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運輸與配送復(fù)習(xí)資料-資料下載頁

2025-04-17 12:44本頁面
  

【正文】 配送中心的功能規(guī)劃描述,分析這樣的功能規(guī)劃有哪些不足之處?你對該配送中心的功能規(guī)劃有何改進(jìn)意見。應(yīng)該還有商品采購,市場開發(fā),定單處理及資金結(jié)算,需求預(yù)測,教育培訓(xùn)等增值功能.配送中心不能以儲存為主導(dǎo)功能,而以商品的合理流動為主導(dǎo)功能不應(yīng)該把裝卸搬運簡單的定位為輔助性的一般作業(yè)應(yīng)該突出配送中心的服務(wù)意識,在功能規(guī)劃時應(yīng)增加對商品采購,備貨,市場開發(fā),需求預(yù)測,資金代為結(jié)算等服務(wù)性的功能,把送貨功能調(diào)整為配送功能,注重客戶關(guān)系維護(hù).運輸方法的選擇要考慮運輸費用與運輸方式兩個基本因素,請就這兩個因素的關(guān)系進(jìn)行論述并繪制基本的運輸費用與運輸方式的關(guān)系曲線圖。七、論述題運輸方法的選擇要考慮運輸費用與運輸方式兩個基本因素,請就這兩個因素的關(guān)系進(jìn)行論述并繪制基本的運輸費用與運輸方式的關(guān)系曲線圖。運輸方法的選擇,要考慮兩個基本因素:一是運輸方式的問題,二是運輸費用的問題,從物流運輸功能來看,速度快是物流運輸服務(wù)的基本要求,但速度快的運輸方式,往往費用很高,同時在考慮運輸?shù)慕?jīng)濟性時,不能只從運輸費用本身來判斷,還要考慮因速度加快,縮短物品的備運時間,使物品的必要庫存減少,從而減少了物品的保管費的因素等。因此,運輸方式或運輸工具的選擇應(yīng)該是在綜合考慮上述各種因素后,尋求運輸費用與保管費用最低的運輸方式或運輸工具這種關(guān)系如下圖所示。八、計算題某配送中心(O點)與客戶(A點)之間的路徑網(wǎng)絡(luò)如下圖,圖中VVVV4是途中可能經(jīng)過的四個節(jié)點,各點之間連線旁的數(shù)值代表各點之間的距離,現(xiàn)要求找出O點與P點之間的最短線路。OAV4V2V3V13132187114將計算過程填入下面的最短路線計算表最短路線計算表步驟已解節(jié)點與該已解節(jié)點直接連接的未解節(jié)點對應(yīng)線路對應(yīng)總運行里程最短路線距離新增的已解節(jié)點選中的路徑12345某企業(yè)出口柴油機一批,共15箱,,經(jīng)香港轉(zhuǎn)船至蘇丹港,試計算該企業(yè)應(yīng)付船公司運費多少?(已知:柴油機屬于10級貨,計算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,從青島到香港的費率為每運費噸為22美元,香港中轉(zhuǎn)費為每運費噸為13美元。由香港紅海航線的10級貨費率為95美元,蘇丹港要收港口擁擠附加費,費率為基本運費的10%.)解:青島到香港運費:22+13=香港到蘇丹運費:95(1+10%)=總運費:+=8 /
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