發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)主要部-資料下載頁
2025-05-16 02:23本頁面
【正文】 1）將噴油器和燃油壓力調(diào)節(jié)器安裝到專用工具（0991258421）和噴油器檢查工具上，將燃油回油軟管與燃油壓力調(diào)節(jié)器連接，并卡緊卡子，見圖368。 圖368 測試儀器的連接1燃油壓力調(diào)節(jié)器 2專用工具（0991258421） 3噴油器檢查工具 4專用工具（0991258431） 5噴油器 6專用工具（0993088530） 2）將專用工具（0991258431）與供油軟管連接，并卡緊卡子。 3）將專用工具（0993088530）與噴油器連接。 4）在噴油器噴嘴處套上乙烯管以防止燃油噴射時燃油飛濺。5）在噴油器下面放置量筒，見圖369。 圖369 放置量筒a）短接燃油泵繼電器端子 b）測試噴油器噴射量1噴油器 2蓄電池 3保持遠(yuǎn)距離6）拆下燃油泵繼電器。 7）用短接線將油泵繼電器插座的兩個端子短接，使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，確保噴油器具有噴油壓力。 8）將蓄電池電壓加到噴油器上15s，用量筒測量燃油噴射量，～／15s。 9）檢查噴油器泄漏量。噴油器不工作，噴油器燃油泄漏量應(yīng)小于1滴／min。 燃油供給系統(tǒng)壓力檢查 （1）進(jìn)行燃油系統(tǒng)卸壓。 （2）從燃油分配總管上拆下供油軟管。（3）連接專用工具，見圖370，并將軟管卡緊，確保檢查期間不漏油。檢查蓄電池電壓，應(yīng)在11V以上。 圖370 檢查燃油供給系統(tǒng)壓力1專用工具（09912—58441） 2專用工具（09912—58431） 3燃油分配總管 4專用工具（09912—58490） 5供油軟管 （4）接通點火開關(guān)使油泵工作，2s后關(guān)閉點火開關(guān)。重復(fù)該操作3～4次，然后檢測燃油壓力，見表328。若壓力不符合要求，檢查可能出現(xiàn)故障的部件。如必要，進(jìn)行更換。表328 燃油供給系統(tǒng)壓力條件燃油壓力/kPa油泵工作，發(fā)動機(jī)未起動270~310發(fā)動機(jī)怠速工作200~240發(fā)動機(jī)（油泵）停止后1min內(nèi)（壓力隨時間延長而降低）大于200 三、進(jìn)氣系統(tǒng)部件的檢修 怠速空氣調(diào)節(jié)閥的檢修 （1）連接節(jié)氣門位置傳感器和怠速空氣凋節(jié)閥連接器。 （2）接通點火開關(guān)后1s內(nèi)，檢查怠速空氣閥的旋轉(zhuǎn)閥，應(yīng)打開和關(guān)閉一次，然后停止。旋轉(zhuǎn)閥的動作瞬時完成，可連續(xù)進(jìn)行3次以上的旋轉(zhuǎn)閥動作檢查。若旋轉(zhuǎn)閥不動作，則檢查線束是否斷路或短路。若線束良好，則更換怠速空氣調(diào)節(jié)閥，并重新進(jìn)行檢查。 油門拉索和踏板的調(diào)節(jié)（1）節(jié)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)，檢查油門踏板間隙a見圖371。a應(yīng)在2~7mm之間，否則調(diào)節(jié)拉索調(diào)整螺母，使之達(dá)到正常范圍。 圖371 檢查和調(diào)整油門踏板間隙 a）油門踏板機(jī)構(gòu) b）檢查油門踏板間隙1油門踏板拉索 2調(diào)整螺母 3鎖緊螺母 （2）將油門踏板踩到底，檢查節(jié)氣門桿與限位桿之間的間隙b；～，見圖372。否則可改變踏板限位螺栓的高度進(jìn)行調(diào)整。 圖372 檢查和調(diào)整節(jié)氣門桿與限位桿間的間隙 1限位桿 2節(jié)氣門桿 3踏板限位螺栓 怠速檢查 （1）使用SUZUKI故障診斷儀 1）關(guān)閉點火開關(guān)，連接故障診斷儀。 2）起動發(fā)動機(jī)，并暖機(jī)至正常溫度。 3）用故障診斷儀上的“數(shù)據(jù)表”檢查怠速：空調(diào)關(guān)閉時，怠速為800177。50r／min；空調(diào)打開時，怠速為900上50r／min。 （2）不使用SUZUKI故障診斷儀1）用短接線將監(jiān)控器連接器上的診斷開關(guān)搭鐵，見圖373。 圖373 短接診斷開關(guān)1短接線 2監(jiān)控器連接器負(fù)荷輸出端子 3搭鐵端子 2）用負(fù)荷表將監(jiān)控器連接器的負(fù)荷輸出端子與搭鐵端子連接。 3）安放轉(zhuǎn)速測試儀。 4）起動發(fā)動機(jī)，并暖機(jī)至正常溫度。 5）確信所有電氣附件均未使用。 6）檢查怠速和怠速空氣負(fù)荷
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