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電控發(fā)動機控制系統(tǒng)介紹-資料下載頁

2025-05-03 12:10本頁面
  

【正文】 50 Starter Interlock 起動機鎖止 ? 特性 /參數(shù)設定 Feature/Parameter 參數(shù) Range 范圍 Default 默認值 Starter Lockout 啟用起動機鎖止 Enable/Disable Enable Starter Lockout Relay Type 繼電器類型 Normal Open Normal Closed Normal Closed ? 相關特性 ? 注意事項 ? 正確選擇控制邏輯和繼電器 51 Intake Air Heater 進氣加熱 ? 功能定義 /描述 在環(huán)境溫度較低時, ECM控制一個進氣加熱器來加熱發(fā)動機的進氣。 ? 益處 ? 提高冷起動能力 ? 改善低溫運行性能 ? 降低排放 ? 工作原理 ? 當發(fā)動機 ECM判斷環(huán)境溫度較低時,輸出控制信號至進氣加熱繼電器(主機廠提供),來接通安裝在進氣歧管中的電加熱器,以提高進氣溫度。 ? 具有起動前加熱和起動后加熱兩種工作模式。在起動機前加熱過程中ECM會點亮“起動等待”燈,駕駛員在燈熄滅前不得起動發(fā)動機。 52 Intake Air Heater 進氣加熱 ? 線路設計 ? 注意事項 ? 加熱器的電流高達 100安培,注意選擇合適的繼電器和導線。 53 Tachometer Output 電子轉速表輸出 ? 功能定義 /描述 ? 發(fā)動機輸出轉速信號來驅動儀表臺上的轉速表 ? 益處 ? 提供準確的發(fā)動機轉速信息 ? 降低車輛成本 ? 工作原理 ? 發(fā)動機輸出符合 ATA/TMC RP123的轉速信號,驅動非感應低電流負載 ? 輸出信號是變頻固定占空比 50%的方波,每轉 12個脈沖 ? 上拉狀態(tài)電壓 6V,下拉狀態(tài) 0V。最大電流 5mA ? 線路設計 ECM RETURN 返回 Tachometer output 轉速表輸出 ECM 54 Engine Protection 發(fā)動機保護 ? 功能定義 /描述 ? 當某些發(fā)動機參數(shù)異常時(水溫、機油壓力、進氣溫度),發(fā)動機會進行自我保護,避免出現(xiàn)重大損壞事故。 ? 益處 ? 防止發(fā)動機損壞 ? 工作原理 ? 當關鍵參數(shù)出現(xiàn)異常一段時間后(幾秒鐘),發(fā)動機開始降低扭矩,降低轉速,并點亮報警燈。 ? 當出現(xiàn)嚴重問題時,如果設定了停機保護功能,發(fā)動機將會停機,并點亮停機燈。操作者可以用“停機保護超越開關”來暫時取消停機功能 30秒。 ? 如果啟用了防止再起動功能,重新起動發(fā)動機將受到限制 ? 參數(shù)設定 Feature/Parameter 參數(shù) Range 范圍 Default 默認值 Engine Protection Shutdown 發(fā)動機保護停機 Enable/Disable Disable Engine Protection Restart Inhibit 防止再起動 Enable/Disable Enable Engine Protection Shutdown Override 停機保護超越 Enable/Disable Disable 55 Engine Protection 發(fā)動機保護 ? 線路設計 ? 注意事項 ? 應根據(jù)具體應用情況決定是否啟用停機保護功能 ? CM850的停機保護超越開關與離合器開關共用一個 ECM管腳,如果同時需要兩個功能,其中一個必須通過 1939多路系統(tǒng)提供 ECM RETURN 返回 Engine Protection Shutdown Override 停機保護超越開關 ECM 56 Diagnostic 故障診斷系統(tǒng) ? 功能定義 /描述 ? 發(fā)動機電控系統(tǒng)具有的強大的故障檢測、報警功能。 ? 益處 ? 預防事故發(fā)生,保護發(fā)動機和零部件 ? 方便維修人員進行故障分析和處理 ? 工作原理 ? 發(fā)動機運行當中,電子診斷系統(tǒng)不斷檢測來自各電子部件的信息,用來判斷發(fā)動機和零部件是否工作正常。 ? 當發(fā)現(xiàn)異常情況時,診斷系統(tǒng)將存儲故障代碼及發(fā)生故障時的運行參數(shù),點亮相應的故障指示燈用來提醒駕駛員。如果判斷出現(xiàn)了嚴重故障,將啟用發(fā)動機保護程序,以防止出現(xiàn)進一步的損壞事故。 ? 接通點火開關后,不起動發(fā)動機,如果故障燈不熄滅,則表明存在現(xiàn)行故障。這時接通診斷開關后,故障指示燈會循環(huán)閃爍首個故障代碼。使用翻頁開關可以讀取下一個故障代碼(如果有),直至回到首個代碼。 ? 通過電子服務工具(如 Insite)等可讀取現(xiàn)行和非現(xiàn)行故障代碼。 Insite還能夠生成故障信息報告,提供詳細的故障處理步驟,并具有多項測試和發(fā)動機特性設定功能。 57 Diagnostic 故障診斷系統(tǒng) ? 線路設計 ECM Diagnostic Switch 診斷開關 Key ACC 點火鑰匙 ACC檔 Datalink Connector 9針診斷接頭 Stop 停機 Increment 上翻頁 Decrement 下翻頁 J1939 ECM RETURN 返回 Warning報警 Wait To Start 起動等待 J1587 WIF 油中有水傳感器 58 Diagnostic 故障診斷系統(tǒng) ? 注意事項 ? 報警燈應布置在醒目的位置,帶有發(fā)動機圖形符號或文字說明,亮度達到 2燭光。 ? 診斷翻頁開關與巡航、 PTO和怠速調整是同一個開關,執(zhí)行的功能取決于發(fā)動機和其它控制開關的狀態(tài)。 ? 1587應使用雙絞線, 1939應使用絞結屏蔽線。 59 Serial Communication 數(shù)據(jù)通訊 ? 功能定義 /描述: ? 發(fā)動機電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊特性能夠使發(fā)動機與車輛上的其它電子系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享和進行互動工作,提高車輛系統(tǒng)集成度。 ? 常用功能包括:共享傳感器數(shù)據(jù),共享計算數(shù)據(jù),子系統(tǒng)互動運行(如發(fā)動機與變速箱),信息顯示,故障診斷。 ? 1939多路技術具有更多強大的輸入輸出控制能力。 ? 康明斯電控系統(tǒng)支持兩種通訊協(xié)議: SAE J1939和 J1587。 ? 益處 ? 提高車輛系統(tǒng)集成能力 ? 多路技術可降低電器系統(tǒng)復雜性和成本 60 Serial Communication 數(shù)據(jù)通訊 MPH MPH Fault Lamp Cruise On / Off Set / Coast Resume / Accel Engine ECU MPH CAB AREA 8 Wires ? 非多路系統(tǒng) 61 MPH Serial Communication 數(shù)據(jù)通訊 Fault Lamp Cruise On / Off Set / Coast Resume / Accel CAB AREA J1939 3 Wires Cruise Standby Active Cab ECU Engine ECU MPH ? 多路系統(tǒng) 62 Electronic Dataplate 電子銘牌 ? 功能定義 /描述 ECM中存儲了有關發(fā)動機、車輛和用戶的主要信息。 ? 發(fā)動機(發(fā)動機出廠設定) ? 生產(chǎn)序列號、制造日期 ? 額定功率 /轉速、最大扭矩 /轉速 ? ECM零件號、序列號 ? 軟件信息 ? 車輛信息(主機廠設定) ? 設廠商、設備型號、出廠日期、車輛 VIN代碼 ? 用戶信息(主機廠設定) ? 用戶名稱、地址、自有設備編號 ? 益處 ? 確定發(fā)動機配置情況及保修服務范圍 ? 發(fā)動機和設備管理(更改、失竊) 63 Electronic Dataplate 電子銘牌 64 Trip Information 行駛檔案 ? 功能定義 /描述 ? ECM記錄和存儲了大量關于發(fā)動機和車輛使用的長期和短期歷史數(shù)據(jù),包括: ? 運行時間:總的、怠速、最高檔、次高檔、巡航、 PTO ? 燃油消耗:總的、怠速、最高檔、次高檔、巡航、 PTO ? 行駛距離 ( 如果有車速信號 ) :總行駛距離,腳制動距離,發(fā)動機制動距離 ? 速度:最高車速、超速記錄 ? 故障記錄 ? 負荷率監(jiān)測 ? 益處 ? 車輛運營管理 ? 方便維修和故障診斷 65 Trip Information 行駛檔案 66 More Features 更多特性 ? Switched Maximum Engine Speed開關控制發(fā)動機最高轉速 ? 駕駛者操作一個開關使發(fā)動機的轉速被限定在設定值以下,用于有速度限制的設備。 ? Vehicle AntiTheft 車輛防盜 ? 結合使用 RoadRelayTM,密碼操作,防止發(fā)動機被起動或使發(fā)動機僅有怠速 ? Adaptive Cruise Control主動巡航控制 ? 結合使用 Eaton/VORAD主動巡航系統(tǒng),使車輛巡航時自動與前車保持安全車距。 ? Driver Reward 駕駛者激勵(重型發(fā)動機) ? 根據(jù)車輛油耗和怠速時間,調整車輛限速值。 激勵表 1. Penalty () 5 MPH 2. Normal (0) 0 MPH 3. Good (+) +3 MPH 4. Best (++) +6 MPH 67 謝謝! 產(chǎn)品部 張靖
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