【正文】 縣高云鋪至香水溪改擴建工線路起點k0+000中心實驗室程）（一期）施工平面圖說明:生產(chǎn)、生活用水：生產(chǎn)、生活用水從附近管網(wǎng)接入。㈡技術準備⒈內(nèi)業(yè)技術準備⑴認真閱讀施工規(guī)范、審核施工圖紙，編寫審核報告；⑵進行臨時工程設施的具體設計；⑶編制實施性的施工組織設計；⑷編寫技術管理辦法和保證措施，備齊必要的參考資料，做好各道工序的技術交底工作；⑸完成各種臨時設施符合性數(shù)據(jù)的采集；⑹根據(jù)合同要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師需要的其它資料；⑺各種工程材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗報告；⑻各種儀器設備的檢測鑒定，并辦理計量合格證書；⑼施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)。根據(jù)該標段的實際情況，合理安排施工隊伍，保證工程的順利進行，本標段共占用臨時用地50000m2。四、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法設備采取水路結合公路運至工地；上場人員汽車至忠縣站后乘汽車到工地；在本地區(qū)采購的材料及地產(chǎn)材料直接由汽車運到工地。7計劃統(tǒng)計部余加陵2計劃、計量、合同、調(diào)度工作8財務部余加陵2負責財務管理、經(jīng)濟核算、費用控制工作9設備物資部熊壯2物資采購及管理，負責設備采購及管理10環(huán)境保護部熊壯2文明施工及環(huán)境保護11辦公室楊以祥2對外聯(lián)絡、文件發(fā)放及日常工作、環(huán)境保護工作合 計22現(xiàn)場施工隊伍人員配備序號隊伍名稱人 數(shù)任 務 劃 分總計管理技術職工1施工一隊602256標段內(nèi)路基工程2施工二隊802276標段內(nèi)橋涵工程3施工三隊402236標段內(nèi)路面工程4施工四隊301128標段內(nèi)排水防護、安全工程合 計21077196勞動力曲線配置圖年月人 數(shù)2016年2017年910111212345678勞動力資源200175150125100 755025第一批施工人員60人和部分先期應急使用的機械設備在開工前5日內(nèi)進駐現(xiàn)場。所有材料均采用汽車運輸。道路沿線多以旱地為主，在K2+580～K2+700段右側距離設計道路邊線約60m有一魚塘，～2m，面積約4719m2。道路通過段位于溪流末端。裂隙2傾向325～330176。裂隙2：346176。208。巖層層面閉合，未見充填物，屬于硬性結構面，結合一般。K1+～K2+240產(chǎn)狀128176?！?2176。208。其中K0+425～K1+030為分離式路基。㈣建設同類及類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果及用于本合同段施工隊伍的施工設備和技術力量情況。㈤重慶市人民政府、地方人民政府及其所屬有關部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術標準。公路全長2240米，設計速度60Km/小時，行車道為雙向四車道，整體式路基寬度采用23m，行車道寬度14m，硬路肩寬度2，土路肩寬度2；，行車道寬度7m，硬路肩寬度1+，土路肩寬度2；路線最大縱坡6%。52176。裂隙1：244176?！?4176。LX1：～，局部張開度1～2mm，裂面平直，無充填，延伸長度為5～8m，屬硬性結構面，結合程度差；LX2：～，張開度1～，裂面平直，無充填，延伸長度為3～6m，屬硬性結構面，結合程度差。25176。208。傾角23～37176。本次勘察期間正處于壩前下線水位145m(吳淞高程)～152m(吳淞高程)之間。道路K3+650～K3+730段道路右側有一條季節(jié)性小沖溝，目前基本處于斷流狀態(tài)，～。㈦其它合同現(xiàn)場沿線各地郵電業(yè)務方便，項目經(jīng)理部擬配備一名專職的、具有一定衛(wèi)生常識及傳染防治知識的衛(wèi)生監(jiān)督員，負責施工現(xiàn)場的傳染病檢查、控制、報告。施工隊伍和機械設備主要從本投標人就近的工點調(diào)入。38 / 105主要材料供應計劃表序號材料名稱單位數(shù)量2016年2017年9101112123456781水泥t74092木材m3733鋼筋t4型鋼t5鋼模板t446鋼支撐t457砂m311088碎石m3599009片石m3540110炸藥t142211雷管發(fā)272912熱熔漆kg1300213三維網(wǎng)m2454514土工布m2490615綠化株193416瀝青t20717柴油t8735118汽油t930119標志標牌6第四章 施工準備及總體布置一、施工準備第一批施工人員進場后即開始進行各項施工準備工作。具體布置見“表4《施工平面布置圖》”。⑽開工前5天內(nèi)完成復測資料報監(jiān)理工程師核批；試驗室完成原材料取樣試驗及選定配合比等工作。生產(chǎn)、生活用電：采用就近搭接沿線村鎮(zhèn)高壓電網(wǎng)通過配備100KVA或200KVA變壓器方法來解決工程用電。網(wǎng)絡圖及橫道圖見附件附件2016年2017年月9101112123456789（1）底基層（2）基層 時間 主要工程項目第六章 主要工程項目的施工工藝、施工方案一、路基土石方工程㈠施工準備1. 控制點交接在開工前應請設計單位或業(yè)主到工地共同進行控制點交接工作，在控制點交接前雙方應共同擬定計劃。清除路基范圍內(nèi)原地面以下100300mm內(nèi)的植被、草皮、腐殖土及樹根，堆放在棄土場內(nèi)，清理后進行填前輾壓，使之達到規(guī)定的密實度。⑴為使填料與原地面結合緊密，需視基底的土質(zhì)、水文、坡度和植被情況及填筑高度采取相應的措施。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程：施工準備→基底處理→分層填筑→灑水晾曬→攤鋪平整→機械碾壓→檢驗簽證→路基整形。培完路槽的同時在路基邊坡上每50m設一道臨時泄水槽，與包邊土銜接處形成八字入口，防止雨水沖刷邊坡。7）填石路基段，路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)料石碼砌。⑷分層碾壓1）填土路基利用光輪靜碾配合振動壓路機分層壓實。⒋路床封層施工當路基距離封頂標高60cm時，要求嚴格控制標高、橫坡度、平整度，每層都要精掛線，人工找平。⑸進行封層施工時，施工區(qū)段不宜過長，集中人力及機械設備快速進行，避免時間過長造成碾壓不密實的現(xiàn)象。㈢路基開挖⒈施工準備⑴施工前，詳細審查開挖地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，編制詳細的施工組織設計，配備足夠的機械設備和勞動力。挖方路基設計自坡腳每10米高為一級開挖，向外傾斜3%，平臺上設置平臺截水溝。調(diào)運采用大馬力推土機、挖掘機（裝載機）配合自卸汽車運輸。滬渝高速公路段為保護橋臺及橋墩，采用人工切割、人工開挖的方式進行路基開挖，詳細方案見專項施工組織設計。首先需用縱向挖掘法在橫斷面中部每層開辟一條較寬的縱向通道，以便爆破后的石料運走，同時成為兩側未炸石方的臨空面，然后橫斷面兩側按單邊坡石質(zhì)路塹的施工方法作業(yè)。⒉路基整修包括整平路基面并作出路拱、整修路塹邊坡、整平與拍實路堤邊坡、整修取土坑及棄土場。（5）當石塊級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入碎石，石屑，中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復數(shù)次，使空隙填滿。填方邊坡防護：主要采用了掛三維網(wǎng)植草防護護肩、護腳、擋土墻等填方邊坡防護形式。（5）分段施工時,每隔10～15m宜設一道伸縮縫；基底土質(zhì)變化處應設沉降縫,并做好伸縮、沉降縫。一般泥巖的邊坡，采用沿巖層傾角或按照1：。下班后要有專人看護，堅決杜絕因安全設施不到位而對交通帶來影響。具體設置范圍及設置方式交安設施。養(yǎng)護管理噴草施工完成之后，必需定期進行養(yǎng)護，直到草坪成坪。錨桿和排水孔安裝：將符合設計要求的鋼筋、排水管置于注漿孔內(nèi)和排水孔內(nèi)。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振。五、路面工程㈠路肩準備工作 → 測量放樣 → 混凝土路肩模板安裝加固 →混凝土拌和 → 澆筑混凝土并人工擺片石→ 拆除模板→養(yǎng)護準備工作原材料：路肩片石砼采用水泥為古丈縣南方水泥 ， ，使用大黃土碎石廠生產(chǎn)的機制砂、碎石及片石，其質(zhì)量規(guī)格符合設計要求。 片石砼澆筑過程中，嚴格控制配合比，砼中片石的摻量控制在小于20%范圍。⑵正式開工前至少15天，提出一個單幅不小于200m的試驗路段施工方案報監(jiān)量工程師批準，通過試驗路段確定施工機械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長度、一次鋪筑的合適厚度等。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。⑵原材料的試驗1）在施工前，取所定料場中有代表性的土樣按規(guī)范要求進行。⒊試驗路段開工前15天提出試驗段方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，采用監(jiān)理工程師批準的試驗配合比在通過驗收的墊層上修筑單幅不小于200m的試驗路段，以檢驗所采用的施工設備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的施工方法、施工組織以及一次施工長度的適應性等。⑴集中拌和時，符合下列要求1）級配符合規(guī)范要求；2）配料準確，拌和均勻；3）含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。⒎混合料的攤鋪與整型⑴采用帶有自動找平裝置的穩(wěn)定土攤鋪機進行混合料的攤鋪，全幅攤鋪。采用膠輪壓路機（解決水泥穩(wěn)定粒料壓實后表面出現(xiàn)的小裂紋）和振動壓路機。3）方木的另一側用砂礫回填3m長，其高度高出方木4cm左右。每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度。⑵碎石壓碎指標值及及針片狀含量: 壓碎值小于15%，針片狀含量小于15%。2)采用坍落度測定時，對手工攤鋪坍落度在lOmm25mm范圍內(nèi)，對機械攤鋪坍落度在20mm50mm范圍內(nèi)，當坍落度小于lOmm時，采用維勃稠度儀測定，維勃時間為1030s。2)提供足夠的各種材料，制備15cm15cm15cm混凝土試件，提供最佳施工生產(chǎn)配合比。 基準線樁使用φ12mm的圓鋼筋，總高度為120cm，一端打尖，便于打入基層。每側基準線施加大于等于1000N的拉力。按標準方法預留規(guī)定數(shù)量的彎拉強度試件。2）路面拌和料在運輸過程中，要保證運輸車輛箱體密封完好，不得將拌和料灑落于運輸?shù)缆飞稀２粷M足上述要求時，采取有效措施保證板厚。7）在混凝土混合料布好后，開始攤鋪的5m之內(nèi)，對所攤鋪出的路面標高、邊緣厚度、中線、橫坡度等技術參數(shù)進行準確測量。②攤鋪中，機手隨時調(diào)整松方高度控制板進料位置，開始略設高些，以保證進料。⑤攤鋪彎道和漸變段路面時，單向橫坡，使攤鋪機跟線攤鋪，隨時觀察并調(diào)整抹平板內(nèi)外側的抹面距離，防止壓跨邊緣。⑧連接攤鋪時，攤鋪機一側履帶上前次水泥混凝土路面的時間控制在養(yǎng)護7d以后，最短不得少于5d。施工開始前，每天需檢查擠壓底板平整度。⑸攤鋪混凝土路面接縫施工水泥混凝土路面各種接縫和鋼筋布設、規(guī)格均應按照設計要求施工，橫向縮縫必須及時切割，防止縮裂。支架縱向鋼筋和