【導(dǎo)讀】丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程一分部大臨設(shè)置方案。國家、交通運(yùn)輸部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的。法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳《內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路和一級公路施工標(biāo)準(zhǔn)。化指南》、內(nèi)蒙古自治區(qū)頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定。行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。按照建設(shè)單位下發(fā)的《建設(shè)管理辦法》（丹東至錫林浩特國家高。速公路大板至經(jīng)棚段公路）、《高

　　

【正文】 %灰土或素土壓實(shí)至 85%以上，以保證臺(tái)座所需的承載力。 作業(yè)區(qū)下部采用 20cm 的級配碎石（砂礫、山皮土）墊層，上部采用不小于 lOcm厚 C20以上混凝土硬化。 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 46 ~ 作業(yè)區(qū)內(nèi)道路下部采用 20cm 厚級配碎石（砂礫、山皮石）墊層，上部采用不小于 25cm厚 C20以上混凝土硬化。 預(yù)制場周圍場地平整后便道兩側(cè)設(shè)排水溝引至場地以外，排水溝坡度%，排水溝端部設(shè)置沉淀池，污水處理達(dá)標(biāo)后方能排放。 作業(yè)區(qū) 內(nèi)兩底座間設(shè)（ 30cm+20cm）寬 lOcm 深的梯形溝，底座與溝之間坡度不小于 2%。 預(yù)制場所有的電器設(shè)備按安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，所有穿過施工便道的電線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿越。采用由滿足施工機(jī)械設(shè)備用電最大負(fù)荷要求的變電站供電，電力架設(shè)須滿足三相五線制要求，同時(shí)設(shè)置 250KW 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。變壓器設(shè)置的安全距離要符合相關(guān)規(guī)范。 鋼筋加工存放區(qū)硬化，面積： 35m 100m=3,500㎡； 場地開挖完畢進(jìn)行原土夯實(shí)，鋼筋加工場搭設(shè)全封閉彩鋼遮雨棚，模板場地按鋼筋場地進(jìn)行封閉搭設(shè)彩鋼遮雨棚。場地平整后便道兩側(cè)設(shè)排水溝引至場地以外，排水溝坡度 %。以保證雨季施工便道排水暢通。鋼筋堆放場地采用 **10（ m）混凝土條墩托放鋼筋，條墩間距 3m。預(yù)應(yīng)力鋼束存放在鋼筋場地。輔材、周轉(zhuǎn)材料及工具等存放在倉庫中，并設(shè)專人保管。 原材料堆放區(qū)應(yīng)靠近加工廠外圍便道區(qū)域，且原材料堆放區(qū)頂棚應(yīng)做成活動(dòng)式，以方便原材料的吊卸入庫；加工區(qū)設(shè)置為固定頂棚，以更好地保護(hù)機(jī)具。 鋼筋加工廠地在建設(shè)期初要對場地記性硬化處理，選取合理的地理位置，以方便鋼筋成品的吊運(yùn)，平衡各 鋼筋需求段的運(yùn)距，減少施工成本并 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 47 ~ 提高施工效率。鋼筋場地的硬化處理是先對所選場地進(jìn)行碾壓密實(shí)（軟基可換填或改良土質(zhì)）至壓實(shí)度 85﹪以上，在碾壓密實(shí)的土基上鋪筑 100 厚未篩分級配碎石，之后澆筑 100 厚 C20 混凝土硬化層。在鋼筋加工廠硬化過程中要考慮排水溝的設(shè)置，以排除場地內(nèi)的積水等，排水溝設(shè)置成淺碟形，寬度 30cm， ﹪的縱坡，溝內(nèi)采用 砂漿抹面。鋼筋原材及成品和半成品的堆放要加設(shè)支墊物（如墊木方），且分批、分型號、分用途進(jìn)行比選位置堆放，以方便倒運(yùn)。 鋼筋場設(shè)置彩鋼板活動(dòng)棚，活動(dòng)棚設(shè)置 3 個(gè)，一個(gè)固定 棚，兩個(gè)活動(dòng)棚。寬度為 10m，長度為 3*20m，高度為 。每個(gè)活動(dòng)棚底腳設(shè)置 6個(gè)萬向輪，萬向輪底腳設(shè)置槽鋼軌道，軌道長度 120m長，槽鋼設(shè)置為 5槽鋼。 梁板區(qū)臺(tái)座的制作 （ 1）預(yù)制臺(tái)座（均為后張法） ①空心板槽道擬建 2道，每道長 180m ②箱梁臺(tái)座擬建 6排，每排 4道，計(jì) 24道（ 2025M箱梁臺(tái)座通用） （ 2）臺(tái)座的制作 先對地面進(jìn)行平整、夯實(shí)，作 8%灰土或素土壓實(shí)至 95%以上，以保證臺(tái)座所需的承載力。 臺(tái)座兩端 ～ 范圍下挖 50cm臺(tái)座基礎(chǔ)，加寬、加長；澆注 C20砼，地面以上配置部分結(jié)構(gòu)鋼筋澆筑 25cm厚 C30砼，上角用 50 50 5mm的角鋼（槽鋼）包邊，每隔 3 米加橫向聯(lián)結(jié)，箱梁臺(tái)座臺(tái)面采用 寬6mm厚的鋼板鋪面，空心板臺(tái)座臺(tái)面采用 寬 6mm 厚的鋼板鋪面，鋼板接縫焊接處理，并用拋光機(jī)磨平，吊裝孔處采用插槽式活動(dòng)抽拉板。用 3米靠尺檢測平整度，偏差控制 2mm 以內(nèi)，確保鋼板接縫嚴(yán)密、光滑平順。后張法臺(tái)座施工注意預(yù)留模板對拉螺栓孔間距 70～ 75cm。 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 48 ~ 箱梁未設(shè)計(jì)吊環(huán)，采用兜托梁底法起吊。在梁底臺(tái)座預(yù)留穿索孔洞，吊點(diǎn)位置距梁端約 （ 邊跨扣除封端砼 約 m）。 為了保證橋梁平順，后張法預(yù)制箱在箱梁（ 25m、 20m）梁板臺(tái)座跨中設(shè)向下 的預(yù)拱度，從跨中向梁端按圓曲線或者拋物線過渡設(shè)置。施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 保證預(yù)制臺(tái)座預(yù)埋鋼板的中心位置正確。 我項(xiàng)目部計(jì)劃在預(yù)制場進(jìn)行后張法預(yù)制箱梁、空心板的生產(chǎn)加工。 后張法預(yù)制箱梁計(jì)劃設(shè)置 24 個(gè) （每端長出構(gòu)件尺寸 ）米臺(tái)座，計(jì)劃訂做 20m箱梁定型組合鋼模板各 3 套（ 2 套中梁模板、 1 側(cè)外邊梁模板、 1 側(cè)內(nèi)邊梁模板。包括側(cè)模、芯模等），訂做 25m 箱梁定型組合鋼模板 3 套（ 2 套中梁模板 、 1 側(cè)外邊梁模板、 1 側(cè)內(nèi)邊梁模板。包括側(cè)模、芯模等）周轉(zhuǎn)使用。 預(yù)制梁板的生產(chǎn) 箱梁預(yù)制的平均生產(chǎn)能力為 3片∕天 (具體生產(chǎn)能力計(jì)算已在臺(tái)座制作中給出 )，若不能滿足則再進(jìn)場一套模板；空心板預(yù)制的平均生產(chǎn)能力為 46片∕天 (具體生產(chǎn)能力說明已在臺(tái)座制作中給出 )。梁體采用 C50 混凝土，由場內(nèi)混凝土攪拌站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至澆筑現(xiàn)場。 鋼筋加工計(jì)劃 梁場內(nèi)搭建專用彩鋼鋼筋加工棚，地面經(jīng)過硬化有良好的排水設(shè)施。鋼筋下料成型在加工棚內(nèi)完成。主要鋼筋加工設(shè)備有：鋼筋加工設(shè)備、電焊機(jī)等，有專業(yè)的鋼筋 工和電焊工，持證上崗；每一道工序設(shè)專職技術(shù)員和質(zhì)檢員，箱梁鋼筋綁扎在臺(tái)座上進(jìn)行，整體鋼筋綁扎完成后、先經(jīng)質(zhì)檢員驗(yàn)收合格，向監(jiān)理工程師報(bào)檢，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工，鋼筋模板檢測合格后方可澆注混凝土。 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 49 ~ 梁板養(yǎng)生措施 我分部箱梁及空心板生產(chǎn)不進(jìn)行冬季施工，在施工期間派專人全天候澆水覆蓋進(jìn)行混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 14d。 在箱梁制作廠區(qū)東側(cè)建筑一座水箱，水箱尺寸 4*4*4m（鋼板厚度 12mm），水箱底座用小紅磚砌筑空心磚跺 3m 高，磚跺頂板采用混凝土現(xiàn)澆板一級鋼Φ 8@150（雙向布設(shè)），板厚 100mm， C20 混凝土澆筑。磚跺地面澆筑 200mm厚混凝土墊層，墊層每邊寬出磚跺 100mm，水箱一側(cè)面焊接Φ 30 水管接口作為混凝土養(yǎng)生儲(chǔ)備用水。水箱供水 64m179。 預(yù)制梁板的存放 根據(jù)本工程實(shí)際情況，箱梁設(shè)計(jì)存梁臺(tái)座 5 道 、 每道 存梁 20 片 (兩層 )?？招陌宕媪号_(tái)座 4 道 、 每道 存梁 5070 片 (3 層 )。預(yù)制場投入兩臺(tái)雙軌式80T龍門吊。梁板預(yù)制張拉完畢，強(qiáng)度滿足要求后，龍門吊分別將箱梁及空心板吊至存梁區(qū)，存梁區(qū)要確保干燥無積水，交通順暢，吊裝設(shè)備充足、完好，日常保養(yǎng)到位。存梁區(qū)枕梁必須設(shè)置在穩(wěn)固、干燥的 地基上，如遇軟基，要進(jìn)行必要的加固處理，必須經(jīng)過承載力驗(yàn)算合格，周邊排水設(shè)施完好，通道順暢。存梁臺(tái)座采用 C30 以上混凝土澆筑，存梁區(qū)混凝土臺(tái)座尺寸根據(jù)預(yù)制梁大小調(diào)整，以滿足使用要求?；A(chǔ)硬化堅(jiān)實(shí)，條形墩頂面平整。存放按臺(tái)座間距均勻分配放置，并加設(shè)支護(hù)措施，尤其邊梁的存放要對翼緣板進(jìn)行多重加固，防止發(fā)生側(cè)翻傾覆現(xiàn)象。此外，預(yù)制梁板存放時(shí)要對預(yù)制梁板進(jìn)行編號管理，方便后期吊運(yùn)及現(xiàn)場觀測管理。 拌合站建設(shè) 從大板至經(jīng)棚高速公路項(xiàng)目總長度 30 公里，包括橋涵、樁基、預(yù)制梁等，總混凝土量預(yù)計(jì) 5 萬方。以 誠信 社會(huì) 為本 、 客戶滿意為榮的理念 充分發(fā)揮集中施工及集中管理優(yōu)勢、規(guī)范工地硬件設(shè)施的設(shè)置，改善工程施工 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 50 ~ 及管理人員的工作、生活環(huán)境，提高施工效率，減少安全隱患，為推動(dòng)本項(xiàng)目工程建設(shè)打下良好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。詳細(xì)規(guī)劃如下： 設(shè)備投入 兩臺(tái) HZS90移動(dòng)式攪拌機(jī)（ 6個(gè)水泥倉、 2 臺(tái)空壓機(jī)） 一臺(tái) zl50g裝載機(jī) 八臺(tái)攪拌車 （根據(jù)工地需求來定數(shù)量） 一臺(tái) 300kw發(fā)電機(jī) 場地建設(shè) 硬化場地面積： 4200㎡ 料倉面積： 1200㎡ （分 5 個(gè)倉） 料倉封閉：（ 25m+12m） *8m*5個(gè) 料倉墻：長 250m*寬 *2m（ 5個(gè)） 道路硬化：長 360m*寬 6m* 大臨建設(shè) 彩鋼房 **12間 =245㎡ 2 間辦公室、 1間食堂、 2間宿舍、 1間庫房、 1間標(biāo)養(yǎng)室 生活用水井 60m（ 2個(gè)）、生產(chǎn)用水井 30m（ 2個(gè)）； 人員配備 1 位站長、 1 位技術(shù)員、 1位材料員、 1位調(diào)度 2 位操作工、 1位維修工、 1位電工、 2位民工、 1位廚師 文明建設(shè) 標(biāo)示標(biāo)牌 安全宣傳欄 1個(gè)、警示牌 20個(gè)、企業(yè)宣傳牌 2個(gè) 綠色環(huán)保建設(shè) 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 51 ~ 拌合站專門設(shè)有沉淀池回收施工垃圾、規(guī)劃花池 2個(gè) 混凝 土拌合站配置詳表 序號 攪拌站名稱 分布位置 設(shè)備配備 占地面積 供應(yīng)范圍 1 1混凝土攪拌站 K9+000 線路右側(cè)，高速公路路邊 HZS90 25畝 K0+000K15+000 的混凝土供應(yīng) 2 2混凝土攪拌站 K25+000線路右側(cè) ，高速公路路邊 HZS90+ HZS60 25畝 K15+000K30+000的混凝土供應(yīng) 水穩(wěn)站配置詳表 序號 攪拌站名稱 分布位置 占地面積 供應(yīng)范圍 1 水穩(wěn)站 K9+000 線路左側(cè)， 高速公路路邊 畝 K0+000K30+000 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 52 ~ 大 攪拌站及預(yù)制場地布置圖 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 53 ~ 料倉水泥罐拌合站布料機(jī)料倉操機(jī)室上料坡道上料坡道砂子料倉石粉料倉碎石料倉小石子料倉主機(jī)皮帶主機(jī)皮帶 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 54 ~ 施工平面圖 平面圖管理 在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的大型機(jī)具使用，進(jìn)退計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍退場調(diào)整計(jì)劃。同時(shí)，制定以上計(jì)劃的具體實(shí)施方案，嚴(yán)格依照執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰條例，實(shí)施施工平面的科學(xué)、文明管理。 平面管理計(jì)劃的確定 施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃及周密詳細(xì)的具體計(jì)劃，在 工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退場，垂直運(yùn)輸，布設(shè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，以確保工程進(jìn)度，充分、均衡的利用平面為目標(biāo)，制定出擬合實(shí)際情況的平面管理實(shí)施計(jì)劃。施工時(shí)將該計(jì)劃輸入電腦，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控管理。 平面管理計(jì)劃的實(shí)施 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含時(shí)間計(jì)劃表，責(zé)任人，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)劃執(zhí)行中，不定期召開調(diào)度會(huì)，經(jīng)充分協(xié)調(diào)研究后，發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書。經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織階段性的和不定期的檢查監(jiān)督，確保平面計(jì)劃的實(shí)施。 地上結(jié)構(gòu)施工重點(diǎn)保證項(xiàng)目：垂直運(yùn)輸安全管理；料具 置場點(diǎn)有序的調(diào)整、管理；材料、機(jī)械進(jìn)退場，使用的科學(xué)調(diào)度；施工作業(yè)工人區(qū)域化管理。 平面管理辦法 （ 1）施工平面管理由項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，由工程部、材料部門、機(jī)械管理部門、后勤組織部門實(shí)施，按平面分片包干管理措施進(jìn)行管理。 （ 2）施工現(xiàn)場設(shè)置“七牌三圖”。 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 55 ~ （ 3）按照總體規(guī)劃要求做好平面布置，主要包括：現(xiàn)場辦公臨設(shè)布置；材料堆放場地布置；洗車槽則由業(yè)主統(tǒng)一布置；現(xiàn)場排水、排污布置。施工現(xiàn)場要加強(qiáng)場容管理，做到整齊、干凈、節(jié)約、安全，力求均衡生產(chǎn)。 （ 4）施工現(xiàn)場切實(shí)做到工完場清，施工垃圾要集中堆放，及時(shí)清 運(yùn)，以保持場容的整潔。 （ 5）辦公區(qū)、場外生活區(qū)參見文明施工有關(guān)規(guī)定。 管理措施 根據(jù)投標(biāo)承諾和施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合企業(yè)管理特點(diǎn)，應(yīng)用管理工具，理順管理流程，做到項(xiàng)目管理系統(tǒng)化，保證項(xiàng)目管理過程中各項(xiàng)工作的持續(xù)性、有效性、充分性和適宜性。 規(guī)定不同管理層次的管理職責(zé)，細(xì)化到每個(gè)工作崗位，規(guī)定其崗位職責(zé)和權(quán)限、工作內(nèi)容和工作流程。 從外部勞務(wù)隊(duì)伍管理組織機(jī)構(gòu)的建立、管理流程、驗(yàn)工計(jì)量、勞務(wù)人員的日常管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定；制定外部勞務(wù)隊(duì)伍作業(yè)人員的日常管理的制度，及時(shí)對已進(jìn)場的勞務(wù) 人員建立勞務(wù)人員管理名冊，名冊中對勞務(wù)工的戶籍所在地、身份證號碼、從事工種、勞動(dòng)合同簽訂情況進(jìn)行了詳細(xì)的登記，并對其身份證復(fù)印件進(jìn)行備案；制定勞務(wù)工培訓(xùn)制度，制定了職業(yè)技能培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育培訓(xùn)計(jì)劃，及時(shí)對已進(jìn)場勞務(wù)工系統(tǒng)的開展職業(yè)技能培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育工作，建立了特種作業(yè)人員管理臺(tái)帳，特種作業(yè)人員上崗操作證均在隊(duì)備案。 認(rèn)真組織或參加技術(shù)（設(shè)計(jì)）交底會(huì)議，明確工程設(shè)計(jì)目的，了解設(shè) 丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段建設(shè)項(xiàng)目工程 ~ 56 ~ 計(jì)內(nèi)容和技術(shù)要求，為保證工程質(zhì)量打下基礎(chǔ)?？偣こ處煶鼍呒夹g(shù)交底書，逐級進(jìn)行技術(shù)交 底。 認(rèn)真進(jìn)行對施工現(xiàn)場主要管理和技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，并進(jìn)行考核發(fā)證，提高人員的綜合素質(zhì)。同時(shí)加強(qiáng)過程培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，把技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)工作作為常態(tài)機(jī)制，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍，建設(shè)學(xué)習(xí)型組織，確保全體參建員工人人參加培訓(xùn)，做到先培訓(xùn)后上崗。