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物流園區(qū)道路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)方案(完整版)

  

【正文】 縣高云鋪至香水溪改擴(kuò)建工線路起點(diǎn)k0+000中心實(shí)驗(yàn)室程)(一期)施工平面圖說(shuō)明:生產(chǎn)、生活用水:生產(chǎn)、生活用水從附近管網(wǎng)接入。㈡技術(shù)準(zhǔn)備⒈內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備⑴認(rèn)真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙,編寫審核報(bào)告;⑵進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì);⑶編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì);⑷編寫技術(shù)管理辦法和保證措施,備齊必要的參考資料,做好各道工序的技術(shù)交底工作;⑸完成各種臨時(shí)設(shè)施符合性數(shù)據(jù)的采集;⑹根據(jù)合同要求,提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師需要的其它資料;⑺各種工程材料的調(diào)查與合格性測(cè)試分析并編寫試驗(yàn)報(bào)告;⑻各種儀器設(shè)備的檢測(cè)鑒定,并辦理計(jì)量合格證書;⑼施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。根據(jù)該標(biāo)段的實(shí)際情況,合理安排施工隊(duì)伍,保證工程的順利進(jìn)行,本標(biāo)段共占用臨時(shí)用地50000m2。四、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備采取水路結(jié)合公路運(yùn)至工地;上場(chǎng)人員汽車至忠縣站后乘汽車到工地;在本地區(qū)采購(gòu)的材料及地產(chǎn)材料直接由汽車運(yùn)到工地。7計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部余加陵2計(jì)劃、計(jì)量、合同、調(diào)度工作8財(cái)務(wù)部余加陵2負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制工作9設(shè)備物資部熊壯2物資采購(gòu)及管理,負(fù)責(zé)設(shè)備采購(gòu)及管理10環(huán)境保護(hù)部熊壯2文明施工及環(huán)境保護(hù)11辦公室楊以祥2對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文件發(fā)放及日常工作、環(huán)境保護(hù)工作合 計(jì)22現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍人員配備序號(hào)隊(duì)伍名稱人 數(shù)任 務(wù) 劃 分總計(jì)管理技術(shù)職工1施工一隊(duì)602256標(biāo)段內(nèi)路基工程2施工二隊(duì)802276標(biāo)段內(nèi)橋涵工程3施工三隊(duì)402236標(biāo)段內(nèi)路面工程4施工四隊(duì)301128標(biāo)段內(nèi)排水防護(hù)、安全工程合 計(jì)21077196勞動(dòng)力曲線配置圖年月人 數(shù)2016年2017年910111212345678勞動(dòng)力資源200175150125100 755025第一批施工人員60人和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備在開工前5日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。所有材料均采用汽車運(yùn)輸。道路沿線多以旱地為主,在K2+580~K2+700段右側(cè)距離設(shè)計(jì)道路邊線約60m有一魚塘,~2m,面積約4719m2。道路通過(guò)段位于溪流末端。裂隙2傾向325~330176。裂隙2:346176。208。巖層層面閉合,未見充填物,屬于硬性結(jié)構(gòu)面,結(jié)合一般。K1+~K2+240產(chǎn)狀128176?!?2176。208。其中K0+425~K1+030為分離式路基。㈣建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。㈤重慶市人民政府、地方人民政府及其所屬有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。公路全長(zhǎng)2240米,設(shè)計(jì)速度60Km/小時(shí),行車道為雙向四車道,整體式路基寬度采用23m,行車道寬度14m,硬路肩寬度2,土路肩寬度2;,行車道寬度7m,硬路肩寬度1+,土路肩寬度2;路線最大縱坡6%。52176。裂隙1:244176。∠64176。LX1:~,局部張開度1~2mm,裂面平直,無(wú)充填,延伸長(zhǎng)度為5~8m,屬硬性結(jié)構(gòu)面,結(jié)合程度差;LX2:~,張開度1~,裂面平直,無(wú)充填,延伸長(zhǎng)度為3~6m,屬硬性結(jié)構(gòu)面,結(jié)合程度差。25176。208。傾角23~37176。本次勘察期間正處于壩前下線水位145m(吳淞高程)~152m(吳淞高程)之間。道路K3+650~K3+730段道路右側(cè)有一條季節(jié)性小沖溝,目前基本處于斷流狀態(tài),~。㈦其它合同現(xiàn)場(chǎng)沿線各地郵電業(yè)務(wù)方便,項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備一名專職的、具有一定衛(wèi)生常識(shí)及傳染防治知識(shí)的衛(wèi)生監(jiān)督員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的傳染病檢查、控制、報(bào)告。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備主要從本投標(biāo)人就近的工點(diǎn)調(diào)入。38 / 105主要材料供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量2016年2017年9101112123456781水泥t74092木材m3733鋼筋t4型鋼t5鋼模板t446鋼支撐t457砂m311088碎石m3599009片石m3540110炸藥t142211雷管發(fā)272912熱熔漆kg1300213三維網(wǎng)m2454514土工布m2490615綠化株193416瀝青t20717柴油t8735118汽油t930119標(biāo)志標(biāo)牌6第四章 施工準(zhǔn)備及總體布置一、施工準(zhǔn)備第一批施工人員進(jìn)場(chǎng)后即開始進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。具體布置見“表4《施工平面布置圖》”。⑽開工前5天內(nèi)完成復(fù)測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師核批;試驗(yàn)室完成原材料取樣試驗(yàn)及選定配合比等工作。生產(chǎn)、生活用電:采用就近搭接沿線村鎮(zhèn)高壓電網(wǎng)通過(guò)配備100KVA或200KVA變壓器方法來(lái)解決工程用電。網(wǎng)絡(luò)圖及橫道圖見附件附件2016年2017年月9101112123456789(1)底基層(2)基層 時(shí)間 主要工程項(xiàng)目第六章 主要工程項(xiàng)目的施工工藝、施工方案一、路基土石方工程㈠施工準(zhǔn)備1. 控制點(diǎn)交接在開工前應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位或業(yè)主到工地共同進(jìn)行控制點(diǎn)交接工作,在控制點(diǎn)交接前雙方應(yīng)共同擬定計(jì)劃。清除路基范圍內(nèi)原地面以下100300mm內(nèi)的植被、草皮、腐殖土及樹根,堆放在棄土場(chǎng)內(nèi),清理后進(jìn)行填前輾壓,使之達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。⑴為使填料與原地面結(jié)合緊密,需視基底的土質(zhì)、水文、坡度和植被情況及填筑高度采取相應(yīng)的措施。四區(qū)段:填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū);八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→灑水晾曬→攤鋪平整→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路基整形。培完路槽的同時(shí)在路基邊坡上每50m設(shè)一道臨時(shí)泄水槽,與包邊土銜接處形成八字入口,防止雨水沖刷邊坡。7)填石路基段,路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)料石碼砌。⑷分層碾壓1)填土路基利用光輪靜碾配合振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。⒋路床封層施工當(dāng)路基距離封頂標(biāo)高60cm時(shí),要求嚴(yán)格控制標(biāo)高、橫坡度、平整度,每層都要精掛線,人工找平。⑸進(jìn)行封層施工時(shí),施工區(qū)段不宜過(guò)長(zhǎng),集中人力及機(jī)械設(shè)備快速進(jìn)行,避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成碾壓不密實(shí)的現(xiàn)象。㈢路基開挖⒈施工準(zhǔn)備⑴施工前,詳細(xì)審查開挖地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡,編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力。挖方路基設(shè)計(jì)自坡腳每10米高為一級(jí)開挖,向外傾斜3%,平臺(tái)上設(shè)置平臺(tái)截水溝。調(diào)運(yùn)采用大馬力推土機(jī)、挖掘機(jī)(裝載機(jī))配合自卸汽車運(yùn)輸。滬渝高速公路段為保護(hù)橋臺(tái)及橋墩,采用人工切割、人工開挖的方式進(jìn)行路基開挖,詳細(xì)方案見專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。首先需用縱向挖掘法在橫斷面中部每層開辟一條較寬的縱向通道,以便爆破后的石料運(yùn)走,同時(shí)成為兩側(cè)未炸石方的臨空面,然后橫斷面兩側(cè)按單邊坡石質(zhì)路塹的施工方法作業(yè)。⒉路基整修包括整平路基面并作出路拱、整修路塹邊坡、整平與拍實(shí)路堤邊坡、整修取土坑及棄土場(chǎng)。(5)當(dāng)石塊級(jí)配較差,粒徑較大,填層較厚,石塊間的空隙較大時(shí),可于每層表面的空隙里掃入碎石,石屑,中粗砂,再以壓力水將砂沖入下部,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿。填方邊坡防護(hù):主要采用了掛三維網(wǎng)植草防護(hù)護(hù)肩、護(hù)腳、擋土墻等填方邊坡防護(hù)形式。(5)分段施工時(shí),每隔10~15m宜設(shè)一道伸縮縫;基底土質(zhì)變化處應(yīng)設(shè)沉降縫,并做好伸縮、沉降縫。一般泥巖的邊坡,采用沿巖層傾角或按照1:。下班后要有專人看護(hù),堅(jiān)決杜絕因安全設(shè)施不到位而對(duì)交通帶來(lái)影響。具體設(shè)置范圍及設(shè)置方式交安設(shè)施。養(yǎng)護(hù)管理噴草施工完成之后,必需定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù),直到草坪成坪。錨桿和排水孔安裝:將符合設(shè)計(jì)要求的鋼筋、排水管置于注漿孔內(nèi)和排水孔內(nèi)。振搗宜采用插入式振搗器垂直點(diǎn)振。五、路面工程㈠路肩準(zhǔn)備工作 → 測(cè)量放樣 → 混凝土路肩模板安裝加固 →混凝土拌和 → 澆筑混凝土并人工擺片石→ 拆除模板→養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作原材料:路肩片石砼采用水泥為古丈縣南方水泥 , ,使用大黃土碎石廠生產(chǎn)的機(jī)制砂、碎石及片石,其質(zhì)量規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。 片石砼澆筑過(guò)程中,嚴(yán)格控制配合比,砼中片石的摻量控制在小于20%范圍。⑵正式開工前至少15天,提出一個(gè)單幅不小于200m的試驗(yàn)路段施工方案報(bào)監(jiān)量工程師批準(zhǔn),通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。⑵原材料的試驗(yàn)1)在施工前,取所定料場(chǎng)中有代表性的土樣按規(guī)范要求進(jìn)行。⒊試驗(yàn)路段開工前15天提出試驗(yàn)段方案的書面說(shuō)明送交監(jiān)理工程師,采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)配合比在通過(guò)驗(yàn)收的墊層上修筑單幅不小于200m的試驗(yàn)路段,以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性等。⑴集中拌和時(shí),符合下列要求1)級(jí)配符合規(guī)范要求;2)配料準(zhǔn)確,拌和均勻;3)含水量略大于最佳值,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。⒎混合料的攤鋪與整型⑴采用帶有自動(dòng)找平裝置的穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪,全幅攤鋪。采用膠輪壓路機(jī)(解決水泥穩(wěn)定粒料壓實(shí)后表面出現(xiàn)的小裂紋)和振動(dòng)壓路機(jī)。3)方木的另一側(cè)用砂礫回填3m長(zhǎng),其高度高出方木4cm左右。每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤(rùn)為度。⑵碎石壓碎指標(biāo)值及及針片狀含量: 壓碎值小于15%,針片狀含量小于15%。2)采用坍落度測(cè)定時(shí),對(duì)手工攤鋪坍落度在lOmm25mm范圍內(nèi),對(duì)機(jī)械攤鋪坍落度在20mm50mm范圍內(nèi),當(dāng)坍落度小于lOmm時(shí),采用維勃稠度儀測(cè)定,維勃時(shí)間為1030s。2)提供足夠的各種材料,制備15cm15cm15cm混凝土試件,提供最佳施工生產(chǎn)配合比。 基準(zhǔn)線樁使用φ12mm的圓鋼筋,總高度為120cm,一端打尖,便于打入基層。每側(cè)基準(zhǔn)線施加大于等于1000N的拉力。按標(biāo)準(zhǔn)方法預(yù)留規(guī)定數(shù)量的彎拉強(qiáng)度試件。2)路面拌和料在運(yùn)輸過(guò)程中,要保證運(yùn)輸車輛箱體密封完好,不得將拌和料灑落于運(yùn)輸?shù)缆飞?。不滿足上述要求時(shí),采取有效措施保證板厚。7)在混凝土混合料布好后,開始攤鋪的5m之內(nèi),對(duì)所攤鋪出的路面標(biāo)高、邊緣厚度、中線、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。②攤鋪中,機(jī)手隨時(shí)調(diào)整松方高度控制板進(jìn)料位置,開始略設(shè)高些,以保證進(jìn)料。⑤攤鋪彎道和漸變段路面時(shí),單向橫坡,使攤鋪機(jī)跟線攤鋪,隨時(shí)觀察并調(diào)整抹平板內(nèi)外側(cè)的抹面距離,防止壓跨邊緣。⑧連接攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)一側(cè)履帶上前次水泥混凝土路面的時(shí)間控制在養(yǎng)護(hù)7d以后,最短不得少于5d。施工開始前,每天需檢查擠壓底板平整度。⑸攤鋪混凝土路面接縫施工水泥混凝土路面各種接縫和鋼筋布設(shè)、規(guī)格均應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求施工,橫向縮縫必須及時(shí)切割,防止縮裂。支架縱向鋼筋和
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