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信宜火車站站房主體框架結構工程施工方案-資料下載頁

2025-10-10 09:04本頁面
  

【正文】 應確定安全網(wǎng)搭設部位和層數(shù)。安全網(wǎng)的外挑寬度不得小于 2m。 安裝牛腿模板時,應搭設臨時腳手架。用繩索捆扎、吊運模板時,應檢查繩扣的牢固程度。 模板拆除 違章作業(yè) 人身傷害 拆模工作應有安全技術措施,應經(jīng)技術負責人同意。 高處拆模應劃定警戒范圍。拆模場所附近及設在模板上的臨時電線、管道等應通知拆除后,方可拆模。 拆除模板時應選擇穩(wěn)妥可靠的立足點。高處拆模時必須系好安全帶。 鋼筋加工 勞保用品不完善; 措施不全; 違章作業(yè) 人身傷害 鋼筋應按規(guī)格、品種分類堆放整齊,制作場地平整,工作臺穩(wěn)固,照明燈具應加設網(wǎng)罩。在工作臺上彎鋼筋時應防止鐵屑飛濺入眼。 室內(nèi)進行鋼筋碰焊時,其頂棚、墻面就為防火材料,并應配滅火設備。碰焊機外殼必須接地良好,嚴禁帶電調(diào)整電流。電源設備安全可靠,并有防觸電措施。 冷拉設備應試拉合格并經(jīng)驗收后方可使用。冷拉卷揚機的前面應設防護擋板,否則應將卷揚機與冷拉方向成 90186。布置,并用封閉式導向滑輪。 冷拉時,沿線兩側各 2m 為特別危險區(qū),嚴禁一切人員和車輛通行。 鋼筋安裝 違章作業(yè) 人身傷害 在高處或深坑內(nèi)綁扎鋼筋應搭設架子和馬道。綁扎高處構件鋼筋時,應搭設架子或安全網(wǎng),并系好安全帶。 主廠房框架、汽機基礎、除氧框架梁等大型梁、板鋼筋綁扎,應搭設架子。 搬運鋼筋時與電氣設施應保持安全距離,嚴防碰撞。施工中嚴防鋼筋與任何帶電體接觸。 文明施工措施 文明施工要求: a、施工場區(qū):場地平整,排水溝渠通暢,無淤泥積水,無垃圾、廢料堆積;材料、設備定點放置,堆放有序;力能管線布置整齊合理,危險處所防護設施齊全、規(guī)范,安全標志明顯美觀。 b、現(xiàn)場道路:規(guī)劃合理, 平坦暢通,無材料、設備堆積、堵塞現(xiàn)象,交通要道鋪筑砂石或水泥,消除泥濘不堪或塵土飛揚的現(xiàn)象。 c、現(xiàn)場施工機具:布置整齊,外表清潔,銘牌及安全操作規(guī)程齊全,有專人管理,堅持定期檢查維護保養(yǎng),確保性能良好。 文明施工措施 主要施工場區(qū)材料、設備做到定置定位擺放,其他施工場區(qū)材料、設備堅持做到隨用隨吊,以保證現(xiàn)場整潔道路暢通。 為及時清除高處作業(yè)場所的垃圾、廢料,設置垃圾通道;以便集中處理。 現(xiàn)場適當設置吸煙點,嚴禁施工現(xiàn)場流動吸煙。 分別在各專業(yè)施工項目班組前砌筑垃圾箱,現(xiàn)場的垃圾、 雜物集中倒放至垃圾箱內(nèi),每周兩次集中清運出廠區(qū)至指定地點,廢舊材料嚴禁在廠區(qū)內(nèi)通過燃燒方式處理。同時,分別在汽機房、鍋爐房、電除塵及組合場設置可回收廢料堆放點,以利廢料及時清檢成堆,每周定期送回倉庫處理。 26 在現(xiàn)場安全防護設施齊全、 完善的同時, 危險處所均設置明顯、美觀的安全警示標志牌,營造一個良好的安全文明施工環(huán)境。吹管階段其蒸汽排汽口布置應合理,并盡量安排在白天吹管,以減少噪音對居民休息的影響,并盡可能考慮安裝消音器。 對已裝設備及時采取遮蓋或包扎等防護措施, 以防止已裝設備在安裝施工中被損壞或 污染,貴重設備須掛牌明示并采取嚴防碰撞的措施。 本工程鋼筋采用鋼筋場制作,現(xiàn)場綁扎成形的施工方案。為保證施工現(xiàn)場的安全文明施工,運料隨運隨綁,減少占地面積,若不能及時綁扎時分類碼放整齊、標識清楚。鋼筋在存放過程中,不得損壞標志,按批分別堆放整齊,狀態(tài)標識清楚,并采取覆蓋措施,預防帶泥、銹蝕或油污。 嚴格控制進入現(xiàn)場保溫材料的數(shù)量,拆除的包裝及時回收。 環(huán)境管理要求和措施 環(huán)境管理要求 認真貫徹質(zhì)量、安全、環(huán)境管理方針,嚴格執(zhí)行有關環(huán)境管理體系文件,采取一切可行措施保護環(huán)境,爭創(chuàng)綠色企 業(yè),為社會作貢獻。在本工程,努力實現(xiàn)以下環(huán)境目標: a、合理節(jié)約用紙、用水、用電和其他能源。 b、施工(生產(chǎn)或管理)產(chǎn)生的污水經(jīng)正確處理后排放。酸堿等有機溶劑廢液經(jīng)正確處理后達標排放。 c、合理控制施工場所產(chǎn)生的噪聲,力爭施工、施工場界噪聲達標。 d、合理控制施工粉塵。 e、不發(fā)生對公司及業(yè)主和社會產(chǎn)生不利影響的環(huán)境污染事故(件)。 管理措施 a、 理活動過程中所產(chǎn)生的可回收或不可回收的固體廢棄物,負責按照《文明施工管理標準》要求,及時對工作場所及地點進行清理,將清理的固體廢棄物分類歸集至集中倒放點 。 b、 對可回收的廢棄物由各責任單位按《廢舊物資處理標準》、《施工機械報廢管理標準》規(guī)定進行分類收集并送公司或項目部物資部進行處置。 c、 項目部及各班組辦公區(qū)域產(chǎn)生的固體廢棄物,由各部門(或單位)分類倒放至設置的垃圾桶(或垃圾池)內(nèi)。 d、 施工過程中及儲存保管過程中產(chǎn)生的保溫材料廢料,由責任單位集中收集,進行處理。 e、 按照《文明施工管理標準》對現(xiàn)場進行清理時,應注意區(qū)分危險廢棄物,不得與其它固體廢棄物混放在垃圾池(桶)內(nèi)。 27 f、 將現(xiàn)場集中歸放的、未要求作另行處置的固體廢棄物清運至業(yè)主指定的倒放地點。 g、 各單位在工機具、設備安裝、檢修等活動中所產(chǎn)生廢油液應集中收集,并倒放至現(xiàn)場設置的容器內(nèi)。 h、 合理安排工作人員輪流操作噪音超標的施工機械,減少接觸高噪聲的時間。 i、 對距噪聲源較近的施工人員,采取佩戴防護耳塞或耳罩、縮短勞動時間等措施。 j、 注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng),盡量使其噪聲降低到最低水平。 k、 進行電焊作業(yè)人員,佩帶防護眼罩,穿戴防護服和防護手套,在焊接作業(yè)時,采取遮擋措施,防止弧光污染。 l、 工程開工后,項目部按公司制定的《資源、能源控制程序》對施工現(xiàn)場的用水、用電、用油、用紙和施工中的材料消耗進行控 制 。 應急組織機構 項目部成立預防突發(fā)事件工作領導小組(以下簡稱領導小組),小組組成情況如下: 組 長: 呂偉 副組長: 李再強 、 謝培壽 成 員: 鄒春德 、 周海濱 、 王勁松 、 周亮生 、 周應南 、 職責 1.項目部領導小組組長(項目經(jīng)理)負責對本項目部突發(fā)事件應急工作的組織指揮和協(xié)調(diào)工作。 2.副組長(項目部總 工 )負責新聞媒體接待工作。 3.綜合辦公室負責提供交通工具和現(xiàn)場保衛(wèi)工作。 4.項目部醫(yī)務室負責傷員傷勢的判斷和初步急救工作。 5.領導小組成員對組長負責,并行使各自的 職責。預防突發(fā)事件工作實行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致、各司其職的原則按程序要求有條不紊地進行。 6.項目部安全科是項目部領導小組的職能辦事機構,負責預防突發(fā)時間的日常管理工作。遇有突發(fā)事件時,負責事故現(xiàn)場的緊急救助、保護現(xiàn)場。疏散群眾、事故調(diào)查、事故處理、上報情況等工作的具體落實。 預案的相應程序 啟動條件:發(fā)生重傷及以上事故時啟動該程序。 1.發(fā)生突發(fā)事件后,由發(fā)現(xiàn)者或事件責任單位及時搶救傷員、保護現(xiàn)場,同時向28 太鋼 醫(yī)務室報告情況,項目部醫(yī)務室醫(yī)務人員應迅速到達事故現(xiàn)場進行傷員搶救工作,到達現(xiàn)場后根據(jù)傷員情況 及時做出搶救工作,并報領導小組組長,領導小組組長根據(jù)實際情況,通知項目部預防突發(fā)事件辦公室,采取措施,妥善處理突發(fā)事件。 2.項目部迅速組織啟動應急程序。應急程序如下: 1)應急突發(fā)事件小組指定專人指揮協(xié)調(diào)、救助工作。領導小組成員各就各位,各司其職。安全科迅速組織相關單位應急分隊人員搶救傷員、保護現(xiàn)場、疏散人員、保持秩序的穩(wěn)定。 2)醫(yī)務人員迅速趕赴現(xiàn)場進行傷員搶救,將人身傷害情況匯報項目部領導,并及時根據(jù)領導指示精神,撥打 急救電話 或綜合辦派車將傷員送往指定醫(yī)院救治。 3)責任單位停止事故現(xiàn)場的施工行為,啟 動應急程序,聽從項目部的統(tǒng)一指揮,并對現(xiàn)場實施救助行動。 4)綜合辦做好車輛的準備工作。應急分隊作好應急準備工作,根據(jù)領導小組要求適時救援行動。 5)項目部領導小組根據(jù)事件情況,決策撥打 1報警電話。 6)安全科對現(xiàn)場事故情況取證,并展開事故調(diào)查,將結果及時通知報給項目部領導小組。 7)項目部領導小組組長根據(jù)事故情況及時將突發(fā)事件的情況匯報給公司有關領導和部門。 相關要求 1.突發(fā)事件領導小組成員、醫(yī)務室、小車班、警衛(wèi)消防管理等相關人員的移動電話作為通訊工具,要求每天 24 小時開機,隨時做好應急準備 工作。外協(xié)單位出現(xiàn)人身傷害事故由計劃科通知外協(xié)單位負責人第一時間趕到現(xiàn)場。 辦公室必須保證每天一輛車停在現(xiàn)場。 2.項目部各單位撤離相應的應急預案小組,成立應急分隊,明確責任人、職責、任務及啟動程序等。并聽從項目部突發(fā)事件應急領導小組的從統(tǒng)一指揮。 應急措施 高空墜落及人員意外傷害 預案:在交叉施工時必須按規(guī)定帶好安全帽,施工腳手架搭設符合安全規(guī)定。如遇高空墜落事故,應立即搶救傷者,就近送醫(yī)務室實施救助,必要時撥打 96120 急救電話,同時停止該項目的施工,分析原因、查找事故隱患。 觸電事故 預案:首先做到非電工不進行電工作業(yè)。當發(fā)現(xiàn)施工人員觸電時,應立即切斷電源,將傷者抬至附近平臺上進行人工呼吸、心臟按壓,爭取最短時間內(nèi)使傷者復蘇。如29 果傷者不能及時復蘇,應立即送往醫(yī)療部門搶救。 火災事故 預案:當發(fā)生火災時,首先就近利用現(xiàn)場的滅火器材實施撲救,火情較大自行不能撲滅時,撥打報警電話 119,同時疏散現(xiàn)場人員,隔離附近易燃物品,防止事故擴大。 大風、雨雪及濃霧災害 預案:如遇六級以上大風時,立即停止一切作業(yè),高空施工機具材料及時存放于背風穩(wěn)妥處,防止大風刮落。降雪降雨 時,現(xiàn)場設備應拉閘斷電,防止雨淋短路、觸電。大型機械在濃霧天氣時應停止作業(yè),以防止因視線不清造成事故。 應急設備清單 序號 應急設備名稱 數(shù)量 存放地點 負責人 聯(lián)系電話 備注 1 滅火器 6 個 施工現(xiàn)場 倉管員 2 應急車 1 輛 施工現(xiàn)場 司機 (據(jù)《建筑施工計算手冊》檢算) 支架 檢算 支架立桿(截面 梁底) 支撐設計:梁底立桿橫向間距 ,縱向(沿梁長度方向)間距 ,立桿頂部橫桿順梁長方 向與立桿扣接。 混凝土荷載:根據(jù)設計,高跨 屋面梁最大截面尺寸為 700mm 1600mm,混凝土自重為24KN/m3,則混凝土荷載為: 24=; 鋼筋荷載:取鋼筋含量為 2KN/m3,則鋼筋荷載為: 2 =; 模板體系荷載:取 2KN/m2,則 2 = ; 施工荷載:按規(guī)范取 2KN/m2,則 2 = ; 則荷載標準值為 fk= KN/m; 荷載設計值 f= fk= KN/m, 247。 = KN/m2; 每根鋼管立桿需承受的荷載為 247。 2 =; 腳手架自重:φ 48 鋼管自重為 40N/m,架高 ,則底部鋼管承受的自重為 40 =; 30 則底部鋼管所承受的荷載為 Q=+=; 查鋼管腳手架承載能力表得當橫桿步距在 1200mm 以內(nèi)時,單根立桿的承載力為,大于鋼管所承受的荷載。 支架頂部橫桿 橫桿跨度 800mm,其所承受的線荷載為 q= =; 橫桿所承受的彎矩:將橫桿按三跨及三跨以上連續(xù)梁考慮 ,則其所承受的彎矩為 M=( 1/10) qL2,其中 q=, L=, M= m; 鋼管所承受的應力:σ =M/( rx Wx),其中 rx 為彎矩作用平面內(nèi)截面塑性發(fā)展系數(shù),因受振動荷載,取下限值 rx =, Wx 為鋼管抵抗矩,查表得φ 48 鋼管抵抗矩為Wx= 103mm3,計算得鋼管所承受的應力為σ =,小于鋼管所能承受的應力值215N/mm2,可判定鋼管橫桿能承受梁板荷載。 扣件抗滑移能力驗算 取每個扣件能承受的荷載為 8KN。 荷載 Q′ = =,每根立桿承受的荷載為 ,每個單扣件抗滑設計能力為 8KN,雙扣件的抗滑設計能力為 12KN,所以立桿縱向間距 800mm 不能滿足要求。改為間距 600mm,采用雙扣件或梁底采用頂托,經(jīng)檢算可滿足要求。 支架立桿(截面 梁底) 支撐設計:梁底立桿橫向間距 ,縱向(沿梁長度方向)間距 ,立桿頂部橫桿順梁長方向與立桿扣接。 混凝土荷載:根據(jù)設計,高跨屋面梁最大截面尺寸為 300mm 1000mm,混凝土自重為24KN/m3,則 混凝土荷載為: 24=; 鋼筋荷載:取鋼筋含量為 2KN/m3,則鋼筋荷載為: 2 =; 模板體系荷載:取 2KN/m2,則 2 = ; 施工荷載:按規(guī)范取 2KN/m2,則 2 = ; 則荷載標準值為 fk=9 KN/m; 荷載設計值 f= fk= KN/m, 247。 = 36 KN/m2; 每根鋼管立桿需承受的荷載為 36 247。 2 =; 腳手架自重:φ 48 鋼管自重為 40N/m,架高 ,則底部鋼管承受的自重為 4031 =; 則底部鋼管所承受的荷載為 Q=+=; 查鋼管腳手架承載能力表得當橫桿步距在 1200mm 以內(nèi)時,單根立桿的承載力為,大于鋼管所承受的荷載。 橫桿跨度 1200mm,其所承受的線荷載為 q= =; 橫桿所承受的彎矩:將橫桿按三跨及三跨以上連續(xù)梁考慮,則其所承受的彎矩為 M=( 1/10) qL2,其中 q=, L=, M= m; 鋼管所承受的應力:σ =M/( rx Wx),其中 rx 為彎矩作用平面內(nèi)截面塑性發(fā)展系數(shù),因受振動荷載,取下限值 rx =, Wx 為鋼管抵抗矩,查表得φ 48 鋼管抵抗矩為Wx= 103mm3,計算得鋼管所承受的應力為σ =,小于鋼管
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