【正文】 電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ162008）；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB500162006）；《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500522009）；《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5005495）；《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB500342004）；《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500572010）；《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB501892005）；《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T503112007）；《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)方案》（GB503952007）；《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5011698）；1《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB5020094）；1《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501742008）；1其他國(guó)家相應(yīng)法規(guī)，規(guī)范。本項(xiàng)目設(shè)置的電氣系統(tǒng)有：配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、接地及弱電系統(tǒng)。 強(qiáng)電設(shè)計(jì)供電電源本工程采用一路10KV高壓進(jìn)線作為正常電源。負(fù)荷等級(jí)電負(fù)荷應(yīng)等級(jí)為二級(jí)，應(yīng)急照明、消防為一級(jí)負(fù)荷估算負(fù)荷估算采用單位指標(biāo)估算法計(jì)算，負(fù)荷估算值如表61所示：表61 負(fù)荷估算表序號(hào)用電項(xiàng)目綜合用電指標(biāo)（W/m2）建筑規(guī)模（部或m2）需要系數(shù)需要容量（KW）1站房2566402辦公樓104640 3綜合樓1071204動(dòng)力設(shè)備用電按前三項(xiàng)的5%　合計(jì)　　供配電系統(tǒng)采用放射式與樹干式相結(jié)合的方式，對(duì)于單臺(tái)容量較大的負(fù)荷或重要負(fù)荷采用放射式供電。，設(shè)置一臺(tái)800KVA的箱式變壓器進(jìn)行配電。變配電房設(shè)于專用機(jī)房?jī)?nèi)。為確保一、二級(jí)負(fù)荷供電，另設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組作為市網(wǎng)電源停電或故障時(shí)重要負(fù)荷的應(yīng)急電源使用，設(shè)柴油發(fā)電機(jī)房。柴油發(fā)電機(jī)組為自啟動(dòng)型，當(dāng)市電停電或變壓器故障時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)并在15s內(nèi)自啟動(dòng)供電。當(dāng)市電恢復(fù)30—60s（可調(diào)）后，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。照明光源：室內(nèi)外照明應(yīng)選用發(fā)光率高、顯色性好、使用壽命長(zhǎng)的高效節(jié)能燈具。在出口、疏散樓梯、疏散走道等位置設(shè)置帶蓄電池疏散指示標(biāo)志燈具，疏散樓梯，疏散走道等設(shè)置帶蓄電池的專用技術(shù)應(yīng)急照明燈具。（1）走道、樓梯間等一般采用節(jié)能型照明，門廳采用節(jié)能筒燈，辦公用房等采用高顯色指數(shù)的節(jié)能熒光燈。（2）候車大廳照明采用深罩型燈具，室外站前及停車廣場(chǎng)各采用二套高桿燈，綠地采用草坪燈，辦公樓、綜合樓設(shè)建筑外觀照明。（3）照度標(biāo)準(zhǔn)值如下表62 照度標(biāo)準(zhǔn)值名稱參考平面及其高度照度標(biāo)準(zhǔn)值（Lx）售票臺(tái)臺(tái)面500售票廳、調(diào)度室、問(wèn)詢處200候車廳地面200行包托運(yùn)、行包提取、發(fā)車位、檢修間地面100站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)地面20防雷及接地本工程按三類防雷建筑物設(shè)計(jì)。本工程低壓系統(tǒng)接地型式采用TNCS制式。電源入戶處PEN線作重復(fù)接地。進(jìn)出建筑物的各種埋地金屬管道，電纜金屬外皮及總配箱PE母排，建筑物基礎(chǔ)鋼筋均通過(guò)404熱鍍鋅扁鋼與MEB端子板連接，使整個(gè)建筑物形成總等電位聯(lián)接，MEB端子板高于總配電箱旁。接地電阻要求不大于1Ω。 弱電設(shè)計(jì)電話通信系統(tǒng)本客運(yùn)站設(shè)置電話通信系統(tǒng)，進(jìn)線由市政管網(wǎng)引入，設(shè)置交接箱，在綜合樓、辦公樓和站房?jī)?nèi)設(shè)分線盒。有線電視系統(tǒng)有線電視系統(tǒng)信號(hào)源主要是有線電視信號(hào)源。有線電視網(wǎng)絡(luò)采用光纖、同軸電纜混合（HFC）網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。使用頻道的選擇和數(shù)量根據(jù)當(dāng)?shù)仉娨晱V播、調(diào)頻廣播、衛(wèi)星接收、微波傳輸、自辦節(jié)目等信號(hào)源的現(xiàn)狀、發(fā)展和經(jīng)濟(jì)條件確定，并預(yù)留2～3個(gè)頻道。寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)同軸電纜網(wǎng)以750MHZ帶寬傳輸平臺(tái)為基礎(chǔ)，寬帶網(wǎng)運(yùn)用分配式傳輸60套PACD制式模擬圖像和52套調(diào)頻廣播節(jié)目，可以滿足未來(lái)發(fā)展需要。干線電纜采用沿墻等方式敷設(shè)，樓內(nèi)電纜采用PVC管保護(hù)。分支器至用戶的同軸電纜采用SYKV755型。寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)光纜線路由市政管網(wǎng)引入辦公樓、綜合樓信息用房，內(nèi)設(shè)數(shù)據(jù)配線架及其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。廣播系統(tǒng)有線廣播系統(tǒng)將業(yè)務(wù)性廣播系統(tǒng)、服務(wù)性廣播系統(tǒng)和火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)合并為一套系統(tǒng)。在平時(shí)可播放背景音樂(lè)、新聞、通知等，若有火警，則可發(fā)出警報(bào)，進(jìn)行疏散工作，主機(jī)設(shè)備選用全數(shù)字式廣播系統(tǒng)設(shè)備，該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、功能完善、安全可靠。室外揚(yáng)聲器箱可安裝在地面上，也可安裝在墻上。廣播線路的選用及敷設(shè)方式應(yīng)符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及消防聯(lián)動(dòng)控制（1）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)在候車廳、售票廳、行包庫(kù)房、票據(jù)庫(kù)、配電室等設(shè)感煙探測(cè)器，在發(fā)電機(jī)房等設(shè)感溫探測(cè)器，在適當(dāng)位置設(shè)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)兩個(gè)區(qū)報(bào)器，一個(gè)集報(bào)器。（2）消防聯(lián)動(dòng)控制對(duì)空調(diào)通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控；切斷有關(guān)部位非消防電源；接通火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散標(biāo)志?；馂?zāi)事故廣播與公共廣播系統(tǒng)合用，平時(shí)為公共廣播系統(tǒng)，在火災(zāi)時(shí)能強(qiáng)制轉(zhuǎn)入消防緊急廣播狀態(tài)。監(jiān)控系統(tǒng)在車站內(nèi)外設(shè)計(jì)全方位監(jiān)控，以達(dá)到管理人員更好的管理車站工作以及實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的指揮。微機(jī)售票系統(tǒng)能迅速、準(zhǔn)確地為旅客提供票務(wù)查詢，預(yù)定、售票服務(wù)；滿足遠(yuǎn)程售票作業(yè)及聯(lián)網(wǎng)對(duì)接要求；方便相關(guān)票務(wù)信息的傳遞、交換、存儲(chǔ)、處理與統(tǒng)計(jì)。由專業(yè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。生產(chǎn)管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)客車到站、報(bào)站、發(fā)班、銷班、停車、檢驗(yàn)等一體化管理。由專業(yè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。宣傳告示系統(tǒng)設(shè)備配置齊全、有效、醒目、美觀大方；應(yīng)以電子顯示方式清晰流動(dòng)顯示。由專業(yè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。安檢系統(tǒng)能在不開包情況下準(zhǔn)確查出乘客攜帶的危險(xiǎn)品 可查行李最大尺寸（寬高）：900mm800mm。由專業(yè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。行包搬運(yùn)與便民設(shè)備能實(shí)現(xiàn)輕快、便捷、安全的搬運(yùn)作業(yè)；便民設(shè)備要與車站工藝流程相匹配、輕巧、方便旅客使用?？捎袑I(yè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。根據(jù)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT 2002004），本工程信息自動(dòng)化設(shè)備配置及要求如下：表63 客運(yùn)站信息設(shè)備配置表設(shè)備名稱一級(jí)站配置要求本站配置基本設(shè)備旅客購(gòu)票設(shè)備●√候車休息設(shè)備●√汽車尾氣排放測(cè)試設(shè)備★√行包安全檢查設(shè)備★√安全消防設(shè)備●√清潔清洗設(shè)備●√廣播通訊設(shè)備●√行包搬運(yùn)與便民設(shè)備●√采暖或制冷設(shè)備★√宣傳告示設(shè)備●√智能系統(tǒng)設(shè)備微機(jī)售票系統(tǒng)設(shè)備●√生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備★√監(jiān)控設(shè)備★√電子顯示設(shè)備●√注：“●”——必備；“★”——視情況設(shè)置；“√”——本站實(shí)際配置 設(shè)計(jì)依據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50019－2003）；《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB5006797）；《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB503522005）；《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502432002）；本工程有關(guān)的國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。 空調(diào)系統(tǒng)本項(xiàng)目不設(shè)中央空調(diào)，對(duì)人流密集場(chǎng)所如候車廳設(shè)置多臺(tái)分體柜式空調(diào)。表64 室內(nèi)設(shè)計(jì)溫度值房間名稱室內(nèi)計(jì)算溫度（℃）候車廳、售票廳14~16母嬰候車室、醫(yī)務(wù)室18~20辦公室、廣播室16~18廁所、門廳、走道13~15 通風(fēng)系統(tǒng)候車廳、售票廳自然通風(fēng)達(dá)不到要求時(shí)，可采用機(jī)械通風(fēng)或自然與機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方式，其新風(fēng)量人均不應(yīng)小于8m3/h。電瓶充電間應(yīng)有機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，其換氣次數(shù)不應(yīng)小于10次/h，排風(fēng)量2/3上排，1/3下排。設(shè)機(jī)械送、排風(fēng)系統(tǒng)，換氣次數(shù)不小于6次/h。 設(shè)計(jì)依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB500162006）；《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)防火設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5006797）；《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011698）；《人民防空工程防火設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5009898）（2001版）；《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB501402005）；《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（附條文說(shuō)明）》（GB 500842001）；《民用建筑防排煙技術(shù)規(guī)程》（J100352000）；《建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫(kù)（場(chǎng)）設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08796）；其他國(guó)家相應(yīng)法規(guī)，規(guī)范； 總圖消防樓間距滿足規(guī)范要求；消防車道至少有一條沿建筑長(zhǎng)邊不小于4米寬的消防車道，建筑有大于1/4的火災(zāi)撲救面，符合要求。 建筑消防防火本項(xiàng)目耐火等級(jí)為二級(jí)，在停車場(chǎng)和發(fā)車位除設(shè)室外消火栓外，還必須設(shè)適用于撲滅汽油、柴油、燃?xì)獾纫兹嘉镔|(zhì)燃燒的消防設(shè)施，按規(guī)范規(guī)定。建筑單體均按自然層劃分防火分區(qū)，地上建筑控制下2500 m2以下。每個(gè)防火分區(qū)設(shè)不少于兩部樓梯間。疏散候車廳內(nèi)設(shè)安全出口兩個(gè)，每個(gè)安全出口的平均疏散人數(shù)不超過(guò)250人；候車廳安全出口直接通向室外，；，太平門向疏散方向開啟，嚴(yán)禁設(shè)鎖，不設(shè)門檻；安全出口設(shè)置明顯標(biāo)志及事故照明設(shè)施。 給排水消防消防用水量消防給水系統(tǒng)分為消火栓系統(tǒng)和自動(dòng)噴灑系統(tǒng)兩部分。室外消防用水量15升/秒，一次火災(zāi)時(shí)間按2小時(shí)計(jì)，室外消防給水管網(wǎng)環(huán)狀布置，沿場(chǎng)地道路設(shè)置，室外消防栓布置間距不大于120米；室內(nèi)消火栓用水量20升/秒，一次火災(zāi)時(shí)間按2小時(shí)計(jì)；汽車站候車廳、辦公用房、休息室等設(shè)置自噴系統(tǒng)，用水量20升/秒。消防儲(chǔ)水本區(qū)域內(nèi)建筑一次火災(zāi)室外消防用水量為108m3，室內(nèi)消防用水量為252m3。消防水池的補(bǔ)水時(shí)間為144h，／h。建筑滅火器的設(shè)置設(shè)置場(chǎng)所火災(zāi)種類主要為A類火災(zāi)，火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)為嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)。滅火器采用手提式干粉（磷酸銨鹽）滅火器。在各樓層的出入口及消火栓箱位置均配置一滅火器箱，每只箱內(nèi)均裝二具磷酸銨鹽干粉滅火器，每具滅火器內(nèi)裝1Kg磷酸銨鹽干粉（嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)場(chǎng)所）。滅火器型號(hào)為MF/ABC1（嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)場(chǎng)所）。 電氣消防消防設(shè)備、應(yīng)急照明等用電為一級(jí)負(fù)荷。柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急電源系統(tǒng)油發(fā)電機(jī)組為自啟動(dòng)型，當(dāng)市電停電或變壓器故障時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)并在15s內(nèi)自啟動(dòng)供電。當(dāng)市電恢復(fù)30—60s（可調(diào)）后，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。對(duì)消防負(fù)荷采用市電和柴油發(fā)電機(jī)組兩路電源至末端自動(dòng)切換的配電方式。應(yīng)急照明的設(shè)置部位：在綜合樓、辦公樓樓梯間設(shè)疏散指示照明和火災(zāi)應(yīng)急照明。應(yīng)急照明和疏散指示燈具均采用集中蓄電池電源柜供電，連續(xù)供電時(shí)間不少于30分鐘，火災(zāi)時(shí)根據(jù)信號(hào)強(qiáng)制點(diǎn)亮相關(guān)部位的應(yīng)急燈具。消防控制室、消防水泵房、排煙風(fēng)機(jī)房等火災(zāi)時(shí)仍需堅(jiān)持正常工作的場(chǎng)所設(shè)100%的備用照明，連續(xù)供電時(shí)間不少于180分鐘。明敷時(shí)刷防火漆，暗敷時(shí)應(yīng)穿管并應(yīng)敷設(shè)在不燃嬈體結(jié)構(gòu)內(nèi)且保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30mm。引至消防設(shè)備、。站前廣場(chǎng)入口以及立體交叉等路口設(shè)置緣石坡道；在室外道路人行道處設(shè)盲道；人行通道應(yīng)設(shè)輪椅坡道和安全梯道在坡道和梯道兩側(cè)應(yīng)設(shè)扶手；4；辦公樓、綜合樓建筑入口設(shè)置無(wú)障礙入口，入口室外的地面坡度不應(yīng)大于1:50；6；商業(yè)服務(wù)區(qū)、行李托運(yùn)提取寄存、售票廳、安檢通道；廁所：男女公共廁所應(yīng)各設(shè)一個(gè)無(wú)障礙隔間廁位；上述設(shè)置無(wú)障礙設(shè)計(jì)應(yīng)符合《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JG502001）規(guī)范要求。站前地面廣場(chǎng)平時(shí)以滿足旅客休閑、觀光為主，客運(yùn)高峰時(shí)以滿足旅客集散功能為主，廣場(chǎng)交通以步行疏散為主，根據(jù)不同人流設(shè)置完善的行人誘導(dǎo)及盲人通行系統(tǒng)，體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，無(wú)障礙設(shè)計(jì)應(yīng)符合《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JG502001）。根據(jù)本案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，結(jié)合根據(jù)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT2002004）規(guī)范要求，本案的站前廣場(chǎng)約1725平方米。站前廣場(chǎng)城市交通干道相連。站前廣場(chǎng)采用花崗石進(jìn)行鋪裝。廣場(chǎng)鋪裝結(jié)構(gòu)為：毛面花崗石＋地磚＋彩色水洗石子。本案設(shè)置的車行出入口大致分為3個(gè)，即1號(hào)入口：公交車、長(zhǎng)途班車入口，為14米寬4車道。2號(hào)出口：站場(chǎng)車輛出口為14米寬4車道。3號(hào)出口為應(yīng)急通道。路面結(jié)構(gòu)為：面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC13C＋6cm中粒式瀝青混凝土AC16F+6cm中粒式瀝青混凝土AC20F基層：20cm水泥穩(wěn)定砂礫（5％）底基層：30cm水泥穩(wěn)定砂礫（3％）室外給水管網(wǎng)本項(xiàng)目從繞城路輸入管接入2根DN200的給水管，分別對(duì)辦公樓、站房、綜合樓進(jìn)行供水，并形成室外生活給水管網(wǎng)成環(huán)狀布置。室外采用聚乙烯（PE）塑料給水管，熱溶連接。室外排水管網(wǎng)（1）室外雨水管雨水量計(jì)算公式： Q=ψqF式中：Q—規(guī)劃雨水流量（L/s）；F—匯水面積（ha）；ψ—徑流系數(shù)，其余采用綜合徑流系數(shù)ψ≥。q—暴雨強(qiáng)度（L/）；，即：暴雨強(qiáng)度為**暴雨強(qiáng)度公式：重現(xiàn)期取2~5年，地面集水時(shí)間t1≤10min，折減系數(shù)取為：暗管m=，明渠m=2。場(chǎng)地雨水設(shè)雨水口收集后進(jìn)入市政雨水管網(wǎng)。雨水管采用（HDPE）雙壁波紋管DN500，直埋于室外地坪下。（2）室外污水管本案污水經(jīng)市政污水管網(wǎng)進(jìn)入污水處理廠處理。室外污水管排水管均采用（HDPE）雙壁波紋管DN400，橡膠圈連接，直埋于室外地坪下。引入一路10KV高壓進(jìn)線（區(qū)域外線路由供電局負(fù)責(zé)敷設(shè)）進(jìn)入本案的變配電房，高壓電纜采用YJV2210型埋地敷設(shè)。室外低壓配電線路及照明線路均采用YJV111型電纜埋地敷設(shè)，室外道路照明選用與環(huán)境相適宜的路燈，光源采用節(jié)能型氣體放電燈。燈具控制采用時(shí)間、光照相結(jié)合方式，以利于節(jié)約電能。電纜線采用直埋地敷設(shè)方式。埋地管線每隔30米左右及拐彎分支處應(yīng)設(shè)檢查手孔。通訊