【正文】 通過檢查督導(dǎo)安全生產(chǎn)，消除事故隱患。 加強安全責任，根據(jù)安全生產(chǎn)獎懲條例和崗位安全責任制執(zhí)行情況，適時獎勵安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。安 全工作警鐘長鳴，獎罰分明，以產(chǎn)生三感作用。 安全體系如 右 圖所示： 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長 ： 維護組長安全管理員現(xiàn)場安全維護 對每項維護工作實行全面安全生產(chǎn)責任制，按機構(gòu)（職務(wù)）的職能，劃分安全責任，層層分解，落實到人。實行安全考核驗收制，為了將安全意識貫穿維護工作全過程，公司依據(jù)各項維護工作安全要求，除對維護人員進行安全教育外，在工程現(xiàn)場加強安全措施。 保證安全生產(chǎn)，從以下一些具體工作著手： ? 加強安全生產(chǎn)教育，所有維護人員都應(yīng)嚴格遵守國家及地方頒發(fā)的有關(guān)安全法規(guī)； ? 對職工進行消防知識教育，做到人人都會使用消防滅火器材； ? 加強明火 管理，落實“二證一器一監(jiān)護”； ? 合理配置消防器材，并由專人維護保養(yǎng)； ? 易燃易爆物品必須按規(guī)定存放，妥善保管； ? 建立消防巡查制，不定期開展消防工作的落實檢查，發(fā)現(xiàn)情況，嚴肅處理，及時整改； ? 所有施工機具必須配備一機一閘一保，接地良好，嚴禁使用倒順開關(guān)； ? 臨時電源配電箱及電纜都應(yīng)完好，不得有破損、漏電現(xiàn)象，臨時電源配電箱應(yīng)有漏電保護裝置； ? 特殊工種（電工、電焊工等）必須持證上崗證；所有施工機具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均需定期檢查，并有安全員的簽字記錄； ? 施工臨時用電必須由專業(yè)電氣施工人員進行操作，杜絕無證上崗，亂拉 亂接； ? 臨時施工用電按照配電變壓器容量選擇電纜，嚴格控制末端電壓，所有用電按照三相五線配制漏電開關(guān)。電纜敷設(shè)位置嚴格按照電力電纜敷設(shè)要求； ? 進入施工現(xiàn)場必須嚴格遵守安全規(guī)定。在確有必要的施工現(xiàn)場和時段，提供照明、警衛(wèi)、護柵、警告標志等安全防護設(shè)施； ? 嚴禁亂扔亂拋工具材料，野蠻裝卸，野蠻施工； ? 設(shè)備吊運時，應(yīng)先制定方案，并對吊裝機具和鋼絲繩等進行強度驗算。吊運時，要認真檢查，專人指揮，規(guī)范信號手勢，設(shè)警戒線。吊物下受力索具旁嚴禁閑雜人員停留； ? 單機試運轉(zhuǎn)時，相關(guān)專業(yè)人員必須到位，在設(shè)備、電氣、儀表、管路各系統(tǒng) 檢查無誤后，按試車程序進行通電、通水、通氣試車，保證設(shè)備、人員安全。 對參與維護的所有人員必須進行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識，各工種操作規(guī)程，安全制度等。經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，其安全教育工作由安全技術(shù)部門組織實施，時間一般為35天。 電工、焊工及各種機動車輛駕駛等特殊工種工人，除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨立操作。 每日維護作業(yè)前，由維護組長宣講安全注意事項和當日施工細節(jié)。 在有車輛通過 的路面施工時，配備專職安全防護員。安全防護員須持有適宜的安全指示用品，并監(jiān)督作業(yè)人員在來車方向一定距離外安放安全防護標志。 應(yīng)急隊伍 組織 20人的應(yīng)急隊伍，并由綜合辦組織提前進行培訓(xùn)。 應(yīng)急救治 可供臨時處置的醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等； 立即與就近醫(yī)院聯(lián)系，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。 應(yīng)急措施 確保隧道施工的安全在施工過程中必須采取以下 措施： 確保隧道通風： （ 1） 隧道內(nèi)作業(yè)用通風管必須連接到掌子面，并備用一節(jié)通風管；隨著風管道前移，一旦發(fā)生塌方堵住出 口，馬上將風管接上，確保掌子面的作業(yè)人員能有氧氣，爭取搶救時間； （ 2） 隧道內(nèi)的通風管道必須采用防火材料制品，遇到火災(zāi)，確保通風的暢通； （ 3） 對隧道內(nèi)通風管每隔 500m，必須設(shè)置一處硬連接裝置，在通風管遇到被刮或損壞時能得到及時的更換； （ 4） 必須有確保供風的備用風機和發(fā)電機，一旦發(fā)生事故，電源中斷時，備用設(shè)備必須立即啟動供風； （ 5） 動力和照明線路必須分層架設(shè)。高壓在上，低壓在下；干線在上，支線在下；動力線在上，照明線在下。電線距離人行地面高度不得小于 2m； （ 6） 禁止將通電的多余電纜盤繞堆放，防止一 起電纜熱燃燒引起火災(zāi)； （ 7） 隧道內(nèi)供電應(yīng)有兩套電源，一套電源出現(xiàn)故障時，另外一套電源負責救援、抽水、照明用電； （ 8） 在離掌子面 5m 處設(shè)置 20m直徑 1米的辟險鑄鐵管，發(fā)生巖石墜落時迅速鉆入； 五 、 維護服務(wù)和技術(shù) 支持承諾內(nèi)容及水平 我公司作為行業(yè)資深高速系統(tǒng)工程集成、我公司，已總結(jié)出一套完整的質(zhì)量保證體系，并通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證。 ? 建立符合 GB/T 19000ISO9000系列標準的質(zhì)量體系，確保維護質(zhì)量 /價格比居國內(nèi)同行業(yè)先進水平，最大限度的滿足業(yè)主的合同要求。 ? 實 施質(zhì)量方針目標管理，建立各項嚴格的質(zhì)量責任制，嚴格管理，保證維護工作各環(huán)節(jié)的質(zhì)量受控。 ? 維護質(zhì)量優(yōu)良。 ? 我公司承諾：本項目維護質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程驗收標準。 我們將用戶的需求準確、全面地轉(zhuǎn)化為硬件及軟件需求，并以此作為硬件和軟件系統(tǒng)的維護依據(jù)，確保需求規(guī)格說明滿足交通部要求的質(zhì)量指標。 結(jié)合本維護工程的具體情況和以往維護工作的經(jīng)驗，并參照上述文獻，我們制定了本公司《高速公路工程維護規(guī)范手冊》，在維護工作中參照執(zhí)行，保證維護質(zhì)量及維護安全。公司質(zhì)量保證體系圖如下： 項 目 發(fā) 展質(zhì) 量 保 證依 據(jù) 合 同 產(chǎn) 生 文 件合 同建 議 書質(zhì) 量 保 證 計 劃 書稽 核 報 告訂 立 質(zhì) 量 保 證 計 劃執(zhí) 行 項 目 質(zhì) 量 保 證階 段 產(chǎn) 品 文 件階 段 審 核 報 告質(zhì) 量 鑒 定 證 書測 試 報 告執(zhí) 行 項 目 質(zhì) 量 保 證系 統(tǒng) 測 試項 目 過 程 稽 核階 段 檢 查 機電設(shè)備維修保養(yǎng)是以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)，根據(jù)各種設(shè)備的運行規(guī)律、結(jié)構(gòu)、工作條件和磨損規(guī)律制訂相應(yīng)的維護制度。按作業(yè)時間的不同分為定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)兩類。定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)和分級保養(yǎng)；特殊保養(yǎng)有走合保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、停用保養(yǎng)和封存保養(yǎng)等。 維護服務(wù) 我公司 承諾 如下： 做好每日巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時記錄和處理。當天的工作量 當天完成，不能遺留作業(yè)面，如遇特殊情況，需延長（遲）維修時間的，可報請 管理單位 批準。小型、常規(guī)的機電設(shè)備及其零部件因客觀原因被損壞或被盜的，一般在 12 小時內(nèi)修復(fù) 、涉及搶險（修）等情況的， 在 2 小時內(nèi)排除險情；大型、專用的 機電設(shè)備及其零部件因客觀原因被損壞的（包括其物理壽命終止時）， 及時上報 管理單位 ，并采取有效的應(yīng)急措施。 非本項目維護用電未經(jīng) 管理單位以及有關(guān)部門的同意， 不得擅自接駁線路，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按偷電處理，除扣減相應(yīng)的維修經(jīng)費外，并按規(guī)定予以處理，情況嚴重者， 管理單位 有權(quán)單方面終止合同。 在進行養(yǎng)護作業(yè)時，養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場 設(shè)置明顯 安全標志和采取有效的安全防護措施，進入養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)的人員， 穿戴具有反光功能的安全標志服和防護 帽，養(yǎng)護作業(yè)車輛配置警示標志、燈具，其 規(guī)格、顏色、品種、性能 符合國家現(xiàn)行標準《道路作業(yè)交通標志》 GA182 及《道路交通標志和標線》GB57681999。 為合理使用機電設(shè)備，充分發(fā)揮機械效率，安 全完成生產(chǎn)任務(wù)，提高經(jīng)濟效益，要求做到管用結(jié)合，合理使用， 與使用單位密切配合。 日常保養(yǎng)是確保機械正常運行的基本條件和基礎(chǔ)工作，其主要內(nèi)容為“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)。重點是珠江隧道照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、 CCTV系統(tǒng)和中央計算機系統(tǒng)等部位的檢查調(diào)整。 本合同終止時，我公司將 向采購人（或管理單位） 移交全部檔案資料 。 為了使本維護工作達到預(yù)期設(shè)計的目標，滿足用戶當前運行及今后系統(tǒng)擴展的需要，質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系將貫穿于整個維護服務(wù)工作的全過程，根據(jù)該系統(tǒng)的實際情況和特點，我們將對整個工作的實施過程中的各個環(huán)節(jié)和所產(chǎn)生的各個要素進行層層把關(guān)，并制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，高質(zhì)量、高效率地完成本項目通信監(jiān)控系統(tǒng)維護工作，并使該系統(tǒng)安全可靠地長期運行。 維護質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，質(zhì)量保證的任務(wù)是使系統(tǒng)的目標、系統(tǒng)的功能及系統(tǒng)的各項技術(shù)指標得以良好實現(xiàn)，維護質(zhì)量控制堅持以人為本，對人、機 械、材料、方法、環(huán)境等實行全方位、全過程的動態(tài)控制。為此我公司承諾如下： （ 1）人的控制 人的控制首選要加強對維護人員的質(zhì)量意識教育，強化質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的信譽”及“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想。其次是對人的資質(zhì)的控制，嚴格持證上崗和一般操作人員經(jīng)操作培訓(xùn)后上崗的制度。最后是合理調(diào)度人員的使用，按技術(shù)等級、生理及心理素質(zhì)、工作難易程度安排工作，做到“人盡其才，才盡其用”，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性。 （ 2）材料的控制 材料的控制包括場設(shè)備、材料、構(gòu)配件的控制，要嚴格檢查驗收，嚴把進 場關(guān)，正確合理的使用，建立管理臺帳，進行收、發(fā)、儲、運等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免錯用或?qū)⒉缓细竦脑O(shè)備材料用于工程。 （ 3）機械的控制 機械的控制是指維護機械、機具的使用控制。維護機械在進場使用前全面檢修，檢修合格后，應(yīng)標志設(shè)備完好；維護機械應(yīng)實行定人定機，專人操作保養(yǎng)，明確責任人；維護機械的使用應(yīng)根據(jù)維護內(nèi)容選擇合適的型號和性能參數(shù)，滿足維護質(zhì)量要求。 （ 4）方法的控制 方法的控制是指維護過程中所采取的技術(shù)要素、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設(shè)計等的控制。制定適用的維護方法是保證維護工程質(zhì)量的重要手 段，維護方法的制定必須要以確保質(zhì)量為目的，嚴加控制，杜絕偷工減料，隨便隨意。 （ 5）環(huán)境的控制 環(huán)境的控制是指對影響維護工程質(zhì)量的技術(shù)環(huán)境、管理環(huán)境、勞動環(huán)境，根據(jù)維護工程特點采取有效的管理，嚴加控制。對環(huán)境的控制應(yīng)與維護方案和技術(shù)措施緊密結(jié)合，綜合分析，全面考慮，充分利用有利的環(huán)境，創(chuàng)造有利環(huán)境，避免不利環(huán)境對維護工作的影響。維護工作應(yīng)盡量避免雨季室外設(shè)備維修，尤其是電氣設(shè)備應(yīng)杜絕雨季室外維修及更換；冬季維護應(yīng)做好防寒保溫工作，確保維護工作質(zhì)量。 本公司《高速公路機電工程維護規(guī)范 手冊》中明確指出：為了高質(zhì)量、高效率的完成維護任務(wù)，我公司在維護過程中將始終以“全面質(zhì)量保證體系”為基礎(chǔ)；以“高標準、高要求、高起點、上臺階”為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的指導(dǎo)思想；以“推廣應(yīng)用新技術(shù)、強化維護技術(shù)管理”為技術(shù)保障；以“獎優(yōu)罰劣、違章停崗”為激勵機制。保證維護工程質(zhì)量符合業(yè)主的要求，使維護工程質(zhì)量驗收合格率達到 100%。 依據(jù)招標文件的要求，我公司將組織具有豐富維護工程經(jīng)驗的技術(shù)人員，對寧常鎮(zhèn)溧高速公路監(jiān)控通信系統(tǒng)進行充分調(diào)研，一方面，編制與其相適合的系統(tǒng)維護方案；另一方面，針對其現(xiàn)有設(shè)備的使用情況，提出相 應(yīng)的備品備件采購計劃報業(yè)主審批。在備品備件選型方面，我公司將根據(jù)寧常鎮(zhèn)溧高速公路監(jiān)控通信系統(tǒng)功能要求，對設(shè)備選型進行廣泛調(diào)查，收集國內(nèi)外產(chǎn)品信息，對外購設(shè)備的國內(nèi)外信譽情況慎重查詢、綜合比選。我公司推薦或備選的設(shè)備，其工作壽命均能達到國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。 主要質(zhì)量保證措施： （ 1）建立以維護組長為核心的質(zhì)量保證體系，對維護工作實行全過程控制，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)； （ 2）抓好質(zhì)量教育，樹立“質(zhì)量第一”的思想，全面推行持證上崗作業(yè)制度。所有維護人員必須經(jīng)過操作崗位的技能培訓(xùn)，嚴格考核，不合格人員不得上崗作 業(yè)； （ 3）嚴格按質(zhì)量控制程序?qū)φ麄€維護工作進行全過程控制； （ 4）維護組要認真做好自檢和互檢工作，質(zhì)檢人員要做好維護的質(zhì)量檢驗工作； （ 5）對易發(fā)生質(zhì)量問題的維護環(huán)節(jié)，要制定預(yù)防措施并進行定期檢查，必須指派經(jīng)驗豐富的作業(yè)人員定崗施工。電氣工程中特別注意各種纜線（供電、信號、通信、控制）的接續(xù)工作，由于接續(xù)的人為因素較大，隨機因素多，要從嚴掌握內(nèi)控指標，提高接續(xù)質(zhì)量；