【正文】 廢產(chǎn)生量相對(duì)較少，日產(chǎn)1t左右，收費(fèi)站日產(chǎn)生量不到1t，而4處停車區(qū)目前尚未運(yùn)營(yíng)故尚無(wú)固廢問(wèn)題。固廢均由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)，指揮部固廢直接納入隨州市城市垃圾處理系統(tǒng)，服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站大約每周清運(yùn)1次。由此，固體廢棄物不會(huì)對(duì)沿線環(huán)境產(chǎn)生大的影響。表20 路基邊坡防護(hù)措施路基類型工程和植物措施一般路段土質(zhì)路堤路堤邊坡高度≤4m植草、植矮灌防護(hù)路堤邊坡高度4m骨架（拱形、人字形、方格形等）加植草、植矮灌防護(hù)通過(guò)水域常水位以下滿鋪式漿砌片石防護(hù)常水位以上4m植草、植矮灌防護(hù)常水位以上4m骨架（拱形、人字形、方格形等）加植草、植矮灌防護(hù)土質(zhì)路塹 邊坡高度≤4m植草、植矮灌防護(hù) 邊坡高度4m骨架（拱形、人字形、方格形等）加植草、植矮灌防護(hù)軟基路段設(shè)砂墊層路段砂墊層高度處干砌片石防護(hù)砂墊層以上植草、植矮灌防護(hù)設(shè)有反壓護(hù)坡道護(hù)坡道以下（含護(hù)坡道）干砌片石防護(hù)護(hù)坡道以上路堤邊坡高度≤4 m植草、植矮灌防護(hù)路堤邊坡高度4m骨架（拱形、人字形、方格形等）加植草、植矮灌防護(hù)清淤換填路段路堤邊坡高度≤4 m植草、植矮灌防護(hù)路堤邊坡高度4m骨架（拱形、人字形、方格形等）加植草、植矮灌防護(hù)石質(zhì)路段填石路堤路堤邊坡高度≤4 m植草、植矮灌防護(hù)路堤邊坡高度4m骨架（拱形、人字形、方格形等）加植草、植矮灌防護(hù)路塹路段全、強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖石挖方邊坡 邊坡高度}4 m按1 : ，修坡后掛網(wǎng)培土植草防護(hù)4m邊坡高度≤6 m采用護(hù)面墻防護(hù) 邊坡高度6 m自坡腳往上每6m將邊坡分成幾級(jí)， m的減重臺(tái)硬質(zhì)巖石挖方邊坡邊坡高度≤4m按1 : ，修坡后綠化邊坡高度4m第一級(jí)采用護(hù)面墻，往上按1:，修坡后綠化表21 綠化樹種樹種株數(shù)百分比/％楊樹902049水杉689214樟樹465371木芙蓉54922茅栗46112桂花38597總計(jì)3823170株100％此處略去綠化樹種11種 （1）項(xiàng)目占用的土地相對(duì)于項(xiàng)目直接影響區(qū)土地而言是很小的，不會(huì)改變?cè)摰貐^(qū)的土地利用方式。工程范圍內(nèi)設(shè)立了完善的路基路面排水系統(tǒng)，保證路面徑流不沖刷農(nóng)田，不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并對(duì)占用的排灌溝渠均進(jìn)行了改建或重建，可以滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利灌溉的要求。 （2）項(xiàng)目全線設(shè)置取土場(chǎng)141處、棄渣場(chǎng)26處、大型施工場(chǎng)地21處，共計(jì)占地9 。全線取土場(chǎng)多恢復(fù)為耕地和魚塘，恢復(fù)效果較好；棄渣場(chǎng)多采用植被恢復(fù)，多數(shù)效果良好，目前建設(shè)單位對(duì)植被恢復(fù)效果欠佳的部分棄渣場(chǎng)加強(qiáng)植被恢復(fù)。全線施工場(chǎng)地部分恢復(fù)為耕地部分地方規(guī)劃為其他用途。上述臨時(shí)占地中共有約4 907畝土地恢復(fù)為耕地，2 303畝恢復(fù)為魚塘，而沿線的施工便道多作為地方道路使用。綜合調(diào)查結(jié)果可見(jiàn)，項(xiàng)目沿線的臨時(shí)占地基本得到有效的恢復(fù)。 （3）項(xiàng)目全線排水防護(hù)工程完備，不存在大的水土流失源。 （4）項(xiàng)目全線，包括中央分隔帶、路基路塹邊坡、互通立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和收費(fèi)站等均進(jìn)行了綠化（包括部分取、棄土場(chǎng)），并進(jìn)行了綠色通道建設(shè)工程，在高速公路用地范圍外側(cè)50 m范圍內(nèi)實(shí)施了綠色通道。 （5）沿線輔助設(shè)施均設(shè)置固定垃圾箱收集產(chǎn)生的固體廢物，并由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)，固體廢棄物不會(huì)對(duì)沿線環(huán)境產(chǎn)生影響。 建議：①加強(qiáng)對(duì)沿線綠化工程的養(yǎng)護(hù)，切實(shí)保障良好的路域生態(tài)環(huán)境；②進(jìn)一步強(qiáng)化部分臨時(shí)用地的綠化恢復(fù)工作。（二）聲環(huán)境影響調(diào)查與分析 施工期孝襄指揮部委托環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)在線路所經(jīng)過(guò)的10個(gè)敏感點(diǎn)—陶廟小學(xué)、黃家港、高彭灣、煙店鎮(zhèn)、長(zhǎng)松街、彭家灣、龐家山、董崗、肖王營(yíng)、閆坡進(jìn)行了跟蹤監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)時(shí)段為晝間（夜間不允許施工）。本次調(diào)查根據(jù)當(dāng)時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，分析工程建設(shè)對(duì)沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)的影響。施工期聲環(huán)境敏感點(diǎn)晝間噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果及達(dá)標(biāo)情況見(jiàn)表10。 2002—2005年，～ dB，3年來(lái)的公路沿線聲環(huán)境狀況良好，全線10個(gè)噪聲敏感點(diǎn)測(cè)定值均遠(yuǎn)低于其相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值。 表22 施工期噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果及達(dá)標(biāo)情況（晝間） 單位： dB (A)時(shí)間陶廟小學(xué)黃家港高彭灣煙店鎮(zhèn)長(zhǎng)松街彭家灣龐家山董崗肖王營(yíng)閆坡標(biāo)準(zhǔn)值≤60≤70≤70≤70≤70≤70≤70≤70≤70≤702002年度12月份平均值——————————2003年度一季度平均值——————————二季度平均值——————————三季度平均值——————————四季度平均值——————————年度平均值——————————2004年度一季度平均值——————————二季度平均值——————————三季度平均值——————————四季度平均值——————————年度平均值——————————2005年度一季度平均值——————————二季度平均值——————————三季度平均值——————————年度平均值—————————— 在項(xiàng)目組現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查期間，也就施工期噪聲影響問(wèn)題對(duì)沿線居民進(jìn)行了訪談。居民表示，盡管施工期噪聲有一定影響，但建設(shè)單位和施工單位采取了一些臨時(shí)性的降噪措施，并且在夜間基本不施工，高噪聲施工作業(yè)也提前對(duì)群眾進(jìn)行了告知，對(duì)居民休息造成的影響不大，居民普遍對(duì)施工期的噪聲影響表示理解。 本次調(diào)查主要針對(duì)公路中心線200 m范圍內(nèi)的聲環(huán)境敏感點(diǎn)進(jìn)行，重點(diǎn)是100 m范圍內(nèi)的學(xué)校、村莊等。經(jīng)調(diào)查，項(xiàng)目環(huán)評(píng)按照初步設(shè)計(jì)的路線方案進(jìn)行，目前路線與初步設(shè)計(jì)基本一致，僅個(gè)別敏感點(diǎn)線位有所微調(diào)，因此沿線多數(shù)敏感點(diǎn)與環(huán)評(píng)時(shí)相同。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，目前項(xiàng)目主線共涉及敏感點(diǎn)106處，包括99個(gè)村莊、5所學(xué)校和2所醫(yī)院(其中環(huán)評(píng)時(shí)主線原有的4所學(xué)校由于拆遷和避讓，本次調(diào)查不作為敏感點(diǎn)，周臺(tái)村小學(xué)現(xiàn)已改為周臺(tái)村衛(wèi)生所)，環(huán)評(píng)時(shí)涉及的聲環(huán)境敏感點(diǎn)有68個(gè)，包括59個(gè)村莊、8所學(xué)校和1所醫(yī)院，故項(xiàng)目主線較環(huán)評(píng)時(shí)新增敏感點(diǎn)38處。連接線部分路線調(diào)整幅度較小，敏感點(diǎn)情況未發(fā)生大的變動(dòng)，僅比環(huán)評(píng)時(shí)新增5處。經(jīng)分析，工程實(shí)際敏感點(diǎn)數(shù)目較環(huán)評(píng)階段統(tǒng)計(jì)的數(shù)目有所增加的原因包括如下幾個(gè)方面: （1）環(huán)評(píng)階段篩選敏感點(diǎn)時(shí)多選擇戶數(shù)在10戶以上、規(guī)模較集中的村莊，而此次驗(yàn)收調(diào)查將沿線敏感點(diǎn)均計(jì)入。 （2）一些村莊規(guī)模相對(duì)集中，但由于設(shè)計(jì)路線穿越造成了較多拆遷，紅線外遺留戶數(shù)不多，環(huán)評(píng)時(shí)可能認(rèn)為會(huì)將其全部拆遷故未將其計(jì)入敏感點(diǎn)，而公路實(shí)施時(shí)實(shí)際情況并未完全拆遷還留有部分房屋，此次調(diào)查將其計(jì)為敏感點(diǎn)。 經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有聲環(huán)境敏感點(diǎn)與環(huán)評(píng)敏感點(diǎn)的對(duì)比情況見(jiàn)表11。 通過(guò)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)的方法進(jìn)行調(diào)查分析。聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的驗(yàn)收監(jiān)測(cè)共包括四個(gè)方面的內(nèi)容：①聲環(huán)境敏感點(diǎn)達(dá)標(biāo)監(jiān)測(cè)；②衰減斷面監(jiān)測(cè)；③聲屏障降噪效果監(jiān)測(cè)；④24 h連續(xù)監(jiān)測(cè)。通過(guò)監(jiān)測(cè)報(bào)告分析目前各敏感點(diǎn)噪聲達(dá)標(biāo)情況及沿線聲環(huán)境質(zhì)量。監(jiān)測(cè)方案如下: （1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)位 ①噪聲敏感點(diǎn)監(jiān)測(cè) 選擇公路兩側(cè)調(diào)查范圍內(nèi)的2個(gè)學(xué)校、1個(gè)醫(yī)院和17個(gè)村莊(主線14個(gè)、3條連接線各1個(gè))作為噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)。具體情況見(jiàn)表24和圖7。 ②衰減斷面監(jiān)測(cè)選擇2個(gè)斷面做衰減斷面監(jiān)測(cè)，具體位置見(jiàn)表24和圖8。③聲屏障降噪效果監(jiān)測(cè)選擇2處不同類型的聲屏障做聲屏障降噪效果監(jiān)測(cè)，具體位置見(jiàn)表24和圖9。表23 沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)統(tǒng)計(jì)序號(hào)敏感點(diǎn)名稱環(huán)評(píng)情況實(shí)際情況敏感點(diǎn)基本情況備注樁號(hào)距路中心距離/m樁號(hào)距路中心距離/m路基高度/m主線村莊、城鎮(zhèn)1華楚灣——K34+200北25位于高速公路起點(diǎn)附近。莊呈塊狀集中分布，調(diào)查范圍內(nèi)18戶，側(cè)對(duì)公路，臨路第一排3戶新增敏感點(diǎn)2黃家后灣K49+900南30K34+500南252村莊內(nèi)房屋分布較分散，調(diào)查范圍內(nèi)27戶背側(cè)對(duì)公路，臨路第一排5戶原有敏感點(diǎn)，與環(huán)評(píng)時(shí)基本一致3盛家灣K52+400南30K37+000南30橋高12m位于京珠國(guó)道高架橋之下，孝南互通立交內(nèi)。村莊呈塊狀集中分布，調(diào)查范圍內(nèi)55戶，側(cè)對(duì)公路，臨路第一排3戶原有敏感點(diǎn)，與環(huán)時(shí)基本一致4劉灣——K37+300北300村莊內(nèi)房屋分布較集中，調(diào)查范圍內(nèi)60戶，面?zhèn)葘?duì)公路，臨路第一排8戶新增敏感點(diǎn)5田家灣K53+100北40K37+550北302村莊內(nèi)房屋分布較集中，調(diào)查范圍內(nèi)23戶，面?zhèn)葘?duì)公路，臨路第一排2戶原有敏感點(diǎn)，與環(huán)時(shí)基本一致6夏葉家灣K53+350北100K37+800北1504村莊呈矩形分布較集中，長(zhǎng)度方向與路線平行約180 m，調(diào)查范圍內(nèi)21戶，面?zhèn)葘?duì)公路，臨路第一排5戶原有敏感點(diǎn)，路線調(diào)整，距離稍有變化93徐崗——K254+100南40～7村莊基本與路線平行，沿路線長(zhǎng)300 m。房屋分布較集中，調(diào)查范圍內(nèi)90戶，背對(duì)公路，臨路第一排7戶新增敏感點(diǎn)94陳家灣K270+300南/北30K254+500南/北257村莊斜穿高速公路。路線南側(cè)一排房屋斜對(duì)公路，調(diào)查范圍內(nèi)45戶，分布較集中，臨路第一排2戶。路線北側(cè)調(diào)查范圍內(nèi)30戶，分布較分散，臨路第一排S戶。高速公路在此處設(shè)置有分離式立交跨越村中道路原有敏感點(diǎn)，南部拆遷95董家畈K271+000北70K254+900北806村莊成塊狀集中分布，調(diào)查范圍內(nèi)90戶，面?zhèn)葘?duì)公路，臨路第一排5戶，1戶為2層新房。村中有一條道路下穿過(guò)高諫公路原有敏感點(diǎn)，與環(huán)時(shí)基本一致96肖王營(yíng)*K273+750南/北25K258+300南/北504～大型村落，村莊內(nèi)房屋分布集中，調(diào)查范圍內(nèi)500戶。路線南側(cè)房屋多背側(cè)對(duì)公路，臨路第一排16戶，設(shè)置有長(zhǎng)340 m的聲屏障。路線北側(cè)房屋多面?zhèn)葘?duì)公路，臨路第一排7戶，設(shè)置有長(zhǎng)300 m的聲屏障。村內(nèi)有肖王營(yíng)小學(xué)原有敏感點(diǎn)，路線調(diào)整距離稍有變化97張灣K284+600北50K269+200北30～村莊內(nèi)房屋分布較集中，沿路線長(zhǎng)440 m。調(diào)查范圍內(nèi)65戶，面?zhèn)葘?duì)公路，臨路第一排6戶原有敏感點(diǎn)，路線調(diào)整距離稍有變化98金神廟小學(xué)——K271+700北404村莊呈塊狀集中分布，調(diào)查范圍內(nèi)50戶，側(cè)對(duì)公路，臨路第一排7戶，有新建樓房新增敏感點(diǎn)99煙店鎮(zhèn)小學(xué)— —K275+600南505位于高速公路終點(diǎn)附近、焦柳鐵路立交橋終點(diǎn)處的較大型村莊，呈兩排與路線垂直集中分布。調(diào)查范圍內(nèi)110戶，背側(cè)對(duì)公路，臨路第一排2戶新增敏感點(diǎn)注：表中*表示該處設(shè)置有聲屏障。斜體表明本次調(diào)查不選用的原有敏感點(diǎn)，斜體加粗表明此處設(shè)置聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 K37+000盛家灣 K53+900陶家大灣圖7 敏感點(diǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位表24 聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)布點(diǎn)序號(hào)樁號(hào)敏感點(diǎn)與公路中心的位置/m 監(jiān)測(cè)布點(diǎn)要求敏感點(diǎn)監(jiān)測(cè)1K37+000盛家灣南30設(shè)在距公路最近的居民住宅窗前監(jiān)測(cè)點(diǎn)居民住宅為3層建筑的，應(yīng)在2層進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為4層建筑的，應(yīng)在4層進(jìn)行監(jiān)測(cè)2K53+900陶家大灣南30設(shè)在距路肩20 m、 40 m、 60 m的居民住宅窗前3K58+300郭家大灣南25設(shè)在距公路最近的居民住宅窗前4K89+100佰花中學(xué)北120(4層宿舍樓)北160(4層宿舍樓)宿舍樓設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別設(shè)在靠近公路的 4層窗前1m處教學(xué)樓設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別設(shè)在靠近公路的4層窗前l(fā)m處5K99+500煙店鎮(zhèn)東50設(shè)在距路肩20 m、 40 m、 60 m的居民住宅窗前6K99+900煙店鎮(zhèn)醫(yī)院東200設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)分別設(shè)在靠