【導(dǎo)讀】站,地面層為乘客出站廳層,車站東西兩側(cè)為站前廣場(chǎng)?;疖囌镜目土鹘M織方式為上進(jìn)。的車站,根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃,5號(hào)線為遠(yuǎn)期實(shí)施線路,近期不實(shí)施。1號(hào)線車站在北側(cè)預(yù)。新鄭州站30m墩跨內(nèi)。車站外包長(zhǎng)度610m、標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度。與5號(hào)線車站換乘通道長(zhǎng)300多米,本工程范圍內(nèi)車站設(shè)置三組風(fēng)亭。站設(shè)計(jì)進(jìn)行過緊密的協(xié)調(diào)。站分總寬度為508m。與國鐵站房同期實(shí)施,考慮結(jié)構(gòu)專業(yè)施工要求,主體兩端各留出50m長(zhǎng)的施工條件。車站布置在新鄭州站30m跨的橋墩間,沿國鐵新鄭州站中軸線設(shè)置。付費(fèi)區(qū)內(nèi)分別設(shè)有兩。組樓扶梯一部殘疾人垂直電梯連接站臺(tái)層公共區(qū)。本次設(shè)計(jì)將設(shè)備管理用房盡量布置在站臺(tái)層,僅在站廳層布置了必。站臺(tái)寬度均為12m。本站站廳層與國鐵新鄭州站地面出站廳結(jié)合布置,無出入口通道。車站縱向設(shè)于國鐵新鄭州站站房地下,覆土深度為~。除鐵路客流外,還有軌道交通地鐵站、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車和其他?!?,該土層為弱透水層;