柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀技術(shù)研究報(bào)告-資料下載頁
2025-04-28 04:45本頁面
【正文】 0。 這種方式在以前是一種比較時(shí)髦的方式，但隨著國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)市場(chǎng)開放程度的提高，這種方式將減少，因?yàn)椤袄恰辈裼蜋C(jī)企業(yè)缺少長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)利益。 在這種方式中，“狼”柴油機(jī)企業(yè)的贏利主要來源于以下幾個(gè)方面：其一，技術(shù)轉(zhuǎn)讓收入，此項(xiàng)收入基本上是一次性收入：其二，技術(shù)培訓(xùn)收入，這項(xiàng)收入根據(jù)實(shí)際情況可多可少；其三，柴油機(jī)零部件銷售收入，這種零部件銷售主要用于柴油機(jī)產(chǎn)品的CKD、SKD組裝、備品和國(guó)產(chǎn)化以后的特殊用途需要，這是一筆比較大的收入，但隨著時(shí)間的推移，這種收入將減少：其四，商標(biāo)使用費(fèi)用收入等等。 方式二：通過與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的柴油機(jī)企業(yè)成立合資企業(yè) 國(guó)外品牌的柴油機(jī)通過與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的柴油機(jī)企業(yè)組建合資企業(yè)。合資企業(yè)所體現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)共擔(dān)的思想似乎在柴油機(jī)行業(yè)的合資中將失去作用，因?yàn)樵谶@個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中真正的贏家應(yīng)該是“狼”柴油機(jī)企業(yè)。這是因?yàn)椋?其一：合資企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品就是“狼”柴油機(jī)，而且，在將來，這個(gè)產(chǎn)品將會(huì)完全或者部分取代國(guó)內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)品，產(chǎn)品上的勝利使“狼”柴油機(jī)企業(yè)得到了金礦。 其二：“狼”柴油機(jī)企業(yè)在合資經(jīng)營(yíng)過程中，可以有多種資金回收和贏利的途徑，如合資企業(yè)盈利分配、通過技術(shù)入股或者生產(chǎn)設(shè)備入股而產(chǎn)生的溢價(jià)、品牌價(jià)值、零部件進(jìn)口銷售的利潤(rùn)等，而國(guó)內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)恐怕只有一種了，那就是合資企業(yè)的盈利，更何況這些盈利在多數(shù)情況下是在合資企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，說到底還是合資企業(yè)的資金。 其三：“狼”柴油機(jī)可以利用合資伙伴現(xiàn)有的資源來占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這些資源或多或少地包括：人力資源、企業(yè)與整車廠家的客戶關(guān)系資源、服務(wù)和備品網(wǎng)絡(luò)、零部件采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)等，以使得其自身進(jìn)入市場(chǎng)所面臨的障礙能夠大大減少。預(yù)計(jì)這種方式將是未來幾年“狼”柴油機(jī)進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的主要方式。 方式三：通過與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有整車企業(yè)合資組建整車合資企業(yè)而引進(jìn)柴油機(jī)產(chǎn)品 這種柴油機(jī)產(chǎn)品是品牌整車的重要組成部分，也是整車核心技術(shù)的重要組成部分?？梢哉f沒有整車合資項(xiàng)目的成功，就沒有相應(yīng)的柴油機(jī)產(chǎn)品的引進(jìn)、生產(chǎn)和銷售。 但以這種方式生產(chǎn)的柴油機(jī)是整車合資項(xiàng)目中的重點(diǎn)，其銷售去向往往具有非常強(qiáng)的排他性，也就是說，柴油機(jī)只能在合資的整車產(chǎn)品上使用，或者由外方直接控制柴油機(jī)的出口，而絕對(duì)不允許將柴油機(jī)銷售給其他整車企業(yè)，而使得其他整車企業(yè)與自己共用同一個(gè)柴油機(jī)產(chǎn)品。這是整車合資企業(yè)維護(hù)自身產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的主要措施。 方式四：通過直接進(jìn)口來占領(lǐng)我國(guó)的市場(chǎng) 目前這是“狼”柴油機(jī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要方式之一，這種進(jìn)入方式可以采取兩個(gè)方法：一是采取跟隨整車或者底盤一起進(jìn)口的方式，依靠整車或者底盤這個(gè)載體來進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著整車或者底盤進(jìn)口數(shù)量的提高，“狼”柴油機(jī)的數(shù)量也在提高。二是“狼”柴油機(jī)單機(jī)進(jìn)口。隨著這幾年我國(guó)汽車行業(yè)零部件國(guó)際化采購(gòu)的興起，一些國(guó)內(nèi)整車企業(yè)也開始直接進(jìn)口“狼”柴油機(jī)來匹配自己的整車產(chǎn)品，以廈門金龍公司的模式為代表，其只匹配進(jìn)口原裝的康明斯柴油機(jī)產(chǎn)品，這在很大程度上提高了自身產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。這種模式在客車領(lǐng)域已經(jīng)相當(dāng)普遍，并有進(jìn)一步廣泛推廣的勢(shì)頭。 四、值得商用車企業(yè)關(guān)注的問題 “狼”柴油機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只是想占領(lǐng)國(guó)內(nèi)的柴油機(jī)市場(chǎng)嗎?筆者的答案是否定的。作為商用車核心零部件的柴油機(jī)，產(chǎn)品的技術(shù)水平在很大程度上決定了商用車的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 “狼”柴油機(jī)，特別是那些隸屬于一個(gè)國(guó)外商用車企業(yè)的“狼”柴油機(jī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并不只是想占領(lǐng)國(guó)內(nèi)的柴油機(jī)市場(chǎng)，其“醉翁之意”將是我國(guó)的商用車市場(chǎng)。其今后的發(fā)展方向?qū)⑹侵档脟?guó)內(nèi)商用車企業(yè)密切關(guān)注的問題。 通過零部件的先行進(jìn)入，來逐步參與國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，占領(lǐng)一定的市場(chǎng)，之后再開展整車項(xiàng)目的進(jìn)入。這種方法不但可以提前進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，又可以不斷積累國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，還可以在適當(dāng)時(shí)機(jī)為整車產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)和銷售作好準(zhǔn)備。 國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)要時(shí)刻警惕國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這種通過零部件來逐步占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)方式。 表1 “狼”柴油機(jī)產(chǎn)品概況 “狼”柴油機(jī)產(chǎn)品 合作伙伴 合作方式 排量(L) 道依茨6缸產(chǎn)品 第一汽車集團(tuán)公司 技術(shù)引進(jìn) 47 *雷諾Dcill 東風(fēng)汽午公司 技術(shù)引進(jìn) 11 門野P11C 上海柴油機(jī)廠 合資 11 沃爾沃D12 華沃公司 整車合資項(xiàng)目的一部分 *道依茨1015(V6) 華北柴油機(jī)廠 技術(shù)引進(jìn) 12 *道依茨1015(V8) 16 *康叫斯M11 重慶康明斯行限公司 合資 11 康叫斯ISL系列 東風(fēng)汽午公司 合資 “狼”柴油機(jī)產(chǎn)品 功率(kW) 扭矩(Nm) 道依茨6缸產(chǎn)品 88221 410—1100 *雷諾Dcill 181294 1025—2000 門野P11C 235279 沃爾沃D12 250338 11001700 *道依茨1015(V6) 213287 14732050 *道依茨1015(V8) 348382 23502730 *康叫斯M11 18l294 10252000 康叫斯ISL系列 184272 990142015 /
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