【正文】 在接到現(xiàn)場或其他單位的險情通知后，應通過駐站聯(lián)絡員即刻通知***站行車室，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進入各自工作崗位，同時立即組織有關(guān)人員核實情況，下達人員搶險命令，并及時向路局、監(jiān)理、業(yè)主及其他相關(guān)部門通報險情情況和本單位進行救援、搶險和處理情況，處理事故險情時，應按照有利于及時恢復營業(yè)線安全運營和施工生產(chǎn)的原則組織應急行動。對外向地方尋求幫助時須詳細準確報告出事地點、人員受傷情況、聯(lián)系電話、以及便道情況等。事故發(fā)生向車站行車室及相關(guān)設備管理單位上報內(nèi)容：（1）事故發(fā)生的詳細時間：日、時、分；（2）事故發(fā)生地點；（3）事故相關(guān)責任人及現(xiàn)場負責人情況；（4）事故原因及現(xiàn)場目前情況；（5）事故損失及人員傷亡情況。應急處理一般程序詳見“事故應急救援程序圖”。圖82 事故應急救援程序圖 既有線施工應急事件應急處置要點封鎖施工中，為防止不能正常開通，在施工中作業(yè)工序嚴格控制，確保正點開通，如不能正常開通，按以下步驟進行： (1)現(xiàn)場負責人提前30分鐘把施工現(xiàn)場情況通過駐站聯(lián)絡員向***站車行車室和相關(guān)設備管理單位匯報，并把調(diào)度命令通知到施工現(xiàn)場。(2)及時組織勞動力增加可行措施，盡快完成施工作業(yè)，縮短延點時間，減少行車影響。(3)合理安排時間，組織施工作業(yè)，盡快達到開通條件，經(jīng)現(xiàn)場施工負責人和相關(guān)配合單位的監(jiān)督人員確認線路達到開通條件后，現(xiàn)場施工負責人通知工地防護人員撤除停車標牌，并通知駐站聯(lián)絡員請求車站發(fā)出線路開通命令。事故發(fā)生后，現(xiàn)場應立即通知駐站聯(lián)絡員，駐站聯(lián)絡員按程序立即報告***站和設備管理單位，同時，通知電務段到現(xiàn)場配合車站及設備管理單位進行搶修，啟動應急預案，辦理封鎖施工手續(xù)，現(xiàn)場按照以下步驟防護：第一步：現(xiàn)場安全防護員應立即用廠制短路銅線進行線路頂紅短路，現(xiàn)場無論事故電纜線是否斷裂或落到地上，嚴禁任何人接觸，須立即按規(guī)定設置防護信號封鎖現(xiàn)場，事發(fā)點約10m半徑范圍內(nèi)不準有人接近；第二步：如果已經(jīng)有列車駛?cè)朐搮^(qū)間，前端安全防護員即刻急速奔向列車，向列車顯示停車信號，白天使用紅色信號旗，夜晚使用紅色燈光攔停列車，將響墩放置在能趕到的地點鋼軌上；第三步：現(xiàn)場停止施工作業(yè)，現(xiàn)場施工負責人會同設備管理單位勘驗現(xiàn)場，制定緊急措施和方案，按照措施要求展開搶修工作，人工開挖電纜溝槽，續(xù)接電纜，現(xiàn)場險情排除后，取消封鎖命令，及早開通命令。在自動閉塞和半自動閉塞鐵路區(qū)段，線路上的兩根鋼軌起著導電的作用。在軌道拆除、鋪設時，很容易發(fā)生兩根鋼軌串電，造成軌道電路短路，出現(xiàn)通常說的“紅光帶”，使正常開行的列車停下來，嚴重地干擾了鐵路運輸秩序。（1）軌道電路短路的原因①跨線拉鋼尺測距離，鋼尺直接碰到鋼軌面造成軌道電路短路。②搬運鋼軌、金屬構(gòu)件，沿地拖著走，接觸兩根鋼軌造成短路。③陰雨天氣、不潔道床污染，也會引起導電。（2）發(fā)現(xiàn)軌道電路短路事故的應急對策施工期間按要求派駐站聯(lián)絡員駐***站，一旦出現(xiàn)“紅光帶”，駐站聯(lián)絡員人員立即使用對講機通知工地負責人，現(xiàn)場立即組織人員逐個檢查現(xiàn)場作業(yè)部位，直到紅光帶消失，恢復正常信號。(1)施工過程中，必須嚴格執(zhí)行工作票制度。(2)一旦發(fā)生感應電傷人事故，現(xiàn)場施工負責人立即通知所有作業(yè)人員停止作業(yè)，對受傷人員進行急救。并通知120轉(zhuǎn)送至就近醫(yī)院進行急救。、損壞事故在施工期間由于機械吊裝拆卸等，造成發(fā)生接觸網(wǎng)觸碰及網(wǎng)路出現(xiàn)損壞或異常情況時，立即與設備管理單位聯(lián)系。并報告駐站聯(lián)絡員，通知***站，啟動應急預案，并按照以下步驟防護：第一步：發(fā)生突發(fā)情況時防護人員通知設備管理單位、駐站聯(lián)絡員及車站，并通過應急通道快速穿過防護隔離柵欄進入事發(fā)地點；第二步：如接觸網(wǎng)支柱松動及線纜斷裂等異常情況危及列車行車安全，現(xiàn)場安全防護員應立即用廠制短路銅線進行線路頂紅短路，現(xiàn)場無論事故電纜、線纜線是否斷裂或落到地上，嚴禁任何人接觸，須立即按規(guī)定設置防護信號封鎖現(xiàn)場，事發(fā)點約10m半徑范圍內(nèi)不準有人接近；第三步：如果已經(jīng)有列車駛?cè)朐搮^(qū)間，前端安全防護員即刻急速奔向列車，向列車顯示停車信號，白天使用紅色信號旗，夜晚使用紅色燈光攔停列車，將響墩放置在能趕到的地點鋼軌上；第四步：積極組織配合設備管理單位共同搶修，及早恢復通車。9 文明施工及環(huán)保、水保措施 文明、環(huán)保施工目標環(huán)境整潔、紀律嚴明、設備完好、物流有序、信息準確、生產(chǎn)均衡、創(chuàng)部級文明施工樣板及安全標準化工地。 文明施工管理體系項目分部成立以分部經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導小組，按照國家、中國鐵路總公司及業(yè)主的相關(guān)規(guī)定和要求，對現(xiàn)場文明施工進行監(jiān)督、檢查、指導，對違反文明施工的行為，責令限期整改或停工整頓，必要進對責任人進行處罰。架子隊成立以隊長為組長的現(xiàn)場文明施工小組，負責各施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場施工管理工作，并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細則。 文明施工措施 健全管理制度結(jié)合本工程實際情況，架子隊及各施工工班文明施工小組成員明確分工，落實現(xiàn)場文明施工責任區(qū)，制定相應規(guī)章制度，確保現(xiàn)場文明施工管理有章可循。 加強思想政治工作（1）加強思想政治工作，大力開展文明施工宣傳活動，統(tǒng)一思想，使全體員工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)質(zhì)快速施工的前提，增強全員文明施工意識。（2）對施工人員進行文明施工教育，建立健全崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。（3）施工期間，認真了解、切實尊重當?shù)厝罕姷淖诮绦叛龊兔褡屣L俗、習慣，遵守國家有關(guān)的法律、法規(guī)，積極主動搞好民族團結(jié)，積極開展便民活動。 文明施工技術(shù)措施（1）實施工點掛牌施工。設置工點標牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術(shù)負責人。設置監(jiān)督、舉報電話和信箱，接受監(jiān)督。（2）施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設安全文明標準工地。（3）按照施工組織設計平面布置圖，認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農(nóng)田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。（4）駐地生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規(guī)定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，并有專人管理，為參建員工提供良好的娛樂和休息環(huán)境。（5）施工機動車輛始終處于完好狀態(tài)，遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。（6）施工機動車輛在學校、醫(yī)院、居民區(qū)、廠礦等附近道路上慢速行駛，根據(jù)現(xiàn)場情況設置專人防護。（7）大型機械施工、空壓機等噪音較大的施工場所，限定作業(yè)時間，保證居民有良好的休息環(huán)境。（8）工地油庫、料庫等設于遠離居民區(qū)和施工現(xiàn)場處，設置圍欄等防護措施并派專人防護。 環(huán)境衛(wèi)生管理（1）施工場地內(nèi)各種材料分類堆放整齊，掛設標牌，標識材料規(guī)格、產(chǎn)地等。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。（2）每項作業(yè)完工后，及時清理施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。工程完工后，工程隊伍文明撤離。 環(huán)保、水保措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，施工過程中將與當?shù)孛芮信浜?，嚴格控制在施工中對環(huán)境、水體的污染，減少粉塵污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。 施工環(huán)保、水保措施（1）按照合同和國家及地方有關(guān)環(huán)保、水保的有關(guān)規(guī)定，對環(huán)保、水保工作做全面規(guī)劃，綜合治理，及時與環(huán)保、水保管理機構(gòu)取得聯(lián)系，遵守有關(guān)控制環(huán)境污染的法規(guī)。（2）從防止水、氣污染、減輕施工噪音及震動、水土保持、粉塵控制等多方面采取合理措施，將施工現(xiàn)場周圍環(huán)境污染降至最小程度，搞好污水處理，防止污染水質(zhì)，做好水土保持。按業(yè)主批準的環(huán)境保護措施完成對環(huán)境的恢復工作。（3）制定下發(fā)環(huán)保、水保細則，對職工進行環(huán)保、水保教育，采取有效措施保護自然環(huán)境。廢棄物和垃圾運到指定地點；疏通排水系統(tǒng)，防止水土流失；加強管理，建立嚴格的檢查制度，由項目經(jīng)理負責監(jiān)督檢查。 環(huán)保、水保組織機構(gòu)項目分部成立以分部經(jīng)理為組長的環(huán)保、水保領(lǐng)導小組，分部書記任副組長，架子隊隊長及安質(zhì)檢查人員為組員，安質(zhì)環(huán)保部為日常環(huán)保、水保的管理部門，負責制定環(huán)保、水保措施及檢查標準，檢查、監(jiān)督施工隊各項環(huán)保、水保工作的落實，項目部各職能部門積極配合環(huán)水保工作的實施。 環(huán)保、水保體系建立環(huán)水保保證體系，實行逐級負責制，責任到人，制定環(huán)水保措施，進行環(huán)境目標設計，加強環(huán)水保意識，實施全過程環(huán)水保監(jiān)督和控制。 環(huán)水保保護措施（1）施工中大型機械設備調(diào)運頻繁，運輸車輛往來穿梭，注意道路、耕地和附近建筑物的保護，運輸便道灑水養(yǎng)護，路基填土灑水夯實，避免車輛蕩起粉塵影響周圍環(huán)境。（2）施工中不得造成與施工范圍無關(guān)的其他建筑物的穩(wěn)定破壞，保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，嚴格保護用地界以外的植被、樹木。（3）施工人員的生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水塘（池）、河流，防止對其造成污染。（4）施工的機械應防止漏油，杜絕施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放或維修施工機械時油污水直接排放。（5）做好防洪排水工作，防止因施工淹沒損壞附近的建筑物；對沿線的河流、小溪保持清潔和暢通，嚴禁將生活廢水、垃圾及廢棄物傾倒于河道內(nèi)。（6）施工中有毒有害的危險品，實行專人管理，嚴格操作規(guī)程，防止泄漏污染環(huán)境。（7）完工后及時清理施工場地，做到工完料凈，工程中的棄碴、廢料要在遠離居民生活區(qū)設立棄碴場，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。做好廁所衛(wèi)生的清理和管理，做好生活垃圾的堆放和清理；對環(huán)境進行監(jiān)測，隨時解決出現(xiàn)的問題。（8）在施工中棄土、排污等嚴格按照設計和建設單位與環(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議進行處理。（9）對于償還用地被利用前，待工程完工后，再覆蓋熟土，恢復耕作條件