【正文】 12熱熔漆kg1300213三維網(wǎng)m2454514土工布m2490615綠化株193416瀝青t20717柴油t8735118汽油t930119標(biāo)志標(biāo)牌6第四章 施工準(zhǔn)備及總體布置一、施工準(zhǔn)備第一批施工人員進(jìn)場后即開始進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。㈣主要材料配置及調(diào)配計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，做好主要材料的調(diào)配計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際進(jìn)度，調(diào)整材料進(jìn)場計(jì)劃，確保正常施工。第三批：路面工程開工前20天，路面施工機(jī)械、人員全部進(jìn)場。第二批施工人員、設(shè)備在正式開工后5天除路面施工外的所有機(jī)械、人員全部上場。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備主要從本投標(biāo)人就近的工點(diǎn)調(diào)入。三、現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)安排㈠組織結(jié)構(gòu)框圖㈡人員配備項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門人員配備序號名 稱姓名人數(shù)職 能1項(xiàng)目經(jīng)理王洪才、盧朝林2全權(quán)負(fù)責(zé)本工程協(xié)調(diào)、管理2技術(shù)負(fù)責(zé)人何旭東1協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，主抓施工現(xiàn)場及技術(shù)管理、工程質(zhì)量3工程技術(shù)部陳世華1工程技術(shù)指導(dǎo)及管理4安質(zhì)監(jiān)察部楊以祥1負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、處理質(zhì)量問題及安全管理工作5試驗(yàn)室盧軍2試驗(yàn)工作管理、指導(dǎo)（不包括各施工隊(duì)的試驗(yàn)員）6測量隊(duì)鄭普軍2控制測量、主要構(gòu)造物的施工監(jiān)控測量、監(jiān)督指導(dǎo)各施工隊(duì)的測量。第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期根據(jù)本合同段工程內(nèi)容、現(xiàn)場具體實(shí)際情況及業(yè)主的有關(guān)要求，我單位就本工程分三個(gè)階段調(diào)入人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場組織施工。建立人員流動(dòng)登記制度、信息報(bào)告制度，與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門積極配合，做好各項(xiàng)防范措施的落實(shí)工作。㈦其它合同現(xiàn)場沿線各地郵電業(yè)務(wù)方便，項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備一名專職的、具有一定衛(wèi)生常識及傳染防治知識的衛(wèi)生監(jiān)督員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的傳染病檢查、控制、報(bào)告。㈥材料供應(yīng)條件沿線有豐富風(fēng)化砂礫、天然砂礫、中粗砂、石料等，質(zhì)量優(yōu)良，可用于公路工程施工。㈣對外通訊條件項(xiàng)目經(jīng)理部安裝寬帶網(wǎng)，與監(jiān)理辦、揮揮部通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)系，同時(shí)移動(dòng)電話等無線通訊設(shè)備也能滿足通訊需要。㈡施工用水條件沿線有自來水,水質(zhì)較好，水量充足，可用于路面工程及涵洞等構(gòu)造物施工。道路K3+650～K3+730段道路右側(cè)有一條季節(jié)性小沖溝，目前基本處于斷流狀態(tài)，～。C()，無霜期341天，日照率29%，年降雨量1200毫米，相對濕度80%?！?0℃年積溫5787℃，℃，最高氣溫41176。氣候情況忠縣地處暖濕亞熱帶東南季風(fēng)區(qū)，屬亞熱帶東南季風(fēng)區(qū)山地氣候。本次勘察期間正處于壩前下線水位145m(吳淞高程)～152m(吳淞高程)之間。水文地質(zhì)道路K4+100～K4+180段為新生溪，該溪流為長江的一條小支流，溪流全場約8km，北西往南東方向在新生鎮(zhèn)匯入長江。擬建道路處于基本烈度6度區(qū)。根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D302004)附表A2，巖體結(jié)構(gòu)為層狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度為較發(fā)育，巖體完整程度為較完整。傾角23～37176。傾角46～60176。根據(jù)上表，線路沿線巖層傾向南東方向，總體變化不大，情況同區(qū)域地質(zhì)資料基本吻合。巖層層面閉合，局部張開，層間偶見泥質(zhì)軟弱夾層，為軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。208。46176。裂隙1：230176。K3+830～K4+850產(chǎn)狀130176。25176。裂隙2：350176。208?！?6176。LX1：～，局部張開度1～2mm，裂面平直，無充填，延伸長度為5～8m，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差；LX2：～，張開度1～，裂面平直，無充填，延伸長度為3～6m，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差。26176。裂隙2：160176。208。∠64176。層面及裂隙發(fā)育情況基本同上。208。55176。裂隙1：244176。K0+300～K1+產(chǎn)狀126176。巖層層面閉合，層間偶見泥質(zhì)軟弱夾層，為軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。208。52176。裂隙1：242176。線路沿線巖層產(chǎn)狀及裂隙發(fā)育情況一覽表里程樁號巖層產(chǎn)狀及裂隙發(fā)育情況及基本特征描述K0+～K0+300產(chǎn)狀126176?！?30176。公路全長2240米，設(shè)計(jì)速度60Km/小時(shí)，行車道為雙向四車道，整體式路基寬度采用23m，行車道寬度14m，硬路肩寬度2，土路肩寬度2；，行車道寬度7m，硬路肩寬度1+，土路肩寬度2；路線最大縱坡6%。全部路段為S103擴(kuò)建。沿線的主要控制點(diǎn)有：忠縣互通(起點(diǎn))、四方碑(脫離S103)。根據(jù)各分項(xiàng)工程的施工方法和工藝技術(shù)方案，統(tǒng)籌考慮施工總體布署。㈤重慶市人民政府、地方人民政府及其所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。㈢在2016年8月1日自行對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料。目 錄第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)二、編制原則第二章 工程概述一、工程說明二、主要工程數(shù)量三、主要技術(shù)指標(biāo)四、地質(zhì)、水文情況五、施工條件第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期二、工程材料三、現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)安排四、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法第四章 施工準(zhǔn)備及總體布置一、施工準(zhǔn)備二、施工場地平面布置第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、總體進(jìn)度計(jì)劃二、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃第六章 主要工程項(xiàng)目的施工工藝、施工方案一、路基土石方工程二、擋墻、防護(hù)及排水溝三、下穿滬渝高速公路四、護(hù)坡工程五、路面底基層工程六、封層、透層、粘層施工七、瀝青砼路面施工八、涵洞工程九、中央分隔帶施工十、交通工程十一、綠化工程第七章 各分項(xiàng)工程施工順序第八章 工程質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施第九章 保證工程進(jìn)度的措施第十章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施第十一章 冬季和雨季施工安排第十二章 安全保證體系及保證安全的措施第十三章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第十四章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第十五章 其它應(yīng)說明的事項(xiàng)第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)㈠忠縣暢達(dá)建設(shè)投資有限公司新生港口物流園區(qū)道路工程項(xiàng)目部提供的忠縣新生港口物流園區(qū)道路建設(shè)工程（S103忠縣高云鋪至香水溪改擴(kuò)建工程）（一期）招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、參考資料和補(bǔ)遺書。 ㈡現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。㈣建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。二、編制原則以我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來在公路、橋涵和市政建設(shè)項(xiàng)目中有關(guān)工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以滿足招標(biāo)文件及合同條款的要求為指導(dǎo)思想，以確保本工程的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按ISO90001標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系要求運(yùn)作，以總工期12個(gè)月，即2016年8月1日正式開工，2017年8月1日竣工作為控制工期目標(biāo)，具體開工時(shí)間以開工令為準(zhǔn)。第二章 工程概述一、工程說明忠縣新生港口物流園位于忠縣新生鎮(zhèn)，長江左岸，距忠縣縣城約13Km，本項(xiàng)目起于滬蓉高速忠縣互通，沿既有的S103改建，經(jīng)果梁村，下穿滬蓉高速公路，經(jīng)高云浦、果梁村七隊(duì)至四方碑，偏出既有公路進(jìn)行新建。A合同段交付的施工圖設(shè)計(jì)文件起點(diǎn)樁號為K0+000，止點(diǎn)樁號為K2+240。其中K0+425～K1+030為分離式路基。整體式路基寬度采用23m，二、主要工程數(shù)量序號工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量1路線長度公里2路基土石方挖方萬立方米填方3排水工程千立方米4路面千平方米5涵洞米/道6平面交叉處67占用土地畝()三、主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注規(guī)定值采用值設(shè)計(jì)時(shí)速(V)m6060路基寬度(整體式)m23(20)23路基寬度(分離式)m()行車道寬度m44路面類型瀝青或水泥瀝青混凝土路面橫坡m2%2％極限最小平曲線半徑m125125一般最小平曲線半徑m200200不設(shè)超高的平曲線最小半徑m15001500不設(shè)加寬的平曲線最小半徑m250250回旋線最小長度m5050平曲線最小長度m100最大縱坡%66最小坡長m150150豎曲線凸形極限最小半徑m14001500一般最小半徑m2000凹形極限最小半徑m10002000一般最小半徑m1500最小長度m5060車輛荷載設(shè)計(jì)荷載公路－Ⅰ級公路－Ⅰ級驗(yàn)算荷載公路－Ⅰ級公路－Ⅰ級橋梁寬度m23設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/3001/300大中橋、小橋、涵洞及小型排水物1/1001/100四、地質(zhì)、水文情況地形、地貌項(xiàng)目區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上位于忠縣背斜南東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，勘察區(qū)及附近無斷層通過，道路走向基本沿巖層走向，道路沿線巖層產(chǎn)狀變化不大，為126176。傾角較陡，為60～70176?！?0176。208。裂隙2：145176。23176。LX1：～，局部張開度1～2mm，裂面平直，無充填，延伸長度為2～10m，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差；LX2：裂隙間距1～6m，張開度1～，裂面平直，無充填，～，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差?！?2176。208。裂隙2：166176。24176。K1+～K2+240產(chǎn)狀128176。裂隙1：240176。60176。208。巖層層面閉合，未見充填物，屬于硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合一般。K2+240～K3+830產(chǎn)狀128176。裂隙1：238176。48176。208。層面及裂隙發(fā)育情況基本同上?！?0176。208。裂隙2：346176。37176。LX1：～，局部張開度1～2mm，裂面平直，無充填，延伸長度為7～15m，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差；LX2：裂隙間距3～5m，平均間距4m，張開度1～，裂面平直，無充填，延伸長度2～5m，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差。各段發(fā)育有兩組主控的構(gòu)造裂隙，裂隙1傾向230～242176。裂隙2傾向325～330176。裂隙一般未見充填物，均為硬性結(jié)構(gòu)面，局部張開1～，結(jié)合程度差。根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062001)之圖A1及圖B1，按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500112010附錄A的劃分標(biāo)準(zhǔn)，該區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度。根據(jù)《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB 502232008的劃分標(biāo)準(zhǔn)，擋土墻屬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。道路通過段位于溪流末端。按《長江三峽水利樞紐初步設(shè)計(jì)報(bào)告》中三峽水庫調(diào)度原則，三峽水庫建成以后，每年10月至次年5月為滿庫容運(yùn)行，每年6月至9月壩前水位保持在145m(吳淞高程)下限水位，年度壩前水位在145m(吳淞高程)～175m(吳淞高程)～145m(吳淞高程)之間波動(dòng)，水位變幅30m；(吳淞高程)～(吳淞高程)之間，庫水位變幅30m，因此庫區(qū)蓄水對擬建道路影響大。溫?zé)岷疀觯募痉置?，雨量充沛，日照充足。C()，最低氣溫10176。道路沿線多以旱地為主，在K2+580～K2+700段右側(cè)距離設(shè)計(jì)道路邊線約60m有一魚塘，～2m，面積約4719m2。五、施工條件㈠交通運(yùn)輸條件交通運(yùn)輸可利用S103道路，交通運(yùn)輸方便、快捷，可滿足施工需要。㈢施工用電條件結(jié)合本合同段的現(xiàn)場施工條件，施工用電擬新建變壓器直流電為主，施工現(xiàn)場擬配備足夠的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。㈤動(dòng)力條件汽油、柴油從附近油庫或附近鎮(zhèn)內(nèi)購買，在現(xiàn)場設(shè)置儲油罐，以便施工。所有材料均采用汽車運(yùn)輸。如一旦發(fā)現(xiàn)具有傳染性疾病時(shí)，我們一定遵守并執(zhí)行當(dāng)?shù)卣蛐l(wèi)生部門為防止和消滅上述傳染病蔓延而制定的規(guī)章、命令和要求。沿途所經(jīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有醫(yī)院，方便員工就醫(yī)。二、工程材料所需主要材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一采購，主要工程物資材料經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及承包商對采樣檢驗(yàn)合格后確定最終物資材料供應(yīng)商，嚴(yán)把物資材料關(guān)，保證工程質(zhì)量。7計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部余加陵2計(jì)劃、計(jì)量、合同、調(diào)度工作8財(cái)務(wù)部余加陵2負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制工作9設(shè)備物資部熊壯2物資采購及管理，負(fù)責(zé)設(shè)備采購及管理10環(huán)境保護(hù)部熊壯2文明施工及環(huán)境保護(hù)11辦公室楊以祥2對外聯(lián)絡(luò)、文件發(fā)放及日常工作、環(huán)境保護(hù)工作合 計(jì)22現(xiàn)場施工隊(duì)伍人員配備序號隊(duì)伍名稱人 數(shù)任 務(wù) 劃 分總計(jì)管理技術(shù)職工1施工一隊(duì)60225