【正文】 與綠化工作，使項目的運營管理有序融入自然生態(tài)環(huán)境之中。服務質(zhì)量保障措施服務水平是通過使用者根據(jù)交通狀態(tài)，從速度和行駛時間、駕駛自由度、交通間斷、舒適、方便和安全等方面體現(xiàn)。項目公司將采取一系列措施，保障服務水平的不斷提高。、行車流暢保障措施⑴加強公路養(yǎng)護。做好日常養(yǎng)護，保障公路處于良好的狀態(tài)，并合理安排大中修時間和布局，盡可能將對道路通行的影響降到最小；⑵加強排障救援管理。及時處理道路事故，避免造成大規(guī)模擁堵；⑶提高公路信息化管理程度，加強道路監(jiān)控、推廣ETC不停車收費。、收費便捷保障措施⑴加強收費員的熟練操作能力,提升整體收費業(yè)務水平；⑵規(guī)范文明用語，強化文明禮儀；提高管理和服務人員文明服務意識； ⑶配備便民箱，提供便民服務。、服務區(qū)周到服務保障措施⑴廣泛開展人性化服務，以人為本注重細節(jié)努力提升公路服務水平。認真做好便民服務“八常備””(常備醫(yī)藥箱、針線盒、開水、修車工具、行車路網(wǎng)指南圖、景點旅游指南圖、服務承諾及消防設施)；⑵針對天氣變化情況，及時增加相應藥品；并根據(jù)本項目的具體情況，設置路線服務問詢臺，為司乘人員提供方便快捷的行車路線；⑶加強服務區(qū)商業(yè)管理，禁止強賣和欺詐乘客的行為，豐富各種旅行商品，方便司乘人員。、環(huán)境潔美駕車乘車舒暢的保障措施⑴美化公路周邊環(huán)境，抓好道路綠化，提高行車舒適度；⑵加強路面整潔維護，及時清掃，保證沿線環(huán)境美潔；⑶加強標識標牌保潔，及時增補導引標識牌，減少司駕人員誤讀，保障駕車乘車舒暢。四、養(yǎng)護質(zhì)量指標和保障措施從交工之日至特許經(jīng)營期結束期間，依據(jù)甲方批準的運營養(yǎng)護手冊、按照國家規(guī)定的技術規(guī)范和操作規(guī)程，積極貫徹“預防為主，防治結合”的方針，堅持“以路面養(yǎng)護為中心，以橋梁養(yǎng)護為重點，科學開展全面養(yǎng)護”的原則，采取正確有效的技術措施，對本項目及沿線設施進行日常檢查維修，提高公路的使用質(zhì)量，延長公路的使用年限，保持公路和沿線設施的完好狀態(tài)，及時維修損壞的路產(chǎn)，保障行車安全、舒適、暢通，提高公路的營運效益和社會效益。養(yǎng)護質(zhì)量指標根據(jù)《公路技術狀況評定標準》（JTG H202007）的有關規(guī)定和評價標準，應達到優(yōu)良水平，公路技術狀況指數(shù) MQI≥85，路面使用性能指數(shù) PQI≥85，路基技術狀況指數(shù) SCI≥ 80；橋隧構造物技術狀況指數(shù) BCI≥80；沿線設施技術狀況指數(shù) TCI≥80；樹木、花草的成活率≥80％，保存率≥75％；養(yǎng)護工程質(zhì)量目標：合格率達到 100%，優(yōu)良率達到 90%。在本項目公路養(yǎng)護管理工作中，項目公司將嚴格遵守項目合作合同的要求，做到：①保證本項目公路上的各種工程及設施等處于良好的技術和安全狀態(tài)，從而保證本項目公路具有快速、暢通、安全、舒適、經(jīng)濟的使用功能；②建立完善的巡查檢查和技術檢測系統(tǒng)，建立完善的信息網(wǎng)絡，及時、準確掌握路面、橋涵狀況及相關信息，科學、客觀、有依據(jù)、有計劃、有針對性的安排養(yǎng)護項目；③樹立高度的交通服務和安全意識，在路面養(yǎng)護作業(yè)中盡量避免完全封閉交通作業(yè)和夜間作業(yè)，以滿足正常的行車需要；④嚴格按照有關技術規(guī)范和標準進行養(yǎng)護作業(yè)，不斷探索和應用新材料、新設備、新技術、新工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的時效性、機動性、安全性和可靠性；迅速、優(yōu)質(zhì)、高效地處理各類路面損害和障礙，確保經(jīng)營質(zhì)量；⑤建立健全路面、橋梁、隧道等養(yǎng)護系統(tǒng)，搞好環(huán)境的美化與綠化工作，使項目公司的經(jīng)營管理有序融入自然生態(tài)環(huán)境之中。養(yǎng)護質(zhì)量保障措施養(yǎng)護管理基本方針：建養(yǎng)并重、強化管理、深化改革、調(diào)整結構，依靠科技、提高質(zhì)量。養(yǎng)護管理原則：高效、低耗、優(yōu)質(zhì)、安全。公路養(yǎng)護工程按其工程性質(zhì)、復雜程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程三類。為達到本項目養(yǎng)護質(zhì)量目標，項目公司將加強養(yǎng)護安全、養(yǎng)護計劃、養(yǎng)護施工組織、養(yǎng)護質(zhì)量、養(yǎng)護經(jīng)費等方面的全面管理。在技術方面，主要加強瀝青路面的養(yǎng)護、公路橋梁養(yǎng)護、路基橋涵養(yǎng)護、公路隧道養(yǎng)護等。小修保養(yǎng)質(zhì)量質(zhì)量指標、小修保養(yǎng)工作范圍界定小修保養(yǎng)范圍包括本項目征地范圍內(nèi)的主線、被交道、互通立交區(qū)、辦公區(qū)及其附屬設施。具體內(nèi)容界定如下：、路基、路面、涵洞、交通工程及沿線設施⑴路基、涵洞整修邊坡、土路肩、碎石路肩、護坡道，清除雜物、雜草，保持路容整潔；清理疏通邊溝、急流槽、排水溝、截水溝，保持排水系統(tǒng)暢通；50米/公里以內(nèi)邊溝、排水溝、截水溝的開挖與鋪砌；清除50立方米/公里以內(nèi)路基塌方、填補缺口；整修、更換路緣石、硬化的中央分隔帶；整修擋土墻、護坡、護面墻；涵洞清淤、雜物清除及維護。⑵路面清除路面雜物；處理路面局部、輕微病害；場院硬化維修。⑶交通工程及沿線設施護欄、隔離柵、防落網(wǎng)、標志牌、輪廓標、里程碑、百米樁、標線、防眩設施、聲屏障、防撞桶、照明等設施的維護保養(yǎng)及局部損壞維修。⑷日常巡查和經(jīng)常性檢查。⑸雨季防汛、冬季除雪防滑。、橋梁、隧道構造物特大橋、大橋、中小橋、互通立交跨線橋、天橋、通道橋、隧道等構造物的各項檢查、保養(yǎng)及局部病害的維修；橋梁欄桿等鐵件的防腐和維修；伸縮縫的清理、維護保養(yǎng)、滯水帶更換；橋頭錐坡、護坡、搭板以及截水壩的維護保養(yǎng)和局部病害維修；隧道洞口碎落巖石清除、圬工接縫修理，處理滲漏水。、綠化管護苗木和草坪的撫育、修剪、清除雜草、澆水、施肥、病蟲害防治、防火和病、死苗木的補植等。、房屋設施、機電設備服務區(qū)、停車區(qū)、管理單位辦公區(qū)、收費站房屋（含室內(nèi)外管線）日常維護，室內(nèi)地面、墻面、頂棚局部損壞維修，門、窗玻璃及附屬配件維修、更換，500平方米以下內(nèi)墻粉刷、200 平方米以下外墻粉刷或防水處理、100 平方米以下屋面防水處理；鍋爐、中央空調(diào)、變壓器、高低壓配電設備、發(fā)電機組、供水設備、污水處理設備日常維護保養(yǎng)；收費設備、收費雨棚、收費亭、收費島損壞維修；公路路側監(jiān)控設備。、小修保養(yǎng)質(zhì)量指標、路基⑴通過日常巡查，發(fā)現(xiàn)病害及時處治，保持良好穩(wěn)定的技術狀況。⑵路肩無病害，邊坡穩(wěn)定。⑶排水設施無淤塞、無損壞，排水暢通。⑷擋土墻等附屬設施良好。⑸對不良地質(zhì)路基邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災（病）害的進行動態(tài)觀測，避免地質(zhì)災害發(fā)生。、路面⑴路面清掃以機械作業(yè)為主，人工為輔的原則，每日清掃不少于1次，確保路面清潔率在97%以上。⑵及時清除路面雜物、清理積雪積冰，保持路面整潔，做好路面排水。⑶路況巡查，發(fā)現(xiàn)病害，及時進行維修、處治。、橋梁、涵洞⑴橋涵外觀整潔。⑵橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度。⑶橋頭順適。⑷排水設施、伸縮縫、支座、護墻、欄桿、標志、標線等設施齊全良好。⑸結構無損壞。⑹基礎無沖刷、淘空。、隧道⑴保持隧道外觀整潔、隧道內(nèi)路面平整、襯砌完整無明顯開裂和剝落。⑵標志標線清晰醒目，排水系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)良好。⑶對結構物進行維護和修復，保持良好的技術狀況。、路線交叉⑴路線交叉范圍內(nèi)，應保持設施良好、排水暢通、通視良好，保障車輛正常通行。⑵路線交叉范圍內(nèi)構造物、路基、路面和防撞設施、隔離設施等，應加強檢查，發(fā)現(xiàn)病害及時維修與加固。⑶路線交叉處的各種警告、禁令、指示標志和輪廓標、示警標柱、立面標記、標線以及各種安全保障工程設施，應齊全、良好、清晰、醒目。、交通工程及沿線設施⑴交通工程及沿線設施養(yǎng)護應遵循“保障安全、提供服務、利于管理”的原則，保持完整、齊全和良好的工作狀態(tài)。⑵各種設施要加強養(yǎng)護，及時維修和更換損壞部件。設施不全或設置不合理的，應根據(jù)使用要求有計劃、有步驟地補充和完善。、綠化⑴公路綠化應按“因地制宜、因路制宜、適地適樹，綠美結合，注重效益，栽管并重”的原則，科學規(guī)劃，合理選擇綠化植物品種，綠化成活率、保存率達到優(yōu)良標準。⑵公路綠化栽植成活率、保存率指標：平原區(qū)：成活率95%以上，保存率90%以上。山 區(qū)：成活率90%以上，保存率85%以上。、特大橋小修保養(yǎng)質(zhì)量指標保持各部位設施完善，結構完好，處于正常工作狀態(tài)；表面整潔、行車順暢、舒適，排水暢通無阻，綠化協(xié)調(diào)美觀。⑴橋面①保持橋面處于清潔、良好狀態(tài)。②通過對橋面鋪裝的保養(yǎng)和維修，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展，保持橋面鋪裝的平整度、抗滑能力和強度，確保橋面安全、舒適、耐久、美觀。③橋面泄水管等排水設施無淤塞、排水暢通。⑵交通安全設施及附屬設施①安全設施完備無缺損，標志、標線反光效果顯著，護欄線形順暢無污染。②通信管道兩端接線平順，箱底無積水，結構部件無破損。③橋梁避雷裝置功能正常。④橋梁檢修車運行正常，防護完好。⑤其它附屬設施，使用功能正常，狀態(tài)良好，無明顯破損。⑶混凝土連續(xù)梁橋①各部件功能與材料保持良好、承載能力符合設計指標。②伸縮縫、支座保持良好的工作狀態(tài)。③圬工砌體發(fā)生灰縫脫落應重新勾縫；墩臺混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落等病害，應及時將周圍鑿毛洗凈用水泥砂漿抹平。小修養(yǎng)護方案及措施、路基及附屬養(yǎng)護與維修方案及措施⑴通過對路基各部分的日常巡視和定期檢查，發(fā)現(xiàn)病害及時查明原因，采取幫填、加固、漿砌等有效措施進行修復或加固；⑵高填方路基采取斜向注漿加固的措施，防止路基繼續(xù)沉降；⑶水損段路基及時恢復路基原狀，加強排水；⑷采用新技術進行路基變形自動觀測，為科學養(yǎng)護及時提供數(shù)據(jù)；⑸平時做好備土準備，緊急情況下能及時恢復路基。、橋涵養(yǎng)護與維修方案及措施為保證項目公路安全、暢通經(jīng)營，必須加強現(xiàn)有橋涵等構造物的檢查和保養(yǎng)、維修等工作，使其經(jīng)常處于完好的狀態(tài)，延長使用年限。、技術狀況檢查的類型⑴定期檢查；⑵經(jīng)常性檢查；⑶特殊檢查。、檢查項目及維修方案與處理措施⑴橋頭跳車：，要當年維修；⑵伸縮縫：每月檢修1次；⑶泄水孔每月清通1次，保證正常使用；⑷欄桿：保證清潔，每年統(tǒng)一油飾1次；⑸涵洞清淤：每年清淤兩次；⑹積水通道：雨后及時清通；⑺構造物石砌護坡：雨季到來前統(tǒng)一檢修1次，填寫檢修記錄，保證砌體完好；⑻墩臺與基礎主要檢查：有無滑動、傾斜、下沉現(xiàn)象；臺背填土有無沉降裂縫或擠壓隆起；混凝土墩及帽梁有無風化、腐蝕、開裂、剝落、露筋等；墩臺頂面是否清潔，伸縮縫是否漏水；基礎有無沖刷或掏空現(xiàn)象；墩臺表面保持清潔，每年6月檢修1次。⑼橋面：產(chǎn)生杭槽、波浪、嚴重裂縫要及時維修。、項目公路瀝青路面養(yǎng)護方案及措施、瀝青路面的損壞類型瀝青路面的破壞主要分結構性和功能性破壞，其破損具體可分為以下幾類：⑴縫類：龜裂、不規(guī)則裂、縱裂、橫裂；⑵松散類：坑槽、松散、麻面、脫皮；⑶變形類：沉陷、車轍、波浪、擁包；⑷其他類：泛油、修補損壞。、瀝青路面養(yǎng)護維修的特點⑴維修時間集中，施工季節(jié)性強；⑵位置零散、分散；⑶效率低；⑷影響因素多；⑸裝備要求配套；⑹技術要求高。、瀝青路面養(yǎng)護維修的措施按照《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》(—2001)的規(guī)定，普通公路瀝青路面的養(yǎng)護工作可分為日常巡視與檢查、小修保養(yǎng)、中修、大中修、改建和專項養(yǎng)護工程等。但公路是按照其養(yǎng)護維修特點劃分，根據(jù)維修的技術復雜程度、動用大型裝備程度、道路封閉程度、工程組織的方式等因素，進行日常養(yǎng)護、小修、中修和大修工程。、標志標線維護方案與措施公路交通標志是用于傳遞特定信息、管理交通、保證公路交通安全、協(xié)助車輛順利通行的安全設施。交通標志的形狀、顏色、尺寸、圖案的種類和設置地點均應符合國家有關規(guī)定。對標志標線的維護內(nèi)容和方案為：⑴日常巡回檢查：檢查沿線標志牌、支柱是否受到損壞，地面標線是否完整。如有損壞，立即修復；⑵定期檢查：主要檢查沿線標志標線反光效果是否良好，對反光效果不好的標志立即修復或更換反光膜；⑶標志清潔：對支柱、板面等每季度初清洗1次；⑷地面標線，匝道及進出口部位標線保持清晰；⑸路邊輪廓樁、公里樁：每年清洗2次。、綠化維修養(yǎng)護內(nèi)容及方案與措施⑴沿線草皮(包括兩側邊坡、景點草坪)草皮高度保持在15cm以下；⑵路樹花草的撫育管理和補植；⑶開辟苗圃，更新樹種、花木、草皮，增設公路綠色小區(qū)、公路雕塑；⑷景點綠化做到及時修剪、澆水、施肥、鏟除雜草；⑸景點及時排澇。、沿線設施養(yǎng)護與維修方案與措施⑴交通安全設施的養(yǎng)護與維修達到護欄和隔離柵無異常，無損壞、無變形。⑵沿線房屋的維修應保持外觀美觀大方，環(huán)境舒適。⑶整段更換沿線防護設施；周期更新標志、標牌、標線。五、大中修方案大中修范圍大修是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以使其全面恢復到原設計標準，或在原技術等級范圍內(nèi)進行局部改善，包括小規(guī)模的擴建和增加公路服務設施的工程項目，以提高公路通行能力的服務水平。中修是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設施的一般性老化、磨損和局部損壞進行修理、加固、更新、完善的作業(yè)，以恢復公路原有技術狀況的工程，是針對不同養(yǎng)護對象提出的具有保護作用的維護措施。對于當年因較大水毀等自然災害而損壞的公路的搶修和修復工程，項目公司計劃列為公路水毀搶修中修(專項)工程辦理。大中修條件公路出現(xiàn)下列情況的應進行大中修：⑴瀝青路面行駛質(zhì)量指數(shù)評價為中及中以下，或者路面平整度和抗滑能力不足等，需通過加鋪或罩面等措施加以恢復、補強的；⑵公路及其設施有較大損壞，或超過設計使用年限，公路通行能力降低，必須進行綜合修理，以全面恢復公路服務水平的。時間安排為保持公路及其附屬設施的正常使用功能，項目公司將在積極采取預防性養(yǎng)護措施的基礎上根據(jù)道路使用情況在通車后每3～5年進行一次中修，每10年內(nèi)進行一次大修。經(jīng)營期內(nèi)共安排2次大修，時間分別為：第一次大修 2028年第二次大修 2038年大中修計劃管理根據(jù)定期檢查和健康監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析結果，對發(fā)現(xiàn)的缺陷病害進行維修方案論證，施工圖設計，編制年度專項維修計劃；對日常巡查中發(fā)現(xiàn)的病害及因交通事故造成的橋梁損壞，及時進行分析，編制應急搶修專項計劃。項目公司將根據(jù)年度養(yǎng)護工程計劃組織編制大中修工程實施方案，報阿克蘇市交委審查、備案。