概述及主減速器ppt課件-資料下載頁
2025-05-04 02:54本頁面
【正文】 第二級：圓柱斜齒輪傳動從動錐齒輪主動錐齒輪軸主動錐齒輪半軸中間軸第二級主動齒輪第二級從動齒輪雙級主減速器工作情況：三．雙速主減速器 為了提高汽車的動力性和經(jīng)濟性，有些汽車的 主減速器具有兩個檔 （即兩個傳動比）?？筛鶕?jù)行駛條件的變化改變檔位，這種主減速器稱為雙速主減速器。所示為行星齒輪式雙速主減速器傳動示意圖。它由一對圓錐齒輪、一套行星齒輪機構及其操縱機構組成。 延安 SX2150型 66 越野汽車四、貫通式主減速器 有些多軸驅動的越野汽車，為了簡化結構，增大離地間隙 ，分動器到同一方向的兩驅動橋之間只有一套萬向傳動裝置。這樣，傳動軸須從離分動器較近的驅動橋中穿過，再通向離分動器較遠的驅動橋。這種被傳動軸穿過的驅動橋稱為貫通式驅動橋，相應的主減速器稱為貫通式主減速器。 圖為延安 SX2150型 66 越野汽車貫通式雙級主減速器（中驅動橋上） 。 五、輪邊減速器功用： 為了獲得更大的 離地間隙 和主傳動比，將第二級減速齒輪機構制成兩套相同，安裝在靠近兩側驅動輪位置。應用：重型貨車越野車大型客車輪邊減速器：結構：傳動比： i=（ 外齒圈齒數(shù) /半軸齒輪齒數(shù)） +1半軸管套半軸圓錐軸承行星架外齒圈行星齒輪中心齒輪（半軸齒輪）
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