【正文】 棄土場不能滿足棄方要求時，我部將盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)修改施工方案報監(jiān)理工程師批準。滬渝高速公路段為保護橋臺及橋墩，采用人工切割、人工開挖的方式進行路基開挖，詳細方案見專項施工組織設(shè)計。單邊坡石質(zhì)深路塹已有一面臨空，為了使爆破后的石塊較小，便于推土機清方，采用深粗炮眼、分層、多排、光面、微差爆破方法。首先需用縱向挖掘法在橫斷面中部每層開辟一條較寬的縱向通道，以便爆破后的石料運走，同時成為兩側(cè)未炸石方的臨空面，然后橫斷面兩側(cè)按單邊坡石質(zhì)路塹的施工方法作業(yè)。⑵路基邊樁：測放邊樁時，按每20m釘出路基邊樁，將邊樁按正確位置外移。⒉路基整修包括整平路基面并作出路拱、整修路塹邊坡、整平與拍實路堤邊坡、整修取土坑及棄土場。石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。（5）當石塊級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入碎石，石屑，中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。（3）浸水路堤壓實時的操作要求,應(yīng)先壓兩側(cè)(即靠路肩部分)后壓中間,壓實路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行,反復(fù)碾壓；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100～150㎝，其余同填土路基。填方邊坡防護：主要采用了掛三維網(wǎng)植草防護護肩、護腳、擋土墻等填方邊坡防護形式。（3）使用的混凝土必須有配合比和強度試驗,并按有關(guān)規(guī)定留夠試件。（5）分段施工時,每隔10～15m宜設(shè)一道伸縮縫；基底土質(zhì)變化處應(yīng)設(shè)沉降縫,并做好伸縮、沉降縫。（七）路堤基底處理路堤在施工前應(yīng)清除地表植物根莖、耕植土、淤泥，水田或集水洼地地段應(yīng)開溝、排水、曬干、清淤，設(shè)置橫向排水碎石盲溝，并做好施工期間的排水工作，在路堤填筑前還應(yīng)實施地基填前夯實；對基礎(chǔ)軟土層較厚的填方路段應(yīng)將軟土清除換填、深層排水固結(jié)等措施處治。一般泥巖的邊坡，采用沿巖層傾角或按照1：。防止積水對橋墩及路基的沖刷。下班后要有專人看護，堅決杜絕因安全設(shè)施不到位而對交通帶來影響。同時為防止雨季暴雨突襲，設(shè)置2臺5KW抽水機，并安排專人看守以便及時將積水施工車輛嚴格按照行車路線行走，不得亂行亂駛。具體設(shè)置范圍及設(shè)置方式交安設(shè)施。覆土三維植被網(wǎng)鋪設(shè)完畢，將泥土均勻覆蓋于三維植被網(wǎng)上，將網(wǎng)包覆蓋住，直至不出現(xiàn)空包，確保三維植被網(wǎng)上泥土厚度不小12mm。養(yǎng)護管理噴草施工完成之后，必需定期進行養(yǎng)護，直到草坪成坪。腳手架用φ48鋼管搭設(shè)，高寬度為2mx2m，腳手架上鋪設(shè)4cm厚的楠竹跳板作施工平臺。錨桿和排水孔安裝：將符合設(shè)計要求的鋼筋、排水管置于注漿孔內(nèi)和排水孔內(nèi)。片石用人工擺放，分散布置。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振。2）片石應(yīng)均勻分布安放穩(wěn)妥，片石間凈間距不得小于15cm，片石與模板間的凈間距不宜小于25cm。五、路面工程㈠路肩準備工作 → 測量放樣 → 混凝土路肩模板安裝加固 →混凝土拌和 → 澆筑混凝土并人工擺片石→ 拆除模板→養(yǎng)護準備工作原材料：路肩片石砼采用水泥為古丈縣南方水泥 ， ，使用大黃土碎石廠生產(chǎn)的機制砂、碎石及片石，其質(zhì)量規(guī)格符合設(shè)計要求?，F(xiàn)澆路肩模板安裝模板組裝嚴格按照路肩設(shè)計圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時，控制好相鄰版面之間拼縫，兩板接頭處要加設(shè)卡子，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和豎向鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性和精確度。 片石砼澆筑過程中，嚴格控制配合比，砼中片石的摻量控制在小于20%范圍。拆?；炷吝_到設(shè)計強度70%后方可拆模，拆模過程中，不強行撬、砸模板及混凝土，避免造成邊角損壞及模板變形，將拆卸的模板仔細清理、檢驗、刷油，對變形的模板及時矯正，以備下次周轉(zhuǎn)使用。⑵正式開工前至少15天，提出一個單幅不小于200m的試驗路段施工方案報監(jiān)量工程師批準，通過試驗路段確定施工機械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長度、一次鋪筑的合適厚度等。攤鋪后的砂礫，無粗細顆粒離析現(xiàn)象，否則進行補充拌和，再用平地機整平和整型。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。㈢水泥砂礫穩(wěn)定底基層、水泥砂礫穩(wěn)定基層⒈材料⑴水泥基層、。⑵原材料的試驗1）在施工前，取所定料場中有代表性的土樣按規(guī)范要求進行。4）按最佳含水量和計算得出的干密度制備試件。⒊試驗路段開工前15天提出試驗段方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，采用監(jiān)理工程師批準的試驗配合比在通過驗收的墊層上修筑單幅不小于200m的試驗路段，以檢驗所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織以及一次施工長度的適應(yīng)性等。施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收，并精心加工，之后，恢復(fù)中線，直線段每20m、平曲線地段每10—15m設(shè)一樁。⑴集中拌和時，符合下列要求1）級配符合規(guī)范要求；2）配料準確，拌和均勻；3）含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。拌和機生產(chǎn)的混合料均勻，色澤一致，沒有灰條、無花白料，沒有灰及砂礫的粗細顆?！案C”，拌和機內(nèi)的死角得不到充分拌和的材料及時排除拌和機外。⒎混合料的攤鋪與整型⑴采用帶有自動找平裝置的穩(wěn)定土攤鋪機進行混合料的攤鋪，全幅攤鋪。在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶須鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。采用膠輪壓路機（解決水泥穩(wěn)定粒料壓實后表面出現(xiàn)的小裂紋）和振動壓路機。如果表面水蒸發(fā)得快，及時補灑少量的水。3）方木的另一側(cè)用砂礫回填3m長，其高度高出方木4cm左右。7）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度。根據(jù)集料和混合料含水量大小，及時調(diào)整加水量。⑵碎石壓碎指標值及及針片狀含量: 壓碎值小于15%，針片狀含量小于15%。其試驗可按《水泥混凝土試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行。2)采用坍落度測定時，對手工攤鋪坍落度在lOmm25mm范圍內(nèi)，對機械攤鋪坍落度在20mm50mm范圍內(nèi)，當坍落度小于lOmm時，采用維勃稠度儀測定，維勃時間為1030s。5)攤鋪溫度：在1030℃之間。2)提供足夠的各種材料，制備15cm15cm15cm混凝土試件，提供最佳施工生產(chǎn)配合比。⑷修筑的試驗路段經(jīng)工程師認可驗收后，即可進行混凝土路面板的施工。 基準線樁使用φ12mm的圓鋼筋，總高度為120cm，一端打尖，便于打入基層。～5m，～7m；平面緩和曲線段和縱斷面豎曲線段為5～10m。每側(cè)基準線施加大于等于1000N的拉力。多風季節(jié)施工時，縮小基準線樁間距。按標準方法預(yù)留規(guī)定數(shù)量的彎拉強度試件。在雨天或陣雨后，按砂石料實際含水率及時微調(diào)加水量和砂石料的稱量。2）路面拌和料在運輸過程中，要保證運輸車輛箱體密封完好，不得將拌和料灑落于運輸?shù)缆飞稀；鶎泳植科茡p進行修補整平，基層上的裂縫處理合格，攤鋪路面的基層及履帶行走部位均清掃干凈并灑水濕潤，積水掃開。不滿足上述要求時，采取有效措施保證板厚。前次攤鋪安裝的側(cè)邊拉桿校正板直，缺少的拉桿鉆孔錨固植入。7）在混凝土混合料布好后，開始攤鋪的5m之內(nèi)，對所攤鋪出的路面標高、邊緣厚度、中線、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進行準確測量。第二天的連接攤鋪，先檢查攤鋪機擠壓底板4個角點的位置，再將攤鋪機后退到前一天做了側(cè)向收口工作縫的路面內(nèi)，到擠壓底板前緣對齊工作縫端部，開始攤鋪。②攤鋪中，機手隨時調(diào)整松方高度控制板進料位置，開始略設(shè)高些，以保證進料。防止混凝土過振、漏振、欠振。⑤攤鋪彎道和漸變段路面時，單向橫坡，使攤鋪機跟線攤鋪，隨時觀察并調(diào)整抹平板內(nèi)外側(cè)的抹面距離，防止壓跨邊緣。前插時，保證拉桿的設(shè)置位置；后插時，要保證其插入部位混凝土的密實度中間和側(cè)向拉桿打入的高低誤差不大于177。⑧連接攤鋪時，攤鋪機一側(cè)履帶上前次水泥混凝土路面的時間控制在養(yǎng)護7d以后，最短不得少于5d。9）攤鋪中的高程控制和校準在開始攤鋪路面的35m長度時，安排測量人員用水準儀進行校核。施工開始前，每天需檢查擠壓底板平整度。②設(shè)置橫向施工縫橫向施工縫設(shè)在橫向縮縫或橫向脹縫處，先將從攤鋪機振動倉內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后設(shè)置施工縫端模和側(cè)模，插入拉桿和穿力桿，并用水準儀測量面板高程和橫坡。⑸攤鋪混凝土路面接縫施工水泥混凝土路面各種接縫和鋼筋布設(shè)、規(guī)格均應(yīng)按照設(shè)計要求施工，橫向縮縫必須及時切割，防止縮裂。2）橫向接縫①脹縫設(shè)置在路面變寬處，水泥混凝土路面與橋、明涵兩側(cè)搭板或固定構(gòu)造物連接處設(shè)置寬度為20mm的脹縫，縫內(nèi)設(shè)置填縫板和可滑動的傳力桿。支架縱向鋼筋和箍筋直徑為20cm脹縫板與路中心線垂直，縫壁垂直，縫隙寬度一致，豎向涂瀝青。橫向施工縫構(gòu)造采用平縫加傳力桿型，在其接縫面涂瀝青。采用DBI法置入傳力桿時，應(yīng)在路側(cè)縮縫切割位置作標記，保證在傳力桿中部切縫。⑺混凝土路面養(yǎng)生1）采用保濕覆蓋方式養(yǎng)生，在任何氣候條件下，保證覆蓋物在養(yǎng)生期間處于潮濕狀態(tài)。3）養(yǎng)生期保護混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度40%，撤除養(yǎng)生覆蓋物后，行人方可通行。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，應(yīng)采取防止污染路沿石及人工耕植造物的措施。封層施工最低溫度不得低于10攝氏度，施工希漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫，橫向接縫與縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或卻料現(xiàn)象。本工程瀝青砼采用商品砼。碾壓初壓：按照先兩側(cè)后中間的原則進行碾壓，DD110鋼輪壓路機靜壓一遍，速度保持在2～3km/h。平整度：每天完成作業(yè)面后，立即進行平整度檢測，及時取得相關(guān)數(shù)據(jù)，指導以后的攤鋪作業(yè)。終壓：DD130靜壓二遍，輪跡重疊1/3，速度保持在24km/h。在瀝青混凝土面層施工前12～24h，將下層石灰粉煤灰砂礫基層清掃干凈后，進行乳化瀝青透層油噴灑；在成活基層表面稍干，噴灑后立即32攤鋪連續(xù)作業(yè)，開始攤鋪時供料車不少于5輛，在攤鋪作業(yè)中，不少于3輛。七、瀝青砼路面施工準備工作在石灰粉煤灰基層表面測設(shè)方格網(wǎng)(5m5m)，加強對路面平整度及高程控制。通行車輛應(yīng)控制車速（小于5km/小時），不得剎車和調(diào)頭。㈤砂土磨耗層平面交叉處根據(jù)砂土磨耗層每平方米砂土用量，用運輸車沿線路方向在線路邊緣按照一定的距離卸砂土堆，然后按照設(shè)計厚度用人工散布砂土。2）養(yǎng)生時間養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況確定，當大于等于設(shè)計彎拉強度的80%時可停止養(yǎng)生。修整表面時，使用木抹。端模上插入傳力桿的水平孔間距為30cm，邊側(cè)傳力桿到自由邊距離不小于15cm，每根傳力桿必須在端模上離孔口外側(cè)10cm處通過橫梁焊接內(nèi)徑33mm、長度5cm的短鋼管進行水平位置固定，其施工符合技術(shù)要求。橫向施工縫的位置與脹縫或縮縫相重合。構(gòu)造物、平縱曲線等處的脹縫規(guī)范規(guī)定設(shè)置。混凝土板的縱縫必須與路中線平行。做橫向施工縫符合技術(shù)要求。清理干凈后，對與混凝土接觸的的機件噴涂廢機油或吹干防銹。連續(xù)幾次調(diào)整，攤鋪底板、傳感器等與基準線之間的相對位置就確定下來，以后，除非有人動過，否則不再調(diào)整?？v向連接攤鋪路面時，對連接縱縫部位人工進行修整，連接縱縫的橫向平整度符合不同公路等級的要求。4cm。⑥攤鋪單車道路面，視路面的設(shè)計要求配置一側(cè)或雙側(cè)打縱縫拉桿的機械裝置。攤鋪機脫離混凝土后，立即關(guān)閉振搗棒。4cm之內(nèi)。攤鋪速度，根據(jù)拌和物稠度和設(shè)備性能可控制在1m/min左右。禁止停機劇烈調(diào)整高程、中線、及橫坡等。6）首次攤鋪前，按路面設(shè)計高程、橫坡度或路拱測量設(shè)定23根基準線或46個樁，將6個傳感器全掛上兩側(cè)基準線，并檢查傳感器的靈敏度和反應(yīng)方向，開動滑模攤鋪機進入設(shè)好的樁位或線位，調(diào)整水平傳感器立柱高度，使滑模攤鋪機擠壓底板恰好落在精確測量設(shè)置好的木樁或基準線上，同時，調(diào)整好攤鋪機機架前后左右的水平度。端模板、手持振搗棒、抄平梁、傳力桿定位支架、等所有施工器具和工具全部到位，狀態(tài)良好。3）檢查板厚：每200m測10個斷面的均值為該路段平均板厚。3）根據(jù)試驗提供的新拌混凝土的初凝時間和施工時的氣溫來控制滑模混凝土運輸允許的最長時間和混凝土從攪拌機出料、運輸至攤鋪完畢的時間符合下表規(guī)定。⑶混凝土運輸1）根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，確定配備車型和車輛總數(shù)。②新拌制混凝土拌和物均勻一致，無未攪拌的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象。⑵混凝土攪拌本合同段在K106+600左側(cè)30米設(shè)一座間歇式配備計算機自動稱料和砂含水量自動反饋控制系統(tǒng)的砼拌和站，配套容量和每臺攪拌樓的配套設(shè)備均滿足施工要求。攤鋪時，嚴禁碰撞和振動。超過此長度并需要繼續(xù)攤鋪時，續(xù)接基準線，續(xù)接方式通過同一個過渡的夾線臂平順連接。②基準線橫向間距為攤鋪寬度加一側(cè)（單線）或兩側(cè)（雙線）橫向支距?；鶞示€器具：使用4mm的鋼絞線，能夠承受1000N以上的拉力。⑵鋪筑試驗路段的目的是證明在正常生產(chǎn)的情況下，使工程程質(zhì)量能達到要求。設(shè)計包括集料、水泥、水和各種摻加劑的重量比、坍落度、水灰比、容重、混凝土的抗彎拉和抗壓強度，以及拌和方法、質(zhì)量控制的詳細資料。3)水灰比。⒊混合料的設(shè)計⑴對混凝土的要求1)。⑷水泥、外摻劑、水的含堿量加以控制。㈣水泥混凝土面層⒈材料水泥（）、砂、碎(礫)石、水、摻加劑、鋼筋等各項材料符合設(shè)計圖紙要求。⒒氣候條件工地氣溫低于5℃時，停止進行施工，并在重冰凍之前一個月結(jié)束。⒑養(yǎng)生及交通管制⑴每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d。5）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。⒐接縫和“調(diào)頭”的處理⑴集中廠拌法施工時的橫向接縫符合下列要求：1）用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，設(shè)置橫向接縫，每天工作縫也設(shè)置橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端。壓實后表面平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象，基層壓實度達到重型擊試驗確定的最大干容重的98%。先攤鋪的一層經(jīng)過整形和壓實，報監(jiān)理工程師檢驗合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。⑵攤鋪時路床表面攤鋪前灑水濕潤。當運距較遠時，混合料在運輸中加覆蓋以防水分蒸發(fā)，保持裝載均高度以防離析。各成份拌和按比例摻配，并以重量比加水，拌和時加水