分組為第一組，抗震設防烈度為6度。根據(jù)《建筑工程抗震設防分類標準》GB 502232008的劃分標準，擋土墻屬標準設防類。道路通過段位于溪流末端。按《長江三峽水利樞紐初步設計報告》中三峽水庫調度原則，三峽水庫建成以后，每年10月至次年5月為滿庫容運行，每年6月至9月壩前水位保持在145m(吳淞高程)下限水位，年度壩前水位在145m(吳淞高程)～175m(吳淞高程)～145m(吳淞高程)之間波動，水位變幅30m；(吳淞高程)～(吳淞高程)之間，庫水位變幅30m，因此庫區(qū)蓄水對擬建道路影響大。溫熱寒涼，四季分明，雨量充沛，日照充足。C()，最低氣溫10176。道路沿線多以旱地為主，在K2+580～K2+700段右側距離設計道路邊線約60m有一魚塘，～2m，面積約4719m2。五、施工條件㈠交通運輸條件交通運輸可利用S103道路，交通運輸方便、快捷，可滿足施工需要。㈢施工用電條件結合本合同段的現(xiàn)場施工條件，施工用電擬新建變壓器直流電為主，施工現(xiàn)場擬配備足夠的內燃發(fā)電機。㈤動力條件汽油、柴油從附近油庫或附近鎮(zhèn)內購買，在現(xiàn)場設置儲油罐，以便施工。所有材料均采用汽車運輸。如一旦發(fā)現(xiàn)具有傳染性疾病時，我們一定遵守并執(zhí)行當?shù)卣蛐l(wèi)生部門為防止和消滅上述傳染病蔓延而制定的規(guī)章、命令和要求。沿途所經(jīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有醫(yī)院，方便員工就醫(yī)。二、工程材料所需主要材料由項目部統(tǒng)一采購，主要工程物資材料經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及承包商對采樣檢驗合格后確定最終物資材料供應商，嚴把物資材料關，保證工程質量。7計劃統(tǒng)計部余加陵2計劃、計量、合同、調度工作8財務部余加陵2負責財務管理、經(jīng)濟核算、費用控制工作9設備物資部熊壯2物資采購及管理，負責設備采購及管理10環(huán)境保護部熊壯2文明施工及環(huán)境保護11辦公室楊以祥2對外聯(lián)絡、文件發(fā)放及日常工作、環(huán)境保護工作合 計22現(xiàn)場施工隊伍人員配備序號隊伍名稱人 數(shù)任 務 劃 分總計管理技術職工1施工一隊60225